CN206644750U - 一种伸缩式车载支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种伸缩式车载支架，包括载物板，载物板的上端后部设有扣架，扣架上设有放卷轮，扣架上设有安装轴，放卷轮套装在安装轴的外周面上；放卷轮卷绕有金属丝，载物板的下端设有一对第一导向管，第一导向管内套装有第一移动调节管，第一移动调节管的一端为自由端，第一移动调节管的另一端之间设有底板，底板上设有扣板，扣板与底板的前端之间设有扣架；载物板的下端背部设有第二导向管，第二导向管的一端设有旋调管，载物板的下端背部设有定位轴，旋调管套装在定位轴的外周面上。本实用新型方便对不同类型的手机进行支撑；金属丝绕放卷轮实现放卷控制，通过金属丝可以方便对手机的上部进行卷绕捆绑固定，方便对手机进行车载。

Description

一种伸缩式车载支架

技术领域

本实用新型涉及一种支架，具体涉及一种伸缩式车载支架。

背景技术

所谓车载手机支架可以用最舒适的方式来使用的、最简约、易用数码支架，注重用户体验、优秀的结构设计，根据人体工程学，人—机的设计理念的参与，让开车使用者获得更好的用户体验。车载手机支架使用灵活方便. 具有油压、阻尼的效果,运动平稳、噪声小、夹臂开度大. 宽度可自由调整 ，适合市面上所有款式的PDA、MP4、智能手机 、GPS定位导航设备，支架软管可以自由弯曲，托盘可以360度自由旋转以选择不同的视觉方向。造型概念新颖独特、点缀您的爱车。采用超大强力吸盘，稳定吸牢在挡风玻璃上，也可安装于空调出风口及汽车前台。支撑架强韧有力，不会晃动、掉落，且可调整角度，配上不同夹座车载及桌上都可用。现有的车载手机支架不方便对手机进行扣接安装，对手机进行固定安装不牢固，不方便对手机进行车载安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种方便对不同类型的手机进行支撑；金属丝绕放卷轮实现放卷控制，通过金属丝可以方便对手机的上部进行卷绕捆绑固定，方便对手机进行车载的伸缩式车载支架。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种伸缩式车载支架，包括载物板，载物板的上端后部设有扣架，扣架上设有放卷轮，扣架上设有安装轴，放卷轮套装在安装轴的外周面上；放卷轮卷绕有金属丝，金属丝的一端为自由端，金属丝的另一端卷绕在放卷轮的外周面上；载物板的下端设有一对第一导向管，第一导向管内套装有第一移动调节管，第一移动调节管的外表面设有外螺纹，第一导向管的内表面设有内螺纹，第一导向管与第一移动调节管通过螺纹连接，第一移动调节管的一端为自由端，第一移动调节管的另一端之间设有底板，底板上设有扣板，扣板与底板的前端之间设有扣架；载物板的下端背部设有第二导向管，第二导向管的一端设有旋调管，载物板的下端背部设有定位轴，旋调管套装在定位轴的外周面上，第二导向管的另一端内套装有第二移动调节管，第二移动调节管的外表面设有外螺纹，第二导向管的内表面设有内螺纹，第二移动调节管与第二导向管通过螺纹连接，第二移动调节管的外端设有支撑片。

进一步地，所述第一移动调节管的后端设有操作片。

进一步地，所述操作片与第一移动调节管为L型布置。

进一步地，所述第二移动调节管与支撑片为T型布置。

进一步地，所述扣架为弯曲状。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：可以将该手机支架安装在小车车内，第二移动调节管通过支撑片可以扣接在小车空调调风口的调风片上，从而可以方便对第二移动调节管进行安装，旋调管绕第二导向管实现移动调节，从而可以方便对载物板的下部进行移动调节，旋调管可以绕定位轴实现转动调节，从而可以方便对载物板的下部进行调节；使用者可以将手机安装在底板上，通过扣架与扣板可以方便对手机的下部进行牢固卡接，第一移动调节管沿着第一导向管实现移动调节，从而可以方便对底板进行移动调节，方便对不同类型的手机进行支撑；金属丝绕放卷轮实现放卷控制，通过金属丝可以方便对手机的上部进行卷绕捆绑固定，方便对手机进行车载。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型所述的一种伸缩式车载支架，包括载物板11，载物板11的上端后部设有扣架12，扣架12上设有放卷轮13，扣架12上设有安装轴14，放卷轮13套装在安装轴14的外周面上；放卷轮13卷绕有金属丝15，金属丝15的一端为自由端，金属丝15的另一端卷绕在放卷轮13的外周面上；载物板11的下端设有一对第一导向管16，第一导向管16内套装有第一移动调节管17，第一移动调节管17的外表面设有外螺纹，第一导向管16的内表面设有内螺纹，第一导向管16与第一移动调节管17通过螺纹连接，第一移动调节管17的一端为自由端，第一移动调节管17的另一端之间设有底板18，底板18上设有扣板20，扣板20与底板18的前端之间设有扣架19；载物板11的下端背部设有第二导向管21，第二导向管21的一端设有旋调管23，载物板11的下端背部设有定位轴22，旋调管23套装在定位轴22的外周面上，第二导向管21的另一端内套装有第二移动调节管24，第二移动调节管24的外表面设有外螺纹，第二导向管21的内表面设有内螺纹，第二移动调节管24与第二导向管21通过螺纹连接，第二移动调节管24的外端设有支撑片25；第一移动调节管17的后端设有操作片26，操作片26与第一移动调节管17为L型布置；第二移动调节管24与支撑片25为T型布置；扣架19为弯曲状。

本实用新型伸缩式车载支架，可以将该手机支架安装在小车车内，第二移动调节管24通过支撑片25可以扣接在小车空调调风口的调风片上，从而可以方便对第二移动调节管24进行安装，旋调管23绕第二导向管21实现移动调节，从而可以方便对载物板11的下部进行移动调节，旋调管23可以绕定位轴22实现转动调节，从而可以方便对载物板11的下部进行调节；使用者可以将手机安装在底板18上，通过扣架19与扣板20可以方便对手机的下部进行牢固卡接，第一移动调节管17沿着第一导向管16实现移动调节，从而可以方便对底板18进行移动调节，方便对不同类型的手机进行支撑；金属丝15绕放卷轮13实现放卷控制，通过金属丝15可以方便对手机的上部进行卷绕捆绑固定，方便对手机进行车载。

其中，第一移动调节管17的后端设有操作片26，操作片26与第一移动调节管17为L型布置；所以通过操作片26可以方便对第一移动调节管17进行转动调节。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (5)

1.一种伸缩式车载支架，包括载物板（11），其特征在于：载物板（11）的上端后部设有扣架（12），扣架（12）上设有放卷轮（13），扣架（12）上设有安装轴（14），放卷轮（13）套装在安装轴（14）的外周面上；放卷轮（13）卷绕有金属丝（15），金属丝（15）的一端为自由端，金属丝（15）的另一端卷绕在放卷轮（13）的外周面上；载物板（11）的下端设有一对第一导向管（16），第一导向管（16）内套装有第一移动调节管（17），第一移动调节管（17）的外表面设有外螺纹，第一导向管（16）的内表面设有内螺纹，第一导向管（16）与第一移动调节管（17）通过螺纹连接，第一移动调节管（17）的一端为自由端，第一移动调节管（17）的另一端之间设有底板（18），底板（18）上设有扣板（20），扣板（20）与底板（18）的前端之间设有扣架（19）；载物板（11）的下端背部设有第二导向管（21），第二导向管（21）的一端设有旋调管（23），载物板（11）的下端背部设有定位轴（22），旋调管（23）套装在定位轴（22）的外周面上，第二导向管（21）的另一端内套装有第二移动调节管（24），第二移动调节管（24）的外表面设有外螺纹，第二导向管（21）的内表面设有内螺纹，第二移动调节管（24）与第二导向管（21）通过螺纹连接，第二移动调节管（24）的外端设有支撑片（25）。

2.根据权利要求1所述的伸缩式车载支架，其特征在于：第一移动调节管（17）的后端设有操作片（26）。

3.根据权利要求2所述的伸缩式车载支架，其特征在于：操作片（26）与第一移动调节管（17）为L型布置。

4.根据权利要求1所述的伸缩式车载支架，其特征在于：第二移动调节管（24）与支撑片（25）为T型布置。

5.根据权利要求1所述的伸缩式车载支架，其特征在于：扣架（19）为弯曲状。