CN206754994U - 一种多功能市政路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种多功能市政路灯，涉及路灯领域。该多功能市政路灯，包括支撑筒，所述支撑筒的内壁固定连接有放置板，所述放置板的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴末端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面套接有连接板，所述支撑筒的表面开设有转槽，所述连接板的远离转轴的一端贯穿转槽并延伸至转槽的外部，所述连接板远离转槽的一端固定连接有提示板。该路灯通过电机，第一转轴，转槽和提示板的配合可以使提示板为行使的车辆提供及时的路况信息，方便驾驶员判断路况，方便了行驶，通过第一挡板，第二转轴，第二挡板，和连接杆的配合可以使第一挡板和第二挡板组合起来提供一个挡雨雪的位置，大大的增加了路灯的功能性。

Description

一种多功能市政路灯

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种多功能市政路灯。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，语出夏之栩《片断的回忆》：“行人已稀少，路灯又昏暗，路灯涉及照明技术，适用于街道路灯，目的在于设计出一种长寿命，低功耗，高功率因数，电流谐波含量小的高效电子节能路灯，高效电子节能路灯包括顺序连接的电网高压泄流支路R1、C1，整流桥D1－D4，功率因数校正支路C2、D5、D6，高中频毛刺滤波支路L1、L3，高频振荡电路BG1－BG2，启动支路L2、C7和灯管T；比以往路灯可节电80％；谐波含量THD〈25％，延长灯管寿命可达3—4倍。

路灯是城市中普遍用来户外照明的装置，虽然造型多种多样，但功能普遍单一，仅仅具有提供一定范围亮度的功能，功能较为单一，对于行驶的车辆和行人不能提供一些便利。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能市政路灯，解决了上述背景技术中所提到的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多功能市政路灯，包括支撑筒，所述支撑筒的内壁固定连接有放置板，所述放置板的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴末端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面套接有连接板，所述支撑筒的表面开设有转槽，所述连接板的远离转轴的一端贯穿转槽并延伸至转槽的外部，所述连接板远离转槽的一端固定连接有提示板，所述支撑筒的左侧开设有空槽，所述空槽的内壁固定连接有第二转轴，所述第二转轴的表面套接有第一挡板，所述第一挡板的正面开设有连接槽，所述连接槽的内部固定连接有连接杆，所述连接杆的表面套接有第二挡板，所述支撑筒的正面并位于第二挡板的下方开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有活动杆，所述活动杆贯穿支撑筒并与支撑筒内部设置的卡板固定连接，所述卡板的表面与支撑筒的内壁接触，所述活动杆远离卡板的一端固定连接有套接在支撑筒的刷体。

优选的，所述第一挡板和第二挡板的高度相同。

优选的，所述刷体的表面并对应活动杆处固定连接有把手，所述把手为矩形。

优选的，所述转轴圆心轴的长度和第一挡板的长度之和与空槽的高度相同。

优选的，所述支撑筒的左侧并位于空槽的下方开设有卡槽，所述卡槽的内壁固定连接有转动体，所述转动体的左侧套接有支撑杆。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种多功能市政路灯。具备有益效果如下：通过电机，第一转轴，转槽和提示板的配合可以使提示板为行使的车辆提供及时的路况信息，方便驾驶员判断路况，方便了行驶，通过第一挡板，第二转轴，第二挡板，和连接杆的配合可以使第一挡板和第二挡板组合起来提供一个挡雨雪的位置，在突然的天气变化为行人提供一些便利，然后通过转动体和支撑杆的配合对两个挡板进行支撑，通过刷体，滑槽和活动杆的配合可以对路灯进行一定的清洗，大大的增加了路灯的功能性。

附图说明

图1为本实用新型结构剖面图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处结构放大图；

图4为本实用新型活动杆结构示意图；

图5为本实用新型第一挡板结构示意图。

其中，1支撑筒、2放置板、3电机、4第一转轴、5连接板、6转槽、7提示板、8空槽、9第二转轴、10第一挡板、11连接槽、12连接杆、13第二挡板、14卡槽、15转动体、16支撑杆、17滑槽、18活动杆、19卡板、20刷体、21把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种多功能市政路灯，如图1-5所示，包括支撑筒1，支撑筒1的内壁固定连接有放置板2，放置板2的顶部固定安装有电机3，电机3为往复电机，电机3的输出轴末端固定连接有第一转轴4，第一转轴4的表面套接有连接板5，支撑筒1的表面开设有转槽6，连接板5的远离转轴4的一端贯穿转槽6并延伸至转槽6的外部，连接板5远离转槽6的一端固定连接有提示板7，支撑筒1的左侧开设有空槽8，空槽8的内壁固定连接有第二转轴9，第二转轴9的表面套接有第一挡板10，转轴9圆心轴的长度和第一挡板10的长度之和与空槽8的高度相同，使第一挡板10旋转到空槽8内部的时候卡接更加紧密，第一挡板10的正面开设有连接槽11，连接槽11的内部固定连接有连接杆12，连接杆12的表面套接有第二挡板13，支撑筒1的左侧并位于空槽8的下方开设有卡槽14，卡槽14的内壁固定连接有转动体15，转动体15的左侧套接有支撑杆16，转动转动体15，可以对挡板进行支撑，第一挡板10和第二挡板13的高度相同，使遮挡的效果更好，支撑筒1的正面并位于第二挡板13的下方开设有滑槽17，滑槽17的内壁活动连接有活动杆18，活动杆18贯穿支撑筒1并与支撑筒1内部设置的卡板19固定连接，卡板19的表面与支撑筒1的内壁接触，所述活动杆18远离卡板19的一端固定连接有套接在支撑筒1的刷体20，刷体20的表面并对应活动杆18处固定连接有把手21，把手21为矩形，使其更好的清理。

综上所述，该多功能市政路灯，通过电机3，第一转轴4，转槽6和提示板7的配合可以使提示板7为行使的车辆提供及时的路况信息，方便驾驶员判断路况，方便了行驶，通过第一挡板10，第二转轴9，第二挡板13，和连接杆12的配合可以使第一挡板10和第二挡板13组合起来提供一个挡雨雪的位置，在突然的天气变化为行人提供一些便利，然后通过转动体15和支撑杆16的配合对两个挡板进行支撑，通过刷体20，滑槽17和活动杆18的配合可以对路灯进行一定的清洗，大大的增加了路灯的功能性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种多功能市政路灯，包括支撑筒(1)，其特征在于：所述支撑筒(1)的内壁固定连接有放置板(2)，所述放置板(2)的顶部固定安装有电机(3)，所述电机(3)的输出轴末端固定连接有第一转轴(4)，所述第一转轴(4)的表面套接有连接板(5)，所述支撑筒(1)的表面开设有转槽(6)，所述连接板(5)远离转轴(4)的一端贯穿转槽(6)并延伸至转槽(6)的外部，所述连接板(5)远离转槽(6)的一端固定连接有提示板(7)，所述支撑筒(1)的左侧开设有空槽(8)，所述空槽(8)的内壁固定连接有第二转轴(9)，所述第二转轴(9)的表面套接有第一挡板(10)，所述第一挡板(10)的正面开设有连接槽(11)，所述连接槽(11)的内部固定连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的表面套接有第二挡板(13)，所述支撑筒(1)的正面并位于第二挡板(13)的下方开设有滑槽(17)，所述滑槽(17)的内壁活动连接有活动杆(18)，所述活动杆(18)贯穿支撑筒(1)并与支撑筒(1)内部设置的卡板(19)固定连接，所述卡板(19)的表面与支撑筒(1)的内壁接触，所述活动杆(18)远离卡板(19)的一端固定连接有套接在支撑筒(1)的刷体(20)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能市政路灯，其特征在于：所述第一挡板(10)和第二挡板(13)的高度相同。

3.根据权利要求1所述的一种多功能市政路灯，其特征在于：所述刷体(20)的表面并对应活动杆(18)处固定连接有把手(21)，所述把手(21)为矩形。

4.根据权利要求1所述的一种多功能市政路灯，其特征在于：所述转轴(9)圆心轴的长度和第一挡板(10)的长度之和与空槽(8)的高度相同。

5.根据权利要求1所述的一种多功能市政路灯，其特征在于：所述支撑筒(1)的左侧并位于空槽(8)的下方开设有卡槽(14)，所述卡槽(14)的内壁固定连接有转动体(15)，所述转动体(15)的左侧套接有支撑杆(16)。