CN206849061U - 一种收发卡机的发卡箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了种收发卡机的发卡箱，包括，发卡箱箱体、压卡组件、安全锁组件，所述的发卡箱箱体由第一发卡箱板、第二发卡箱板、第三发卡箱板、第四发卡箱板、第五发卡箱板、第六发卡箱板构成，所述的发卡箱箱体内为发卡箱内腔；所述的发卡箱内腔中安装有压卡组件、安全锁组件。本实用新型的发卡箱体，体积偏小，搬运方便，而且箱体上设有可以打开的箱板，大大地方便了后期检修和放置卡片。本实用新型采用箱锁锁板卡紧发卡箱，使发卡箱能够稳固地固定在发卡箱安装槽中。本实用新型的发卡箱通过压卡组件来防止运输或使用中卡片翻转，其结构较现有技术显得十分简单，这种设计不仅能够降低制造成本，还能够有效缩小发卡箱的体积。

Description

一种收发卡机的发卡箱

技术领域

本实用新型涉及一种金融设备，特别是涉及一种收发卡机，具体涉及一种收发卡机的发卡箱。

背景技术

自动发卡设备常用于停车场、银行等场所，在现有技术中，所述发卡装置一般由卡箱、拨卡装置、传送装置以及读写装置等构成，所述拨卡装置位于传送装置的一端，所述卡箱置于所述拨卡装置上，在使用时，所述发卡设备根据程序的指令，首先由拨卡装置将卡箱中的卡拨出到传送装置上，由传送装置将卡传送到读写装置中进行读写操作后送出。读写不成功的卡片将进行回收，回收的卡片在掉落到回收箱时候，经常会搭在回收箱壁上，回收箱会出现误报满的现象。

另外现有发卡机卡箱结构复杂、价格昂贵，而且不太适合本土化使用。

基于上述对自动发卡设备的缺点，申请人认为，有必要设计出一种回收箱尽量不会出现误报满的现象、且发卡箱结构简洁的卡片收发装置，其整体结构还有应做一定的简化设计，使得其能够降低体积以节约安装空间。

本案主要是提供一种收发卡机的发卡箱，其用于存储卡片且与收发卡机配合发放卡片。而本案所涉及的收发卡机的详细技术记载于与本案同日申请的名为“一种收发卡机”的中国发明专利申请中。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种收发卡机的发卡箱，其用于存储卡片且与收发卡机配合发放卡片。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种收发卡机的发卡箱，包括，发卡箱箱体、压卡组件、安全锁组件，所述的发卡箱箱体由第一发卡箱板、第二发卡箱板、第三发卡箱板、第四发卡箱板、第五发卡箱板、第六发卡箱板构成，所述的发卡箱箱体内为发卡箱内腔；所述的发卡箱内腔中安装有压卡组件、安全锁组件。

作为本实用新型的进一步改进，所述的第二发卡箱板上设有操作板安装槽，所述的操作板安装槽中安装有操作板，所述的操作板两侧设有配合挡板部分、顶部设有顶部卡紧板部分、底部设有铰接安装部分，所述的顶部卡紧板部分上设有操作顶部卡紧板，所述的操作顶部卡紧板与设置在第一发卡箱板上的操作顶部卡紧槽装配；

所述的铰接安装部分通过操作铰接轴与设置在操作铰接轴两端的操作铰接板可转动装配；两块操作铰接板均固定在第三发卡箱板底部、内侧；

所述的第一发卡箱板上还设有第一箱板铰接部分，所述的第一箱板铰接部分通过第一箱板铰接轴与固定在第四发卡箱板上的顶部铰接板可转动铰接。

作为本实用新型的进一步改进，所述的第四发卡箱板顶部在两个顶部铰接板之间的部分上还设有顶部转动限位板，所述的顶部转动限位板用于限制第一发卡箱板转动的位置。

作为本实用新型的进一步改进，所述的第二发卡箱板和第四发卡箱板上还分别设有第一卡装槽和第二卡装槽，所述的第一卡装槽和第二卡装槽还分别与第一发卡箱隔板上的隔板卡紧凸块卡紧装配以将第一发卡箱隔板固定在第二发卡箱板和第四发卡箱板之间。

作为本实用新型的进一步改进，所述的第五发卡箱板底部还设有发卡箱测空槽，所述的发卡箱测空槽与发卡箱内腔连通，且第一传感器的感应光可穿过发卡箱测空槽进入发卡箱内腔内。

作为本实用新型的进一步改进，所述的第六发卡箱板上设有底部定位槽部分、刮刀槽，所述的刮刀槽与刮刀装配，使刮刀进入发卡箱内腔中将发卡箱内腔中的卡片刮出；

所述的底部定位槽部分用于与限位顶板配合，以为发卡箱的安装提供定位功能。

作为本实用新型的进一步改进，在第四发卡箱板上设置有定位固定箱，所述的定位固定箱，包括，第一定位箱板、第二定位箱板；

所述的第一定位箱板与第四发卡箱板连接固定，所述的第二定位箱板两侧分别与第一定位箱板和第二发卡箱板连接固定；

所述的第二定位箱板上设有增压凸起和固定卡位槽，所述的固定卡位槽与锁板部分卡紧以使发卡箱固定在发卡箱安装槽中；

所述的增压凸起用于与第四侧板卡紧以进一步将发卡箱固定在发卡箱安装槽中；

所述的定位固定箱顶部和底部分别与第一发卡箱板和定位箱底板装配固定。

作为本实用新型的进一步改进，所述的压卡组件，包括，压卡板、内侧限位板、压紧导向板；

所述的内侧限位板固定在第二定位箱板内侧，所述的内侧限位板上设有内侧限位凸起和内侧限位通槽，螺栓穿过内侧限位通槽将内侧限位通槽与第三发卡箱板装配固定；

所述的定位固定箱内还通过定位安装轴与压紧限位板可转动装配，所述的压紧限位板上设有与定位安装轴装配的限位板安装部分、顶块部分、限位板部分，所述的定位安装轴在与限位板安装部分装配的部分上设有限位动力扭簧，所述的限位动力扭簧用于使限位板部分产生转向发卡箱内腔的扭力。

作为本实用新型的进一步改进，所述的限位板部分底部与压紧导向板顶紧顶紧，所述的压紧导向板上设有压紧导向通槽，所述的压紧导向通槽与压紧导向滑轴装配，所述的压紧导向滑轴装入压紧导向板内的一端上设有止回轮，所述的压紧导向滑轴另一端与压卡板上的导向连接板部分连接固定，所述的导向连接板部分用于压紧发卡箱内腔中的卡片。

作为本实用新型的进一步改进，所述的安全锁组件，包括，第一发卡箱隔板，所述的第一发卡箱隔板靠近第三发卡箱板，所述的第一发卡箱隔板底部与发卡箱底板有使卡片通过的间隙；

所述的第一发卡箱隔板靠近第三发卡箱板的一侧上设有开关板；所述的开关板上设有第一开关通槽、第二开关通槽、第三开关通槽、第四开关通槽；

所述的第一开关通槽，包括，第一顶部限位槽、第一安全卡槽、第一让位卡槽；所述的第二开关通槽底部设有第二让位槽；所述的第四开关通槽包括第一限位槽、第二限位槽；

第一装配螺栓穿过第三发卡箱板、第一顶部限位槽与第一发卡箱隔板装配固定；第二装配螺栓装过第三发卡箱板与第一发卡箱隔板装配固定；

所述的第一发卡箱隔板与开关板之间安装有安全锁板，

所述的安全锁板顶部设有第四销轴、底部设有解锁销、中间部分通过第七销轴与第一发卡箱隔板铰接；

所述的第四销轴、第七销轴、解锁销分别穿过第一开关通槽、第二开关通槽、第三开关通槽；

所述的第四销轴与第一安全卡槽配合；所述的解锁销位于卡紧销上方；

所述的安全锁板上还设有第五销轴、解锁卡销，所述的第五销轴与开关板复位拉簧一端连接装配，所述的开关板复位拉簧另一端与第六销轴连接装配，所述的第六销轴固定在第一发卡箱隔板上；

装配螺栓穿过第一限位槽与第一发卡箱隔板装配固定；所述的第三发卡箱板与第一发卡箱隔板之间为解锁通槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述的第一发卡箱隔板与开关板之间还安装有夹紧板，所述的夹紧板顶部通过第三销轴与第一发卡箱隔板可转动装配，所述的夹紧板中间部分上固定有第八销轴，所述的第八销轴上套有夹紧扭簧；所述的夹紧扭簧一端与夹紧板接触顶紧，另一端与第九销轴接触顶紧，所述的夹紧扭簧用于使夹紧板底部产生向第一装配螺栓顺时针转动的扭力；所述的第九销轴固定在第一发卡箱隔板上；所述的夹紧板底部设有卡紧销；所述的卡紧销穿过第三开关通槽，并部分装入第三开关通槽中。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的发卡箱体，体积偏小，搬运方便，而且箱体上设有可以打开的箱板，大大地方便了后期检修和放置卡片。

2、本实用新型采用箱锁锁板卡紧发卡箱，使发卡箱能够稳固地固定在发卡箱安装槽中。

3、本实用新型的发卡箱通过压卡组件来防止运输或使用中卡片翻转，其结构较现有技术显得十分简单，这种设计不仅能够降低制造成本，还能够有效缩小发卡箱的体积。

4、本实用新型的发卡箱采用了安全锁组件，并通过安全锁组件实现了只有安装在发卡机上才能解锁发卡的功能，不仅能够有效地防止误操作而将发卡箱打开从而造成卡片损失；还能够有效地避免错配发卡机而造成卡片被卡住、发卡机损坏等情况。

附图说明

图1是收发卡机的结构示意图。

图2是收发卡机的结构示意图。

图3是收发卡机的解锁叉结构示意图，

图4是收发卡机的发卡箱结构示意图。

图5是收发卡机的发卡箱结构示意图。

图6是收发卡机的发卡箱结构示意图。

图7是收发卡机的发卡箱结构示意图。

图8是收发卡机的发卡箱结构示意图。

图9是收发卡机的发卡箱结构示意图。

图10是收发卡机的发卡箱结构示意图。

图11是收发卡机的发卡箱结构示意图。

图12是收发卡机的发卡箱结构示意图。

图13是收发卡机发卡箱的压紧限位板和内侧限位板结构示意图。

图14是收发卡机发卡箱的安全锁组件结构示意图。

图15是收发卡机发卡箱的安全锁组件结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

本案中涉及的传感器全为光电传感器。

参见图1-图3，一种收发卡机，包括，发卡箱A、所述的发卡箱A安装在发卡箱安装槽A01中；

所述的发卡箱安装槽A01内设有解锁叉310，所述的解锁叉310包括解锁叉槽312、解锁斜板311、解锁叉板313，所述的解锁斜板311与解锁叉板313连接处设有卡紧斜面314。

参见图4-图15，所述的发卡箱A，包括，第一发卡箱板A101、第二发卡箱板A102、第三发卡箱板A103、第四发卡箱板A104、第五发卡箱板A105、第六发卡箱板A106，所述的第一发卡箱板A101、第二发卡箱板A102、第三发卡箱板A103、第四发卡箱板A104、第五发卡箱板A105、第六发卡箱板A106共同构成发卡箱箱体，所述的发卡箱箱体内为发卡箱内腔A02；

所述的第一发卡箱板A101上设有把手A200、发卡箱锁A290，所述的发卡箱锁A290用于将第一发卡箱板A101固定在发卡箱箱体上；

所述的第二发卡箱板A102上设有操作板安装槽A1029，所述的操作板安装槽A1029中安装有操作板A190，所述的操作板A190两侧设有配合挡板部分A191、顶部设有顶部卡紧板部分A193、底部设有铰接安装部分A192，所述的顶部卡紧板部分A193上设有操作顶部卡紧板A1931，所述的操作顶部卡紧板A1931与设置在第一发卡箱板A101上的操作顶部卡紧槽A1011装配；

所述的铰接安装部分A192通过操作铰接轴A402与设置在操作铰接轴A402两端的操作铰接板A181可转动装配(铰接)；两块操作铰接板A181均固定在第三发卡箱板A103底部、内侧。

使用时，所述的操作板A190可以通过操作铰接轴A402转动，以使发卡箱箱体被打开，从而方便维护和检修。

所述的第一发卡箱板A101上还设有第一箱板铰接部分A1012，所述的第一箱板铰接部分A1012通过第一箱板铰接轴A401与固定在第四发卡箱板A104上的顶部铰接板A1042可转动铰接。

使用时，所述的发卡箱锁A290打开，然后操作者可驱动第一发卡箱板A101以第一箱板铰接轴A401为中心转动以打开发卡箱箱体。

进一步地，所述的第四发卡箱板A104顶部在两个顶部铰接板A1042之间的部分上还设有顶部转动限位板A1041，所述的顶部转动限位板A1041用于限制第一发卡箱板A101转动的位置，以防止第一发卡箱板A101转动时与第四发卡箱板A104发生碰撞。

所述的第二发卡箱板A102和第四发卡箱板A104上还分别设有第一卡装槽A1021和第二卡装槽A1041，所述的第一卡装槽A1021和第二卡装槽A1041还分别与第一发卡箱隔板A710上的隔板卡紧凸块A711卡紧装配以将第一发卡箱隔板A710固定在第二发卡箱板A102和第四发卡箱板A104之间；

所述的第五发卡箱板A105底部还设有发卡箱测空槽A1051，所述的发卡箱测空槽A1051与发卡箱内腔A02连通，且传感器的感应光可穿过发卡箱测空槽A1051进入发卡箱内腔A02内。使用时，当传感器的感应光未被遮挡时，即可视为发卡箱内腔A02内的卡片快发放完或者已经发放完，以此为依据向操作者发出提醒，以及时添加卡片。

所述的第六发卡箱板A106上设有底部定位槽部分A1061、刮刀槽A1062，所述的刮刀槽A1062与刮刀装配，使刮刀进入发卡箱内腔A02中将发卡箱内腔A02中的卡片刮出；

所述的底部定位槽部分A1061用于与限位顶板配合，以为发卡箱A的安装提供定位功能。所述的限位顶板最好不要伸入发卡箱内腔中即不穿过底部让位槽部分A1061。

进一步地，为了进一步为发卡箱的安装提供定位且使发卡箱安装在发卡箱安装槽A01后能够根据需要取出，使用时处于固定在发卡箱安装槽内的状态。可以在第四发卡箱板A104上设置定位固定箱，所述的定位固定箱，包括，第一定位箱板A201、第二定位箱板A202；

所述的第一定位箱板A201与第四发卡箱板A104连接固定，所述的第二定位箱板A202两侧分别与第一定位箱板A201和第二发卡箱板A102连接固定；

所述的第二定位箱板A202上设有增压凸起A2022和固定卡位槽A2021，所述的固定卡位槽A2021与锁板部分5021卡紧以使发卡箱A固定在发卡箱安装槽中；

所述的定位固定箱顶部和底部分别与第一发卡箱板A101和定位箱底板A203装配固定。

参见图9-图13，还包括压卡组件A600，所述的压卡组件A600，包括，压卡板A601、内侧限位板A220、压紧导向板A120；

所述的内侧限位板A220固定在第二定位箱板A202内侧，所述的内侧限位板A220上设有内侧限位凸起A222和内侧限位通槽A221，螺栓穿过内侧限位通槽A221将内侧限位通槽A221与第三发卡箱板A103装配固定；

所述的定位固定箱内还通过定位安装轴A403与压紧限位板A210可转动装配，所述的压紧限位板A210上设有与定位安装轴A403装配的限位板安装部分A211、顶块部分A212、限位板部分A213，所述的定位安装轴A403在与限位板安装部分A211装配的部分上设有限位动力扭簧(未画出)，所述的限位动力扭簧用于使限位板部分A213产生转向发卡箱内腔的扭力；

所述的限位板部分A213底部与压紧导向板A120顶紧顶紧，所述的压紧导向板A120上设有压紧导向通槽A121，所述的压紧导向通槽A121与压紧导向滑轴A620装配，所述的压紧导向滑轴A620装入压紧导向板A120内的一端上设有止回轮A630，所述的压紧导向滑轴A620另一端与压卡板A601上的导向连接板部分A610连接固定，所述的导向连接板部分A610用于压紧发卡箱内腔中的卡片，防止发卡箱在移动的过程中其内部的卡片发生翻转、混合等以影响卡片的发放。

使用时，所述的压卡板A601在重力作用下下落，而所述的限位板部分A213压紧导向滑轴A620以使压卡板A601不会回退，特别是在止回轮A630下落到每个限位板部分A213底部时，所述的压卡板A601更是不能够回退。这就能够保证压卡板能够对卡片产生实时的压紧效果。

参见图14-图15，所述的发卡箱A内还设有安全锁组件，所述的安全锁组件用于防止发卡箱在未安装在发卡机上时其内部的卡片通道被打开从而造成卡片的流失。

所述的安全锁组件包括第一发卡箱隔板A710，所述的第一发卡箱隔板A710靠近第三发卡箱板A103，所述的第一发卡箱隔板A710底部与发卡箱底板A821有使卡片通过的间隙；

所述的第一发卡箱隔板A710靠近第三发卡箱板的一侧上设有开关板A300；

所述的开关板A300上设有第一开关通槽A310、第二开关通槽A320、第三开关通槽A330、第四开关通槽A340；

所述的第一开关通槽A310，包括，第一顶部限位槽A311、第一安全卡槽A313、第一让位卡槽A312

所述的第二开关通槽A320底部设有第二让位槽A321；

所述的第四开关通槽A340包括第一限位槽A341、第二限位槽A342；

第一装配螺栓A741穿过第三发卡箱板A103、第一顶部限位槽A311与第一发卡箱隔板A710装配固定；

第二装配螺栓A742装过第三发卡箱板A103与第一发卡箱隔板A710装配固定；

所述的第一发卡箱隔板A710与开关板A300之间安装有夹紧板A720、安全锁板A730，所述的夹紧板A720顶部通过第三销轴A743与第一发卡箱隔板A710可转动装配(铰接)，所述的夹紧板中间部分上固定有第八销轴A748，所述的第八销轴A748上套有夹紧扭簧A930；所述的夹紧扭簧A930一端与夹紧板720接触顶紧，另一端与第九销轴A749接触顶紧，所述的夹紧扭簧A930用于使夹紧板A720底部产生向第一装配螺栓A741顺时针转动的扭力；

所述的第九销轴A749固定在第一发卡箱隔板A710上；所述的夹紧板A720底部设有卡紧销A752；

所述的卡紧销A752穿过第三开关通槽A330，并部分装入第三开关通槽A330中；

所述的安全锁板A730顶部设有第四销轴A744、底部设有解锁销A751、中间部分通过第七销轴A747与第一发卡箱隔板A710铰接；

所述的第四销轴A744、第七销轴A747、解锁销A751分别穿过第一开关通槽A310、第二开关通槽A320、第三开关通槽A330；

所述的第四销轴A744与第一安全卡槽A313配合；所述的解锁销A751位于卡紧销A752上方；

所述的安全锁板A730中部还设有拉簧连接块A731，两个拉簧连接块A731分别与锁板复位拉簧A920两端连接固定；

所述的安全锁板A730上还设有第五销轴A745、解锁卡销A754，所述的第五销轴A745与开关板复位拉簧A910一端连接装配，所述的开关板复位拉簧A910另一端与第六销轴A746连接装配，所述的第六销轴A746固定在第一发卡箱隔板A710上；

装配螺栓A753穿过第一限位槽A341与第一发卡箱隔板A710装配固定；

所述的开关板A300底部与发卡箱底板A821贴紧；

所述的第三发卡箱板A103与第一发卡箱隔板A710之间为解锁通槽M。

上述结构为安全锁组件初始状态，此时，开关板A300在开关板复位拉簧A910的作用下始终与发卡箱底板A821贴紧，即使得发卡箱体A02内的卡片无法发出。

当需要发卡时，先将发卡箱装入发卡箱安装槽A01中，并使解锁叉310插入解锁通槽M中，此时，所述的解锁斜板A311会依次将两个卡紧销A752、两个解锁销A751分开，而两个解锁销A751分开时会带动安全锁板A730以第七销轴A747为中心转动，这就使设置在安全锁板A730顶部的两个第四销轴A744相互靠近最后脱离第一安全卡槽A313，进入第一让位卡槽A312；

同时，所述的解锁叉槽312与解锁卡销A754装配并通过将解锁卡销A754向上顶起来讲开关板A300向上顶起，以使开关板A300与发卡箱底板A821之间逐渐分开，最后留出能够使卡片通过的卡片通道即可；

最后，所述的A752会在夹紧扭簧A930的作用下与卡紧斜面314卡紧，以防止发卡箱被外力提动而使安全组件关闭(恢复初始状态)。

这种结构能够有效防止运输途中发卡箱被被误打开而造成卡片损失，而且使用起来十分方便。

所述的装配螺栓A753第四开关通槽A340的最顶部或最底部贴紧配合来限制开关板A300打开的程度(开关板与发卡箱底板之间的卡片通道宽度)，最好是所述的卡片通道只能使一张卡片通过(卡片通道宽度略大于卡片厚度)。这能够防止一次被刮出多张卡片；

所述的第一销轴A741与第一顶部限位槽A311配合以防止开关板A300过度顶紧发卡箱底板，造成发卡箱底板损坏，所述的装配螺栓A753与第一限位槽A341配合也具有此功能。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种收发卡机的发卡箱，包括，发卡箱箱体、压卡组件、安全锁组件，其特征是：所述的发卡箱箱体由第一发卡箱板、第二发卡箱板、第三发卡箱板、第四发卡箱板、第五发卡箱板、第六发卡箱板构成，所述的发卡箱箱体内为发卡箱内腔；所述的发卡箱内腔中安装有压卡组件、安全锁组件。

2.如权利要求1所述的一种收发卡机的发卡箱，其特征是：所述的第二发卡箱板上设有操作板安装槽，所述的操作板安装槽中安装有操作板，所述的操作板两侧设有配合挡板部分、顶部设有顶部卡紧板部分、底部设有铰接安装部分，所述的顶部卡紧板部分上设有操作顶部卡紧板，所述的操作顶部卡紧板与设置在第一发卡箱板上的操作顶部卡紧槽装配；

所述的铰接安装部分通过操作铰接轴与设置在操作铰接轴两端的操作铰接板可转动装配；两块操作铰接板均固定在第三发卡箱板底部、内侧；

所述的第一发卡箱板上还设有第一箱板铰接部分，所述的第一箱板铰接部分通过第一箱板铰接轴与固定在第四发卡箱板上的顶部铰接板可转动铰接。

3.如权利要求2所述的一种收发卡机的发卡箱，其特征是：所述的第四发卡箱板顶部在两个顶部铰接板之间的部分上还设有顶部转动限位板，所述的顶部转动限位板用于限制第一发卡箱板转动的位置。

4.如权利要求2所述的一种收发卡机的发卡箱，其特征是：所述的第二发卡箱板和第四发卡箱板上还分别设有第一卡装槽和第二卡装槽，所述的第一卡装槽和第二卡装槽还分别与第一发卡箱隔板上的隔板卡紧凸块卡紧装配以将第一发卡箱隔板固定在第二发卡箱板和第四发卡箱板之间。

5.如权利要求2所述的一种收发卡机的发卡箱，其特征是：所述的第五发卡箱板底部还设有发卡箱测空槽，所述的发卡箱测空槽与发卡箱内腔连通，且第一传感器的感应光可穿过发卡箱测空槽进入发卡箱内腔内；

所述的第六发卡箱板上设有底部定位槽部分、刮刀槽，所述的刮刀槽与刮刀装配，使刮刀进入发卡箱内腔中将发卡箱内腔中的卡片刮出；

所述的底部定位槽部分用于与限位顶板配合，以为发卡箱的安装提供定位功能。

6.如权利要求2所述的一种收发卡机的发卡箱，其特征是：在第四发卡箱板上设置有定位固定箱，所述的定位固定箱，包括，第一定位箱板、第二定位箱板；

所述的第一定位箱板与第四发卡箱板连接固定，所述的第二定位箱板两侧分别与第一定位箱板和第二发卡箱板连接固定；

所述的第二定位箱板上设有增压凸起和固定卡位槽，所述的固定卡位槽与锁板部分卡紧以使发卡箱固定在发卡箱安装槽中；

所述的增压凸起用于与第四侧板卡紧以进一步将发卡箱固定在发卡箱安装槽中；

所述的定位固定箱顶部和底部分别与第一发卡箱板和定位箱底板装配固定。

7.如权利要求1所述的一种收发卡机的发卡箱，其特征是：所述的压卡组件，包括，压卡板、内侧限位板、压紧导向板；

所述的内侧限位板固定在第二定位箱板内侧，所述的内侧限位板上设有内侧限位凸起和内侧限位通槽，螺栓穿过内侧限位通槽将内侧限位通槽与第三发卡箱板装配固定；

所述的定位固定箱内还通过定位安装轴与压紧限位板可转动装配，所述的压紧限位板上设有与定位安装轴装配的限位板安装部分、顶块部分、限位板部分，所述的定位安装轴在与限位板安装部分装配的部分上设有限位动力扭簧，所述的限位动力扭簧用于使限位板部分产生转向发卡箱内腔的扭力。

8.如权利要求7所述的一种收发卡机的发卡箱，其特征是：所述的限位板部分底部与压紧导向板顶紧顶紧，所述的压紧导向板上设有压紧导向通槽，所述的压紧导向通槽与压紧导向滑轴装配，所述的压紧导向滑轴装入压紧导向板内的一端上设有止回轮，所述的压紧导向滑轴另一端与压卡板上的导向连接板部分连接固定，所述的导向连接板部分用于压紧发卡箱内腔中的卡片。

9.如权利要求1所述的一种收发卡机的发卡箱，其特征是：所述的安全锁组件，包括，第一发卡箱隔板，所述的第一发卡箱隔板靠近第三发卡箱板，所述的第一发卡箱隔板底部与发卡箱底板有使卡片通过的间隙；

所述的第一发卡箱隔板靠近第三发卡箱板的一侧上设有开关板；所述的开关板上设有第一开关通槽、第二开关通槽、第三开关通槽、第四开关通槽；

所述的第一开关通槽，包括，第一顶部限位槽、第一安全卡槽、第一让位卡槽；所述的第二开关通槽底部设有第二让位槽；所述的第四开关通槽包括第一限位槽、第二限位槽；

第一装配螺栓穿过第三发卡箱板、第一顶部限位槽与第一发卡箱隔板装配固定；第二装配螺栓装过第三发卡箱板与第一发卡箱隔板装配固定；

所述的第一发卡箱隔板与开关板之间安装有安全锁板，

所述的安全锁板顶部设有第四销轴、底部设有解锁销、中间部分通过第七销轴与第一发卡箱隔板铰接；

所述的第四销轴、第七销轴、解锁销分别穿过第一开关通槽、第二开关通槽、第三开关通槽；

所述的第四销轴与第一安全卡槽配合；所述的解锁销位于卡紧销上方；

所述的安全锁板上还设有第五销轴、解锁卡销，所述的第五销轴与开关板复位拉簧一端连接装配，所述的开关板复位拉簧另一端与第六销轴连接装配，所述的第六销轴固定在第一发卡箱隔板上；

装配螺栓穿过第一限位槽与第一发卡箱隔板装配固定；所述的第三发卡箱板与第一发卡箱隔板之间为解锁通槽。

10.如权利要求9所述的一种收发卡机的发卡箱，其特征是：所述的第一发卡箱隔板与开关板之间还安装有夹紧板，所述的夹紧板顶部通过第三销轴与第一发卡箱隔板可转动装配，所述的夹紧板中间部分上固定有第八销轴，所述的第八销轴上套有夹紧扭簧；所述的夹紧扭簧一端与夹紧板接触顶紧，另一端与第九销轴接触顶紧，所述的夹紧扭簧用于使夹紧板底部产生向第一装配螺栓顺时针转动的扭力；所述的第九销轴固定在第一发卡箱隔板上；所述的夹紧板底部设有卡紧销；所述的卡紧销穿过第三开关通槽，并部分装入第三开关通槽中。