CN206655130U - 一种桥梁墩柱内模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁墩柱内模，包括板体，所述板体顶端的外侧开设有外槽，外槽底端的板体内部开设有插孔，所述板体底端的内部开设有内槽，该内槽的一侧板体形成外凸块，外凸块的底端设置有插杆，所述板体的表面铺设有土工布，且板体内部的两端均设置有固定块，所述固定块的内部开设有安装孔。本实用新型通过设置插孔和插杆，固定块内部安装孔中丝杆套，板体外侧的土工布，相互配合使用，达到了方便桥梁墩柱内模之间的安装和拆卸，同时，增加桥梁墩柱内模之间的牢固性和稳定性，减少了操作步骤，进而降低了工作人员的工作量和提高了工作效率，且避免了内模用量的增加，造成施工成本增加和资源浪费的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁墩柱内模。
背景技术
现阶段的桥梁墩柱内模之间尽心安装固定时，步骤比较繁琐，需要将内模之间均进行螺栓固定，且在进行拆卸同样的不方便，如不拆卸就会增加施工成本和浪费资源，内模之间安装后会存在一定的间隙，进而在浇灌混凝土时，会造成遗漏现象，进而造成混凝土浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁墩柱内模，具备方便桥梁墩柱内模之间安装和拆卸，减少了操作步骤，进而降低了工作人员的工作量和提高了工作效率，同时，避免了内模用量的增加，造成施工成本增加和资源浪费，且减少了缝隙的产生，避免了混凝土遗漏造成浪费的优点，解决了现阶段的桥梁墩柱内模之间在尽心安装固定时，步骤比较繁琐，需要将内模之间均进行螺栓固定，且在进行拆卸同样的不方便，如不拆卸就会增加施工成本和浪费资源，内模之间安装后会存在一定的间隙，进而在浇灌混凝土时，会造成遗漏现象，进而造成混凝土浪费的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁墩柱内模，包括板体，所述板体顶端的外侧开设有外槽，外槽底端的板体内部开设有插孔，所述板体底端的内部开设有内槽，该内槽的一侧板体形成外凸块，外凸块的底端设置有插杆，所述板体的表面铺设有土工布，且板体内部的两端均设置有固定块，所述固定块的内部开设有安装孔，该安装孔的内部固定设置有丝杆套。
优选的，所述内槽一侧板体形成内凸块，该内凸块的大小与内槽的大小相适配，且外凸块的大小与外槽的大小相适配。
优选的，所述插杆的位置与插孔的位置相对应，均位于同一垂直面，且插孔与插杆的大小相适配，插孔与插杆分别等距离设立于板体的内部和外凸块的底部。
优选的，所述固定块的大小与板体内部的大小相适配，该固定块之间留有间隙，且固定块的一侧与板体两端的内壁之间留有间隙，该板体为环形。
优选的，所述丝杆套的大小与安装孔的大小相适配，且丝杆套的内部开设有与螺纹杆相啮合的内螺纹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过设置插孔和插杆，固定块内部安装孔中丝杆套，板体外侧的土工布，相互配合使用，达到了方便桥梁墩柱内模之间的安装和拆卸，同时，增加桥梁墩柱内模之间的牢固性和稳定性，减少了操作步骤，进而降低了工作人员的工作量和提高了工作效率，且避免了内模用量的增加，造成施工成本增加和资源浪费的优点，通过设置外槽、内凸块、内槽和外凸块，相互配合使用，达到了减少桥梁墩柱内模之间缝隙的产生，进而避免了混凝土遗漏造成浪费的优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型仰视结构示意图。
图中：1板体、2外槽、3插孔、4土工布、5固定块、6安装孔、7丝杆套、8内凸块、9内槽、10外凸块、11插杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种桥梁墩柱内模，包括板体1，板体1顶端的外侧开设有外槽2，外槽2底端的板体1内部开设有插孔3，板体1底端的内部开设有内槽9，该内槽9的一侧板体1形成外凸块10，内槽9一侧板体1形成内凸块8，该内凸块8的大小与内槽9的大小相适配，且外凸块10的大小与外槽2的大小相适配，外凸块10的底端设置有插杆11，插杆11的位置与插孔3的位置相对应，均位于同一垂直面，且插孔3与插杆11的大小相适配，插孔3与插杆11分别等距离设立于板体1的内部和外凸块10的底部，板体1的表面铺设有土工布4，且板体1内部的两端均设置有固定块5，固定块5的大小与板体1内部的大小相适配，该固定块5之间留有间隙，且固定块5的一侧与板体1两端的内壁之间留有间隙，该板体1为环形，固定块5的内部开设有安装孔6，该安装孔6的内部固定设置有丝杆套7，丝杆套7的大小与安装孔6的大小相适配，且丝杆套7的内部开设有与螺纹杆相啮合的内螺纹，通过设置插孔3和插杆11，固定块5内部安装孔6中丝杆套7，板体1外侧的土工布4，相互配合使用，达到了方便桥梁墩柱内模之间的安装和拆卸，同时，增加桥梁墩柱内模之间的牢固性和稳定性，减少了操作步骤，进而降低了工作人员的工作量和提高了工作效率，且避免了内模用量的增加，造成施工成本增加和资源浪费的优点，通过设置外槽2、内凸块8、内槽9和外凸块10，相互配合使用，达到了减少桥梁墩柱内模之间缝隙的产生，进而避免了混凝土遗漏造成浪费的优点。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种桥梁墩柱内模，包括板体（1），其特征在于：所述板体（1）顶端的外侧开设有外槽（2），外槽（2）底端的板体（1）内部开设有插孔（3），所述板体（1）底端的内部开设有内槽（9），该内槽（9）的一侧板体（1）形成外凸块（10），外凸块（10）的底端设置有插杆（11），所述板体（1）的表面铺设有土工布（4），且板体（1）内部的两端均设置有固定块（5），所述固定块（5）的内部开设有安装孔（6），该安装孔（6）的内部固定设置有丝杆套（7）。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁墩柱内模，其特征在于：所述内槽（9）一侧板体（1）形成内凸块（8），该内凸块（8）的大小与内槽（9）的大小相适配，且外凸块（10）的大小与外槽（2）的大小相适配。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁墩柱内模，其特征在于：所述插杆（11）的位置与插孔（3）的位置相对应，均位于同一垂直面，且插孔（3）与插杆（11）的大小相适配，插孔（3）与插杆（11）分别等距离设立于板体（1）的内部和外凸块（10）的底部。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁墩柱内模，其特征在于：所述固定块（5）的大小与板体（1）内部的大小相适配，该固定块（5）之间留有间隙，且固定块（5）的一侧与板体（1）两端的内壁之间留有间隙，该板体（1）为环形。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁墩柱内模，其特征在于：所述丝杆套（7）的大小与安装孔（6）的大小相适配，且丝杆套（7）的内部开设有与螺纹杆相啮合的内螺纹。
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