CN206832277U - 一种道路测绘工程三角支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路测绘工程三角支架，包括工作平台，所述工作平台底部设置有三根撑杆，每根撑杆包括伸缩连接的上支撑杆与下支撑杆，所述下支撑杆能够伸缩进上支撑杆内部，每个上支撑杆上均开有沿长度方向的通槽，所述通槽上均设置有数个等大且等距的卡槽，所述下支撑杆上均设置有一卡扣，所述卡扣能够卡紧于卡槽中，还包括一水平设置的三角形支撑板，设计合理，改进了现有用于测绘的三角支架，采用伸缩连接的上支撑杆与下支撑杆，这样就能够调节三角支架整体的高度，同时配合万向轮，移动时非常方便，特别是细微距离的移动，支撑板用于提高稳定性，防滑垫则提供了良好的固定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种三角支架，尤其涉及一种道路测绘工程三角支架。
背景技术
不论在关于土木工程的学习过程中，还是日常道路工程的测绘中，常常会使用到三角支架，而三角支架最需要的就是稳定性与便利性，这样才能提高测绘时的精确度，而现在一般的三角支架，都是不能够提高整体高度的，这样就很难满足身高不同的人，同时需要移动三角支架时，只能采用用手提拉的方式，十分不便，同时，将工作平台调平也是一项繁琐的工作，为提高精度，则需要一种方便调平的装置。
发明内容
本实用新型的目的就在于提供一种解决上述不方便、不易调平的一种道路测绘工程三角支架。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种道路测绘工程三角支架，包括工作平台，所述工作平台底部设置有三根撑杆，每根撑杆包括伸缩连接的上支撑杆与下支撑杆，所述下支撑杆能够伸缩进上支撑杆内部，每个上支撑杆上均开有沿长度方向的通槽，所述通槽上均设置有数个等大且等距的卡槽，所述下支撑杆上均设置有一卡扣，所述卡扣能够卡紧于卡槽中，还包括一水平设置的三角形支撑板，所述支撑板的每个边角分别连接于三根上支撑杆内侧，所述支撑板顶部设置有一伸缩装置，所述伸缩装置包括能够竖直移动的伸缩杆，所述伸缩杆底部设置有一板体，所述板体底部设置有防滑垫，所述每根下支撑杆底端均设置有一万向轮，所述支撑板的竖直面上开有一凹槽，所述凹槽转动连接一水平的水准泡。
进一步的是：所述上支撑杆上的通槽，均朝向外部。
进一步的是：所述防滑垫的材质为PU材质或PVC材质。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：设计合理，改进了现有用于测绘的三角支架，采用伸缩连接的上支撑杆与下支撑杆，这样就能够调节三角支架整体的高度，同时配合万向轮，移动时非常方便，特别是细微距离的移动，支撑板用于提高稳定性，防滑垫则提供了良好的固定性，水准泡则方便了工作平台的调平。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图中：1-工作平台、2-上支撑杆、201-卡槽、3-下支撑杆、301-卡扣、4-支撑板、5-伸缩装置、6-伸缩杆、7-防滑垫、8-万向轮、9-凹槽。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例1：如图1，本实用新型一种道路测绘工程三角支架，包括工作平台1，所述工作平台1底部设置有三根撑杆，每根撑杆包括伸缩连接的上支撑杆2与下支撑杆3，所述下支撑杆3能够伸缩进上支撑杆2内部，每个上支撑杆2上均开有沿长度方向的通槽，所述通槽上均设置有数个等大且等距的卡槽201，所述下支撑杆3上均设置有一卡扣301，所述卡扣301能够卡紧于卡槽201中，还包括一水平设置的三角形支撑板4，所述支撑板4的每个边角分别连接于三根上支撑杆2内侧，所述支撑板4顶部设置有一伸缩装置5，所述伸缩装置5包括能够竖直移动的伸缩杆6，所述伸缩杆6底部设置有一板体，所述板体底部设置有防滑垫7，所述每根下支撑杆2底端均设置有一万向轮8，所述支撑板4的竖直面上开有一凹槽9，所述凹槽9转动连接一水平的水准泡。操作人员到达工作场地后，先收缩好伸缩杆6，避免防滑垫7接触地面，随后通过万向轮8移动到合适的位置，根据自己的身高，先确定好合适的位置，随后通过卡扣301卡紧于卡槽201中，再将伸缩杆6放出，拉伸到防滑垫7完全接触到地面，防止整体的滑动，随后在工作平台1上，摆放合适的测绘工具，即可展开测绘，非常方便，如果需要移动，则重复上述工作，配合万向轮8、防滑垫7与伸缩杆6能够轻松的完成工作，随后转出凹槽9中的水准泡，通过水准泡确定支撑板4是否水平，若不水平，则调节支撑板4到水平的位置，当支撑板4水平时，那么工作平台1也是水平的。
在上述实施方式中，为了进一步方便操作人员的操作，作为优选的方式所述上支撑杆2上的通槽，均朝向外部，若朝向内部，操作人员则很难观察卡扣301的具体位置，十分不便。
在上述实施方式中，为了提供一个寿命长、耐用、防腐蚀的防滑垫7，作为优选的方式，所述防滑垫7的材质为PU材质或PVC材质。
Claims (3)
1.一种道路测绘工程三角支架，包括工作平台（1），所述工作平台（1）底部设置有三根撑杆，其特征在于：每根撑杆包括伸缩连接的上支撑杆（2）与下支撑杆（3），所述下支撑杆（3）能够伸缩进上支撑杆（2）内部，每个上支撑杆（2）上均开有沿长度方向的通槽，所述通槽上均设置有数个等大且等距的卡槽（201），所述下支撑杆（3）上均设置有一卡扣（301），所述卡扣（301）能够卡紧于卡槽（201）中，还包括一水平设置的三角形支撑板（4），所述支撑板（4）的每个边角分别连接于三根上支撑杆（2）内侧，所述支撑板（4）顶部设置有一伸缩装置（5），所述伸缩装置（5）包括能够竖直移动的伸缩杆（6），所述伸缩杆（6）底部设置有一板体，所述板体底部设置有防滑垫（7），所述每根下支撑杆（2）底端均设置有一万向轮（8），所述支撑板（4）的竖直面上开有一凹槽（9），所述凹槽（9）转动连接一水平的水准泡。
2.如权利要求1所述的一种道路测绘工程三角支架，其特征在于：所述上支撑杆（2）上的通槽，均朝向外部。
3.如权利要求1所述的一种道路测绘工程三角支架，其特征在于：所述防滑垫（7）的材质为PU材质或PVC材质。
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| CN201720738597.9U CN206832277U (zh) | 2017-06-23 | 2017-06-23 | 一种道路测绘工程三角支架 |
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Cited By (1)
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| CN109027612A (zh) * | 2018-06-15 | 2018-12-18 | 重庆光大网络技术有限公司 | 不动产测绘装置 |
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2017
- 2017-06-23 CN CN201720738597.9U patent/CN206832277U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN109027612B (zh) * | 2018-06-15 | 2024-05-28 | 重庆光大网络技术有限公司 | 不动产测绘装置 |
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