CN206691032U - 车载显示屏固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载显示屏固定装置，包括支撑件、连接件和与连接件连接的固定件；所述支撑件包括用于与汽车玻璃贴合的贴合件，还包括与贴合件连接的贴合底座，所述贴合底座上设置有调节孔；所述连接件设置有调节栓；通过调节孔和调节栓的配合实现支撑件与连接件间的旋转连接，使得支撑件能够相对于连接件做横向摆动；所述固定件上设置有用于卡接显示屏的卡槽。通过对结构的改变，可以使车载显示屏稳定地贴合在汽车玻璃上面，不易脱落，增加了在使用过程中的可执行性和安全性；同时，可以根据用户需求调整车载显示屏的角度，以满足不同用户的需求；整体结构简单，实用性强。

Description

车载显示屏固定装置

技术领域

本实用新型属于车载多媒体产品技术及车载装置配件技术领域，尤其涉及一种车载显示屏固定装置。

背景技术

随着汽车产业的快速发展，针对汽车提供服务的多媒体产品越来越多，例如车载显示屏，可以播放音影视频、倒车观察、信息的互动等，车载显示屏已经成为了汽车必备的车载设备。车载显示屏一般安装在车载系统的控制台上，还有一种外装式车载显示屏，安装在汽车的前方或后方，可以满足用户其余的信息显示需求；例如将车载显示屏安装在前排座椅的背部，可以为后排乘客播放影视视频，或者将车载显示屏安装在后挡风玻璃上，向后方车辆提供车况信息等。

目前，市场上的车载显示屏的安装方式主要有两种，一种是固定安装，该种方式虽然安装简单方便，但是显示屏的显示角度也受到了一定的限制，用户体验感并不好；另一种是可以翻转地安装，此种方式安装的显示屏可以满足用户多角度观赏的需求，用户的体验感好；但可翻转式结构安装仍存在较多待解决的问题，例如汽车的后挡风玻璃一般都是带有弧度的，常规的吸盘很难贴合在上面，同时，当后挡风玻璃或者后窗上有加热线时，普通的吸盘容易脱落，使得车载显示屏很难稳定地固定在汽车玻璃上面。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型提供一种车载显示屏固定装置，其通过结构设计的改变，可以更好地保证车载显示屏固定装置翻转的可执行性和安全性，解决了车载显示屏难以贴合在后挡风玻璃上的难题；整体结构简单实用，用户使用过程中的体验度好。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种车载显示屏固定装置，包括支撑件、连接件和与连接件连接的固定件；所述支撑件包括用于与汽车玻璃贴合的贴合件，还包括与贴合件连接的贴合底座，所述贴合底座上设置有调节孔；所述连接件设置有调节栓；通过调节孔和调节栓的配合实现支撑件与连接件间的旋转连接，使得支撑件能够相对于连接件做横向摆动；所述固定件上设置有用于卡接显示屏的卡槽。

上述车载显示屏固定装置的结构中，支撑件包括贴合件和贴合底座，贴合件的一侧与汽车玻璃贴合，另一侧与贴合底座连接；贴合底座上的调节孔和连接件上的调节栓配合就能实现支撑件和连接件间的旋转连接，可以以连接件为轴，支撑件沿连接件进行旋转，并根据汽车玻璃的曲面弧度来调节旋转角度的大小，使得贴合件能够很好地贴合在汽车玻璃上面；固定件通过卡槽卡接车载显示屏，并和连接件连接，通过调节支撑件和连接件间的旋转角度，就可以使得车载显示屏稳定地贴合在汽车玻璃上面，不易脱落，增加安全性；此处的汽车玻璃不仅限于汽车前挡风玻璃和后挡风玻璃。

进一步地，上述车载显示屏固定装置中，所述固定件上设置有插接件；所述连接件上设置有插接孔；通过插接件和插接孔的配合实现固定件与连接件间的旋转连接。

上述车载显示屏固定装置的结构中，可以以连接件为轴，固定件沿连接件进行旋转，根据用户的观察视角需求调节显示屏的角度，使车内的乘客可以舒适地观赏影视视频，和外部车辆进行信息的互动。

进一步地，上述车载显示屏固定装置中，所述卡槽为U型槽；本文件描述的U型槽的U型口宽度略小于U型槽内部两侧宽度，且在U型槽的U型口两侧处设置有保护棉，U型槽的底部设置有用于固定显示屏的固定槽；通过U型槽可以固定地卡接住车载显示屏，使得车载显示屏可以随着固定件的旋转而转动，实现多角度的信息显示。

进一步地，上述车载显示屏固定装置中，所述固定件包括背板、支撑板和相对于背板设置卡接板，所述背板、支撑板和卡接板围成卡槽。此处描述的支撑板用于支撑显示屏的重量，通过背板、支撑板和卡接板围成的卡槽来卡接车载显示屏，可以将车载显示屏稳定地进行固定，使车载显示屏随着固定件的转动而旋转。

进一步地，上述车载显示屏固定装置中，所述固定件和连接件间的旋转角度为0~360度。车载显示屏稳定地固定在固定件上面，以连接件为轴，车载显示屏和固定件整体部分可以沿着连接件进行360度旋转；例如车载显示屏平行于汽车车头的安装，当旋转角度为180度时，车载显示屏的显示面可以在车头和车尾两个方向进行变换；通过360度的可变视角调节，可以满足不同用户对观察角度的不同需求，大大地提高了用户的体验感。

进一步地，上述车载显示屏固定装置中，所述支撑件和连接件间的旋转角度为0~90度。目前，市面上大多数汽车的玻璃都是带有弧度的曲面玻璃，弧度的大小均小于90度，因此将支撑件和连接件间的旋转角度设置在0~90度之内；通过以连接件为轴，支撑件沿连接件进行旋转，根据汽车玻璃的曲面弧度来调节旋转角度的大小，使得贴合件能够稳定地贴合在汽车玻璃上面，从而使车载显示屏稳定地贴合在汽车玻璃上面，不易脱落，增加了车载显示屏使用的安全性能。

进一步地，上述车载显示屏固定装置中，所述固定件上设置有数据线卡槽；数据线卡槽用于卡接车载显示屏的电源线和数据线等，也可以卡接汽车上其余设备的电源线或者数据线，使得车内的布线整齐有序，可以避免因布线混乱带来的危险事项。

进一步地，上述车载显示屏固定装置中，所述支撑件、连接件和固定件均采用PVC材料。PVC材料的应用十分广泛，而且价格便宜，可以降低车载显示屏固定装置的制造成本。

本实用新型提供了一种车载显示屏固定装置，包括支撑件、连接件和与连接件连接的固定件；所述支撑件包括用于与汽车玻璃贴合的贴合件，还包括与贴合件连接的贴合底座，所述贴合底座上设置有调节孔；所述连接件设置有调节栓；通过调节孔和调节栓的配合实现支撑件与连接件间的旋转连接；所述固定件上设置有用于卡接显示屏的卡槽。通过对结构设计的改变，可以使车载显示屏稳定地贴合在汽车玻璃上面，不易脱落，增加使用的安全性；同时，车载显示屏可以根据用户需求调整角度，满足不同用户的不同需求，用户使用过程中的体验度好。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图的俯视图；

图2为本实用新型一个实施例的结构示意图的主视图；

图3为本实用新型中支撑件和连接件连接结构示意图的左视图；

图4为本实用新型中支撑件和连接件连接结构示意图的主视图；

图5为本实用新型中固定件的结构示意图。

附图标记：

1-支撑件；2-连接件；3-固定件；4-数据线卡槽；5-车载显示屏；11-贴合件；12-贴合底座；21-调节栓；22-插接孔；31-卡槽；32-插接件。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只是作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

参照图1~图4，一种车载显示屏固定装置，包括支撑件1、连接件2、固定件3、数据线卡槽4、贴合件11、贴合底座12、调节栓21、插接孔22、卡槽31和插接件32；其中，支撑件1、连接件2和与连接件2连接的固定件3；所述支撑件1包括用于与汽车玻璃贴合的贴合件11，还包括与贴合件11连接的贴合底座12，所述贴合底座12上设置有调节孔；所述连接件2设置有调节栓21；通过调节孔和调节栓21的配合实现支撑件1与连接件2间的旋转连接，在使用状态下，车载显示屏5横向安装，以连接件2为轴，使得支撑件1相对于连接件2做横向摆动；所述固定件3上设置有插接件32，所述连接件2上设置有插接孔22，通过插接件32和插接孔22的配合实现固定件3与连接件2间的旋转连接；所述固定件3上设置有数据线卡槽4；所述固定件3上设置有用于卡接车载显示屏5的卡槽31。

上述车载显示屏固定装置的结构中，支撑件1包括贴合件11和贴合底座12，贴合件11的一侧与汽车玻璃贴合，另一侧与贴合底座12连接；贴合底座12上的调节孔和连接件2上的调节栓21配合就能实现支撑件1和连接件2的旋转连接，可以以连接件2为轴，支撑件1沿连接件2进行旋转，并根据汽车玻璃的曲面弧度来调节旋转角度的大小，使得贴合件11能够很好地贴合在汽车玻璃上面；连接件2上的插接孔22和固定件3上的插接栓32配合就能实现固定件3与连接件2间的旋转连接，可以以连接件2为轴，固定件3沿连接件2进行旋转，根据用户的观察视角需求调节车载显示屏5的角度，使车内的乘客可以舒适地观赏影视视频，和外部车辆进行信息的互动；支撑件1和连接件2间旋转连接的轴向垂直于连接件2和固定件3间旋转连接的轴向；固定件3通过卡槽31卡接车载显示屏5，通过调节支撑件1和连接件2间的旋转角度，调节连接件2和固定件3间的旋转角度，就可以使得车载显示屏5稳定地贴合在汽车玻璃上面，不易脱落，增加安全性；数据线卡槽4用于卡接车载显示屏5的电源线和数据线等，也可以卡接汽车上其余设备的电源线或者数据线，使得车内的布线整齐有序，可以避免因布线混乱带来的危险事项；本文件中的汽车玻璃不仅限于汽车前挡风玻璃和后挡风玻璃，可以包括汽车车窗玻璃和汽车天窗玻璃等。

优选地，上述车载显示屏固定装置中，所述卡槽31为U型槽，参照图4；U型槽的U型口宽度略小于U型槽内部两侧宽度，且在U型槽的U型口两侧处设置有保护棉，U型槽的底部设置有用于固定显示屏的固定槽；通过U型槽可以固定地卡接住车载显示屏5，使得车载显示屏5可以随着固定件3的旋转而转动，实现多角度的信息显示；在实际应用中，卡槽31的另外一种结构，固定件3包括背板、支撑板和相对于背板设置卡接板，所述背板、支撑板和卡接板围成卡槽31，支撑板用于支撑车载显示屏5的重量，通过背板、支撑板和卡接板围成的卡槽31来卡接车载显示屏5，可以将车载显示屏5稳定地进行固定，使车载显示屏5随着固定件3的转动而旋转。

上述车载显示屏固定装置的结构中，所述固定件3和连接件2间的旋转角度为0~360度；车载显示屏5稳定地固定在固定件3上面，可以以连接件2为轴，车载显示屏5和固定件3整体部分可以沿着连接件2进行360度旋转；例如车载显示屏5平行于汽车车头的安装，当旋转角度为180度时，车载显示屏5的显示面可以在车头和车尾两个方向进行变换；通过360度的可变视角调节，可以满足不同用户对观察角度的不同需求，大大地提高了用户的体验感；所述支撑件1和连接件2间的旋转角度为0~90度；目前市场上大多数汽车玻璃都是带有弧度的曲面玻璃，弧度的大小均小于90度，因此将支撑件1和连接件2间的旋转角度设置在0~90度之内；可以以连接件2为轴，支撑件1沿连接件2进行旋转，根据汽车玻璃的曲面弧度来调节旋转角度的大小，使得贴合件11能够稳定地贴合在汽车玻璃上面，从而使车载显示屏5稳定地贴合在汽车玻璃上面，不易脱落，增加了车载显示屏5使用的安全性能。

在实际应用中，支撑件1和连接件2间的最优旋转角度在0~20度的范围内，即可实现贴合件11稳定贴合在汽车玻璃上面，参照图3；用两个车载显示屏固定装置完成车载显示屏5的卡接；所述支撑件1、连接件2和固定件3均采用PVC材料，因为PVC材料的应用十分广泛，而且价格便宜，可以降低车载显示屏固定装置的制造成本。

本实用新型提供了一种车载显示屏固定装置，包括支撑件、连接件和与连接件连接的固定件；所述支撑件包括用于与汽车玻璃贴合的贴合件，还包括与贴合件连接的贴合底座，所述贴合底座上设置有调节孔；所述连接件设置有调节栓；通过调节孔和调节栓的配合实现支撑件与连接件间的旋转连接；所述固定件上设置有用于卡接显示屏的卡槽。通过对结构设计的改变，使得连接件和支撑件间旋转连接，让车载显示屏固定装置稳稳地贴合在汽车玻璃上面，不易脱落，使用的可执行性和安全性能好；固定件和连接件间旋转连接，让车载显示屏可以根据用户需求在360度内随意调整角度，满足不同用户的需求；整体结构简单，实用性强，用户使用体验度好。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种车载显示屏固定装置，其特征在于：包括支撑件（1）、连接件（2）和与连接件（2）连接的固定件（3）；

所述支撑件（1）包括用于与汽车玻璃贴合的贴合件（11），还包括与贴合件（11）连接的贴合底座（12），所述贴合底座（12）上设置有调节孔；所述连接件（2）设置有调节栓（21）；通过调节孔和调节栓（21）的配合实现支撑件（1）与连接件（2）间的旋转连接，使得支撑件（1）能够相对于连接件（2）做横向摆动；所述固定件（3）上设置有用于卡接车载显示屏（5）的卡槽（31）。

2.根据权利要求1所述的车载显示屏固定装置，其特征在于：所述固定件（3）上设置有插接件（32）；所述连接件（2）上设置有插接孔（22）；通过插接件（32）和插接孔（22）的配合实现固定件（3）与连接件（2）间的旋转连接。

3.根据权利要求2所述的车载显示屏固定装置，其特征在于：所述卡槽（31）为U型槽。

4.根据权利要求2所述的车载显示屏固定装置，其特征在于：所述固定件（3）包括背板、支撑板和相对于背板设置卡接板，所述背板、支撑板和卡接板围成卡槽（31）。

5.根据权利要求2~4任一所述的车载显示屏固定装置，其特征在于：所述固定件（3）和连接件（2）间的旋转角度为0~360度。

6.根据权利要求2~4任一所述的车载显示屏固定装置，其特征在于：所述支撑件（1）和连接件（2）间的旋转角度为0~90度。

7.根据权利要求6所述的车载显示屏固定装置，其特征在于：所述固定件（3）上设置有数据线卡槽（4）。

8.根据权利要求1所述的车载显示屏固定装置，其特征在于：所述支撑件（1）、连接件（2）和固定件（3）均采用PVC材料。