CN206789410U

CN206789410U - 一种减震降噪变压器

Info

Publication number: CN206789410U
Application number: CN201720715610.9U
Authority: CN
Inventors: 吴自万
Original assignee: Huaiyin Normal University
Current assignee: Huaiyin Normal University
Priority date: 2017-06-20
Filing date: 2017-06-20
Publication date: 2017-12-22
Anticipated expiration: 2027-06-20

Abstract

本实用新型属于变压器技术领域，具体涉及一种减震降噪变压器，包括箱体，所述箱体下侧设有箱体底板，所述箱体底板的下侧设有若干减震弹簧，所述减震弹簧下侧连接有支撑板，所述减震弹簧的两端分别嵌入在箱体底板和支撑板内，所述支撑板的正侧面和背侧面的两端均设有连接板，所述连接板上设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺杆，所述螺杆的下端设有滚珠连接体，所述滚珠连接体内嵌入有滚珠，所述箱体的上侧焊接有两根钢条，所述钢条上的两头设有第二螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有拉环。其目的是：用来解决现有大多数变压器箱体振动而产生的本体噪声，影响人们的生活和工作；且现在的变压器在安装的时候，由于自身重量较大，微调位置极不方便的问题。

Description

一种减震降噪变压器

技术领域

本实用新型属于变压器技术领域，具体涉及一种减震降噪变压器。

背景技术

变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等)；由于城市的不断扩大和城区电网改造的需求，一些变电站有时就要建于商业区和居民区内，于是变压器噪声问题就变得十分突出，变压器的噪声不但污染环境，影响人们的生活和工作，危害人类身体健康。

变压器的噪声一部分是由于箱体振动而产生的本体噪声，而箱体与安装基座之间的刚性连接就保证了箱壁振动的稳定，使得变压器会持续而稳定的向周围传播噪声；并且现在的变压器在安装的时候，由于自身重量较大，微调位置极不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种减震降噪变压器，用来解决现有大多数变压器箱体振动而产生的本体噪声，影响人们的生活和工作；且现在的变压器在安装的时候，由于自身重量较大，微调位置极不方便的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种减震降噪变压器，包括箱体，所述箱体下侧设有箱体底板，所述箱体底板的下侧设有若干减震弹簧，所述减震弹簧下侧连接有支撑板，所述减震弹簧的两端分别嵌入在箱体底板和支撑板内，所述支撑板的正侧面和背侧面的两端均设有连接板，所述连接板上设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺杆，所述螺杆的下端设有滚珠连接体，所述滚珠连接体内嵌入有滚珠，所述螺杆的上端设有六棱柱，所述六棱柱上设有通孔，所述通孔内设有旋转杆，所述旋转杆的两端螺纹连接有挡板，所述箱体的正侧面和背侧面的两侧设有第一散热机构，所述箱体的左侧面和右侧面设有第二散热机构，所述箱体的上侧焊接有两根钢条，所述钢条上的两头设有第二螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有拉环，所述拉环的穿过第二螺纹孔并在下端连接有螺母。

采用上述技术方案的实用新型，在使用一种减震降噪变压器的时候，减震弹簧可以使变压器箱体振动而产生的本体噪声减少，从而减少噪声对人们的生活和工作的影响；另外在安装的时候，通过旋转旋转杆，使滚珠接触安装面，从而可以通过滚珠的移动调节安装的位置；而拉环与钢条的配合，可以使变压器在安装空中或者运输的过程中更好的吊装。

进一步限定，所述钢条为U形槽钢，这样的结构设计，可以使钢条的质量较轻，且能够承受的强度较大。

进一步限定，所述减震弹簧按照矩阵排列、且设有五排、每排设有八个，这样的结构设计，可以使减震弹簧减震效果更好。

进一步限定，所述拉环包括螺纹杆和圆形环，所述螺纹杆和圆形环一提成型，所述螺纹杆的下端与螺母连接，这样的结构设计，可以使拉环使用更加方便。

进一步限定，所述箱体底板的上侧设有水平检测仪，这样的结构设计，可以在安装的时候，检测变压器是否水平，使安装效果更好。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种减震降噪变压器实施例的立体结构示意图一；

图2为本实用新型一种减震降噪变压器实施例的立体结构示意图二；

图3为图2A中放大结构结构示意图；

主要元件符号说明如下：

箱体1、第一散热机构11、第二散热机构12、钢条13、拉环14、螺母15、螺纹杆16、圆形环17、箱体底板2、减震弹簧3、支撑板4、连接板41、螺杆42、滚珠连接体43、滚珠44、六棱柱45、旋转杆46、挡板47。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1、图2和图3所示，本实用新型的一种减震降噪变压器，包括箱体1，箱体1下侧设有箱体底板2，箱体底板2的下侧设有若干减震弹簧3，减震弹簧3下侧连接有支撑板4，减震弹簧3的两端分别嵌入在箱体底板2和支撑板4内，支撑板4的正侧面和背侧面的两端均设有连接板41，连接板41上设有螺纹孔，螺纹孔内设有螺杆42，螺杆42的下端设有滚珠连接体43，滚珠连接体43内嵌入有滚珠44，螺杆42的上端设有六棱柱45，六棱柱45上设有通孔，通孔内设有旋转杆46，旋转杆46的两端螺纹连接有挡板47，箱体1的正侧面和背侧面的两侧设有第一散热机构11，箱体1的左侧面和右侧面设有第二散热机构12，箱体1的上侧焊接有两根钢条13，钢条13上的两头设有第二螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有拉环14，拉环14的穿过第二螺纹孔并在下端连接有螺母15。

本实施例中，在使用一种减震降噪变压器的时候，减震弹簧3可以使变压器箱体1振动而产生的本体噪声减少，从而减少噪声对人们的生活和工作的影响；另外在安装的时候，通过旋转旋转杆46，使滚珠44接触安装面，从而可以通过滚珠的移动调节安装的位置；而拉环14与钢条13的配合，可以使变压器在安装空中或者运输的过程中更好的吊装。

优选钢条13为U形槽钢，这样的结构设计，可以使钢条13的质量较轻，且能够承受的强度较大。实际上，也可以根据具体情况考虑钢条13的结构。

优选减震弹簧3按照矩阵排列、且设有五排、每排设有八个，这样的结构设计，可以使减震弹簧3减震效果更好。实际上，也可以根据具体情况考虑减震弹簧3的安装结构。

优选拉环14包括螺纹杆16和圆形环17，螺纹杆16和圆形环17一提成型，螺纹杆16的下端与螺母15连接，这样的结构设计，可以使拉环14使用更加方便。实际上，也可以根据具体情况考虑拉环14的结构。

优选箱体底板2的上侧设有水平检测仪，这样的结构设计，可以在安装的时候，检测变压器是否水平，使安装效果更好。实际上，也可以根据具体情况考虑其它检测变压器安装是否水平的结构。

上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims

1.一种减震降噪变压器，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)下侧设有箱体底板(2)，所述箱体底板(2)的下侧设有若干减震弹簧(3)，所述减震弹簧(3)下侧连接有支撑板(4)，所述减震弹簧(3)的两端分别嵌入在箱体底板(2)和支撑板(4)内，所述支撑板(4)的正侧面和背侧面的两端均设有连接板(41)，所述连接板(41)上设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺杆(42)，所述螺杆(42)的下端设有滚珠连接体(43)，所述滚珠连接体(43)内嵌入有滚珠(44)，所述螺杆(42)的上端设有六棱柱(45)，所述六棱柱(45)上设有通孔，所述通孔内设有旋转杆(46)，所述旋转杆(46)的两端螺纹连接有挡板(47)，所述箱体(1)的正侧面和背侧面的两侧设有第一散热机构(11)，所述箱体(1)的左侧面和右侧面设有第二散热机构(12)，所述箱体(1)的上侧焊接有两根钢条(13)，所述钢条(13)上的两头设有第二螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有拉环(14)，所述拉环(14)的穿过第二螺纹孔并在下端连接有螺母(15)。

2.根据权利要求1所述的一种减震降噪变压器，其特征在于：所述钢条(13)为U形槽钢。

3.根据权利要求1或2所述的一种减震降噪变压器，其特征在于：所述减震弹簧(3)按照矩阵排列、且设有五排、每排设有八个。

4.根据权利要求3所述的一种减震降噪变压器，其特征在于：所述拉环(14)包括螺纹杆(16)和圆形环(17)，所述螺纹杆(16)和圆形环(17)一提成型，所述螺纹杆(16)的下端与螺母(15)连接。

5.根据权利要求4所述的一种减震降噪变压器，其特征在于：所述箱体底板(2)的上侧设有水平检测仪。