CN206800457U - 一种用于盖挖法施工的盖板支撑件 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路施工技术领域，具体为一种用于盖挖法施工的盖板支撑件。用于盖挖法施工的盖板支撑件，支撑件包括两个主支撑杆和角钢；两个主支撑杆的截面为工字形的型材，且水平平行排列；角钢与主支撑杆相垂直，水平横跨设置于两个主支撑杆下方。本实用新型中，双主支撑杆作为横向支撑，直接承受上部车辆荷载，同时两侧土压力通过角钢传力给主支撑杆。支撑件可按照不同长度规格预先生产完成，根据施工空间形状大小，选取合适的长度。本实用新型的优点在于将盖板支撑件做成模块化组件，结构简单，能够反复利用，不用选用不同的横、纵梁去铺设，简化了铺设施工步序，加快施工速度。

Description

一种用于盖挖法施工的盖板支撑件

技术领域

本实用新型属于道路施工技术领域，具体涉及一种用于盖挖法施工的盖板支撑件。

背景技术

盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作，也可以逆作。在城市繁忙地带修建地下结构时，往往占用道路、影响交通，为了保证交通不中断，可选用盖挖法施工。

在隧道施工中有时候需要穿越公路，若采用明挖法会对交通产生很大的影响，20世纪60年代西班牙马德里隧道运用了盖挖法，后续被很多国家采用。传统的盖挖法做法是先封堵交通，由地面向下开挖一定深度后，将顶部封闭，恢复路面交通，余下的地下工程在封闭的盖板下继续施工。虽然相对于明挖法来说封闭地面的交通时间相对较短，但仍要封堵交通，进行支撑和顶板浇筑，按照混凝土养护标准，在平均气温20度，使用早强水泥，养护良好，三天强度可以达到50%-70%，七天可达到80%-90%。所以实际中若要实现完全通车，至少需要一周的时间。同时现浇的支撑结构无法重复利用，造成浪费。

盖挖法的结构组成包括：盖板、盖板的水平和竖向支撑系统。盖板的水平支撑系统包括直接承担盖板荷载的纵横梁。

盖挖法的施工方案是：现场测量放样后进行围护结构施工，多采用地下连续墙或钻孔灌注桩，然后在围护结构顶面施工冠梁和横向支撑梁，之后现场浇筑盖板作为临时路面。

现有的技术主要存在以下几个缺点：

采用现场施工技术对周边的环境及交通影响较大；

施工周期较长，造成交通压力；

临时支撑体系不可循环利用，造成材料浪费；

拆除临时支撑结构产生粉尘和噪声污染。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，施工便捷，成本低的用于盖挖法施工的盖板支撑件。

传统盖挖法的结构组成包括：盖板、盖板的横向和纵向支撑系统。盖板的水平支撑系统包括直接承担盖板荷载的纵、横梁，即冠梁和横向支撑梁。

本实用新型所提供的用于盖挖法施工的盖板支撑件（如图1），支撑件取消冠梁和横向支撑梁，采用单一向的支撑件，该支撑件兼有冠梁和支撑梁的作用，支撑件包括两个主支撑杆1和角钢3；其中：

所述主支撑杆1的截面为工字形的型材，两个主支撑杆1水平平行排列；角钢3与主支撑杆1相垂直，水平横跨设置于两个主支撑杆1下方。

本实用新型中，两个主支撑杆1之间设置有若干条连接两个主支撑杆1的缀条2；进一步加强两个主支撑杆1的支撑强度。

本实用新型中，所述缀条2采用N形排布或X形排布。

本实用新型中，所述主支撑杆1采用横置的H型钢。

本实用新型中，所有构件连接均采用焊接。

本实用新型中，双主支撑杆作为横向支撑，直接承受上部车辆荷载，同时两侧土压力通过角钢传力给主支撑杆。缀条的作用是加强盖板支撑件的整体性，减小结构失稳可能性。

本实用新型中，支撑件可按照不同长度规格预先生产完成。根据施工空间形状大小，选取合适长度的主支撑杆制作支撑件，现场将若干支撑件依次紧贴排列在地面坑口，然后在支撑件上方铺设盖板。完成施工后，将支撑件拆卸，可用于下一个施工场地，重复使用。

本实用新型的优点在于将盖板支撑件做成模块化组件，结构简单，能够反复利用，不用选用不同的横、纵梁去铺设，简化了铺设施工步序，加快施工速度。

附图说明

图1为本实用新型细节结构图示。

图2为本实用新型整体结构图示。

图中标号：1为支撑杆，2为缀条，3为角钢。

具体实施方式

实施例：

新建地道下穿现状道路，采用明挖施工，基坑宽度9m，深度6m，平面形状为长条形，围护桩采用Ф800的钻孔灌注桩支护，桩长10m，桩顶平整。 围护桩顶施工完成后，直接在坑顶铺设盖板支撑件，满足上部20kPa的均布荷载。主支撑杆采用H型钢采用HM500×300，长度10m，角钢采用L200×14，缀条为8mm厚宽度为200mm的钢板。

两个主支撑杆横置平行放置，角钢有若干个，与主支撑杆垂直，相距一定间隔焊接于两主支撑杆底部；缀条有若干条，采用N字形排列，焊接在两个主支撑杆的底部和顶部。如图1所示。

本实用新型所提供的用于盖挖法施工的盖板支撑件，取消冠梁和横向支撑梁，采用可重复利用的装配式盖板，在工厂加工，现场拼接组装，节省工程投资，减少建设污染，提高行车舒适度和通行能力。

本设计就是基于该现状，解决如下问题：

避免现场浇筑混凝土冠梁和支撑，节约成本，降低工程造价；

采用工厂预制化加工，提高施工精度，降低现场施工污染，绿色环保；

现场拼装，节约施工周期，减少交通封堵时间。

Claims (4)

1.一种用于盖挖法施工的盖板支撑件，其特征在于，用于盖挖法施工的盖板支撑件，包括两个主支撑杆（1）和角钢（3）；其中：

所述主支撑杆1的截面为工字形的型材，两个主支撑杆（1）水平平行排列；角钢（3）与主支撑杆（1）相垂直，水平横跨设置于两个主支撑杆（1）下方。

2.如权利要求1所述的盖板支撑件，其特征在于，两个主支撑杆（1）之间设置有若干条连接两个主支撑杆（1）的缀条（2）。

3.如权利要求2所述的盖板支撑件，其特征在于，所述缀条（2）采用N形排布或X形排布。

4.如权利要求1所述的盖板支撑件，其特征在于，所述主支撑杆（1）采用横置的H型钢。