CN206815138U - 一种高效的高速公路施工用拌合机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效的高速公路施工用拌合机，包括固定底座、驱动电机、出料仓、带式送料结构、震动器、网状下料斗、搅拌仓、融料仓、加热板、搅拌桨、驱动器、导料板和加热器，其特征在于：所述固定底座顶端固定有驱动电机，所述驱动电机一侧固定有储料仓，所述出料仓内部固定有带式送料结构，所述带式送料结构与驱动器之间设有驱动带，所述出料仓出料口表面固定有网状下料斗，所述网状下料斗一侧固定连接震动器，所述出料仓顶端连通搅拌仓，所述搅拌仓底端设有导料板，所述导料板底端设有推拉挡料板。本实用新型，使用简单，能有效的提高原料的加工效率，同时便于安装移动，且能直接将加工好的原料铺洒在所需要铺设的路面上。

Description

一种高效的高速公路施工用拌合机

技术领域

本实用新型涉及一种公路施工设备领域，特别涉及一种高效的高速公路施工用拌合机。

背景技术

在高速公路的维护与铺设工程中，需要将一些原料(沥青、混泥土)进行加工搅拌，从而满足对路面的铺设需求，传统的原料加工设备，多数为强制搅拌设备，所加工出来的材料粗糙不均匀，从而使所铺设的路面质量略低，同时这些强制搅拌设备效率较低，同时因为工程地不断的迁移，在安置固定以及移动时很麻烦，且所混合搅拌后的材料需要由人工运输至工作地，为此，我们提出一种高效的高速公路施工用拌合机。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高效的高速公路施工用拌合机，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高效的高速公路施工用拌合机，包括固定底座、驱动电机、出料仓、带式送料结构、震动器、网状下料斗、搅拌仓、融料仓、加热板、搅拌桨、驱动器、导料板和加热器，其特征在于：所述固定底座顶端固定有驱动电机，所述驱动电机一侧固定有储料仓，所述出料仓内部固定有带式送料结构，所述带式送料结构与驱动器之间设有驱动带，所述出料仓出料口表面固定有网状下料斗，所述网状下料斗一侧固定连接震动器，所述出料仓顶端连通搅拌仓，所述搅拌仓底端设有导料板，所述导料板底端设有推拉挡料板，所述搅拌仓内部设有搅拌桨，所述搅拌仓顶端表面固定有驱动器，所述驱动器转子与搅拌桨顶端固定连接，所述驱动电机顶端固定连接融料仓，所述融料仓与搅拌仓相互连通，所述融料仓内固定有加热板，所述加热板正下方固定有加热器，所述融料仓顶端开设有进料口，所述进料口一侧开设有出气孔。

进一步地，所述导料板设于带式送料结构正上方。

进一步地，所述加热板倾斜45度固定于融料仓内。

进一步地，所述出料仓为底部镂空的出料仓。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、该种高效的高速公路施工用拌合机通过设置的融料仓，便利于将类似于沥青等材料热熔软化，通过设置的搅拌仓，便利于搅拌原料。

2、该种高效的高速公路施工用拌合机通过设置的带式送料结构，便利于将加工后的原料运出，通过设置的振动器与网状下料斗，便利于将加工后的原料均匀的铺洒在所需要铺设的路面。

附图说明

图1为本实用新型高效的高速公路施工用拌合机的整体结构示意图。

图中：1、固定底座；2、驱动电机；3、出料仓；4、带式送料结构；5、震动器；6、网状下料斗；7、搅拌仓；8、融料仓；9、加热板；10、进料口；11、出气孔；12、搅拌桨；13、驱动器；14、导料板；15、加热器；16、驱动带；17、推拉挡料板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种高效的高速公路施工用拌合机，包括固定底座1、驱动电机2、出料仓3、带式送料结构4、震动器5、网状下料斗6、搅拌仓7、融料仓8、加热板9、搅拌桨12、驱动器13、导料板14和加热器15，所述固定底座1顶端固定有驱动电机2，所述驱动电机2一侧固定有储料仓3，所述出料仓3内部固定有带式送料结构4，所述带式送料结构4与驱动器13之间设有驱动带16，所述出料仓3出料口表面固定有网状下料斗6，所述网状下料斗6一侧固定连接震动器5，所述出料仓3顶端连通搅拌仓7，所述搅拌仓7底端设有导料板4，所述导料板14底端设有推拉挡料板17，所述搅拌仓7内部设有搅拌桨12，所述搅拌仓7顶端表面固定有驱动器13，所述驱动器13转子与搅拌桨12顶端固定连接，所述驱动电机2顶端固定连接融料仓8，所述融料仓8与搅拌仓7相互连通，所述融料仓8内固定有加热板9，所述加热板9正下方固定有加热器15，所述融料仓8顶端开设有进料口10，所述进料口10一侧开设有出气孔11。

其中，所述导料板4设于带式送料结构4正上方。

其中，所述加热板9倾斜45度固定于融料仓8内。

其中，所述出料仓3为底部镂空的出料仓。

需要说明的是，本实用新型为一种高效的高速公路施工用拌合机，工作时，通过固定底座，将整个设备固定在可移动的车辆上，将需要加工的沥青原料由进料口10投入融料仓8，打开加热器15，对这些原料进行快速加热，加热后的原料落入搅拌仓7，通过打开驱动器13带动搅拌桨12来搅拌位于搅拌仓7内的原料，当原料搅拌均匀后，通过拉动导料板14底端的挡料板17使讲过好的原料落在带式送料结构4上，通过打开驱动电机2，带动带式送料结构4运转，将原料输送至网状下料斗6内，同时打开振动器5，带动网状下料斗6晃动，使原料均匀的落在所需要铺设的路面。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种高效的高速公路施工用拌合机，包括固定底座(1)、驱动电机(2)、出料仓(3)、带式送料结构(4)、震动器(5)、网状下料斗(6)、搅拌仓(7)、融料仓(8)、加热板(9)、搅拌桨(12)、驱动器(13)、导料板(14)和加热器(15)，其特征在于：所述固定底座(1)顶端固定有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)一侧固定有储料仓(3)，所述出料仓(3)内部固定有带式送料结构(4)，所述带式送料结构(4)与驱动器(13)之间设有驱动带(16)，所述出料仓(3)出料口表面固定有网状下料斗(6)，所述网状下料斗(6)一侧固定连接震动器(5)，所述出料仓(3)顶端连通搅拌仓(7)，所述搅拌仓(7)底端设有导料板(4)，所述导料板(14)底端设有推拉挡料板(17)，所述搅拌仓(7)内部设有搅拌桨(12)，所述搅拌仓(7)顶端表面固定有驱动器(13)，所述驱动器(13)转子与搅拌桨(12)顶端固定连接，所述驱动电机(2)顶端固定连接融料仓(8)，所述融料仓(8)与搅拌仓(7)相互连通，所述融料仓(8)内固定有加热板(9)，所述加热板(9)正下方固定有加热器(15)，所述融料仓(8)顶端开设有进料口(10)，所述进料口(10)一侧开设有出气孔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种高效的高速公路施工用拌合机，其特征在于：所述导料板(4)设于带式送料结构(4)正上方。

3.根据权利要求1所述的一种高效的高速公路施工用拌合机，其特征在于：所述加热板(9)倾斜45度固定于融料仓(8)内。

4.根据权利要求1所述的一种高效的高速公路施工用拌合机，其特征在于：所述出料仓(3)为底部镂空的出料仓。