CN206664417U - 一种多结构房车防潮抗寒墙体 - Google Patents

一种多结构房车防潮抗寒墙体 Download PDF

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邹吉端
梁新荣
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Abstract

本实用新型公开了一种多结构房车防潮抗寒墙体,包括太阳能板,太阳能板的底端设有防潮层,防潮层的顶端设有防水层,防水层的一侧设有保护板,保护板的表面设有蓄电池,蓄电池的顶端设有光电转换器,光电转换器的一侧设有保温层,保温层的一侧设有加热管,加热管的一侧设有内层,该墙体通过在墙体的表面安装有太阳能板和墙体内部的光电转换器和蓄电池可以使得该房车不需要安装空调来实现对室内的温度进行调节,而且还可以通过该加热墙对房车室内进行湿度调节,使得房车内部不会产生潮湿的可能,结构简单,适合推广使用。

Description

一种多结构房车防潮抗寒墙体
技术领域
本实用新型涉及一种房车墙体,具体涉及一种多结构房车防潮抗寒墙体,属于房车防潮保暖技术领域。
背景技术
房车指的是车内设置有卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品,目前,国内的房车是由国外引进的,房车内部一般通过安装空调来实现对房车内部的温度调节和对天气潮湿时候产生的水汽,但是房车的内部空间本来就比较小,还需要放置各种家具和电器,使得人们的活动空间很小,生活不便,为此提供一种多结构房车防潮抗寒墙体。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有房车只能通过在车内安装空调来调节室内的温度和应对天气潮湿的问题,提供一种多结构房车防潮抗寒墙体。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供一种多结构房车防潮抗寒墙体,包括太阳能板,所述太阳能板的底端设有防潮层,所述防潮层的顶端设有防水层,所述防水层的一侧设有保护板,所述保护板的表面设有蓄电池,所述蓄电池的顶端设有光电转换器,所述光电转换器的一侧设有保温层,所述保温层的一侧设有加热管,所述加热管的一侧设有内层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述内层的表面设有控制面板,所述控制面板的表面设有显示屏,所述显示屏的一侧设有温度调节键,所述温度调节键的底端设有报警装置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述太阳能板与所述光电转换器连接,所述光电转换器与所述蓄电池连接,所述蓄电池与所述加热管连接;所述控制面板分别与所述加热管和所述蓄电池连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防潮层设置在墙体-0.06m标高位置,所述防潮层由涂抹有防水剂的合金材料制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述太阳能板的四周设有保护装置且表面设有保护薄膜。
本实用新型所达到的有益效果是:该装置通过在墙体的表面设有太阳能板和内部的光电转换器和蓄电池可以使得该墙体可以把太阳能转换为电能为其内部的电器进行供电,节约了能源;通过蓄电池和加热管的连接和墙体表面的控制面板,可以使得墙体具有加热功能,通过内层的发热为室内提供热能,使房车内部的温度不需要安装空调来实现调节并且可以使房车内部始终保持在一定的湿度;通过在墙体的底端设有防潮层和表面的防水层可以使得房车内部不会产生潮湿;通过报警装置可以对墙体内部的光电转换器、蓄电池和加热管进行监控。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:1、太阳能板;2、防水层;3、蓄电池;4、光电转换器;5、保护板;6、保温层;7、加热管;8、内层;9、防潮层;10、控制面板;11、显示屏;12、报警装置;13、温度调节键。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1所示,本实用新型提供一种多结构房车防潮抗寒墙体,包括太阳能板1,太阳能板1的底端设有防潮层9,防潮层9的顶端设有防水层2,防水层2的一侧设有保护板5,保护板5的表面设有蓄电池3,蓄电池3的顶端设有光电转换器4,光电转换器4的一侧设有保温层6,保温层6的一侧设有加热管7,加热管7的一侧设有内层8,该装置通过在墙体的表面设有太阳能板1和内部的光电转换器4和蓄电池3可以使得该墙体可以把太阳能转换为电能为其内部的电器进行供电,节约了能源;通过蓄电池3和加热管7的连接和墙体表面的控制面板10,可以使得墙体具有加热功能,通过内层8的发热为室内提供热能,使房车内部的温度不需要安装空调来实现调节并且可以使房车内部始终保持在一定的湿度;通过在墙体的底端设有防潮层9和表面的防水层2可以使得房车内部不会产生潮湿;通过报警装置12可以对墙体内部的光电转换器4、蓄电池3和加热管7进行监控。
内层8的表面设有控制面板10,控制面板10的表面设有显示屏11,显示屏11的一侧设有温度调节键13,温度调节键13的底端设有报警装置12。太阳能板1与光电转换器4连接,光电转换器4与蓄电池3连接,蓄电池3与加热管7连接,太阳板板1把太阳能接收传递给光电转换器4,光电转换器4把太阳能转换为电能传递给蓄电池3,蓄电池3为加热管7提供电能;控制面板10分别与加热管7和蓄电池3连接,控制面板10可以控制加热管7和蓄电池3使用与否。防潮层9设置在墙体-0.06m标高位置,防潮层由涂抹有防水剂的合金材料制成。太阳能板1的四周设有保护装置且表面设有保护薄膜。
该装置是一种多结构房车防潮抗寒墙体,当需要使用该墙体时,把房车开至有太阳的地方,太阳能板1接收太阳能并传递给光电转换器4,光电转化器4把太阳能转换为电能并传递给蓄电池3,蓄电池3为加热管7提供电能,加热管7发出的热能以低温辐射的方式均匀分布至室内的各个空间,从而达到加热房车内部的效果。
该装置通过在墙体的表面设有太阳能板和内部的光电转换器和蓄电池可以使得该墙体可以把太阳能转换为电能为其内部的电器进行供电,节约了能源;通过蓄电池和加热管的连接和墙体表面的控制面板,可以使得墙体具有加热功能,通过内层的发热为室内提供热能,使房车内部的温度不需要安装空调来实现调节并且可以使房车内部始终保持在一定的湿度;通过在墙体的底端设有防潮层和表面的防水层可以使得房车内部不会产生潮湿;通过报警装置可以对墙体内部的光电转换器、蓄电池和加热管进行监控。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种多结构房车防潮抗寒墙体,包括太阳能板(1),其特征在于,所述太阳能板(1)的底端设有防潮层(9),所述防潮层(9)的顶端设有防水层(2),所述防水层(2)的一侧设有保护板(5),所述保护板(5)的表面设有蓄电池(3),所述蓄电池(3)的顶端设有光电转换器(4),所述光电转换器(4)的一侧设有保温层(6),所述保温层(6)的一侧设有加热管(7),所述加热管(7)的一侧设有内层(8)。
2.根据权利要求1所述的一种多结构房车防潮抗寒墙体,其特征在于,所述内层(8)的表面设有控制面板(10),所述控制面板(10)的表面设有显示屏(11),所述显示屏(11)的一侧设有温度调节键(13),所述温度调节键(13)的底端设有报警装置(12)。
3.根据权利要求2所述的一种多结构房车防潮抗寒墙体,其特征在于,所述太阳能板(1)与所述光电转换器(4)连接,所述光电转换器(4)与所述蓄电池(3)连接,所述蓄电池(3)与所述加热管(7)连接;所述控制面板(10)分别与所述加热管(7)和所述蓄电池(3)连接。
4.根据权利要求1所述的一种多结构房车防潮抗寒墙体,其特征在于,所述防潮层(9)设置在墙体-0.06m标高位置,所述防潮层(9)由涂抹有防水剂的合金材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种多结构房车防潮抗寒墙体,其特征在于,所述太阳能板(1)的四周设有保护装置且表面设有保护薄膜。
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