CN206753602U - 一种小刀盘用中心轴式驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小刀盘用中心轴式驱动装置。要解决的技术问题是目前小刀盘的驱动装置结构受到限制，刀盘的渣土改良通道设计困难。本实用新型包括电机、回转接头、驱动箱和中心轴，所述的中心轴通过减速机与电机连接，中心轴设置在驱动箱内部，中心轴的中心设有中心孔；所述的回转接头套接在中心轴上，回转接头外侧设有限位块，限位块一端固定在回转接头上、另一端与驱动箱相连。采用上述技术方案后的本实用新型，驱动装置采用直线型传动结构，即电机、减速机、中心轴在同一中心线上，既能提供较大的扭矩，又占用很小的空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种隧道掘进技术领域，具体涉及一种能适用于异形盾构机上的小刀盘用中心轴式驱动装置。
背景技术
随着现代化城市建设的加快，地下基础设施的建设也更注重地下空间的利用。异形盾构机因具有比圆形盾构机空间利用率更高的优势，已逐渐引起国内外行业界的关注。目前异形盾构机大部分适用于软土、软岩地层，要实现异形隧道断面的开挖，一般多采用多刀盘组合形式。多刀盘组合形式一般有圆刀盘和摆动刀盘组合，还有多个圆刀盘组合两种，圆刀盘和摆动刀盘组合形式虽能实现异形隧道的全断面开挖，但由于摆动刀盘开挖时对土体扰动较大，不利于地表沉降控制，因此异形盾构机多采用多圆刀盘组合形式，虽然多圆刀盘组合形式对土体扰动较小，有利于地表沉降控制，但多圆刀盘无论怎么组合总会存在开挖盲区，影响渣土改良，增加推进阻力，尽量降低开挖盲区是多圆刀盘组合形式异形盾构机需要解决的难题。在开挖盲区部分增加小刀盘能大大减小开挖盲区，减小推进阻力，降低通过加固区的难度，但由于盾体内空间有限，小刀盘的驱动装置结构受到限制，同时刀盘的渣土改良通道设计困难。
综上，一种结构紧凑、扭矩动力足、同时具备渣土改良注入功能的小刀盘驱动装置亟需被设计。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是目前小刀盘的驱动装置结构受到限制，刀盘的渣土改良通道设计困难，提供一种结构紧凑、扭矩动力足、同时具备渣土改良注入功能的小刀盘用中心轴式驱动装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方案：一种小刀盘用中心轴式驱动装置，包括电机、回转接头、驱动箱和中心轴，所述的中心轴通过减速机与电机连接，中心轴设置在驱动箱内部，中心轴的中心设有中心孔；所述的回转接头套接在中心轴上，回转接头外侧设有限位块，限位块一端固定在回转接头上、另一端与驱动箱相连。
所述的中心轴上设有测速环，测速环圆周均布齿状结构，测速环与测速传感器电连接，测速传感器通过支座连接到驱动箱上。
所述的回转接头内设有改良介质管路，改良介质管路和中心孔相连通。
所述的回转接头通过轴承I与中心轴相配合。
所述的驱动箱上设有卡槽，限位块的端部设置在卡槽内，卡槽与限位块相配合。
所述的减速机通过连接法兰固定到驱动箱上，且减速机与中心轴通过花键连接。
所述的中心轴与驱动箱之间设有轴承II。与轴承II配合设有轴承端盖。
所述的轴承II为圆锥滚子轴承，轴承II内圈与中心轴过盈配合、外圈与驱动箱间隙配合。
所述的驱动箱上通过连接螺栓固定设有回转密封结构，回转密封结构内侧设有旋转密封圈和格莱圈。
采用上述结构的本实用新型的驱动装置采用直线型传动结构，即电机、减速机、中心轴在同一中心线上，既能提供较大的扭矩，又占用很小的空间。该驱动装置同时配置回转接头和测速装置，在对开挖土体进行改良减小开挖扭矩的同时，又能实时监测小刀盘转速。
附图说明
图1是本实用新型剖视结构示意图；
图2是本实用新型回转接头内部结构示意图；
图3是本实用新型测速环与中心轴配合结构示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示，本实用新型包括包括电机1、回转接头4、驱动箱8和中心轴9，所述的中心轴9通过减速机2与电机1连接，中心轴9设置在驱动箱8内部，中心轴9的中心设有中心孔91；所述的回转接头4套接在中心轴9上，回转接头4外侧设有限位块401，限位块401一端固定在回转接头4上、另一端与驱动箱8相连。本实用新型中电机1是动力源，也可以是其他动力源，例如液压马达。
所述的中心轴9上设有测速环11，测速环11圆周均布齿状结构，测速环11与测速传感器5电连接，测速传感器5通过支座501连接到驱动箱8上。测速环与中心轴通过螺栓连接，测速传感器5通过测量单位时间内测速环11的齿数实时监测小刀盘转速。
所述的回转接头4内设有改良介质管路405，改良介质管路405和中心孔91相连通。改良介质管路405一端和驱动箱外的管道相通、另一端和中心孔91相连通，改良介质通过驱动箱外的管道进入改良介质管路405，通过回转接头进入中心轴中间的中心孔，输送到刀盘，可以直接对开挖土体进行改良，降低开挖扭矩。回转接头4的改良介质管路两侧用格莱圈402密封，格莱圈两端有深沟球轴承403，为回转接头提供回转支撑。
所述的回转接头4通过轴承I404与中心轴9相配合。
所述的驱动箱8上设有卡槽801，限位块401的端部设置在卡槽801内，卡槽801与限位块401相配合。限位块起到限制回转接头在中心轴上的轴向位移的作用。卡槽801与限位块401之间有一定的间隙，保证中心轴在运转过程中回转接头4有一定的活动余量。
所述的减速机2通过连接法兰3固定到驱动箱8上，且减速机2与中心轴9通过花键连接。
所述的中心轴9与驱动箱8之间设有轴承II7。轴承II7对中心轴提供回转支承，并承受一定的轴向及径向载荷。
所述的轴承II7为圆锥滚子轴承，轴承II7内圈与中心轴9过盈配合、外圈与驱动箱8间隙配合。圆锥滚子轴承既承受轴向力又承受径向力，为中心轴提供回转支撑；本实用新型的轴承只要能够承受较大的轴向力和径向力即可，可以用圆锥滚子轴承、调心滚子轴承，也可以是其他各类轴承的组合形式。
所述的驱动箱8上通过连接螺栓固定设有回转密封结构10，回转密封结构10内侧设有旋转密封圈和格莱圈。旋转密封圈和格莱圈套与中心轴接触，通过多道旋转密封圈及格莱圈密封中心轴9，旋转密封圈之间设有油脂注入孔及油脂腔，防止渣土进入箱体内部污染齿轮油防止渣土进入箱体内部污染齿轮油。
Claims (9)
1.一种小刀盘用中心轴式驱动装置，其特征在于：包括电机（1）、回转接头（4）、驱动箱（8）和中心轴（9），所述的中心轴（9）通过减速机（2）与电机（1）连接，中心轴（9）设置在驱动箱（8）内部，中心轴（9）的中心设有中心孔（91）；所述的回转接头（4）套接在中心轴（9）上，回转接头（4）外侧设有限位块（401），限位块（401）一端固定在回转接头（4）上、另一端与驱动箱（8）相连。
2.根据权利要求1所述的小刀盘用中心轴式驱动装置，其特征在于：所述的中心轴（9）上设有测速环（11），测速环（11）圆周均布齿状结构，测速环（11）与测速传感器（5）电连接，测速传感器（5）通过支座（501）连接到驱动箱（8）上。
3.根据权利要求1所述的小刀盘用中心轴式驱动装置，其特征在于：所述的回转接头（4）内设有改良介质管路（405），改良介质管路（405）和中心孔（91）相连通。
4.根据权利要求1所述的小刀盘用中心轴式驱动装置，其特征在于：所述的回转接头（4）通过轴承I（404）与中心轴（9）相配合。
5.根据权利要求1所述的小刀盘用中心轴式驱动装置，其特征在于：所述的驱动箱（8）上设有卡槽（801），限位块（401）的端部设置在卡槽（801）内，卡槽（801）与限位块（401）相配合。
6.根据权利要求1所述的小刀盘用中心轴式驱动装置，其特征在于：所述的减速机（2）通过连接法兰（3）固定到驱动箱（8）上，且减速机（2）与中心轴（9）通过花键连接。
7.根据权利要求1所述的小刀盘用中心轴式驱动装置，其特征在于：所述的中心轴（9）与驱动箱（8）之间设有轴承II（7）。
8.根据权利要求7所述的小刀盘用中心轴式驱动装置，其特征在于：所述的轴承II（7）为圆锥滚子轴承，轴承II（7）内圈与中心轴（9）过盈配合、外圈与驱动箱（8）间隙配合。
9.根据权利要求1所述的小刀盘用中心轴式驱动装置，其特征在于：所述的驱动箱（8）上通过连接螺栓固定设有回转密封结构（10），回转密封结构（10）内侧设有旋转密封圈和格莱圈。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720591473.2U CN206753602U (zh) | 2017-05-25 | 2017-05-25 | 一种小刀盘用中心轴式驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110425335A (zh) * | 2019-08-13 | 2019-11-08 | 济南重工股份有限公司 | 一种带刀盘测速功能的矩形顶管机用回转接头 |
| CN110454175A (zh) * | 2019-08-05 | 2019-11-15 | 辽宁三三工业有限公司 | 一种适用于盾构机主驱动减速机水平安装的装配工艺 |
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2017
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| CN110454175B (zh) * | 2019-08-05 | 2020-11-24 | 辽宁三三工业有限公司 | 一种适用于盾构机主驱动减速机水平安装的装配工艺 |
| CN110425335A (zh) * | 2019-08-13 | 2019-11-08 | 济南重工股份有限公司 | 一种带刀盘测速功能的矩形顶管机用回转接头 |
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