CN206863206U - 一种隧道衬砌检测地质雷达支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种隧道衬砌检测地质雷达支架，包括隧道检测支撑平台，其特征在于，还包括底座、主支杆、旋转套筒、钢悬臂、托盘支杆和托盘，所述底座设于隧道检测支撑平台上，主支杆垂直地固定于底座上，旋转套筒设于主支杆的上端，钢悬臂水平地设于旋转套筒上，其一端与钢悬臂连接，托盘支杆垂直设于钢悬臂的另一端，托盘设于托盘支杆的上部；本实用新型的目的是提供一种简易的隧道检测地质雷达天线支架，只需一人操作该支架即可使雷达天线紧贴隧道衬砌表面。该支架操作简单、制作成本低，使用该支架可以减轻隧道检测的劳动强度，提高工作效率并能保证检测结果的准确性和可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种支撑隧道衬砌检测地质雷达天线的装置，属于隧道 (洞)工程无损检测领域。
背景技术
采用地质雷达对隧道(洞)进行无损检测是目前采用的技术手段，采用工程车加载操作平台，工人站在操作平台上，由工人手持雷达天线检测的方式。在检测隧道拱顶时，完全靠工人的双手或者肩膀支撑笨重的雷达天线，检测时间稍长人员倍感疲劳，因此在检测过程中必须两人轮换，造成检测中断同时也增加了人员，最为关键的是由于人的疲劳、体力下降造成雷达不能紧贴检测面，使得部分段落未能检测，最终在雷达图像中不能准确判断衬砌缺陷位置，造成检测数据无实用价值。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述技术存在的问题，提供一种隧道衬砌检测地质雷达支架。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种隧道衬砌检测地质雷达支架，包括隧道检测支撑平台，还包括底座、主支杆、旋转套筒、钢悬臂、托盘支杆和托盘，所述底座设于隧道检测支撑平台上，主支杆垂直地固定于底座上，旋转套筒设于主支杆的上端，钢悬臂水平地设于旋转套筒上，其一端与钢悬臂连接，所述托盘支杆垂直设于钢悬臂的另一端，托盘设于托盘支杆的上部。
进一步的，所述底座通过固定螺母与隧道检测车支撑平台进行固定。
进一步的，所述主支杆与旋转套筒之间还设有滚珠轴承，所述主支杆与滚珠轴承之间刚性连接，旋转套筒插入滚珠轴承内。
进一步的，所述旋转套筒与钢悬臂之间通过旋紧螺母固定。
进一步的，所述钢悬臂与托盘支杆之间通过带固定螺栓的钢铰固定连接。
进一步的，在托盘支杆下部设有可调节长度的螺纹连接套筒，螺纹连接套筒底部设有控制把手。
进一步的，所述托盘与托盘支杆之间也通过旋紧螺母固定
本发明的有益技术效果是：本实用新型的目的是提供一种简易的隧道检测地质雷达天线支架，只需一人操作该支架即可使雷达天线紧贴隧道衬砌表面。该支架操作简单、制作成本低，使用该支架可以减轻隧道检测的劳动强度，提高工作效率并能保证检测结果的准确性和可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种隧道衬砌检测地质雷达支架的结构示意图；
图中：1固定螺栓、2底座、3主支杆、4滚珠轴承、5旋转套筒、6旋紧螺母、7钢悬臂、8螺纹连接套筒、9固定螺栓、10钢铰、11控制把手、12托盘支杆、13托盘、14隧道检测车支承平台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
为了解决背景技术中的问题，本实用新型提供的一种隧道衬砌检测地质雷达支架如图1所示，包括隧道检测支撑平台14，还包括底座2、主支杆3、旋转套筒5、钢悬臂7、托盘支杆12和托盘13，底座设于隧道检测支撑平台上，主支杆垂直地固定于底座上，旋转套筒设于主支杆的上端，钢悬臂水平地设于旋转套筒上，其一端与钢悬臂连接，托盘支杆垂直设于钢悬臂的另一端，托盘设于托盘支杆的上部。本实用新型把地质雷达天线托盘由两根托盘支杆通过刚悬臂上的两个钢铰连接，支杆后再设置可调节长度的螺纹套筒以及控制把手，工人通过控制把手以钢铰作为支点即可上下控制雷达天线的升降。
本实用新型中，底座通过固定螺母1与隧道检测车支撑平台进行固定。
本实用新型中，主支杆与旋转套筒之间还设有滚珠轴承4，主支杆与滚珠轴承之间刚性连接，旋转套筒插入滚珠轴承内，旋转套筒与主支杆采用滚珠轴承连接，实现刚悬臂的横向转动。
本实用新型中，旋转套筒与钢悬臂之间通过旋紧螺母6固定。
本实用新型中，钢悬臂与托盘支杆之间通过带固定螺栓9的钢铰10固定连接，通过刚悬臂钢铰的设置以及主支杆旋转套筒的设置可以实现地质雷达天线的水平和竖向的二维转动，使用过程中天线可以灵活避开障碍物以及紧贴隧道衬砌表面。通过设置钢铰，巧妙的利用杠杠原理来支撑雷达天线，极其省力，。工人只需手握控制把手轻轻向下压即可使天线紧贴衬砌额表面
本实用新型中，在托盘支杆下部设有可调节长度的螺纹连接套筒8，螺纹连接套筒底部设有控制把手11。
本实用新型中，托盘与托盘支杆之间也通过旋紧螺母固定
本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
本领域普通技术人员可以理解：实施例中的装置中的部件可以按照实施例描述分布于实施例的装置中，也可以进行相应变化位于不同于本实施例的一个或多个装置中。上述实施例的部件可以合并为一个部件，也可以进一步拆分成多个子部件。
最后所应说明的是：以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应该理解：依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种隧道衬砌检测地质雷达支架，包括隧道检测支撑平台，其特征在于，还包括底座、主支杆、旋转套筒、钢悬臂、托盘支杆和托盘，所述底座设于隧道检测支撑平台上，主支杆垂直地固定于底座上，旋转套筒设于主支杆的上端，钢悬臂水平地设于旋转套筒上，其一端与钢悬臂连接，所述托盘支杆垂直设于钢悬臂的另一端，托盘设于托盘支杆的上部。
2.根据权利要求1所述隧道衬砌检测地质雷达支架，其特征在于，所述底座通过固定螺母与隧道检测车支撑平台进行固定。
3.根据权利要求1所述隧道衬砌检测地质雷达支架，其特征在于，所述主支杆与旋转套筒之间还设有滚珠轴承，所述主支杆与滚珠轴承之间刚性连接，旋转套筒插入滚珠轴承内。
4.根据权利要求1所述隧道衬砌检测地质雷达支架，其特征在于，所述旋转套筒与钢悬臂之间通过旋紧螺母固定。
5.根据权利要求1所述隧道衬砌检测地质雷达支架，其特征在于，所述钢悬臂与托盘支杆之间通过带固定螺栓的钢铰固定连接。
6.根据权利要求1所述隧道衬砌检测地质雷达支架，其特征在于，在托盘支杆下部设有可调节长度的螺纹连接套筒，螺纹连接套筒底部设有控制把手。
7.根据权利要求1所述隧道衬砌检测地质雷达支架，其特征在于，所述托盘与托盘支杆之间也通过旋紧螺母固定。
Priority Applications (1)
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| CN201720568363.4U CN206863206U (zh) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | 一种隧道衬砌检测地质雷达支架 |
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| CN201720568363.4U CN206863206U (zh) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | 一种隧道衬砌检测地质雷达支架 |
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| CN206863206U true CN206863206U (zh) | 2018-01-09 |
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| CN (1) | CN206863206U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109630821A (zh) * | 2018-12-21 | 2019-04-16 | 上海隧道工程质量检测有限公司 | 一种隧道检测装置 |
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- 2017-05-19 CN CN201720568363.4U patent/CN206863206U/zh not_active Expired - Fee Related
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