CN2067666U

CN2067666U - 高质量的机动车转向灯闪光器

Info

Publication number: CN2067666U
Application number: CN 89209717
Authority: CN
Inventors: 刘兆浩
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-11-17
Filing date: 1989-11-17
Publication date: 1990-12-19

Abstract

本实用新型涉及一种具有故障显示功能的机动车转向灯闪光器。由电源供给部分、过电压脉冲保护部分、振荡器电路、转向灯，仪表灯输出电路及其限流保护电路，过载保护电路，故障检测电路组成。本实用新型无机械触点、且响应速度快、延时时间短、闪光频率稳定，并具有防短路、防过载功能和故障指示功能，安全可靠，是机动车转向灯理想的闪光器。本实用新型还可扩展应用到其它工业中，为其它工业提供了一种完善的报警闪光装置。

Description

本实用新型属机动车转向灯闪光器技术领域，是具有故障指示功能的机动车转向灯闪光器。

机动车辆的转向指示是否有效，直接关系到交通安全。目前国内、国外机动车辆上所使用的转向灯闪光器有下述几种：1、机械触点闪光器。这种闪光器结构简单，应用较广。但闪光频率不稳定，受电源电压、环境温度、负载变化的影响较大，很难达到国际标准，而且机械触点易氧化，接触不可靠，耐久性差。2、机械触点电子混合式闪光器。这种闪光器频率稳定，负载能力强，一般应用于较高档的车辆上，但这种闪光器体积较大，接线复杂，与其它形式的闪光器之间互换性较差，机械触点的可靠性差。3、全电子式闪光器。这种闪光器取消了机械触点，闪光频率稳定。但外部接线复杂，不能直接替换机械触点式闪光器，负载能力较差。以上三种形式的闪光器，还存在一个共同的缺点，即无任何保护措施，即使是瞬间输出短路，也将造成闪光器的永久性损坏。

本实用新型的目的是克服上述闪光器存在的不足，提供一种具有故障自诊断功能的安全、可靠的机动车转向灯闪光器。

图1为本实用新型的电路框图；

图2为本实用新型的电路原理图。

本实用新型由壳体内装控制电路组成，其控制电路由电源供给部分、过电压脉冲保护部分、振荡器电路、转向灯输出电路及其限流保护电路、限流式截止式保护电路、故障检测电路、仪表灯输出电路及其限流保护电路组成。其特点是电源供给电路包括二极管D1、贮能电容C1和稳压二级管DW1以及限流电阻R1。同时D1、C1又为过电压脉冲保护电路，即起过电压脉冲保护作用。振荡器电路包括限流电阻R2、振荡电阻R3、振荡电容C2和时基电路NE555。限流式截上式过载保护电路包括过载延时控制电路R7、二极管D2、电容C3、稳压二极管DW2以及可控硅SCR。BG1为转向灯输出开关管，采用大功率场效应管，BG2为转向指示灯开关管，采用大功率三极管。转向灯输出电路的限流保护电路包括过流检测电阻R5和小功率三极管BG3。故障检测电路由同步控制电阻R4、过流检测电阻R5、限流保护电阻R6和大功率三极管BG2组成，同时又兼有仪表灯输出限流保护功能。

如果将图2电路中的D2、R7、C3、DW2、SCR和R4、R5、BG3以及R6、BG2去掉，把BG1的S端和输出端K直接连接，可组成又一种形式的高质量的闪光器一通用电子闪光器。

下面结合附图举一实例说明本实用新型的工作原理。

二极管D1、D2型号为1N4004，稳压二极管DW1型号为8.2V／0.5W，DW2型号为6.2V／0.5W，单向可控硅SCR型号为1A／200V，大功率场效应管BG1型号为TH15N10，大功率三极管BG2型号为TIP32C，小功率三极管BG3型号为9013，贮能电容C1型号为220μF／32V，振荡电容C2型号为0.1μF，电解电容C3型号为47μF／16V，限流电阻R2型号为2.4K／0.25W，振荡电阻R3型号为5.1M／0.125W，同步控制电阻R4、过流检测电阻R5、限流保护电阻R6均用φ0.6mm康铜丝自制，过载延时控制电阻R7型号为130K／0.125W。

当转向开关置于中位时，内部电路不工作，左右两侧转向灯处于正常状态，仪表盘上转向指示灯也处于灭的状态。当转向开关处于左（或右）位时，电容C1迅速充电，在稳压二极管DW1的两端建起8V左右的恒定电压，使电容C2两端电压由0V逐渐上升。在VC2＜2／3VDW1的时间内，时基电路NE555的输出端3脚输出高电平，BG1导通，左（或右）侧转向灯泡亮。此时，BG2也导通，转向指示灯也跟着同步亮起来。

当C2两端电压被充至VC2＝2／3VDW1时，NE555放电端7脚与1脚之间导通，C2开始通过R3放电，VC2逐渐下降，在1／3VDW1＜VC2≤2／3VDW1时间内，NE555输出低电平，BG1、BG2截止，转向灯和转向指示灯均灭。以此往复循环即可实现转向灯的亮、灭。

当K端出现短时间短路（或短时间严重超载时），则电流增大，R5上的压降增大，使BG3导通，迫使BG1的VGS下降，从而限制了短路（或短时间内严重超载）现象。此现象消失后电路又重新进入正常的工作状态。

当K端长时间短路（或严重超载）时，虽然BG1有限流保护，电流会被控制在2倍额定电流左、右，但此时电压几乎全部降在BG1的D、S两端，其功率损耗很大，如不加以限制，很可能会因过热而损坏BG1。由R7、D2、D3、DW2、SCR组成的过载保护电路即起到这种保护作用。

在转向灯系统中出现了严重故障时，不论BG1是通过还是截止，其D、S两端始终存在一个较高电压，C3将一直处于充电状态，直至使SCR导通为止。SCR导通后，压降仅1V左右，所以NE555被迫停止工作，BG1截止，受到保护。同时BG2也截止，仪表盘上的转向指示灯熄灭，不再闪光，提示驾驶人员转向系统已出现短路或严重超载故障。如一只或多只转向灯泡损坏或断线时，通过R4、R5的电流要减小，其压降减小到0.7V以下，用硅材料制造的BG2将截止。这时转向指示灯不会闪亮，提示驾驶人员及时更换、修理。

本实用新型无机械触点，不存在电蚀、氧化等现象。且响应速度快，延时时间短，闪光频率稳定，大大提高了转向灯泡的使用寿命，有利于行车安全。本实用新型具有防短路、防过载功能和故障指示功能，安全可靠，并可扩展应用到其它工业中，为其它工业提供了一种完善的报警闪光装置。

Claims

一种机动车转向灯闪光器，由壳体内装控制电路组成，其特征在于控制电路由电源供给电路、过电压脉冲保护电路、振荡器电路、转向灯输出电路及其限流保护电路、限流式截止式保护电路、故障检测电路、仪表灯输出电路及其限流保护电路组成；电源供给电路包括二极管D1、贮能电容C1和稳压二极管DW1以及限流电阻R1；同时D1、C1又为过电压脉冲保护电路；振荡器电路包括限流电阻R2、振荡电阻R3、振荡电容C2和时基电路NE555；限流式截止式保护电路包括过载延时控制电阻R7、二极管D2、电容C3、稳压二极管DW2以及可控硅SCR；转向灯输出电路包括转向灯输出开关管BG1；仪表灯输出电路包括指示开关管BG2；转向灯输出电路的限流保护电路包括过流检测电阻R5、三极管BG3；故障检测电路兼有仪表灯输出限流保护，由同步控制电阻R4、过流检测电阻R5、限流保护电阻R6和三极管BG2组成。