CN206709058U - 一种轮胎硫化凝结水回收利用系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎硫化凝结水回收利用系统，包括凝结水回收器、冷凝器、真空罐、动力水罐、除氧系统、洗浴水罐和零巴罐，所述负压口与冷凝器相连通，所述冷凝器与真空罐相连通，所述冷凝器还与动力水罐相连；所述动力水回水口与动力水罐的进口相连通，所述动力水罐的第一出口与冷凝器相连，所述动力水罐的第二出口通与动力水进水口相连通；所述凝结水回水口与所述除氧罐的进水口相连，所述除氧罐的第一排水口与洗浴水罐的进水管相连通；所述除氧罐的第二排水口与采暖、轮胎制冷单元的溴化锂制冷机的供水管连通。本实用新型充分利用热工系统所产生的大量凝结水，节能减排，增加企业的效益。

Description

一种轮胎硫化凝结水回收利用系统

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎硫化凝结水回收利用系统。

背景技术

目前轮胎生产过程中，硫化热工系统产生的凝结水直接排放到环境中及大气中，即造成了环境污染，还造成了轮胎企业能耗高、能源浪费等问题，也不利于企业生产成本降低。在轮胎的生产制造中，排出的废弃物质较多，如果能对这些废弃物质进行回收利用，将会带来节能减排的好处。如在硫化过程中，一些大型的轮胎厂家，大胎硫化机外温排放的蒸汽量较大，为了回收这些废蒸汽，有人用电制冷机进行余热回收，但电制冷机能耗巨大，使得回收废蒸汽的投入和回报比较大。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮胎硫化凝结水回收利用系统。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种轮胎硫化凝结水回收利用系统，包括凝结水回收器、冷凝器、真空罐、动力水罐、除氧系统、洗浴水罐和零巴罐，所述凝结水回收器上设有负压口、动力水进水口、动力水回水口和凝结水回水口，所述负压口通过抽真空管与所述冷凝器的顶部相连通，所述冷凝器设置在真空罐上，所述冷凝器的底部与所述真空罐相连通，所述冷凝器的输出口通过管路与动力水罐相连，所述真空罐的上出口与两个并联连接的真空泵的输入口相连，所述两个并联连接的真空泵的输出口与通入到室外的空气出管相连通，所述真空罐的下出口与两个并联连接的真空回收泵的输入口相连，所述两个并联连接的真空回收泵的输出口与零巴罐的输入管相连通；所述动力水回水口通过管路与动力水罐的进口相连通，所述动力水罐的第一出口通过冷却水进水管与两个冷却塔的进口相连通，所述冷却水进水管上设有两个并联连接的冷却循环泵和调节阀；所述两个冷却塔的出口通过管路与动力水罐相连，所述动力水罐的第一出口还通过冷却水循环管与冷凝器相连，所述动力水罐的第二出口通过动力水循环管与动力水进水口相连通，所述动力水循环管上设有两个并联连接的动力水循环泵和调节阀；所述除氧系统包括除氧器和除氧罐，所述除氧器的排水口通过管路与除氧罐相连通，所述除氧器的顶部设置有氧气排气口，所述凝结水回水口通过管路与所述除氧罐的进水口相连，所述除氧罐的第一排水口通过两个并联连接的第一给水泵与洗浴水罐的进水管相连通；所述除氧罐的第二排水口通过两个并联连接的第二给水泵与采暖、轮胎制冷单元的溴化锂制冷机的供水管连通；所述洗浴水罐的余热输出口通过与零巴罐相连通，所述洗浴水罐的出口通过管路与职工浴池相连。

进一步的，所述冷却水循环管路上设有两个控制阀。

进一步的，所述除氧器通过输出管路与软化水制备系统相连，所述输出管路上设有控制阀。

进一步的，所述除氧器还通过输出管路分别与采暖单元、轮胎制冷单元的溴化锂制冷机和锅炉的供水管相连通。

进一步的，所述冷凝器的输出口还通过管路与除氧器相连。

进一步的，所述除氧罐还通过两个并联连接的冷凝水回收泵与锅炉的供水管连通。

进一步的，所述除氧器采用旋膜式除氧器。

进一步的，所述洗浴水罐上还连接有自来水进水管和洗浴水回水管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)采用冷凝器对高温汽水混合物降温，减少汽水混合物的体积，进一步减轻真空泵的工作负荷；经冷凝器冷却后产生的冷却水可通过除氧器流至软化水制备系统中被重新利用，使水资源得到有效利用，减少水资源的浪费；

(2)采用除氧系统内把凝结水内游离态的氧除去，再把低氧的水供给到采暖、轮胎制冷单元的溴化锂制冷机和重新回到锅炉内被重新利用，使凝结水得到有效地循环利用，节省了成本，满足了节能环保的要求。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

其中，1、真空罐，2、冷凝器，3、动力水罐，4、真空泵，5、除氧器，6、除氧罐，7、第二给水泵，8、凝结水回收器，9、负压口，10、动力水进水口，11、动力水回水口，12、凝结水回水口，13、冷却塔，14、动力水循环泵，15、真空回收泵，16、冷却循环泵，17、洗浴水罐，18、零巴罐，19、抽真空管，20、零巴罐的输入管，21、冷却水进水管，22、动力水循环管，23、冷却水循环管，24、第一给水泵，25、洗浴水罐的进水管，26、职工浴池，27、软化水制备系统，28、自来水进水管，29、洗浴水回水管，30、控制阀，31、调节阀，32、采暖单元，33、轮胎制冷单元的溴化锂制冷机，34、锅炉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1所示，一种轮胎硫化凝结水回收利用系统，包括凝结水回收器8、冷凝器2、真空罐1、动力水罐3、除氧系统、洗浴水罐17和零巴罐18，所述凝结水回收器8上设有负压口9、动力水进水口10、动力水回水口11和凝结水回水口12，所述负压口9通过抽真空管19与所述冷凝器2的顶部相连通，所述冷凝器2设置在真空罐3上，所述冷凝器2的底部与所述真空罐1相连通，所述冷凝器2的输出口通过管路与动力水罐3相连；所述冷凝器2的输出口还通过管路与除氧器5相连；所述真空罐1的上出口与两个并联连接的真空泵4的输入口相连，所述两个并联连接的真空泵4的输出口与通入到室外的空气出管相连通，所述真空罐1的下出口与两个并联连接的真空回收泵15的输入口相连，所述两个并联连接的真空回收泵15的输出口与零巴罐的输入管20相连通；所述动力水回水口11通过管路与动力水罐3的进口相连通，所述动力水罐3的第一出口通过冷却水进水管21与两个冷却塔13的进口相连通，所述冷却水进水管21上设有两个并联连接的冷却循环泵16和调节阀31；所述两个冷却塔13的出口通过管路与动力水罐3相连，所述动力水罐3的第一出口还通过冷却水循环管23与冷凝器2相连，所述冷却水循环管23上设有两个控制阀30；所述动力水罐3的第二出口通过动力水循环管22与动力水进水口相连通，所述动力水循环管22上设有两个并联连接的动力水循环泵14和调节阀31；所述除氧系统包括除氧器5和除氧罐6，所述除氧器2采用旋膜式除氧器；所述除氧器5的排水口通过管路与除氧罐6相连通，所述除氧器5通过输出管路与软化水制备系统27相连，所述输出管路上设有控制阀；所述除氧器5的顶部设置有氧气排气口；所述凝结水回水口12通过管路与所述除氧罐6的进水口相连，所述除氧罐的第一排水口通过两个并联连接的第一给水泵24与洗浴水罐的进水管25相连通；所述除氧罐6的第二排水口通过两个并联连接的第二给水泵7分别与采暖单元32、轮胎制冷单元33的溴化锂制冷机的供水管连通，所述除氧罐6还通过两个并联连接的冷凝水回收泵7与锅炉34的供水管像连通；所述除氧器还通过输出管路分别与采暖单元32、轮胎制冷单元的溴化锂制冷机33和锅炉34的供水管相连通；所述洗浴水罐17的余热输出口通过管路与零巴罐18相连通，所述洗浴水罐17的出口通过管路与职工浴池26相连；所述洗浴水罐17上还连接有自来水进水管28和洗浴水回水管29。

使用时，轮胎硫化结束后由真空泵4将轮胎胶囊内的高温汽水混合物抽出，高温汽水混合物进入真空罐1时，利用真空高效的冷凝器2把胶囊内的高温汽水混合物降温，减少汽水混合物的体积，进一步减轻真空泵4的工作负荷，并且真空高效的冷凝器2内通入的从动力水罐3过来的冷却水被增加温度后部分供到旋膜式除氧器5中。在由除氧器5和除氧罐6组成的除氧系统内把冷却水内游离态的氧除去，再把低氧的水供给到采暖单元32、轮胎制冷单元的溴化锂制冷机33和重新回到锅炉34蒸发为蒸汽。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (8)

1.一种轮胎硫化凝结水回收利用系统，其特征是，包括凝结水回收器、冷凝器、真空罐、动力水罐、除氧系统、洗浴水罐和零巴罐，所述凝结水回收器上设有负压口、动力水进水口、动力水回水口和凝结水回水口，所述负压口通过抽真空管与所述冷凝器的顶部相连通，所述冷凝器设置在真空罐上，所述冷凝器的底部与所述真空罐相连通，所述冷凝器的输出口通过管路与动力水罐相连，所述真空罐的上出口与两个并联连接的真空泵的输入口相连，所述两个并联连接的真空泵的输出口与通入到室外的空气出管相连通，所述真空罐的下出口与两个并联连接的真空回收泵的输入口相连，所述两个并联连接的真空回收泵的输出口与零巴罐的输入管相连通；所述动力水回水口通过管路与动力水罐的进口相连通，所述动力水罐的第一出口通过冷却水进水管与两个冷却塔的进口相连通，所述冷却水进水管上设有两个并联连接的冷却循环泵和调节阀；所述两个冷却塔的出口通过管路与动力水罐相连，所述动力水罐的第一出口还通过冷却水循环管路与冷凝器相连，所述动力水罐的第二出口通过动力水循环管与动力水进水口相连通，所述动力水循环管上设有两个并联连接的动力水循环泵和调节阀；所述除氧系统包括除氧器和除氧罐，所述除氧器的排水口通过管路与除氧罐相连通，所述除氧器的顶部设置有氧气排气口，所述凝结水回水口通过管路与所述除氧罐的进水口相连，所述除氧罐的第一排水口通过两个并联连接的第一给水泵与洗浴水罐的进水管相连通；所述除氧罐的第二排水口通过两个并联连接的第二给水泵与采暖、轮胎制冷单元的溴化锂制冷机的供水管连通；所述洗浴水罐的余热输出口通过管路与零巴罐相连通，所述洗浴水罐的出口通过管路与职工浴池相连。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化凝结水回收利用系统，其特征是，所述冷却水循环管路上设有两个控制阀。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化凝结水回收利用系统，其特征是，所述除氧器通过输出管路与软化水制备系统相连，所述输出管路上设有控制阀。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化凝结水回收利用系统，其特征是，所述除氧器还通过输出管路分别与采暖单元、轮胎制冷单元的溴化锂制冷机和锅炉的供水管相连通。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化凝结水回收利用系统，其特征是，所述冷凝器的输出口还通过管路与除氧器相连。

6.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化凝结水回收利用系统，其特征是，所述除氧罐还通过两个并联连接的冷凝水回收泵与锅炉的供水管连通。

7.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化凝结水回收利用系统，其特征是，所述除氧器采用旋膜式除氧器。

8.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化凝结水回收利用系统，其特征是，所述洗浴水罐上还连接有自来水进水管和洗浴水回水管。