CN206650513U - 一种混合动力驱动电机定子结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种混合动力驱动电机定子结构,包括定子铁芯,所述定子铁芯内壁设有多个用于线圈绕置的线槽,所述线槽为一端半开口矩形槽,线槽的开口处内侧设有槽楔,所述线圈与线槽之间设有槽绝缘,所述线圈的主副绕组之间设有相间绝缘,在任意两个所述线槽内设有热敏电阻,所述线圈上引出有U、V、W相线,所述U、V、W相线连接有U、V、W接线端子。本实用新型采用线槽及相应的槽楔、槽绝缘和相间绝缘,防止短路、漏电的事故,保证电机的可靠运行,并节省了以往的人工操作工序,大大降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车电机技术领域,具体涉及一种混合动力驱动电机定子结构。
背景技术
定子线圈绕组包括主、副绕组,由于绕组是由绕线机绕制而成,再由操作人员放置到嵌线机上,可能会造成主、副绕组的漆包线绝缘层受损,为防止主、副绕组被短路,需要设置线槽,或者相间绝缘。
本实用新型提供一种定子结构,包括线槽及相应的槽楔、槽绝缘和相间绝缘,防止短路、漏电的事故,保证电机的可靠运行,并节省了以往的人工操作工序,大大降低了成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的问题,提供一种混合动力驱动电机定子结构。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种混合动力驱动电机定子结构,包括定子铁芯,所述定子铁芯内壁设有多个用于线圈绕置的线槽,所述线槽为一端半开口矩形槽,线槽的开口处内侧设有槽楔,所述线圈与线槽之间设有槽绝缘,所述线圈的主副绕组之间设有相间绝缘,在任意两个所述线槽内设有热敏电阻,所述线圈上引出有U、V、W相线,所述U、V、W相线连接有U、V、W接线端子。
进一步的,所述线圈沿定子铁芯的轴向端部设有端部绝缘。
进一步的,所述线圈上引出的U、V、W相线与U、V、W接线端子之间采用银铜焊料焊连。
进一步的,所述线圈上引出的U、V、W相线为线圈上的铜线,并且该引出部分的铜线表面采用玻璃漆管套接。
进一步的,所述U、V、W相线中每相线对应的圈数为24。
进一步的,所述线圈的绕线方式为双层叠绕。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型定子结构,采用线槽及相应的槽楔、槽绝缘和相间绝缘,防止短路、漏电的事故,保证电机的可靠运行,并节省了以往的人工操作工序,大大降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型定子的端面结构示意图;
图2为本实用新型定子的侧面结构示意图;
图3为本实用新型定子的立体结构图;
图4为图1中A处局部放大结构图。
图中标号说明:1、线圈,2、定子铁芯,3、槽绝缘,4、槽楔,5、相间绝缘,6、热敏电阻,7、圆柱销,8、端部绝缘,9、线槽,10、U、V、W接线端子。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本实用新型。
参照图1至图4所示,一种混合动力驱动电机定子结构,包括定子铁芯2,所述定子铁芯2内壁设有多个用于线圈1绕置的线槽9,所述线槽9为一端半开口矩形槽,线槽9的开口处内侧设有槽楔4,所述线圈1与线槽9之间设有槽绝缘3,在本实施例中,槽楔4为梯形,其梯形长底边两端抵靠槽绝缘3处,梯形短底边两端抵靠线槽9的开口处内侧壁,所述线圈1的主副绕组之间设有相间绝缘5,本实施例中,相间绝缘5采用长条状的绝缘片呈圆带状放置在线圈1的主、副绕组间,在任意两个所述线槽9内设有热敏电阻6并分别引线,所述线圈1上引出有U、V、W相线,所述U、V、W相线连接有U、V、W接线端子10,在定子铁芯2的端面上设有圆柱销7,圆柱销7与U、V、W接线端子10的中心夹角为50度。
所述线圈1沿定子铁芯2的轴向端部设有端部绝缘8。
所述线圈1上引出的U、V、W相线与U、V、W接线端子10之间采用银铜焊料焊连。
所述线圈1上引出的U、V、W相线为线圈1上的铜线,并且该引出部分的铜线表面采用玻璃漆管套接。
所述U、V、W相线中每相线对应的圈数为24。
所述线圈1的绕线方式为双层叠绕。
在本实施例中,线圈1的每圈匝数为10,线圈数为4X6X3,6路并联,Y型接法,铜线规格为13XΦ0.8。
本实用新型原理
本实用新型中。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种混合动力驱动电机定子结构,包括定子铁芯(2),所述定子铁芯(2)内壁设有多个用于线圈(1)绕置的线槽(9),其特征在于,所述线槽(9)为一端半开口矩形槽,线槽(9)的开口处内侧设有槽楔(4),所述线圈(1)与线槽(9)之间设有槽绝缘(3),所述线圈(1)的主副绕组之间设有相间绝缘(5),在任意两个所述线槽(9)内设有热敏电阻(6),所述线圈(1)上引出有U、V、W相线,所述U、V、W相线连接有U、V、W接线端子(10)。
2.根据权利要求1所述的混合动力驱动电机定子结构,其特征在于,所述线圈(1)沿定子铁芯(2)的轴向端部设有端部绝缘(8)。
3.根据权利要求1所述的混合动力驱动电机定子结构,其特征在于,所述线圈(1)上引出的U、V、W相线与U、V、W接线端子(10)之间采用银铜焊料焊连。
4.根据权利要求1或3所述的混合动力驱动电机定子结构,其特征在于,所述线圈(1)上引出的U、V、W相线为线圈(1)上的铜线,并且该引出部分的铜线表面采用玻璃漆管套接。
5.根据权利要求1或3所述的混合动力驱动电机定子结构,其特征在于,所述U、V、W相线中每相线对应的圈数为24。
6.根据权利要求1所述的混合动力驱动电机定子结构,其特征在于,所述线圈(1)的绕线方式为双层叠绕。
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