CN206649970U - 一种油浸式变压器降噪循环冷却系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种油浸式变压器降噪循环冷却系统，包括油箱、控制箱、散热片、风机架、风机、消音网、温度传感器和潜油泵，油箱外壁设置有散热片，散热片外侧设置有消音网，消音网外侧设置有风机架，风机架上安装有风机，风机进风口处设置有空气过滤网，空气过滤网为栅格结构，风机出风口处设置有消音网，油箱侧壁设置有散热管道，散热管道的一端通过潜油泵与油箱的进油口相通，另一端与油箱的出油口相通；散热管道、进出油口和油箱形成闭合回路，温度传感器设置在进油口和出油口上，分别与控制箱连接，控制箱分别与风机和潜油泵相连。本实用新型结构简单，分级散热，提高了冷却系统的散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及油浸式变压器冷却装置技术领域，具体涉及一种油浸式变压器降噪循环冷却系统。
背景技术
变压器运行过程中，由于内部存在损耗而产生大量热量，从而引起变压器发热导致温度升高。在长期的高温作用下，绝缘材料将加速老化，逐渐丧失其耐电强度，从而影响变压器的正常运行并缩短变压器的使用寿命。因此，变压器冷却系统长期、可靠、高效运行是保证变压器正常运行的必要条件。目前，现有的变压器冷却系统有油浸式、油浸风冷、强迫油循环风冷和强迫油循环水冷，但是这些冷却方式都有一定的缺陷，极易在冷却过程中出现冷却效果不好、噪音过大以及风机堵塞等问题。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提出一种油浸式变压器降噪循环冷却系统，解决了冷却效果不好、噪音较大以及风机堵塞等问题。
为解决上述问题，本实用新型提出以下技术方案：一种油浸式变压器降噪循环冷却系统，包括油箱、控制箱、散热片、冷却架、风机、消音网、温度传感器和潜油泵，所述油箱外壁设置有散热片，散热片外侧设置有消音网，消音网外侧设置有风机架，风机架上安装有风机，风机进风口处设置有空气过滤网，油箱侧壁设置有散热管道，散热管道的一端通过潜油泵与油箱的进油口相通，另一端与油箱的出油口相通；进油口和出油口处分别设置有温度传感器，温度传感器、风机和潜油泵分别与控制箱相连。
作为本实用新型一种油浸式变压器降噪循环冷却系统的进一步改进方案为：所述进油口设置在油箱的下端，出油口设置在油箱的上端。
作为本实用新型一种油浸式变压器降噪循环冷却系统的进一步改进方案为：所述空气过滤网为栅格结构，空气过滤网上设有便于与栅板固定的锁扣。
有益效果
本实用新型在油箱的外壁设置有散热片，可以对油箱进行初步散热，散热片外侧设置有消音网，可以降低变压器在运转过程中产生的噪音，消音网的外侧设置有冷却架，冷却架上设置有风机，通过给风机的进风口处增加栅格结构的空气过滤网，使风机吹出的风力分布均匀，散热效果发挥的更好，同时空气过滤网的设置还可以过滤冷却风中的大颗粒杂质，防止其在风机上堆积，造成风机的堵塞；在安装空气过滤网的时候直接通过栅板扣锁扣住固定在风机的进风口处，当变压器维护时，只需卸下栅板，进行清扫即可；油箱侧壁设置有散热管道，散热管道的一端通过潜油泵与油箱的进油口相通，另一端与油箱的出油口相通；可以通过管道的循环对油箱进行二次散热，温度传感器设置在进油口和出油口上，可以通过温度传感器随时监测进油口和出油口的温度差，通过控制箱进行调控。本实用新型结构简单，分级散热，提高了冷却系统的散热效果。
附图说明
图1为本实用新型一种油浸式变压器冷却系统的结构示意图；
图中标记为：1、油箱，2、控制箱，3、散热片，4、冷却架，5、风机，6、消音网，7、温度传感器，8、潜油泵，9、散热管道，10、进油口，11、出油口。
具体实施方式
如图所示：本实用新型一种油浸式变压器降噪循环冷却系统，包括油箱1、控制箱2、散热片3、冷却架4、风机5、消音网6、温度传感器7和潜油泵8，油箱1外壁设置有散热片3，可以对油箱1进行初步散热，散热片3外侧设置有消音网6，消音网6外侧设置有风机架4，风机架4上安装有风机5，风机5进风口处设置有空气过滤网，空气过滤网为栅格结构，通过栅板扣锁扣住并固定在风机5的进风口处，通过给风机5的进风口处增加栅格结构的空气过滤网，使风机5吹出的风力分布均匀，散热效果发挥的更好，同时空气过滤网的设置还可以过滤冷却风中的大颗粒杂质，防止其在风机5上堆积，造成风机5的堵塞；在安装空气过滤网的时候直接通过栅板扣锁扣住固定在风机5的进风口处，当变压器维护时，只需卸下栅板，进行清扫即可；油箱1侧壁设置有散热管道9，散热管道9的一端通过潜油泵8与油箱1的进油口10相通，另一端与油箱1的出油口11相通；散热管道9、进出油口和油箱1形成闭合回路，进油口10设置在油箱1的下端，出油口11设置在油箱1的上端，温度传感器7设置在进油口10和出油口11上，分别与控制箱2连接，控制箱2分别与风机5和潜油泵8相连，可以通过温度传感器7随时监测进油口10和出油口11的温度差，当达到一定温度时，通过控制箱2启动冷却系统，潜油泵8启动时，油箱1内的油由进油口10进入到散热管道9内，经过循环冷却由出油口11流进到油箱1内，可以通过风机5对散热管道9进行二级散热，使散热效果更佳。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡未脱离本实用新型技术方案内容，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (3)
1.一种油浸式变压器降噪循环冷却系统，包括油箱（1）、控制箱（2）、散热片（3）、风机架（4）、风机（5）、消音网（6）、温度传感器（7）和潜油泵（8），其特征在于：所述油箱（1）外壁设置有散热片（3），散热片（3）外侧设置有消音网（6），消音网（6）外侧设置有风机架（4），风机架（4）上安装有风机（5），风机（5）进风口处设置有空气过滤网，油箱（1）侧壁设置有散热管道（9），散热管道（9）的一端通过潜油泵（8）与油箱（1）的进油口（10）相通，另一端与油箱（1）的出油口（11）相通；进油口（10）和出油口（11）处分别设置有温度传感器（7），温度传感器（7）、风机（5）和潜油泵（8）分别与控制箱（2）相连。
2.如权利要求1所述一种油浸式变压器降噪循环冷却系统，其特征在于：所述进油口（10）设置在油箱（1）的下端，出油口（11）设置在油箱（1）的上端。
3.如权利要求1所述一种油浸式变压器降噪循环冷却系统，其特征在于：所述空气过滤网为栅格结构，空气过滤网上设有便于与栅板固定的锁扣。
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| CN201720232189.6U CN206649970U (zh) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | 一种油浸式变压器降噪循环冷却系统 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112349487A (zh) * | 2020-11-09 | 2021-02-09 | 保定保菱变压器有限公司 | 一种变压器用风冷却器的降噪结构及方法 |
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