CN206672976U - 锂离子电池端盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种锂离子电池端盖，包括电池壳以及盖板，电池壳的上部带有胶水容留槽，所述盖板上带有电极孔，电池电芯置于所述电池壳中并穿过所述电极孔，电池壳的内侧壁上带有两个定位槽。相对于现有技术，本电池端盖分为电池壳和盖板两个部分，盖板可以直接压在电池壳中，盖板的环周卡在电池壳的内部后会流道0.1mm左右的缝隙，通过注胶后封死，电池电极的部分穿过盖板，电池电极被卡在定位槽中固定，电池电机四周再通过胶水与盖板固定，本装置结构简单，封装速度快。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种锂离子电池端盖。
背景技术
随着石油资源的日益紧张，新能源汽车特别是电动汽车的使用越来越广泛，就目前的纯电动汽车而言，采用锂电池来作为它的主要动力源已成为一种主要趋势，现在对电动车续航里程要求的不断增加，并且由于电池技术的限制，目前主要是依靠增加电池的节数来实现电动车续航里程的增加。如果作为一款能够被市场认可的电动车，没有200公里的续航里程，是很难满足要求的，然而要实现这一数据，以目前锂电池的技术，需要上百节的电池串连以来。
由于锂离子电池尺寸较小，极耳间距小，需要特殊的制作工艺，因此锂离子电池的自动制作较为困难，现有的电池壳以及电池端盖在装配时，由于结构复杂，导致装配困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种锂离子电池端盖，便于装配。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：
一种锂离子电池端盖，其特征在于：包括电池壳以及盖板，电池壳的上部带有胶水容留槽，所述盖板上带有电极孔，电池电芯置于所述电池壳中并穿过所述电极孔，电池壳的内侧壁上带有两个定位槽。相对于现有技术，本电池端盖分为电池壳和盖板两个部分，盖板可以直接压在电池壳中，盖板的环周卡在电池壳的内部后会流道0.1mm左右的缝隙，通过注胶后封死，电池电极的部分穿过盖板，电池电极被卡在定位槽中固定，电池电机四周再通过胶水与盖板固定，本装置结构简单，封装速度快。
优选地，所述电池壳的侧壁上设有防滑垫，所述盖板的侧壁与所述防滑垫配合。
本实用新型的有益效果是:相对于现有技术，本电池端盖分为电池壳和盖板两个部分，盖板可以直接压在电池壳中，盖板的环周卡在电池壳的内部后会流道0.1mm左右的缝隙，通过注胶后封死，电池电极的部分穿过盖板，电池电极被卡在定位槽中固定，电池电机四周再通过胶水与盖板固定，本装置结构简单，封装速度快。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示，一种锂离子电池端盖，包括电池壳1以及盖板2，电池壳的上部带有胶水容留槽3，所述盖板上带有电极孔4，电池电芯置于所述电池壳中并穿过所述电极孔，电池壳的内侧壁上带有两个定位槽5。所述电池壳的侧壁上设有防滑垫6，所述盖板的侧壁与所述防滑垫配合。本电池端盖分为电池壳和盖板两个部分，电芯7可以直接放入到电池壳内部，盖板可以直接压在电池壳中，盖板的环周卡在电池壳的内部后会流道0.1mm左右的缝隙，通过注胶后封死，电池电极的部分穿过盖板，电池电极被卡在定位槽中固定，电池电机四周再通过胶水与盖板固定，本装置结构简单，封装速度快。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种锂离子电池端盖，其特征在于：包括电池壳以及盖板，电池壳的上部带有胶水容留槽，所述盖板上带有电极孔，电池电芯置于所述电池壳中并穿过所述电极孔，电池壳的内侧壁上带有两个定位槽。
2.根据权利要求1所述的锂离子电池端盖，其特征在于：所述电池壳的侧壁上设有防滑垫，所述盖板的侧壁与所述防滑垫配合。
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