CN206759061U - 低压三相智能调衡器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低压三相智能调衡器,其包括第一电流互感器等,智能控制器包括输入端和控制端,智能控制器的输入端与第一单相支电路、第二单相支电路、第三单相支电路连接,智能控制器的控制端与第一两相切换器连接,第一电流互感器、第二电流互感器、第三电流互感器分别串联在第一单相支电路上、第二单相支电路上、第三单相支电路上。本实用新型通过智能控制器实现三相电路的自动调衡,改写了过去几十年来由人工调整三相负荷平衡的历史,避免了为调整三相负荷平衡去分时段测量各支路相线电流的人工操作,通过通信模块能够及时监控电流信息,结构简单,易于推广和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种调衡器,特别是涉及一种低压三相智能调衡器。
背景技术
随着经济的发展和人们生活水平的提高,各行各业对供电可靠性和智能化提出了更高的要求。电表箱广泛应用于住宅建设、民用电改造工程,尤其近年来,一方面国家加大对电力基础设施投资的力度和城市化的发展,国家对公用设施的投入极大,电表箱的需求量在每年不断增大,电表箱的用电安全也越来越受到重视。另一方面在用电过程中,人民对电表箱的智能化可靠性也提出了更高的要求。目前,在低压配电网系统中,存在着大量的单相、不对称、非线性、冲击性负荷。三相负荷系统是随机变化的,这些负荷会使配电系统产生三相不平衡,三相负荷不平衡会导致供电系统三相电压、电流的不平衡,引起电网负序电压和负序电流,影响供电质量,进而增加单相支电路损耗,降低供电可靠性。
我国供电系统低电供电单相支电路均是三相四线制供电方式,容易出现供电负荷不平衡单相偏重的现象,降低了供电质量,偏重的相线单相支电路电压过低也容易烧断,影响正常用电,同时也增加了不必要的电能损耗,影响了供电系统的效益。近几年国家电网对部分低压供电单相支电路网络进行了技术改造,解决了线径、配电容量小等问题,但随着城乡生活水平提高,大负载的家用电器猛增,三相负荷不平衡现象还是普遍存在。在生产、生活用电中,三相负载不平衡时,使变压器处于不对称运行状态。造成变压器的损耗增大(包括空载损耗和负载损耗)。根据变压器运行规程规定,在运行中的变压器中性线电流不得超过变压器低压侧额定电流的25%。此外,三相负载不平衡运行会造成变压器零序电流过大,局部金属件升温增高,甚至会导致变压器烧毁。三相电压不平衡的发生将导致达到数倍电流不平衡的发生。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种低压三相智能调衡器,其通过智能控制器实现三相电路的自动调衡,改写了过去几十年来由人工调整三相负荷平衡的历史,避免了为调整三相负荷平衡去分时段测量各支路相线电流的人工操作,通过通信模块能够及时监控电流信息,结构简单。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种低压三相智能调衡器,其特征在于,其包括第一电流互感器、第二电流互感器、第三电流互感器、智能控制器、第一两相切换器、第一换相驱动器、第二两相切换器、第二换相驱动器、第三两相切换器、第三换相驱动器、第一单相支电路、第二单相支电路、第三单相支电路,智能控制器包括输入端和控制端,智能控制器的输入端与第一单相支电路、第二单相支电路、第三单相支电路连接,智能控制器的控制端与第一两相切换器连接,第一电流互感器、第二电流互感器、第三电流互感器分别串联在第一单相支电路上、第二单相支电路上、第三单相支电路上,第一两相切换器、第一换相驱动器、第二两相切换器、第二换相驱动器、第三两相切换器、第三换相驱动器依次连接,第一两相切换器、第二两相切换器、第三两相切换器分别与第一单相支电路、第二单相支电路、第三单相支电路连接。
优选地,所述第一两相切换器、第二两相切换器、第三两相切换器都与一个单相负载连接。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型通过智能控制器实现三相电路的自动调衡,改写了过去几十年来由人工调整三相负荷平衡的历史,避免了为调整三相负荷平衡去分时段测量各支路相线电流的人工操作,通过通信模块能够及时监控电流信息,结构简单,易于推广和使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1所示,本实用新型低压三相智能调衡器包括第一电流互感器1、第二电流互感器2、第三电流互感器3、智能控制器4、第一两相切换器5、第一换相驱动器6、第二两相切换器7、第二换相驱动器8、第三两相切换器9、第三换相驱动器10、第一单相支电路11、第二单相支电路12、第三单相支电路13,智能控制器包括输入端和控制端,智能控制器的输入端与第一单相支电路11、第二单相支电路12、第三单相支电路13连接,智能控制器的控制端与第一两相切换器5连接,第一电流互感器1、第二电流互感器2、第三电流互感器3分别串联在第一单相支电路11上、第二单相支电路12上、第三单相支电路13上,第一两相切换器5、第一换相驱动器6、第二两相切换器7、第二换相驱动器8、第三两相切换器9、第三换相驱动器10依次连接,第一两相切换器5、第二两相切换器7、第三两相切换器9分别与第一单相支电路11、第二单相支电路12、第三单相支电路13连接。
第一两相切换器5、第二两相切换器7、第三两相切换器9都与一个单相负载14连接,这样方便控制电流大小。
三个电流互感器用于检测各相支电路中承载电流的大小,将电流信号传输至智能控制器中。两相切换器用于各相支电路的电源相位。
本实用新型的工作原理如下:单元表箱在智能控制器的控制下转换电源相位,智能控制器控制换相驱动器和两相切换器对电源相位进行具体转换,电流互感器监测相单相支电路的末端电压、表箱单元的电流。智能控制器是整个装置的控制终端,每套智能调衡器系统只有一个智能控制器,智能控制器负责采集干线主电流,通过逻辑运算负载平衡度来完成整个装置的操控;智能控制器检测三相电路中总线的电流信号,计算负载平衡度及分布情况,通过分析计算给换相驱动器发出换相命令。电流互感器检测三相干线中承载电流的大小,将电流信号传输至智能控制器中。智能控制器对信号做出分析判断,依据判断结果对换相驱动器下达动作指令,同时将状态信息由一个GPRS通信模块发送至管理员。换相驱动器接收动作指令后驱动切换器对单相支电路进行切换,达到对三相干线承载电流进行调节平衡的作用。
综上所述,本实用新型通过智能控制器实现三相电路的自动调衡,改写了过去几十年来由人工调整三相负荷平衡的历史,避免了为调整三相负荷平衡去分时段测量各支路相线电流的人工操作,通过通信模块能够及时监控电流信息,结构简单,易于推广和使用。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种低压三相智能调衡器,其特征在于,其包括第一电流互感器、第二电流互感器、第三电流互感器、智能控制器、第一两相切换器、第一换相驱动器、第二两相切换器、第二换相驱动器、第三两相切换器、第三换相驱动器、第一单相支电路、第二单相支电路、第三单相支电路,智能控制器包括输入端和控制端,智能控制器的输入端与第一单相支电路、第二单相支电路、第三单相支电路连接,智能控制器的控制端与第一两相切换器连接,第一电流互感器、第二电流互感器、第三电流互感器分别串联在第一单相支电路上、第二单相支电路上、第三单相支电路上,第一两相切换器、第一换相驱动器、第二两相切换器、第二换相驱动器、第三两相切换器、第三换相驱动器依次连接,第一两相切换器、第二两相切换器、第三两相切换器分别与第一单相支电路、第二单相支电路、第三单相支电路连接。
2.如权利要求1所述的低压三相智能调衡器,其特征在于,所述第一两相切换器、第二两相切换器、第三两相切换器都与一个单相负载连接。
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CN108964186A (zh) * | 2018-07-24 | 2018-12-07 | 华南理工大学 | 应用于携带冗余机械臂的飞行机器人的模块化电源的设计方法 |
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2016
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CN108964186A (zh) * | 2018-07-24 | 2018-12-07 | 华南理工大学 | 应用于携带冗余机械臂的飞行机器人的模块化电源的设计方法 |
CN108964186B (zh) * | 2018-07-24 | 2021-01-19 | 华南理工大学 | 应用于携带冗余机械臂的飞行机器人的模块化电源的设计方法 |
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