CN206695778U - 平面度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种平面度检测装置,包括检测台,检测台包括设有容置腔的底座、及设置于底座上的第一检测板,第一检测板开设有与容置腔连通的通孔,且第一检测板设有第一检测面;导轨机构,导轨机构包括导轨组件、及滑动设置于导轨组件上的滑座组件;及第二检测板,第二检测板安设于滑座组件上,且第二检测板设有第二检测面,第二检测面与第一检测面平齐。从而形成对带检测面的全周向贴合,之后通过人工或检测工具检查待检测面是否与第一检测面和第二检测面之间存在间隙,可快速、准确的评判产品的平面度是否符合要求。如此可以灵活适用于不同尺寸的产品平面度检测,避免造成“一机一用”,增加企业成本,占用过多存放空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及产品检测技术领域,特别是涉及一种平面度检测装置。
背景技术
为了确保零部件的可装配性及产品的成品质量,通常都需要对产品的某个端面或侧面进行平面度检测。现有的平面度检测装置通常是一款特定产品对应一种工装,导致当产品的尺寸不同时,就需要对应制作多种工装。使得平面度检测装置的数量过多,不仅浪费过多制造资源,占用存放空间,同时适用性差,适用范围窄,增加了企业的经济负担。
发明内容
基于此,本实用新型有必要提供一种平面度检测装置,可以适用于各种不同尺寸规格的产品的平面度检测,适用范围广,避免耗费过多的制造资源及占用存放空间,减轻企业的经济负担。
其技术方案如下:
一种平面度检测装置,包括:
检测台,所述检测台包括设有容置腔的底座、及设置于所述底座上的第一检测板,所述第一检测板开设有与所述容置腔连通的通孔,且所述第一检测板设有第一检测面;
导轨机构,所述导轨机构包括设置于所述底座上并位于所述容置腔内的导轨组件、及滑动设置于所述导轨组件上的滑座组件;及
第二检测板,所述第二检测板安设于所述滑座组件上,且所述第二检测板设有第二检测面,所述第二检测面与所述第一检测面平齐。
上述平面度检测装置通过底座的容置腔的内壁上安装导轨组件,在导轨组件上滑动套装滑座组件,之后将第一检测板安装于底座上并使其通孔与容置腔连通;之后将第二检测板安设于滑座组件上,此时第二检测板位于通孔内,并保证第二检测面与第一检测板的第一检测面平齐。当进行产品平面度检测时,将产品以待检测面放置于第一检测面上,之后通过滑座组件与导轨组件的滑动移动第二检测板贴近产品的待检测面,从而形成对带检测面的全周向贴合,之后通过人工或检测工具检查待检测面是否与第一检测面和第二检测面之间存在间隙,就可以快速、准确的评判产品的平面度是否符合要求。如此不仅可以灵活适用于不同尺寸的的产品平面度检测,避免造成“一机一用”,增加企业检测成本,占用过多存放空间;同时该装置具有检测方法简单、直观,操作便利的优点。
下面对技术方案作进一步地说明:
在其中一个实施例中,所述第一检测板位于所述通孔内,且所述第一检测板与所述第二检测板间隙配合。因而通过第一检测板与第二检测板间隙配合,当第二检测板跟随滑座组件一起移动时,可避免与第一检测板发生接触摩擦,降低摩擦损耗对使用寿命的影响。
在其中一个实施例中,所述底座包括相对设置的第一端架和第二端架,以及对称安装于所述第一端架和第二端架上的四个固定座,所述导轨组件包括间隔且相对设置的第一导轨和第二导轨,所述滑座组件包括设置于所述第一导轨上的第一滑座、及设置于所述第二导轨上的第二滑座,其中两个所述固定座间隔设置、并分别与所述第一导轨的两端套接固定,其余两个所述固定座间隔设置、并分别与所述第二导轨的两端套接固定,所述第二检测板的两端分别与所述第一滑座、所述第二滑座固定。如此可以实现第一导轨、第二导轨及第二检测板的稳固安装,确保装置的工作可靠性和较高的使用寿命。
在其中一个实施例中,所述第一滑座和所述第二滑座均包括第一锁紧件、以及对称设置的第一夹块和第二夹块,所述第一夹块和所述第二夹块均设有与所述第一导轨或所述第二导轨外形适配的夹紧凹部,且所述第一夹块设有第一装配孔,所述第二夹块设有与所述第一装配孔相对的第二装配孔,所述第一锁紧件穿设于所述第一装配孔和所述第二装配孔。因而通过第一锁紧件与第一装配孔和第二装配的松紧装配,可以灵活改变第一夹块与第二夹块的间距,进而通过夹紧凹部灵活适用于各种直径第一导轨或第二导轨的夹持固定,提升装置的使用灵活性和适用范围。
在其中一个实施例中,所述第一夹块设有第一斜面部,所述第二夹块设有第二斜面部,所述第一斜面部与所述第二斜面部相互配合形成避空位。因而通过第一斜面部与第二斜面部配合形成避空位,可以避免当第一导轨或第二导轨的直径过小,迫使第一夹块和第二夹块相互靠近锁紧时发生碰撞干涉。
在其中一个实施例中,还包括第二锁紧件,所述第一夹块或所述第二夹块还设有通孔,所述第二锁紧件穿设于所述通孔,且所述第二锁紧件的端部可与所述第一导轨或所述第二导轨抵接。因而通过在第一夹块或第二夹块的通孔内安设第二锁紧件,并使其端部与第一导轨和/或第二导轨可抵接,以便于进行产品平面度检测时固定滑座,进而固定第二检测板,以确保较高的检测精度。
在其中一个实施例中,还包括第三锁紧件,所述第一滑座还设有第一连接板,所述第二滑座还设有第二连接板,所述第一连接板和所述第二连接板均设有第三装配孔,所述第二检测板的两端均设有第四装配孔,所述第三锁紧件穿设于所述第三装配孔和所述第四装配孔。因而通过第三锁紧件与第三装配孔和第四装配孔装配锁固,不仅可以提高第二检测板的安装稳固性,有利于保证第二检测面与第一检测面的平齐度,同时也便于第二检测板的装拆操作,有利于提高装置的使用便利性。
在其中一个实施例中,所述第一检测板上还设有用于装拆所述滑座组件的孔位。因而通过第一检测板上的孔位,便于实现对第一滑座和第二滑座的拆卸操作。
在其中一个实施例中,还包括防撞垫,所述防撞垫安设于所述导轨组件并与所述滑座组件可抵接配合;或所述防撞垫安设于所述第一检测板上并与所述第二检测板可抵接配合。如此可以防撞垫的缓冲和保护作用,避免滑座组件与导轨组件或第二检测板与第一检测板发生刚性碰撞造成损坏,影响装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述的平面度检测装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的平面度的A-A处的剖面图;
图3为本实用新型实施例所述的平面度检测装置的B处的局部放大结构示意图。
附图标记说明:
100、检测台,110、底座,111、容置腔,112、第一端架,113、第二端架,114、固定座,120、第一检测板,121、通孔,122、第一检测面,123、孔位,200、导轨机构,210、导轨组件,211、第一导轨,212、第二导轨,220、滑座组件,221、第一滑座,221a、第一连接板,222、第二滑座,222a、第二连接板,300、第二检测板,310、第二检测面,400、第一锁紧件,400a、第一夹块,410a、第一斜面部,400b、第二夹块,410b、第二斜面部,400c、夹紧凹部,500、避空位,600、第二锁紧件,700、第三锁紧件。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及具体实施方式,对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型,并不限定本实用新型的保护范围。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”、“设置于”或“安设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件;一个元件与另一个元件固定连接的具体方式可以通过现有技术实现,在此不再赘述,优选采用螺纹连接的固定方式。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
本实用新型中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序,仅仅是用于名称的区分。
如图1和图2所示,为本实用新型展示的一种实施例的平面度检测装置,包括:检测台100,所述检测台100包括设有容置腔111的底座110、及设置于所述底座110上的第一检测板120,所述第一检测板120开设有与所述容置腔111连通的通孔121,且所述第一检测板120设有第一检测面122;导轨机构200,所述导轨机构200包括设置于所述底座110上并位于所述容置腔111内的导轨组件210、及滑动设置于所述导轨组件210上的滑座组件220;及第二检测板300,所述第二检测板300安设于所述滑座组件220上,且所述第二检测板300设有第二检测面310,所述第二检测面310与所述第一检测面122平齐。
上述平面度检测装置通过底座110的容置腔111的内壁上安装导轨组件210,在导轨组件210上滑动套装滑座组件220,之后将第一检测板120安装于底座110上并使其通孔121与容置腔111连通;之后将第二检测板300安设于滑座组件220上,此时第二检测板300位于通孔121内,并保证第二检测面310与第一检测板120的第一检测面122平齐。当进行产品平面度检测时,将产品以待检测面放置于第一检测面122上,之后通过滑座组件220与导轨组件210的滑动移动第二检测板300贴近产品的待检测面,从而形成对带检测面的全周向贴合,之后通过人工或检测工具检查待检测面是否与第一检测面122和第二检测面310之间存在间隙,就可以快速、准确的评判产品的平面度是否符合要求。如此不仅可以灵活适用于不同尺寸的的产品平面度检测,避免造成“一机一用”,增加企业检测成本,占用过多存放空间;同时该装置具有检测方法简单、直观,操作便利的优点。
在上述实施例中,底座110可选是采用四条槽钢通过首尾焊接形成的矩形框架,以保证足够的整体强度,有利于提升使用寿命。第一检测板120通过某种固定方式(例如焊接、胶接、铆接等)覆设于矩形框架的端面上,且在第一检测板120的中部挖设形成矩形的通孔121,之后将导轨组件210安装在矩形框架的内壁上并位于第一检测板120的下方,之后将滑座组件220套装于导轨组件210上并保持滑动良好。滑座组件220上固定第二检测面310,优选的,第二检测板300的大小和尺寸与第一检测板120上的通孔121适配,此时第二检测板300恰好位于通孔121形成的腔体内,并保证第一检测面122和第二检测面310相互平齐,即具有一致的平面度。在实际制造中,待装配好上述组件后,为了进一步消除装配误差带来的影响,采用同以一步工序(例如磨削、铣削等)对第一检测面122和第二检测面310进行平整加工,以求获得精度更好的整体平面度。
请参照图1,在一个实施例中,所述第一检测板120位于所述通孔121内,且所述第一检测板120与所述第二检测板300间隙配合。因而通过第一检测板120与第二检测板300间隙配合,当第二检测板300跟随滑座组件220一起移动时,可避免与第一检测板120发生接触摩擦,降低摩擦损耗对使用寿命的影响。具体的,第二检测板300的两宽边与通孔121的矩形通孔121的两长孔边之间具有一定间隙。
进一步地,所述底座110包括相对设置的第一端架112和第二端架113,以及对称安装于所述第一端架112和第二端架113上的四个固定座114,所述导轨组件210包括间隔且相对设置的第一导轨211和第二导轨212,所述滑座组件220包括设置于所述第一导轨211上的第一滑座221、及设置于所述第二导轨212上的第二滑座222,其中两个所述固定座114间隔设置、并分别与所述第一导轨211的两端套接固定,其余两个所述固定座114间隔设置、并分别与所述第二导轨212的两端套接固定,所述第二检测板300的两端分别与所述第一滑座221、所述第二滑座222固定。如此可以实现第一导轨211、第二导轨212及第二检测板300的稳固安装,确保装置的工作可靠性和较高的使用寿命。具体的,第一导轨211和第二导轨212为圆管,固定座114上开设有圆孔,圆管的两端部分别与相对设置的两个固定座114上的圆孔配对插接实现固定,以使第一导轨211和第二导轨212的安装更加稳定,可适用于更大重量的产品检测。此外,第一滑座221与第一导轨211、第二滑座222与第二导轨212通过圆型间隙配合,为了减小滑动时的摩擦力,间隙内可以添加润滑油或套装减磨套。
请参照图3,在上述实施例的基础上,所述第一滑座221和所述第二滑座222均包括第一锁紧件400、以及对称设置的第一夹块400a和第二夹块400b,所述第一夹块400a和所述第二夹块400b均设有与所述第一导轨211或所述第二导轨212外形适配的夹紧凹部400c,且所述第一夹块400a设有第一装配孔,所述第二夹块400b设有与所述第一装配孔相对的第二装配孔,所述第一锁紧件400穿设于所述第一装配孔和所述第二装配孔。因而通过第一锁紧件400与第一装配孔和第二装配的松紧装配,可以灵活改变第一夹块400a与第二夹块400b的间距,进而通过夹紧凹部400c灵活适用于各种直径第一导轨211或第二导轨212的夹持固定,提升装置的使用灵活性和适用范围。具体的,第一夹块400a、第二夹块400b和第一锁紧件400组成类似于抱箍结构。
进一步地,所述第一夹块400a设有第一斜面部410a,所述第二夹块400b设有第二斜面部410b,所述第一斜面部410a与所述第二斜面部410b相互配合形成避空位500。因而通过第一斜面部410a与第二斜面部410b配合形成避空位500,避空位500可提供第一夹块400a和第二夹块400b相互箍紧或松开的移动余量,即可以避免当第一导轨211或第二导轨212的直径过小,迫使第一夹块400a和第二夹块400b相互靠近锁紧时发生碰撞干涉。
更进一步地,上述平面度检测平台还包括第二锁紧件600,所述第一夹块400a或所述第二夹块400b还设有通孔121,所述第二锁紧件600穿设于所述通孔121,且所述第二锁紧件600的端部可与所述第一导轨211或所述第二导轨212抵接。因而通过在第一夹块400a或第二夹块400b的通孔121内安设第二锁紧件600,并使其端部与第一导轨211和/或第二导轨212可抵接,以便于进行产品平面度检测时固定滑座,进而固定第二检测板300,以确保较高的检测精度。
在上述实施例的基础上更进一步地,还包括第三锁紧件700,所述第一滑座221还设有第一连接板221a,所述第二滑座222还设有第二连接板222a,所述第一连接板221a和所述第二连接板222a均设有第三装配孔,所述第二检测板300的两端均设有第四装配孔,所述第三锁紧件700穿设于所述第三装配孔和所述第四装配孔。因而通过第三锁紧件700与第三装配孔和第四装配孔装配锁固,不仅可以提高第二检测板300的安装稳固性,有利于保证第二检测面310与第一检测面122的平齐度,同时也便于第二检测板300的装拆操作,有利于提高装置的使用便利性。此外,第一连接板221a和第二连接板222a同样通过螺钉、螺栓等锁紧件分别与第一滑座221和第二滑座222连接固定。
如图1所示,在一个实施例中,所述第一检测板120上还设有用于装拆所述滑座组件220的孔位123。因而通过第一检测板120上的孔位123,便于实现对第一滑座221和第二滑座222的拆卸操作。优选的,孔位123开设于第一检测板120的一端,当第一滑座221和第二滑座222同步移动到该端时,孔位123恰好与用于连接两个连接板和两个滑座的螺钉相对,因而便于使用工具将螺钉旋下。
此外,上述平面度检测装置还包括防撞垫(图中未示出),所述防撞垫安设于所述导轨组件210并与所述滑座组件220可抵接配合;或所述防撞垫安设于所述第一检测板120上并与所述第二检测板300可抵接配合。如此可以防撞垫的缓冲和保护作用,避免滑座组件220与导轨组件210或第二检测板300与第一检测板120发生刚性碰撞造成损坏,影响装置的使用寿命。其中,防撞垫可以是橡胶块、弹簧、弹片等。
上述第一锁紧件400、第二锁紧件600、第三锁紧件700可以是螺钉、螺栓等本领域常规的锁紧件。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种平面度检测装置,其特征在于,包括:
检测台,所述检测台包括设有容置腔的底座、及设置于所述底座上的第一检测板,所述第一检测板开设有与所述容置腔连通的通孔,且所述第一检测板设有第一检测面;
导轨机构,所述导轨机构包括设置于所述底座上并位于所述容置腔内的导轨组件、及滑动设置于所述导轨组件上的滑座组件;及
第二检测板,所述第二检测板安设于所述滑座组件上,且所述第二检测板设有第二检测面,所述第二检测面与所述第一检测面平齐。
2.根据权利要求1所述的平面度检测装置,其特征在于,所述第一检测板位于所述通孔内,且所述第一检测板与所述第二检测板间隙配合。
3.根据权利要求1所述的平面度检测装置,其特征在于,所述底座包括相对设置的第一端架和第二端架,以及对称安装于所述第一端架和第二端架上的四个固定座,所述导轨组件包括间隔且相对设置的第一导轨和第二导轨,所述滑座组件包括设置于所述第一导轨上的第一滑座、及设置于所述第二导轨上的第二滑座,其中两个所述固定座间隔设置、并分别与所述第一导轨的两端套接固定,其余两个所述固定座间隔设置、并分别与所述第二导轨的两端套接固定,所述第二检测板的两端分别与所述第一滑座、所述第二滑座固定。
4.根据权利要求3所述的平面度检测装置,其特征在于,所述第一滑座和所述第二滑座均包括第一锁紧件、以及对称设置的第一夹块和第二夹块,所述第一夹块和所述第二夹块均设有与所述第一导轨或所述第二导轨外形适配的夹紧凹部,且所述第一夹块设有第一装配孔,所述第二夹块设有与所述第一装配孔相对的第二装配孔,所述第一锁紧件穿设于所述第一装配孔和所述第二装配孔。
5.根据权利要求4所述的平面度检测装置,其特征在于,所述第一夹块设有第一斜面部,所述第二夹块设有第二斜面部,所述第一斜面部与所述第二斜面部相互配合形成避空位。
6.根据权利要求4所述的平面度检测装置,其特征在于,还包括第二锁紧件,所述第一夹块或所述第二夹块还设有通孔,所述第二锁紧件穿设于所述通孔,且所述第二锁紧件的端部可与所述第一导轨或所述第二导轨抵接。
7.根据权利要求3所述的平面度检测装置,其特征在于,还包括第三锁紧件,所述第一滑座还设有第一连接板,所述第二滑座还设有第二连接板,所述第一连接板和所述第二连接板均设有第三装配孔,所述第二检测板的两端均设有第四装配孔,所述第三锁紧件穿设于所述第三装配孔和所述第四装配孔。
8.根据权利要求1所述的平面度检测装置,其特征在于,所述第一检测板上还设有用于装拆所述滑座组件的孔位。
9.根据权利要求1至8任一项所述的平面度检测装置,其特征在于,还包括防撞垫,所述防撞垫安设于所述导轨组件并与所述滑座组件可抵接配合;或所述防撞垫安设于所述第一检测板上并与所述第二检测板可抵接配合。
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CN113790654A (zh) * | 2021-10-08 | 2021-12-14 | 东风(武汉)汽车零部件有限公司 | 汽车门槛件检测用定位装置及检具 |
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