CN206815181U - 一种钢箱梁人行天桥的排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢箱梁人行天桥的排水装置，所述排水装置由上至下设置有雨水孔篦子、钢管、伸缩软管和pvc管，雨水孔篦子的顶面不高于钢箱梁人行天桥面板，所述雨水孔篦子的部分底面与钢管上端焊接固定；所述钢管插入预设在钢箱梁人行天桥面板上的雨水孔内，所述钢管与PVC管通过伸缩软管连通，所述伸缩软管上端外包钢管下端插入PVC管上端，PVC管通过卡箍一固定在人行天桥墩柱上；所述PVC管下端连通雨水井或者绿化带。本实用新型设计简单，安装方便，在管道受损后易于更换；下雨后，桥面雨水及时排除，使桥面及步道不再有积水现象；提高天桥的排水能力、延长天桥使用寿命，对行人出行、桥下桥下机动车及非机动车通行提供保障。

Description

一种钢箱梁人行天桥的排水装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程领域，特别是一种钢箱梁人行天桥的排水装置。

背景技术

城市人口飞速增加，给城市的交通带来较大压力，人行天桥作为一种行人过街的设施，能够有效地提高城市路网的通行能力、确保行人过街的安全方便，在城市建设中得到广泛的应用。钢箱梁人行天桥是钢结构人行天桥的一种形式，在实际应用中有较多优势，如施工快捷、自重小、抗震好等；钢结构可先加工再运到桥址，进行现场拼接、组合，能有效地缩短施工工期，对交通影响小，是现阶段天桥施工的首选，在我国钢箱梁桥的应用越来越普遍，得到广泛的推广和应用。

经调查，现有钢箱梁人行天桥无排水设施，桥面雨水、雪水仅能沿桥面坡道漫流，天桥伸缩缝渗漏严重，大多依靠自然排水实现无组织排水流入道路排水系统。由于无有效的排水设施，造成人行天桥桥面积水严重，进而损坏桥面、加速天桥老化、开裂，桥面需要不断修缮，后期维护费用增加；影响行人通行；同时，无组织排水对桥下机动车及非机动车通行造成影响。使用简单可行排水装置，提高人行天桥的排水能力、延长天桥使用寿命是市政工程需要解决的重要问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种钢箱梁人行天桥的排水装置，大大减少了天桥安装时候后的维护难度和维护费用。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种钢箱梁人行天桥的排水装置，所述排水装置由上至下设置有雨水孔篦子、钢管、伸缩软管和pvc管，所述雨水孔篦子的顶面不高于钢箱梁人行天桥面板，所述雨水孔篦子的部分底面与钢管上端焊接固定；所述钢管插入预设在钢箱梁人行天桥面板上的雨水孔内，所述钢管与PVC管通过伸缩软管连通，所述伸缩软管上端外包钢管下端插入PVC管上端，所述伸缩软管上端内侧设置有密封圈，所述伸缩软管与钢管连通处用卡箍二加固，所述PVC管通过卡箍一固定在钢箱梁人行天桥的墩柱上；所述PVC管下端连通雨水井或者绿化带。

进一步，所述雨水孔之间的间隔至少为10m。

进一步，所述钢管内外表面涂有防锈、防腐涂层。

进一步，所述钢管长度为200mm～400mm，钢管壁厚10mm～20mm，钢管内径200mm～250mm。

进一步，所述橡胶伸缩软管长度为100mm～200mm，管径10mm～20 mm。

进一步，所述pvc管内径200 mm～400mm，pvc管壁厚10mm～20mm。

进一步，所述雨水孔篦子网格间距15mm×15mm。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

（1）本实用新型设计简单，安装方便，钢箱梁桥体加工钢结构时，就可以同时设计好雨水孔的位置，待钢结构运到桥址后，进行现场拼接、组合，缩短施工工期；

（2）排水装置的管件一改往日全金属管设置，在保证正常使用的同时，大大降低了材料成本在管道受损后，可以仅更换损坏部分，材料节约、更换方便；

（3）可以解决钢箱梁人行天桥的排水问题；下雨后，桥面雨水及时排除，使桥面及步道不再有积水现象；

（4）该排水装置安装使用后，提高钢箱梁人行天桥的排水能力、延长钢箱梁人行天桥使用寿命，桥面整体美观简洁，合理安排桥面雨水孔，有序的排出积水对行人出行和桥下桥下机动车及非机动车通行提供多一重保障。

本实用新型可广泛应用于钢箱梁人行天桥的排水施工中。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的主要目的和其它优点可通过在说明书、权利要求书中所特别指出的方案来实现和获得。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是排水装置立面图示意图。

图2是排水装置局部立面图示意图。

图3是排水装置平面设计图。

图4是雨水孔篦子示意图。

附图标记： 1－排水装置、2-钢管、3-伸缩软管、4－PVC管、5－雨水孔篦子、6-钢箱梁人行天桥面板、7-雨水孔、8-卡箍一、9-卡箍二、10-密封圈、11-墩柱。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种钢箱梁人行天桥的排水装置，如图1、2、3所示；排水装置1由上至下设置有雨水孔篦子5、钢管2、伸缩软管3和pvc管4，雨水孔篦子5的顶面不高于钢箱梁人行天桥面板6，钢箱梁人行天桥的桥面有一定坡度，便于雨水、雪水的漫流。

为防止雨天湿滑，行人误踩入雨水孔7出现摔倒的情况，雨水孔7上设置有雨水孔篦子5。所述雨水孔篦子5的部分底面与钢管2上端焊接固定。雨水孔篦子5网格间距15mm×15mm（详见附图3）。雨水孔7之间的间隔至少为10m，雨水孔7数量依实际钢箱梁人行天桥的桥长而定。钢箱梁桥体加工钢结构时，就可以同时设计好雨水孔的位置，待钢结构运到桥址后，进行现场拼接、组合，缩短施工工期。

钢箱梁人行天桥面板6预留雨水孔7位置应准确，采用钢管2与桥面连接，钢管2使用前进行防锈、防腐涂装。钢管2插入预设在钢箱梁人行天桥面板6上的雨水孔7内，所述钢管2与PVC管4通过橡胶材质的伸缩软管3连通，所述伸缩软管3上端外包钢管2下端插入PVC管4上端，所述伸缩软管3上端内侧设置有O型密封圈10，可以进一步提高管件的密封性，所述伸缩软管3与钢管2连通处用卡箍二9加固，所述PVC管4通过卡箍一8固定在钢箱梁人行天桥的墩柱11上；所述PVC管4下端连通雨水井或者绿化带。

由于伸缩软管3上端外包钢管2下端插入PVC管4上端，钢管2与伸缩软管3之间通过卡箍二9加固固定，如果伸缩软管3或者PVC管4损坏，可以仅更换损坏部分，材料节约、更换方便。排水装置1一改以往全金属管设置，在保证正常使用的同时，大大降低了材料成本。

钢箱梁人行天桥上可以设置若干个排水装置1，可根据排水装置1的位置，在排水装置1的pvc管4末端位置加弯头或三通连接PVC管，将雨水或雪水汇流引到绿化带或市政管网排出。

其中，钢管2长度为200mm～400mm，钢管2壁厚10mm～20mm，钢管2内径200mm～250mm；伸缩软管3长度为100mm～200mm，管径10mm～20 mm；pvc管4内径200 mm～400mm，pvc管4管壁厚10mm～20mm。

综上，本实用新型提供一种钢箱梁人行天桥的排水装置，设计简单，安装方便、管道受损后替换方便；可以解决钢箱梁人行天桥的排水问题；下雨后，桥面雨水及时排除，使桥面及步道不再有积水现象；该排水装置1安装使用后，提高钢箱梁人行天桥的排水能力、延长钢箱梁人行天桥使用寿命，桥面整体美观简洁，合理安排桥面雨水孔，有序的排出积水对行人出行和桥下桥下机动车及非机动车通行提供多一重保障。

以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内所想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种钢箱梁人行天桥的排水装置，其特征在于，所述排水装置（1）由上至下设置有雨水孔篦子（5）、钢管（2）、伸缩软管（3）和pvc管（4），所述雨水孔篦子（5）的顶面不高于钢箱梁人行天桥面板（6），所述雨水孔篦子（5）的部分底面与钢管（2）上端焊接固定；所述钢管（2）插入预设在钢箱梁人行天桥面板（6）上的雨水孔（7）内，所述钢管（2）与PVC管（4）通过伸缩软管（3）连通，所述伸缩软管（3）上端外包钢管（2）下端插入PVC管（4）上端，所述伸缩软管（3）上端内侧设置有密封圈（10），所述伸缩软管（3）与钢管（2）连通处用卡箍二（9）加固，所述PVC管（4）通过卡箍一（8）固定在钢箱梁人行天桥的墩柱（11）上；所述PVC管（4）下端连通雨水井或者绿化带。

2.如权利要求1所述的排水装置，其特征在于，所述雨水孔（7）之间的间隔为10m。

3.如权利要求1所述的排水装置，其特征在于，所述钢管（2）内外表面涂有防锈、防腐涂层。

4.如权利要求1所述的排水装置，其特征在于，所述钢管（2）长度为200mm～400mm，钢管（2）壁厚10mm～20mm，钢管（2）内径200mm～250mm。

5.如权利要求1所述的排水装置，其特征在于，所述伸缩软管（3）长度为100mm～200mm，管径10mm～20 mm。

6.如权利要求1所述的排水装置，其特征在于，所述pvc管（4）内径200 mm～400mm，pvc管（4）壁厚10mm～20mm。

7.如权利要求1所述的排水装置，其特征在于，所述雨水孔篦子（5）网格间距15mm×15mm。