CN206887743U - 桥梁高墩盖梁的担式托架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁高墩盖梁的担式托架结构，与桥梁相匹配的桥墩在其上端部沿水平方向预先留有处于同一水平面上的两个预制管道，桥梁高墩盖梁的担式托架结构包括：两个支撑件，其可穿入预制管道，穿入预制管道后的支撑件的两端突出于桥墩本身；两个支撑底座，支撑底座包括一体成型的长方体套筒、隔挡块、固定板，隔挡块沿所述长方体套筒贯通的方向设置在其内部正中间，将长方体套筒隔出相同大小的第一容纳腔和第二容纳腔，以容纳两个所述支撑件穿入预制管道后突出于桥墩本身的部分；两个支撑架，支撑架包括上支撑板、下支撑板以及设置在上支撑板与下支撑板之间的多个支撑柱。本实用新型刚度大，稳定性好，施工时间短，安装及拆除均很方便。

Description

桥梁高墩盖梁的担式托架结构

技术领域

本实用新型涉及盖梁施工技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种桥梁高墩盖梁的担式托架结构。

背景技术

在桥梁建筑中桥墩建设是基础，桥梁托架又是桥墩必不可少的。由于桥梁墩柱高，安装环境复杂，材料、设备运输困难，因此设计一种技术上安全可靠，经济上成本低廉的施工结构尤为重要。盖梁施工经常利用支架、预埋牛腿和抱箍对盖梁的施工装置进行支撑。采用支架支撑时，支架材料的用量较大、工序时间长、人工劳动强度大、工期长，不适用于高墩施工。预埋牛腿虽简化了施工工艺，缩短了工序时间，减少了劳动强度，避免了大量的脚手架的购置，降低了成本，但是，在高墩上立面焊接牛腿，存在不安全因素，且质量难以保证，盖梁施工完成后，即便割掉外露部分的牛腿，剩余的预埋件处理也较为困难，严重影响柱身混凝土的外观质量。采用抱箍则无法有效保证抱箍与墩柱间的摩擦力，存在安全隐患，且如果墩柱尺寸不一或墩柱截面不规则，则无法统一抱箍尺寸，导致成本过高。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种桥梁高墩盖梁的担式托架结构，其刚度大，稳定性好，施工时间短，安装及拆除均很方便。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种桥梁高墩盖梁的担式托架结构，与所述桥梁相匹配的桥墩在其上端部沿水平方向预先留有处于同一水平面上的两个预制管道，所述桥梁高墩盖梁的担式托架结构包括：

两个支撑件，所述支撑件为长方体实心钢，其可穿入所述预制管道，穿入所述预制管道后的所述支撑件的两端突出于所述桥墩本身，每个所述支撑件的沿其长度方向的两个端面上均设置多个第一螺栓孔；

两个支撑底座，所述支撑底座包括一体成型的长方体套筒、隔挡块、固定板，所述长方体套筒的其中两个相对的侧面贯通，所述长方体套筒由四块钢板构成，所述隔挡块沿所述长方体套筒贯通的方向设置在其内部正中间，将所述长方体套筒隔出相同大小的第一容纳腔和第二容纳腔，以容纳两个所述支撑件穿入所述预制管道后突出于所述桥墩本身的部分，所述固定板垂直于所述隔挡块设置，所述固定板与所述隔挡块沿所述长方体套筒的贯通方向的截面为T字形，所述固定板上设置多个第一固定孔，其中，所述长方体套筒与所述隔挡块重叠的部分设置多个第二螺栓孔；

两个支撑架，所述支撑架包括上支撑板、下支撑板以及设置在所述上支撑板与所述下支撑板之间的多个支撑柱，所述上支撑板与所述桥墩的顶面平行，所述下支撑板上设有多个第二固定孔；

其中，所述支撑件穿入所述预制管道后，两个所述支撑底座分别套设在所述支撑件穿入所述预制管道后的两端，所述支撑底座关于所述桥墩对称，所述固定板贴付所述支撑件的端面，所述第一固定孔与所述第一螺栓孔一一对应，通过螺钉螺合固定，所述支撑架设置在所述支撑底座上，所述第二固定孔与所述第二螺栓孔一一对应，通过螺钉螺合固定。

优选的是，所述长方体套筒的外侧设置两个固定柱，两个所述固定柱垂直于所述长方体套筒贯通的方向、且关于所述隔挡块对称，两个所述固定柱与所述隔挡块之间分别为所述第一容纳腔和所述第二容纳腔，一个所述固定柱的一个端部设置一个固定环，所述固定环关于所述隔挡块所在的平面对称；所述支撑柱的外周设置一圈凹槽，所述凹槽位于所述支撑柱沿其长度方向的中间；其中，两个所述支撑底座分别套设在所述支撑件穿入所述预制管道后的两端，所述支撑架设置在所述支撑底座上，一个所述固定环和与其距离最近的两个支撑柱通过钢筋绑扎，所述钢筋同时卡设在所述两个支撑柱的凹槽内。

优选的是，所述预制管道为长方体结构，所述第一容纳腔和第二容纳腔也均为长方体结构，所述第一容纳腔和第二容纳腔的长度与所述支撑件突出于所述桥墩的长度相同、宽度比所述支撑件的宽度大5～15mm、高度比所述支撑件的高度大5～15mm，所述预制管道的宽度比所述支撑件的宽度小5～15mm、高度比所述支撑件的高度小5～15mm，所述长方体套筒的钢板的厚度为6～10cm。

优选的是，所述上支撑板和所述下支撑板均为矩形钢板，且所述上支撑板在竖直方向的投影与所述下支撑板重合。

优选的是，所述支撑柱为圆柱形结构，其设置为四个，四个所述支撑柱关于所述上支撑板和所述下支撑板的中心连线呈中心对称设置。

优选的是，所述第一螺栓孔设置为两个，所述第一固定孔设置为四个。

优选的是，所述第二螺栓孔设置为三个，所述第二固定孔也设置为三个。

本实用新型至少包括以下有益效果：

本实用新型预先在桥墩上设置两个预制管道，一个预制管道内部恰好容纳一个支撑件，且预制管道和支撑件均为长方体结构，支撑件插入预制管道内不会产生转动，保持支撑件自身的稳定性，同时，在支撑件穿入预制管道后，两个支撑底座分别套设在一个支撑件穿入预制管道后的两端，此时，支撑底座关于桥墩对称，形成担式托架的底座，支撑底座的外轮廓也为长方体结构，套设在支撑件上，能够在桥墩的两侧形成两个稳定的水平平台，进一步通过插入第一固定孔与所述第一螺栓孔的螺钉将支撑底座与支撑件固定，提升本实用新型的稳固性；在支撑底座上，设置支撑架，支撑架通过插入第二固定孔与第二螺栓孔的螺钉与支撑底座固定，支撑架的上支撑板与桥墩的顶面平行，形成稳固的桥梁高墩盖梁的担式托架结构，本实用新型安装及拆除均很方便。

本实用新型不受桥墩高度的限制，除了预留在桥墩内部的预制管道以外的所有配件均可循环使用，在使用后，将支撑件、支撑底座、支撑架拆除后，在预制管道内填充同级别的混凝土或塞入形状大小相同的实木等，即可将预制管道封堵，不会对桥墩的外观造成影响，保证了桥墩整体的美感。

本实用新型的托架也不会因桥墩的高度变化产生较大的非弹性变形，保证施工的安全和质量；减少了高空作业，施工方法简单可行，难度小。本实用新型所设计的托架节省了大量材料，刚度大，稳定性好，施工时间短，具有很高的经济效益，降低了施工中的劳动强度，成本低廉。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型所述的支撑件的结构示意图；

图3为本实用新型所述的支撑底座的结构示意图；

图4为本实用新型所述的支撑架的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“轴向”、“径向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-4所示，本实用新型提供了一种桥梁高墩盖梁的担式托架结构，与所述桥梁相匹配的桥墩在其上端部沿水平方向预先留有处于同一水平面上的两个预制管道1，所述桥梁高墩盖梁的担式托架结构包括：

两个支撑件2，所述支撑件2为长方体实心钢，其可穿入所述预制管道1，穿入所述预制管道1后的所述支撑件2的两端突出于所述桥墩本身，每个所述支撑件2的沿其长度方向的两个端面上均设置多个第一螺栓孔21；

两个支撑底座3，所述支撑底座3包括一体成型的长方体套筒31、隔挡块32、固定板33，所述长方体套筒31的其中两个相对的侧面贯通，所述长方体套筒31由四块钢板构成，所述隔挡块32沿所述长方体套筒31贯通的方向设置在其内部正中间，将所述长方体套筒31隔出相同大小的第一容纳腔311和第二容纳腔312，以容纳两个所述支撑件2穿入所述预制管道1后突出于所述桥墩本身的部分，所述固定板33垂直于所述隔挡块32设置，所述固定板33与所述隔挡块32沿所述长方体套筒31的贯通方向的截面为T字形，所述固定板33上设置多个第一固定孔331，其中，所述长方体套筒31与所述隔挡块32重叠的部分设置多个第二螺栓孔41；

两个支撑架5，所述支撑架5包括上支撑板51、下支撑板52以及设置在所述上支撑板51与所述下支撑板52之间的多个支撑柱53，所述上支撑板51与所述桥墩的顶面平行，所述下支撑板52上设有多个第二固定孔521；

其中，所述支撑件2穿入所述预制管道1后，两个所述支撑底座3分别套设在所述支撑件2穿入所述预制管道1后的两端，所述支撑底座3关于所述桥墩对称，所述固定板33贴付所述支撑件2的端面，所述第一固定孔331与所述第一螺栓孔21一一对应，通过螺钉螺合固定，所述支撑架5设置在所述支撑底座3上，所述第二固定孔521与所述第二螺栓孔41一一对应，通过螺钉螺合固定。

本实用新型预先在桥墩上设置两个预制管道1，一个预制管道1内部恰好容纳一个支撑件2，且支撑件2为长方体结构，支撑件2插入预制管道1内不会产生转动，保持支撑件2自身的稳定性，同时，在支撑件2穿入预制管道1后，两个支撑底座3分别套设在一个支撑件2穿入预制管道1后的两端，此时，支撑底座3关于桥墩对称，形成担式托架的底座，支撑底座3的外轮廓也为长方体结构，套设在支撑件2上，能够在桥墩的两侧形成两个稳定的水平平台，进一步通过插入第一固定孔331与第一螺栓孔21的螺钉将支撑底座3与支撑件2固定，提升本实用新型的稳固性；在支撑底座3上，设置支撑架5，支撑架5通过插入第二固定孔521与第二螺栓孔41的螺钉与支撑底座3固定，支撑架5的上支撑板51与桥墩的顶面平行，形成稳固的桥梁高墩盖梁的担式托架结构，本实用新型安装及拆除均很方便。

在桥墩上将本实用新型所述的支撑件2、支撑底座3、支撑架5固定连接后，支撑架5的上支撑板51与桥墩的顶面平行，在上支撑板51与桥墩的顶面由下至上依次铺设横向方木7和纵向方木8，安装盖梁底模9，并再在盖梁底模9上铺设竹胶板，形成盖梁施工平台，绑扎盖梁钢筋，安装盖梁侧模，浇筑盖梁砼。

在另一技术方案中，所述长方体套筒31的外侧设置两个固定柱6，两个所述固定柱6垂直于所述长方体套筒31贯通的方向、且关于所述隔挡块32对称，两个所述固定柱6与所述隔挡块32之间分别为所述第一容纳腔311和所述第二容纳腔312，一个所述固定柱6的一个端部设置一个固定环61，所述固定环61关于所述隔挡块32所在的平面对称；所述支撑柱53的外周设置一圈凹槽531，所述凹槽531位于所述支撑柱53沿其长度方向的中间；其中，两个所述支撑底座3分别套设在所述支撑件2穿入所述预制管道1后的两端，所述支撑架5设置在所述支撑底座3上，一个所述固定环61和与其距离最近的两个支撑柱53通过钢筋绑扎，所述钢筋同时卡设在所述两个支撑柱53的凹槽531内。

本实用新型在支撑底座3上进一步设置固定柱6，在固定柱6上设置固定环61，在支撑柱53上设置凹槽531，通过钢筋将一个固定环61和与其距离最近的两个支撑柱53绑扎，进一步固定支撑架5与支撑底座3，提升本实用新型的整体的稳固性；且为了使用及绑扎更加方便，如图1和图3所示，本实用新型将固定柱6的底面设置为与所述支撑底座3的底面齐平，固定柱6的顶面上设置固定环61，且固定柱6的顶面与所述支撑柱53的凹槽531所在的平面齐平。

在另一技术方案中，所述预制管道1为长方体结构，所述第一容纳腔311和第二容纳腔312也均为长方体结构，所述第一容纳腔311和第二容纳腔312的长度与所述支撑件2突出于所述桥墩的长度相同、宽度比所述支撑件2的宽度大5～15mm、高度比所述支撑件2的高度大5～15mm，所述预制管道1的宽度比所述支撑件2的宽度小5～15mm、高度比所述支撑件2的高度小5～15mm，所述长方体套筒31的钢板的厚度为6～10cm。此设计，可使支撑件2恰好贯穿插入桥墩内的预制管道1内，支撑底座3上的第一容纳腔311和第二容纳腔312恰好将支撑件2插入预制管道1后突出于桥墩的部分套设，且由于支撑底座3的长方体套筒31的钢板的厚度为6～10cm，使得支撑底座3插入支撑件2后与桥墩接触而不会进入预制管道1内，提供一个稳固的支撑平台。

在另一技术方案中，所述上支撑板51和所述下支撑板52均为矩形钢板，且所述上支撑板51在竖直方向的投影与所述下支撑板52重合。上支撑板51和下支撑板52大小相同，使得支撑架5整体易于放置在支撑底座3上，防止支撑架5整体因自身结构的原因使其在支撑底座3上的重心不稳。

在另一技术方案中，所述支撑柱53为圆柱形结构，其设置为四个，四个所述支撑柱53关于所述上支撑板51和所述下支撑板52的中心连线呈中心对称设置。考虑到支撑架5的成本及制作简便，此设计能够最大化的为桥墩上的盖梁提供支撑力。

在另一技术方案中，所述第一螺栓孔21设置为两个，所述第一固定孔331设置为四个。一个支撑件2上设置两个第一螺栓孔21，固定板33上设置四个第一固定孔331，其中两个第一固定孔331与支撑件2上的两个第一螺栓孔21一一对应，通过螺栓将支撑底座3与支撑件2固定，操作简单，成本低。

在另一技术方案中，所述第二螺栓孔41设置为三个，所述第二固定孔521也设置为三个。在每个第二螺栓孔41和与其对应的第二固定孔521中插入螺钉，将支撑架5与支撑底座3的中部的隔挡块32固定，确保支撑架5固定在支撑底座3上。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (7)

1.一种桥梁高墩盖梁的担式托架结构，其特征在于，与所述桥梁相匹配的桥墩在其上端部沿水平方向预先留有处于同一水平面上的两个预制管道，所述桥梁高墩盖梁的担式托架结构包括：

两个支撑件，所述支撑件为长方体实心钢，其可穿入所述预制管道，穿入所述预制管道后的所述支撑件的两端突出于所述桥墩本身，每个所述支撑件的沿其长度方向的两个端面上均设置多个第一螺栓孔；

两个支撑底座，所述支撑底座包括一体成型的长方体套筒、隔挡块、固定板，所述长方体套筒的其中两个相对的侧面贯通，所述长方体套筒由四块钢板构成，所述隔挡块沿所述长方体套筒贯通的方向设置在其内部正中间，将所述长方体套筒隔出相同大小的第一容纳腔和第二容纳腔，以容纳两个所述支撑件穿入所述预制管道后突出于所述桥墩本身的部分，所述固定板垂直于所述隔挡块设置，所述固定板与所述隔挡块沿所述长方体套筒的贯通方向的截面为T字形，所述固定板上设置多个第一固定孔，其中，所述长方体套筒与所述隔挡块重叠的部分设置多个第二螺栓孔；

两个支撑架，所述支撑架包括上支撑板、下支撑板以及设置在所述上支撑板与所述下支撑板之间的多个支撑柱，所述上支撑板与所述桥墩的顶面平行，所述下支撑板上设有多个第二固定孔；

其中，所述支撑件穿入所述预制管道后，两个所述支撑底座分别套设在所述支撑件穿入所述预制管道后的两端，所述支撑底座关于所述桥墩对称，所述固定板贴付所述支撑件的端面，所述第一固定孔与所述第一螺栓孔一一对应，通过螺钉螺合固定，所述支撑架设置在所述支撑底座上，所述第二固定孔与所述第二螺栓孔一一对应，通过螺钉螺合固定。

2.如权利要求1所述的桥梁高墩盖梁的担式托架结构，其特征在于，所述长方体套筒的外侧设置两个固定柱，两个所述固定柱垂直于所述长方体套筒贯通的方向、且关于所述隔挡块对称，两个所述固定柱与所述隔挡块之间分别为所述第一容纳腔和所述第二容纳腔，一个所述固定柱的一个端部设置一个固定环，所述固定环关于所述隔挡块所在的平面对称；所述支撑柱的外周设置一圈凹槽，所述凹槽位于所述支撑柱沿其长度方向的中间；其中，两个所述支撑底座分别套设在所述支撑件穿入所述预制管道后的两端，所述支撑架设置在所述支撑底座上，一个所述固定环和与其距离最近的两个支撑柱通过钢筋绑扎，所述钢筋同时卡设在所述两个支撑柱的凹槽内。

3.如权利要求1所述的桥梁高墩盖梁的担式托架结构，其特征在于，所述预制管道为长方体结构，所述第一容纳腔和第二容纳腔也均为长方体结构，所述第一容纳腔和第二容纳腔的长度与所述支撑件突出于所述桥墩的长度相同、宽度比所述支撑件的宽度大5～15mm、高度比所述支撑件的高度大5～15mm，所述预制管道的宽度比所述支撑件的宽度小5～15mm、高度比所述支撑件的高度小5～15mm，所述长方体套筒的钢板的厚度为6～10cm。

4.如权利要求1所述的桥梁高墩盖梁的担式托架结构，其特征在于，所述上支撑板和所述下支撑板均为矩形钢板，且所述上支撑板在竖直方向的投影与所述下支撑板重合。

5.如权利要求1所述的桥梁高墩盖梁的担式托架结构，其特征在于，所述支撑柱为圆柱形结构，其设置为四个，四个所述支撑柱关于所述上支撑板和所述下支撑板的中心连线呈中心对称设置。

6.如权利要求1所述的桥梁高墩盖梁的担式托架结构，其特征在于，所述第一螺栓孔设置为两个，所述第一固定孔设置为四个。

7.如权利要求1所述的桥梁高墩盖梁的担式托架结构，其特征在于，所述第二螺栓孔设置为三个，所述第二固定孔也设置为三个。