CN206641455U - 一种开车时皮鞋后跟防磨的保护套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种开车时皮鞋后跟防磨的保护套，包括左夹板、右夹板及下底板，左夹板与右夹板的下端连接下底板，左夹板与右夹板的后端连接有防磨带，防磨带的下端连接下底板，防磨带包括第一海绵层与锦纶层，第一海绵层设于防磨带的内侧，锦纶层设于防磨带的外侧；左夹板上连接有左气囊式固定板，右夹板上连接有右气囊式固定板，左气囊式固定板与右气囊式固定板相互配合。本实用新型在结构上设计成“撮箕”型，利用气囊式固定板，夹紧皮鞋左右两侧，使其固定于鞋后跟，适用于不同尺寸的皮鞋。且该保护套可以直接插入皮鞋后跟，穿脱容易，制造简便，成本低廉。保护套解决了开车时因为频繁踩油门刹车，皮鞋后跟损耗严重的问题。

Description

一种开车时皮鞋后跟防磨的保护套

技术领域

本实用新型涉及一种专用的保护套，尤其是涉及了一种开车时皮鞋后跟防磨的保护套。

背景技术

对于经常开车的人们时常面对一个困扰，右脚经常的踩油门刹车，皮鞋后跟磨损的很厉害；有时候用不了多久，鞋后跟周边逐渐开始掉色，损耗也十分严重，着实让人心疼。尤其对于穿着高档皮鞋开车的人，保护皮鞋后跟免受摩擦损伤显得尤为重要。

为防止皮鞋后跟磨损，很多人开车前换上平底运动鞋，但来回换鞋浪费时间，很不方便，带来诸多的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种开车时皮鞋后跟防磨的保护套，针对开车磨损高跟鞋后跟的问题，设计了一款专用的皮鞋后跟防磨保护套，在结构上设计成“撮箕”型，利用气囊式固定板，夹紧皮鞋左右两侧，使其固定于鞋后跟，适用于不同尺寸的皮鞋。且该保护套可以直接插入皮鞋后跟，穿脱容易，制造简便，成本低廉。保护套解决了开车时因为频繁踩油门刹车，皮鞋后跟损耗严重的问题。

为了解决上述技术问题，采用如下技术方案：

一种开车时皮鞋后跟防磨的保护套，包括左夹板、右夹板及下底板，左夹板与右夹板的下端连接下底板，其特征在于：左夹板与右夹板的后端连接有防磨带，防磨带的下端连接下底板，防磨带包括第一海绵层与锦纶层，第一海绵层设于防磨带的内侧，锦纶层设于防磨带的外侧；左夹板上连接有左气囊式固定板，右夹板上连接有右气囊式固定板，左气囊式固定板与右气囊式固定板相互配合。

优选后，左夹板向内倾斜12°。

优选后，右夹板向内倾斜12°。

进一步，左夹板、右夹板与下底板均由铝片制成，左夹板的内侧，右夹板的内侧与下底板的上端均包覆有第二海绵层。第二海绵层具有缓冲作用，减轻皮鞋后跟与铝片的摩擦，保护鞋后跟。

进一步，左夹板的前端连接有左连接带，右夹板的前端连接有右连接带，左连接带上设有一排扣眼，右连接带设有一排调节扣，扣眼与调节扣相互匹配。

进一步，左气囊式固定板包括左隔板、左气囊及左固定板，左隔板连接左夹板，左气囊连接于左隔板与左固定板之间，左固定板的下端连接有左滑块，下底板上设有左滑槽，左滑块与左滑槽相互匹配。

进一步，右气囊式固定板包括右隔板、右气囊及右固定板，右隔板连接右夹板，右气囊连接于右隔板与右固定板之间，右固定板的下端连接有右滑块，下底板上设有右滑槽，右滑块与右滑槽相互匹配。

进一步，左气囊与右气囊的表面均设有打气口，打气口匹配有气枪。

由于采用上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型为一种开车时皮鞋后跟防磨的保护套，针对开车磨损高跟鞋后跟的问题，设计了一款专用的皮鞋后跟防磨保护套，在结构上设计成“撮箕”型，利用气囊式固定板，夹紧皮鞋左右两侧，使其固定于鞋后跟，适用于不同尺寸的皮鞋。且该保护套可以直接插入皮鞋后跟，穿脱容易，制造简便，成本低廉。保护套解决了开车时因为频繁踩油门刹车，皮鞋后跟损耗严重的问题。其具体有益效果表现为以下几点：

1、“撮箕”型设计符合后跟外形，保护套可以直接插入后跟，方便快捷，可替换性强。

2、左夹板与右夹板向内倾斜12°，利用铝片良好的延展性，可分别夹紧后跟的左侧与右侧，限定后跟于保护套内。

3、锦纶耐磨效果良好，摩擦系数大，价格低廉，可替换性强。

4、海绵密度小，柔软透气，贴紧后跟，可减轻后跟与铝片层的压力，保护后跟。

5、左气囊式固定板与右气囊式固定板相互配合使用，固定时，首先将保护套套到后跟上，然后向左气囊与右气囊充气，借助气囊的胀紧力推动左固定板与右固定板牢牢抵住后跟，从而实现固定；能够适用于不同尺寸的皮鞋后跟，使保护套牢固连接后跟，结构简单，设计巧妙。

6、左连接带与右连接带能够相互连接，借助扣眼与调节扣实现，能够调节保护套的连接松紧度，具有一定的固定作用，由于其具有可调节的功能，使得本实用新型提供的保护套适合于不同尺寸大小的后跟。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种开车时皮鞋后跟防磨的保护套的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为左夹板的示意图；

图4为防磨层的组织结构示意图；

图5为左气囊式固定板的结构示意图；

图6为左连接带的结构示意图；

图7为右连接带的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图7所示，一种开车时皮鞋后跟防磨的保护套，包括构架及防磨带3，构架由左夹板1、右夹板2及下底板18组成，左夹板1与右夹板2的下端连接下底板18。左夹板1、右夹板2与下底板18均由铝片制成，左夹板1的内侧，右夹板2的内侧与下底板18的上端均包覆有第二海绵层17。第二海绵层17具有缓冲作用，减轻皮鞋后跟与铝片的摩擦，保护鞋后跟。左夹板1与右夹板2向内倾斜12°，利用铝片良好的延展性，可分别夹紧后跟的左侧与右侧，限定后跟于保护套内。

构架的前端敞开，保护套由此连接后跟。构架的后端连接有防磨带3，防磨带3连接于左夹板1与右夹板2之间，其下端连接下底板18。防磨带3包括第一海绵层19与锦纶层20，第一海绵层19设于防磨带3的内侧，锦纶层20设于防磨带3的外侧；锦纶耐磨效果良好，摩擦系数大，价格低廉，可替换性强。海绵密度小，柔软透气，贴紧后跟，可减轻后跟与铝片层的压力，保护后跟。

左夹板1上连接有左气囊式固定板，左气囊式固定板包括左隔板12、左气囊13及左固定板14，左隔板12连接左夹板1，左气囊13连接于左隔板12与左固定板14之间，左固定板14的下端连接有左滑块21，下底板18的左侧位置设有左滑槽15，左滑块21与左滑槽15相互匹配，即左滑块21能够在左滑槽15内滑动。

右气囊式固定板包括右隔板8、右气囊9及右固定板10，右隔板8连接右夹板2，右气囊9连接于右隔板8与右固定板10之间，右固定板10的下端连接有右滑块(图中未标出)，下底板18右侧位置设有右滑槽16，右滑块与右滑槽16相互匹配，即右滑块能够在右滑槽16内滑动。左气囊式固定板与右气囊式固定板相互配合使用，用于固定后跟。在使用过程中，首先将保护套套到后跟上，然后向左气囊13与右气囊9充气，借助气囊的胀紧力推动左固定板14与右固定板10向内滑动，从而牢牢抵住后跟，实现固定；能够适用于不同尺寸的皮鞋后跟，使保护套牢固连接后跟，结构简单，设计巧妙

左气囊13与右气囊9的表面均设有打气口11，打气口11匹配有气枪，借助气枪可以向左气囊13与右气囊9充气。

左夹板1的前端连接有左连接带4，右夹板2的前端连接有右连接带5，左连接带4上设有一排扣眼6，一排扣眼6的数量为5个；右连接带5上设有一排调节扣7，调节扣7的数量也为5个，扣眼6与调节扣7相互匹配，即调节扣7能够嵌入扣眼6中。左连接带4与右连接带5能够调节保护套的连接松紧度，具有一定的固定作用，由于其具有可调节的功能，使得本实用新型提供的保护套适合于不同尺寸大小的后跟。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出地简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

Claims (8)

1.一种开车时皮鞋后跟防磨的保护套，包括左夹板、右夹板及下底板，所述左夹板与所述右夹板的下端连接所述下底板，其特征在于：所述左夹板与所述右夹板的后端连接有防磨带，所述防磨带的下端连接所述下底板，所述防磨带包括第一海绵层与锦纶层，所述第一海绵层设于所述防磨带的内侧，所述锦纶层设于所述防磨带的外侧；所述左夹板上连接有左气囊式固定板，所述右夹板上连接有右气囊式固定板，所述左气囊式固定板与所述右气囊式固定板相互配合。

2.根据权利要求1所述一种开车时皮鞋后跟防磨的保护套，其特征在于：所述左夹板向内倾斜12°。

3.根据权利要求1所述一种开车时皮鞋后跟防磨的保护套，其特征在于：所述右夹板向内倾斜12°。

4.根据权利要求1所述一种开车时皮鞋后跟防磨的保护套，其特征在于：所述左夹板、所述右夹板与所述下底板均由铝片制成，所述左夹板的内侧，所述右夹板的内侧与所述下底板的上端均包覆有第二海绵层。

5.根据权利要求1所述一种开车时皮鞋后跟防磨的保护套，其特征在于：所述左夹板的前端连接有左连接带，所述右夹板的前端连接有右连接带，所述左连接带上设有一排扣眼，所述右连接带设有一排调节扣，所述扣眼与所述调节扣相互匹配。

6.根据权利要求1所述一种开车时皮鞋后跟防磨的保护套，其特征在于：所述左气囊式固定板包括左隔板、左气囊及左固定板，所述左隔板连接所述左夹板，所述左气囊连接于所述左隔板与所述左固定板之间，所述左固定板的下端连接有左滑块，所述下底板上设有左滑槽，所述左滑块与所述左滑槽相互匹配。

7.根据权利要求1所述一种开车时皮鞋后跟防磨的保护套，其特征在于：所述右气囊式固定板包括右隔板、右气囊及右固定板，所述右隔板连接所述右夹板，所述右气囊连接于所述右隔板与所述右固定板之间，所述右固定板的下端连接有右滑块，所述下底板上设有右滑槽，所述右滑块与所述右滑槽相互匹配。

8.根据权利要求7所述一种开车时皮鞋后跟防磨的保护套，其特征在于：所述左气囊与所述右气囊的表面均设有打气口，所述打气口匹配有气枪。