CN206787535U - 直角形钢结构精度检测三维旋转光靶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种直角形钢结构精度检测三维旋转光靶，包括与水平横向呈45度角倾斜设置的下轴孔板(8)；所述下轴孔板(8)的上下两端分别连接了竖向和横向的面板(2)，所述面板(2)和所述下轴孔板(8)的一侧分别在一个立板(1)上；所述下轴孔板(8)的中心垂直所述下轴孔板(8)通过盲孔(14)设置了旋转轴(7)，所述旋转轴(7)的上端通过标靶框(6)设置了带有标靶图案的标靶片(4)；所述标靶片(4)通过标靶片旋转轴(15)连接在所述标靶框(6)的轴孔(16)中。本实用新型创新性地解决了对直角钢结构材料的三维测量，使直角钢结构处于90°的两个立面内直线度通过三维空间点坐标的方式体现出来，在测量数据中对测点的Y值和Z值的偏差，判断直线度情况，判断直角钢结构精度是否超差。

Description

直角形钢结构精度检测三维旋转光靶

技术领域

本发明涉及直角形钢结构制作以及安装精度检测的工装产品，更具体地说，涉及是直角形钢结构精度控制以及实现三维数据模拟分析的辅助检测工装。

背景技术

集装箱船横壁上的导轨是使用角钢制作的构件，角钢两个板边成直角关系，现以导轨的三维测量为例，进行介绍。

在横壁分段合拢后，要对整个货舱内导轨间距以及箱位对角尺寸进行测量分析，确定导轨间距是否超差是否需要切修，传统对导轨直线度检测时使用磁铁挂钢丝，下端悬挂5KG线锤，测量人员使用直尺检测钢丝到导轨面的距离，通过距离值之间偏差了解导轨的直线度。测量导轨首尾面和内外面需要测量两次，再依据整箱的长度和宽度数据进行分析，确定导轨修复情况。

传统的测量数据需要人员和工具都比较繁琐，并且判断各层平台的箱位上，会不会出现箱距小、出现夹箱现象比较困难。试箱时发现问题再进行导轨切修，造成货舱内大量搭架以及火工、焊接破坏整箱的完好的油漆涂层，延长整个交船周期，浪费大量的劳动力和物料、能源消耗。

发明内容

本发明主要为了解决传统的测量数据需要人员和工具都比较繁琐，并且难以判断各层平台的箱位上，会不会出现箱距小、出现夹箱现象比较困难的问题。

为了达到上述目的，本发明提供一种可以确定导轨(直角钢结构)两面设定等距离点，安装一个可以实现以这个点为圆心360°旋转的反射靶，全站仪对设定点进行检测，判断导轨直线度是否超差，是否需要现场修复。合拢后检测整舱的导轨的坐标的间距和对角线距离，可以判断整个舱的试箱情况。

本发明一种直角形钢结构精度检测三维旋转光靶，包括与水平横向呈45度角倾斜设置的下轴孔板；所述下轴孔板的上下两端分别连接了竖向和横向的面板，所述面板和所述下轴孔板的一侧分别在一个立板上；所述下轴孔板的中心垂直所述下轴孔板通过盲孔设置了旋转轴，所述旋转轴的上端通过标靶框设置了带有标靶图案的标靶片；所述标靶片通过标靶片旋转轴连接在所述标靶框的轴孔中。

优选方式下，所述面板上镶嵌有纽扣磁铁。所述旋转轴的中部还穿设了支撑用上轴孔板，所述上轴孔板的一侧固定在所述立板上。

本发明的优点：本发明创新性地解决了对直角钢结构材料的三维测量，使直角钢结构处于90°的两个立面内直线度通过三维空间点坐标的方式体现出来，在测量数据中对测点的Y值和Z值的偏差，判断直线度情况，判断直角钢结构精度是否超差。

附图说明

图1是直角型钢结构精度三维测量旋转光靶在导轨上的主视平面示意图。

图2是直角型钢结构精度三维测量旋转光靶的立体结构示意图。

图3是直角型钢结构精度三维测量旋转光靶中立板的立体结构放大示意图。

图4是直角型钢结构精度三维测量旋转光靶中带嵌磁铁孔的面板的立体结构放大示意图。

图5是直角型钢结构精度三维测量旋转光靶中标靶片的立体结构放大示意图。

图6是直角型钢结构精度三维测量旋转光靶中标靶框的立体结构放大示意图。

图7是直角型钢结构精度三维测量旋转光靶中标靶旋转轴的立体结构放大示意图。

图8是直角型钢结构精度三维测量旋转光靶中标靶覆板的立体结构放大示意图。

图9是直角型钢结构精度三维测量旋转光靶中标靶顶轴孔板的立体结构放大示意图。

图10是直角型钢结构精度三维测量旋转光靶中标靶下轴孔板的立体结构放大示意图。

图11是直角型钢结构精度三维测量旋转光靶中纽扣磁铁的立体结构放大示意图。

图12是直角型钢结构精度三维测量旋转光靶在导轨直线度的三维检测是立体示意图。

其中：1、立板；2、面板；3、上轴孔板；4、标靶片；5、覆板；6、标靶框；7、旋转轴；8、下轴孔板；9、直角型钢；10、纽扣磁铁；11、第一切角；12、第二切角；13、通孔；14盲孔。15标靶片旋转轴；16、标靶片第一半轴孔；17、标靶框轴孔；18、标靶片第二半轴孔。

具体实施方式

本发明分为支撑结构和旋转光靶两部分。支撑结构由两块矩形的立板1分别安装在面板2的第一切角11两侧的边上，两块立板互相垂直，如图2、图3、图4所示。两块的立板上分别镶嵌有两个纽扣磁铁10，用以吸附在直角型钢9上，如图1、图4、图11所示。下轴孔板8安装在面板2的第一切角边上，与两块立板同侧，下轴孔板的两个斜面相连两块立板，下轴孔板中间位置有一盲孔14，用于固定旋转轴7的位置，防止轴向窜动，如图2、图7、图10所示。上轴孔板3安装在面板2上的第二切角12的边上，其位置与上轴孔板同侧。上轴孔板中间位置开通孔13，通孔起到限制旋转轴横向摆动、支撑旋转轴的作用，如图2、图9所示。

支撑结构安装完毕后通孔和盲孔的中心须处于面板上第一切角和第二切角的对角线上。支撑结构可对旋转光靶形成一个稳定的支撑，保证把旋转光靶固定在直角型钢角分线位置。

旋转光靶中的旋转轴7的下端顺次插入支撑结构通孔13和盲孔14中，与通孔和盲孔紧密接合，保证旋转轴可自由旋转，使光靶片可以正对测量者，如图2所示。标靶框6通过标靶框轴孔17安装在旋转轴顶端，标靶框轴孔与旋转轴之间紧密接合，实现标靶框绕旋转轴自由旋转如图2、图5、图6所示。标靶片4通过标靶片旋转轴15固定于标靶框上的标靶片第一半轴孔16中，标靶框的半轴孔心的前后位置与框下轴轴孔心前后位置差1/2靶片厚度,也就是要保证靶片的正面(反射面)与轴线在一个平面内，见图5和图6。然后将两块覆板5的标靶片第二半轴孔18对准标靶片旋转轴15的位置分别安装在标靶框上，实现标靶片在标靶框中自由旋转，如图2、图5、图6、图8所示。

本发明使用及测量方法：

将本发明的两个成直角的立板贴紧直角型钢的两个直角面，纽扣磁铁进行吸附固定。调整标靶框和标靶片方向使标靶片面向测量仪器，打开仪器即可进行测量。每根直角型钢根据集装箱的层高可以有多个检测点，各个检测点的相同方向是的坐标值相比较，根据计算出的偏差值判断直角型钢两个面的直线度情况，参照精度标准，决定其是否需要修复。在合拢后整舱内使用三维光靶和全站仪进行测量，可以利用精度软件在电脑中可以模拟出整个货舱区内首尾横壁之间直角型钢间距和对角线数据，通过数据分析判断在集装箱试箱时，会不会出现卡箱(直角型钢精度超差)现象，以此来判断是否需要对导直角型钢结构进行切修，测量方法如图12所示。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种直角形钢结构精度检测三维旋转光靶，其特征在于，包括与水平横向呈45度角倾斜设置的下轴孔板(8)；所述下轴孔板(8)的上下两端分别连接了竖向和横向的面板(2)，所述面板(2)和所述下轴孔板(8)的一侧分别在一个立板(1)上；

所述下轴孔板(8)的中心垂直所述下轴孔板(8)通过盲孔(14)设置了旋转轴(7)，所述旋转轴(7)的上端通过标靶框(6)设置了带有标靶图案的标靶片(4)；

所述标靶片(4)通过标靶片旋转轴(15)连接在所述标靶框(6)的轴孔(16)中。

2.根据权利要求1所述直角形钢结构精度检测三维旋转光靶，其特征在于，所述面板(2)上镶嵌有纽扣磁铁(10)。

3.根据权利要求1所述直角形钢结构精度检测三维旋转光靶，其特征在于，所述旋转轴(7)的中部还穿设了支撑用上轴孔板(3)，所述上轴孔板(3)的一侧固定在所述立板(1)上。