CN206813297U - 一种螺旋桨快拆工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种螺旋桨快拆工具。该螺旋桨快拆工具包括快拆工具主体、连接部和顶柱，其中，连接部被设置为用于连接快拆工具主体和顶柱；顶柱被设置为用于与螺旋桨的定位孔相配合，以推出定位孔中的定位销。本实用新型螺旋桨快拆工具的一个用途在于用于拆卸螺旋桨。

Description

一种螺旋桨快拆工具

技术领域

本实用新型涉及小型飞行器领域，更具体地，本实用新型涉及一种螺旋桨快拆工具。

背景技术

随着小型飞行器特别是无人飞行器技术的快速发展，人们对小型飞行器提出了越来越高的要求。螺旋桨作为小型飞行器重要的组成部分，其占据着整个飞行器较大的空间。

为了实现螺旋桨的快速装拆，现有的螺旋桨采用与定位销相配合的方式安装在一起。更具体地，飞行器的马达上固定有定位组件，定位组件包括底座和可在底座内滑动的定位销。当定位销与螺旋桨上的定位孔相配合时，螺旋桨安装在定位组件上；当定位销与螺旋桨上的定位孔相分离时，可将螺旋桨自定位组件上拆卸下来。

这种螺旋桨快速装拆结构在拆卸时，需要推动定位销，以使得定位销离开定位孔。由于操作空间较小，容易出现定位销不能及时地完全退出定位孔的问题，导致螺旋桨拆卸不便。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种可方便有效地快速拆卸螺旋桨的螺旋桨快拆工具。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种螺旋桨快拆工具。

该螺旋桨快拆工具包括快拆工具主体、连接部和顶柱，其中，

所述连接部被设置为用于连接所述快拆工具主体和所述顶柱；

所述顶柱被设置为用于与螺旋桨的定位孔相配合，以推出所述定位孔中的定位销。

可选地，所述快拆工具主体的形状被设置为与螺旋桨的螺旋桨主体的形状相适配。

可选地，所述快拆工具主体上设有上导向口；

所述上导向口被设置为与螺旋桨的桨叶相适配。

可选地，所述连接部为连接臂；

所述连接臂的一端与所述快拆工具主体相连接，所述连接臂的另一端与所述顶柱相连接。

可选地，所述连接部包括连接段和弹性段，其中，

所述连接段自所述快拆工具主体的端部向外延伸，所述连接段上设有弹性段安装孔；

所述弹性段的边缘与所述弹性段安装孔的内沿相连接，所述弹性段上设有弹性段作用孔；

所述顶柱的外表面与所述弹性段作用孔相连接；

所述弹性段被设置为在所述顶柱推向所述定位孔时发生弹性形变。

可选地，所述螺旋桨快拆工具还包括连通孔，所述连通孔连通所述快拆工具主体和所述连接段；

所述连通孔与所述弹性段相对应。

可选地，所述螺旋桨快拆工具还包括柔性臂；

所述柔性臂的一端与所述连通孔位于所述快拆工具主体上的部分的内沿相连接，所述柔性臂的另一端与所述顶柱位于所述连接部的外表面上的部分相连接。

可选地，所述连接段上设有下导向口；

所述下导向口与所述上导向口相连通，所述下导向口被设置为与螺旋桨的桨叶相适配。

可选地，所述顶柱邻近所述定位孔的端面上设有导向面。

可选地，所述螺旋桨快拆工具一体成型。

本实用新型的发明人发现，在现有技术中，确实存在螺旋桨拆卸不便的问题。因此，本实用新型所要实现的技术任务或者所要解决的技术问题是本领域技术人员从未想到的或者没有预期到的，故本实用新型是一种新的技术方案。

本实用新型的一个技术效果在于，螺旋桨快拆工具的顶柱与螺旋桨的定位孔相配合，将定位孔内的定位销推出后顶柱位于定位孔内，拔起螺旋桨快拆工具即可将螺旋桨自定位组件上拆卸下来。螺旋桨快拆工具可保证拆卸时定位销完全退出定位孔，从而方便有效地快速拆卸螺旋桨。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1为本实用新型螺旋桨快拆工具实施例一的结构示意图。

图2为本实用新型螺旋桨快拆工具实施例二的结构示意图。

图3为图2另一视角的结构示意图。

图4为本实用新型螺旋桨快拆工具实施例二的使用示意图。

图中标示如下：

快拆工具主体-1，上导向口-11，连接部-2，连接段-21，下导向口-211，弹性段-22，顶柱-3，导向面-31，连通孔-4，柔性臂-5，螺旋桨-1′，螺旋桨主体-11′，定位孔-111′，桨叶-12′，定位销-2′，弹性件-3′，底座-4′，下定位槽-41′，顶座-5′，上定位槽-51′，连接件-6′，支撑弹片-7′，驱动马达-8′。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

为了解决螺旋桨拆卸不便的问题，本实用新型提供了一种螺旋桨快拆工具。

如图1至图3所示，该螺旋桨快拆工具包括快拆工具主体1、连接部2和顶柱3。快拆工具主体1的结构和形状可根据实际需求设置。例如，快拆工具主体1可为定位在螺旋桨上的支架结构，或者快拆工具主体可为与螺旋桨的外表面相适配的结构。

连接部2被设置为用于连接快拆工具主体1和顶柱3。连接部2与快拆工具主体1和顶柱3之间的连接可通过焊接或胶粘或一体成型等方式实现。具体实施时，连接部2可由柔性材料制成，以方便移动顶柱3。例如，连接部2为橡胶或硅胶材质。

顶柱3被设置为用于与螺旋桨的定位孔相配合，以推出定位孔中的定位销。在现有技术中，当定位销与螺旋桨的定位孔相配合时，螺旋桨安装在定位组件上。顶柱3与螺旋桨的定位孔相配合时，顶柱3可推出定位孔中的定位销，使得定位销与定位孔相分离，从而可将螺旋桨自定位组件上拆卸下来。顶柱3可通过插入定位孔等方式与定位孔相配合。本领域技术人员可容易想到，顶柱3的数量与定位孔的数量相同，以推出所有定位孔内的定位销。

螺旋桨快拆工具的顶柱3与螺旋桨的定位孔相配合，将定位孔内的定位销推出后顶柱3位于定位孔内，此时螺旋桨快拆工具与螺旋桨处于结合状态，拔起螺旋桨快拆工具即可将螺旋桨自定位组件上拆卸下来。螺旋桨快拆工具可保证拆卸时定位销完全退出定位孔，从而方便有效地快速拆卸螺旋桨。

可选地，快拆工具主体1的形状被设置为与螺旋桨的螺旋桨主体的形状相适配。螺旋桨通常可分为螺旋桨主体和桨叶两个部分，快拆工具主体1的形状与螺旋桨主体的形状相适配有利于增加螺旋桨快拆工具与螺旋桨主体的接触面积，从而更有效地通过拔起螺旋桨快拆工具来将螺旋桨自定位组件上拆卸下来。当螺旋桨主体为帽状结构时，快拆工具主体1具有与螺旋桨主体的形状相适配的帽状结构。

可选地，快拆工具主体1上设有上导向口11。上导向口11被设置为与螺旋桨的桨叶相适配。上导向口11与螺旋桨的桨叶相适配是指，当使用螺旋桨快拆工具时，桨叶位于上导向口11内。这种设置有利于更方便迅速地将螺旋桨快拆工具的快拆工具主体1定位在螺旋桨上。

如图1所示，在本实用新型螺旋桨快拆工具的一个实施例中，连接部2为连接臂。连接臂的一端与快拆工具主体1相连接，连接臂的另一端与顶柱3相连接。连接臂与快拆工具主体1和顶柱3之间的连接可通过焊接或胶粘或一体成型等方式实现。

如图2和图3所示，在本实用新型螺旋桨快拆工具的另一个实施例中，连接部2包括连接段21和弹性段22。其中，连接段21自快拆工具主体1的端部向外延伸，连接段21上设有弹性段安装孔。上述术语“向外”是指朝向顶柱3的方向。连接段21可由柔性材料制成，例如，连接段21为橡胶或硅胶材质。

弹性段22的边缘与弹性段安装孔的内沿相连接，弹性段22上设有弹性段作用孔。弹性段22与弹性段安装孔之间的连接可通过胶粘或一体成型等方式实现。

顶柱3的外表面与弹性段作用孔相连接。顶柱3与弹性段作用孔之间的连接可通过胶粘或焊接或一体成型等方式实现。

弹性段22被设置为在顶柱3推向定位孔时发生弹性形变。弹性段22可由柔性材料制成，例如，弹性段22为橡胶或硅胶材质。当顶柱3朝向定位孔移动时，弹性段22受力发生弹性形变，以使得顶柱3能够将定位孔内的定位销推出。弹性段22的设置有利于保护顶柱3，使得顶柱3更高效地对准定位孔，从而更高效地将定位销推出定位孔。

进一步地，螺旋桨快拆工具还包括连通孔4，连通孔4连通快拆工具主体1和连接段21。连通孔4与弹性段22相对应。通常，连通孔4沿着快拆工具主体1和连接段21的高度方向延伸。连通孔4的设置有利于降低推动顶柱3时需要的力。

更进一步地，螺旋桨快拆工具还包括柔性臂5。柔性臂5的一端与连通孔4位于快拆工具主体1上的部分的内沿相连接，柔性臂5的另一端与顶柱3位于连接段21的外表面上的部分相连接。上述“连接”可通过焊接或胶粘或一体成型等方式实现。柔性臂5可由柔性材料制成，例如，柔性臂5为橡胶或硅胶材质。柔性臂5的设置可增加螺旋桨快拆工具的使用寿命。

可选地，连接段21上设有下导向口211。下导向口211与上导向口11相连通，下导向口211被设置为与螺旋桨的桨叶相适配。下导向口211与螺旋桨的桨叶相适配是指，当使用螺旋桨快拆工具时，桨叶位于上导向口11和下导向口211构成的口状结构内。这种设置有利于更方便迅速地将螺旋桨快拆工具的快拆工具主体1定位在螺旋桨上。

在本实用新型螺旋桨快拆工具的又一个实施例中，顶柱3邻近定位孔的端面上设有导向面31。如图1和图3中所示，导向面31可为斜面。导向面31可使得顶柱3更便捷地进入定位孔。

可选地，螺旋桨快拆工具一体成型，以提高螺旋桨快拆工具的整体强度。

下面，以图4中示出的小型飞行器为例，说明本实用新型的螺旋桨快拆工具的使用：

如图4所示，螺旋桨1′包括螺旋桨主体11′和桨叶12′，螺旋桨主体11′具有帽状结构。螺旋桨主体11′的侧壁上设有两个定位孔111′。

小型飞行器的定位组件包括定位销2′、弹性件3′、底座4′、顶座5′、连接件6′和支撑弹片7′。

底座4′上设有下定位槽41′，顶座5′上设有上定位槽51′。下定位槽41′和上定位槽51′对应设置，两者共同构成了可对定位销2′和弹性件3′限位的环状结构。

定位销2′和弹性件3′相抵，弹性件3′可提供给定位销2′弹性力，从而定位销2′可沿着上述孔状结构移动。

连接件6′为螺栓，其穿过底座4′、顶座5′和支撑弹片7′，将底座4′、顶座5′和支撑弹片7′固定在小型飞行器的驱动马达8′上。支撑弹片7′可支撑螺旋桨主体11′。

当定位销2′位于与定位孔111′内时，螺旋桨1′固定在定位组件上。这样，定位组件可将动力传递至螺旋桨1′。

本实用新型的螺旋桨快拆工具使用时，先将帽状的快拆工具主体1套入螺旋桨主体11′，此时桨叶12′位于上导向口11和下导向口12所构成的口状结构内，顶柱3与定位孔111′相对。接着按压顶柱3，弹性段22发生弹性形变，使得顶柱3进入定位孔111′，顶柱3将定位孔111′内的定位销2′推出。这样，定位销2′与定位孔111′相分离，顶柱3与定位孔111′处于结合状态，拔起螺旋桨快拆工具即可将螺旋桨1′拆卸下来。

虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (10)

1.一种螺旋桨快拆工具，其特征在于，包括快拆工具主体、连接部和顶柱，其中，

所述连接部被设置为用于连接所述快拆工具主体和所述顶柱；

所述顶柱被设置为用于与螺旋桨的定位孔相配合，以推出所述定位孔中的定位销。

2.根据权利要求1所述的螺旋桨快拆工具，其特征在于，所述快拆工具主体的形状被设置为与螺旋桨的螺旋桨主体的形状相适配。

3.根据权利要求1所述的螺旋桨快拆工具，其特征在于，所述连接部为连接臂；

所述连接臂的一端与所述快拆工具主体相连接，所述连接臂的另一端与所述顶柱相连接。

4.根据权利要求1所述的螺旋桨快拆工具，其特征在于，所述连接部包括连接段和弹性段，其中，

所述连接段自所述快拆工具主体的端部向外延伸，所述连接段上设有弹性段安装孔；

所述弹性段的边缘与所述弹性段安装孔的内沿相连接，所述弹性段上设有弹性段作用孔；

所述顶柱的外表面与所述弹性段作用孔相连接；

所述弹性段被设置为在所述顶柱推向所述定位孔时发生弹性形变。

5.根据权利要求4所述的螺旋桨快拆工具，其特征在于，所述螺旋桨快拆工具还包括连通孔，所述连通孔连通所述快拆工具主体和所述连接段；

所述连通孔与所述弹性段相对应。

6.根据权利要求5所述的螺旋桨快拆工具，其特征在于，所述螺旋桨快拆工具还包括柔性臂；

所述柔性臂的一端与所述连通孔位于所述快拆工具主体上的部分的内沿相连接，所述柔性臂的另一端与所述顶柱位于所述连接段的外表面上的部分相连接。

7.根据权利要求4所述的螺旋桨快拆工具，其特征在于，所述快拆工具主体上设有上导向口；

所述上导向口被设置为与螺旋桨的桨叶相适配。

8.根据权利要求7所述的螺旋桨快拆工具，其特征在于，所述连接段上设有下导向口；

所述下导向口与所述上导向口相连通，所述下导向口被设置为与螺旋桨的桨叶相适配。

9.根据权利要求1至8任一项中所述的螺旋桨快拆工具，其特征在于，所述顶柱邻近所述定位孔的端面上设有导向面。

10.根据权利要求1至8任一项中所述的螺旋桨快拆工具，其特征在于，所述螺旋桨快拆工具一体成型。