CN206891351U - 一种扶手箱总成检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种扶手箱总成检具，包含底板，所述底板上安装有扶手箱总成的外轮廓检测部，所述外轮廓检测部具有与被测扶手箱总成外轮廓相配合的轮廓面或结构件，所述底板设置有若干支撑块，所述底板上安装有定位销，该检具结构简单，可以快速准确的检测被检扶手箱总成是否合格。
Description
技术领域
本实用新型属于检具技术领域，具体地说是涉及一种扶手箱总成检具。
背景技术
汽车的零部件都是分开加工的，加工之后需要对汽车的零部件进行检测，目前工人对零部件的检测仅限于游标卡尺接触性三坐标测量仪等工具，检测速度慢。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种扶手箱总成检具，其目的地在于提供一种汽车扶手总成检具，采用该种检具能够对汽车扶手总成的型面轮廓、定位孔的孔径及位置度进行快速而准确的检测。
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：
一种扶手箱总成检具，包含底板，通止规和量块，所述底板设置有用于固定被测扶手箱总成的固定装置，所述底板上安装有扶手箱总成的外轮廓检测部，所述外轮廓检测部具有与被测扶手箱总成外轮廓相配合的轮廓面，所述通止规和量块塞入被测扶手箱总成与外轮廓检测部的轮廓面的配合面之间进行测量。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述固定装置包含有若干支撑块和若干定位销，支撑块固连在所述底板上，支撑块顶面设置有定位孔，所述定位销可拆卸地安装在支撑块顶面所设的定位孔处。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述底板设有用于放置定位销的支架。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述底板设置有用于检测扶手箱总成盖板打开速度的测速装置。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述测速装置包含有计时装置和与其电连接且对称设置在两块盖板两端的两组光电传感器。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：每组光电传感器包含有第一光电传感器和第二光电传感器，被测扶手箱总成的盖板在扣合位置遮挡第一光电传感器的光信号，打开到最大行程终点时会遮挡第二光电传感器的光信号。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：第一和第二光电传感器分别为计时装置提供开始计时和计时结束的触发电信号。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述底板设置有至少两套用于检测扶手箱总成盖板打开角度的检测装置。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述检测装置包含有挡板，挡板固定在与底板固连的支架上，所述挡板与支架之间设置有角度调节螺丝。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述挡板会与扶手箱总成中打开到最大行程的盖板外轮廓之间存在间隙，通止规或量块塞入该间隙进行测量。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：本发明的一种扶手箱总成检具利用轮廓检测部模仿与扶手总成装配、配合的汽车周边件结构，可以有效模拟实车的装配环境，保证所扶手支架的配合轮廓度数据真实，可以方便快捷的实现产品批量检测。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的左视图。
图3是本实用新型的立体图。
1、底板 2、外轮廓检测部 21、第一结构件 22、第二结构件 23、第三结构件 24第四结构件 25第五结构件 31、第二光电发射器 32、第二光电接收器 33、第一光电发射器34、第一光电接收器 4、计时装置 5、扶手箱总成 51、第一盖板 52、第二盖板 61、第一支撑块 62、第二支撑块 63、第三支撑块 64、第四支撑块 7、挡板 8、通止规 9、量块。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部实施例。基于已给出的实施例，本领域普通技术人员在未做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
需要说明的是，术语“电解液”、“胶化剂”均为本领域的现有材料且常规使用的材料，并且上述技术特征也是不本发明的发明点，因此，对于“电解液”、“胶化剂”的成分不作赘述。
一种扶手箱总成检具，包含底板1，所述底板1上安装有扶手箱总成5的外轮廓检测部2，外轮廓检测部是第一结构件21、第二结构件22、第三结构件23、第四结构件24、第五结构件25围合而成与被检扶手箱总成5的外轮廓相配合的轮廓面。
底板1上设有用于固定被检扶手箱总成5的固定装置，固定装置包含有第一支撑块61、第二支撑块62、第三支撑块63、第四支撑块64和若干定位销，每个支撑块顶面设置有定位孔，定位销可拆卸地安装在支撑块顶面所设的定位孔处，底板1设有用于放置定位销的支架，底板1上设有通止规8和量块9，通止规8和量块9放置在固定于底板1的支架上。
进行检测时，首先将被检扶手箱总成5放在固定装置即第一至第四支撑块上，此时被检扶手箱总成5也恰好与外轮廓检测部2的轮廓面相配合，将定位销穿过扶手箱总成5的相应孔插入支撑块的定位孔。
然后，用通止规8和量块9塞入被测扶手箱总成5与外轮廓检测部2的轮廓面的配合面之间测量二者的间隙是否在设计要求的范围内，过大或过小都为不合格。
除此之外，由于扶手箱总成5包含第一盖板51与第二盖板52，二者为对开式安装；第一盖板51与第二盖板52的转轴安装有阻尼器件，避免其打开后迅速弹开。
那么这里就需要检测第一盖板51与第二盖板52的打开速度是否在设计的要求范围内，这里根据检测盖板从打开到行程终点的时间来间接反应出盖板的运动速度。
优选的，在第一、第二盖板两端对称的设置有两组光电传感器，（见图1，虚线为光信号的轨迹）光电传感器固定在与底板固连的支架上，其中一组包含有设置在盖板起始位置的光电传感器和设置在盖板的行程终点位置的光电传感器，每组光电传感器包括两个光电发射器和两个光电接收器，每组光电传感器与计时装置4电连接，其输出信号作为计时装置4的输入信号，由计时装置4进行处理和显示结果。在这里只对第二盖板52进行说明，另一盖板对称设置，原理相同。
具体的，第二盖板52起始位置设置有第一光电发射器33和第一光电接收器34，起始位置时，第一光电发射器33发射出的光信号会被第二盖板52遮挡无法到达第一光电接收器34，当第二盖板52打开离开起始位置将不会在继续遮挡，第一光电接收器34接收到第一光电发射器33发射出的光信号，第一光电接收器34输出一个高电平电信号，计时装置4被触发开始计时；当第二盖板52到达行程终点时，会遮挡设置在终点位置的第二光信号发射器31向第二光信号接收器32发射的光信号，第二光信号接收器32输出一个低电平电信号，计时装置4停止计时并显示计时时间。
同理，第一盖板51也同样会有一个计时时间。
然后，根据显示出来的计时结果与设计值比较，分别比较每个盖板的用时是否在设计要求的范围内，是则为合格品；再比较两片盖板的计时结果是否相同或在误差要求范围内，是则为合格品，超出则为不合格。
该检具还可以（见图2，虚线为第二盖板52的行程终点）对第一盖板51和第二盖板52 的打开角度进行检测，这里只对第二盖板52的角度检测装置进行说明，另一盖板对称设置，原理相同。
在第二盖板52的行程终点设置有挡板7，档板7通过支架固定在底板1上，挡板7与支架之间设置有调节螺丝，旋转调节螺丝可以将挡板7拉起或下推，就可以实现调节挡板7的角度。
具体的检测方法，当第二盖板52运动之行程终点后，其外轮廓会与挡板7之间存在间隙，使用通止规8和量块9测量间隙是否在要求的范围内，过小或过大都不合格。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种扶手箱总成检具，包含底板，通止规和量块，所述底板设置有用于固定被测扶手箱总成的固定装置，所述底板上安装有扶手箱总成的外轮廓检测部，所述外轮廓检测部具有与被测扶手箱总成外轮廓相配合的轮廓面，所述通止规和量块塞入被测扶手箱总成与外轮廓检测部的轮廓面的配合面之间进行测量。
2.根据权利要求1所述的一种扶手箱总成检具，其特征在于：所述固定装置包含有若干支撑块和若干定位销，支撑块固连在所述底板上，支撑块顶面设置有定位孔，所述定位销可拆卸地安装在支撑块顶面所设的定位孔处。
3.根据权利要求2所述的一种扶手箱总成检具，其特征在于：所述底板设有用于放置定位销的支架。
4.根据权利要求1所述的一种扶手箱总成检具，其特征在于：所述底板设置有用于检测扶手箱总成盖板打开速度的测速装置。
5.根据权利要求4所述的一种扶手箱总成检具，其特征在于：所述测速装置包含有计时装置和与其电连接且对称设置在两块盖板两端的两组光电传感器。
6.根据权利要求5所述的一种扶手箱总成检具，其特征在于：每组光电传感器包含有第一光电传感器和第二光电传感器，被测扶手箱总成的盖板在扣合位置遮挡第一光电传感器的光信号，打开到最大行程终点时会遮挡第二光电传感器的光信号。
7.根据权利要求6所述的一种扶手箱总成检具，其特征在于：第一光电传感器和第二光电传感器分别为计时装置提供计时开始和计时结束的触发电信号。
8.根据权利要求1所述的一种扶手箱总成检具，其特征在于：所述底板对称设置有用于检测扶手箱总成盖板打开角度的角度检测装置。
9.根据权利要求8所述的一种扶手箱总成检具，其特征在于：所述角度检测装置包含有挡板，挡板固定在与底板固连的支架上，挡板与支架之间设置有挡板角度调节螺丝。
10.根据权利要求9所述的一种扶手箱总成检具，其特征在于：所述挡板会与扶手箱总成中打开到最大行程的盖板外轮廓之间存在间隙，通止规或量块塞入该间隙进行测量。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108414210A (zh) * | 2018-05-08 | 2018-08-17 | 博众精工科技股份有限公司 | 中央扶手锁紧机构及检测装卡工装 |
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2017
- 2017-05-06 CN CN201720501070.4U patent/CN206891351U/zh not_active Expired - Fee Related
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