CN206626514U - 一种低温环境下的路灯储能装置 - Google Patents

一种低温环境下的路灯储能装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供一种低温环境下的路灯储能装置,包括路灯立杆、太阳能光伏板、路灯、光伏控制器和储能装置,储能装置包括储能系统、加热系统和控制系统,储能系统包括锂电池和第一保温壳,第一保温壳内设有温度传感器,加热系统包括第二保温壳、PCT陶瓷板和排风扇,第二保温壳与第一保温壳通过共同板相连,PCT陶瓷板设在第二保温壳内壁上,排风扇设在共同板上,第二保温壳上端设有供电装置和驱动装置,供电装置与PCT陶瓷板和驱动装置电连接,驱动装置为排风扇提供动力,控制系统包括单片机,温度传感器与单片机输入端电连接,驱动装置、加热系统和光伏控制器与单片机输出端电连接,本实用新型具有储能装置使用寿命长、储能效果好、安全性高等优点。

Description

一种低温环境下的路灯储能装置
技术领域
本实用新型属于储能设备技术领域,尤其是涉及一种低温环境下的路灯储能装置。
背景技术
路灯给人们的生活提供了很大的便利,为了节省能源,现有路灯大部分采用太阳能供电或风力供电的形式,能够极大的节省电能,太阳能或风力产生的电能被储存到锂离子电池中,但是,锂离子电池对环境温度要求较高,尤其是低温环境对锂离子电池的性能影响大,研究表明,当温度降至-30℃时,电池的的放电容量为室温放电容量的87%,放电平均电压比室温时降低了0.598V,因此,限制了锂离子电池在多方面的应用,尤其是路灯这种室外照明设备,北方冬天的室外气温经常很低,极大降低了路灯中锂离子储能电池的使用寿命。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种使用寿命长、储能效果好的低温环境下的路灯储能装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种低温环境下的路灯储能装置,包括路灯立杆,所述路灯立杆顶端设置有太阳能光伏板,所述路灯立杆上端侧面设置路灯,所述路灯立杆内部设置有光伏控制器,所述路灯立杆下端设置有储能装置,所述储能装置包括储能系统、加热系统和控制系统,所述储能系统包括锂电池,所述太阳能光伏板通过所述光伏控制器与锂电池电连接,所述锂电池为路灯提供电能,所述锂电池外套设有第一保温壳,所述第一保温壳内设置有温度传感器,所述加热系统包括第二保温壳、PCT陶瓷板和排风扇,所述第二保温壳与所述第一保温壳通过共同板相连,所述PCT陶瓷板固定设置在所述第二保温壳内壁上,所述排风扇固定设置在所述共同板上,所述第一保温壳和第二保温壳通过所述排风扇相连通,所述第二保温壳上端设置有供电装置和驱动装置,所述供电装置通过继电器与所述PCT陶瓷板电连接,所述供电装置与驱动装置电连接,所述驱动装置为所述排风扇提供动力,所述控制系统包括单片机,所述温度传感器与所述单片机的输入端电连接,所述驱动装置、加热系统和光伏控制器与所述单片机的输出端电连接。
进一步地,所述光伏控制器设置于距离地面1.5米处。
进一步地,与所述光伏控制器相对的路灯立杆的侧壁上设置有安装门。
进一步地,所述第一保温壳和第二保温壳外侧设置有保温层,所述保温层为铝箔贴面玻璃棉。
进一步地,所述温度传感器设置温度值在25℃-30℃。
进一步地,优选地,所述温度传感器设置温度值为28℃。
与现有技术相比,本实用新型具有的优点和有益效果是:
1、本实用新型利用锂电池作用储能装置,为了保证锂电池的充放电性能的稳定性,延长锂电池的使用寿命,通过利用加热系统为锂电池周围空气进行加热,使锂电池周围温度保持在最佳温度范围;
2、本实用新型通过控制系统控制加热系统的启停,通过温度传感器测定的温度与设置温度值进行对比,当测定的温度值小于设置温度值时,控制系统控制加热系统进行加热,同时控制光伏控制器断开,停止对锂电池进行充电,当测定的温度值等于或大于设置温度值时,控制加热系统关闭,同时控制光伏控制器开启,继续对锂电池充电,有效保护锂电池,延长锂电池的使用寿命;
3、本实用新型的储能装置通过将储能系统和加热系统分别置于第一保温壳和第二保温壳中,通过排风扇进行连通,加热系统产生的热量通过排风扇进入到储能系统中,不直接对储能系统进行加热,安全性能高。
附图说明
图1是本实用新型一种低温环境下的路灯储能系统的结构示意图。
图2是本实用新型一种低温环境下的路灯储能系统的加热系统的结构示意图。
图3时本实用新型一种低温环境下的路灯储能系统的内部工作原理图。
图中:1-路灯立杆;2-太阳能光伏板;3-路灯;4-光伏控制器;5-锂电池;6-第一保温壳;7-温度传感器;8-第二保温壳;9-PCT陶瓷板;10-排风扇;11-共同板;12-供电装置;13-驱动装置;14-单片机;15-安装门;16-保温层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
如图1、图2和图3所示,一种低温环境下的路灯储能装置,包括路灯立杆1,所述路灯立杆1顶端设置有太阳能光伏板2,所述路灯立杆1上端侧面设置路灯3,所述路灯立杆1内部设置有光伏控制器4,所述路灯立杆1下端设置有储能装置,所述储能装置包括储能系统、加热系统和控制系统,所述储能系统包括锂电池5,所述太阳能光伏板2通过所述光伏控制器4与锂电池5电连接,锂电池5进行电能的存储,为路灯3提供电能,所述锂电池5外套设有第一保温壳6,所述第一保温壳6内设置有温度传感器7,用于测量第一保温壳6内温度的变化,所述加热系统包括第二保温壳8、PCT陶瓷板9和排风扇10,所述第二保温壳与8所述第一保温壳6通过共同板11相连,所述PCT陶瓷板9固定设置在所述第二保温壳8内壁上,通过PCT陶瓷板9对第二保温壳8内的空气进行加热,升温速度快、安全性能高,所述排风扇10固定设置在所述共同板11上,所述第一保温壳6和第二保温壳8通过所述排风扇10相连通,排风扇10将第二保温壳8内的热空气导入到第一保温壳6内,使第一保温壳6内的温度升高,利用间接加热的方式,提高了安全性能,所述第二保温壳8上端设置有供电装置12和驱动装置13,所述供电装置12通过继电器(未图示)与所述PCT陶瓷板9电连接,所述供电装置12与驱动装置13电连接,所述驱动装置13为所述排风扇10提供动力,所述控制系统包括单片机14,所述温度传感器7与所述单片机14的输入端电连接,所述驱动装置13、加热系统和光伏控制器4与所述单片机14的输出端电连接,通过控制系统控制加热系统的启停,通过温度传感器7测定的温度与设置温度值进行对比,当测定的温度值小于设置温度值时,控制系统控制加热系统进行加热,同时控制光伏控制器4断开,停止对锂电池5进行充电,当测定的温度值等于或大于设置温度值时,控制加热系统关闭,同时控制光伏控制器4开启,继续对锂电池5充电,有效保护锂电池5,延长锂电池5的使用寿命。
进一步地,所述光伏控制器4设置于距离地面1.5米处,与所述光伏控制器4相对的路灯立杆1的侧壁上设置有安装门15,方便进行安装和维修。
进一步地,所述第一保温壳6和第二保温壳8外侧设置有保温层16,所述保温层16为铝箔贴面玻璃棉,该保温层16保温效果好,同时具有耐腐蚀和不易燃等优点,使用寿命长,安全性能高。
进一步地,所述温度传感器7设置温度值在25℃-30℃,优选地,所述温度传感器7设置温度值为28℃,使锂电池5始终保持良好的充放电性能,延长锂电池5的使用寿命。
本实用新型的工作过程为:通过太阳能光伏板2对锂电池5进行充电,同时锂电池5为路灯3提供电能,当温度传感器7检测第一保温壳6内的温度小于设定的温度值时,控制系统控制加热系统对第二保温壳8内的空气进行加热,同时控制驱动装置13驱动排风扇10进行空气交换,控制光伏控制器4停止对锂电池5进行充电,当温度传感器7检测第一保温壳6内的温度等于或大于设定的温度时,控制加热系统和驱动装置13停止工作,控制光伏控制器4继续为锂电池5充电。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种低温环境下的路灯储能装置,包括路灯立杆,所述路灯立杆顶端设置有太阳能光伏板,所述路灯立杆上端侧面设置路灯,所述路灯立杆内部设置有光伏控制器,所述路灯立杆下端设置有储能装置,其特征在于:所述储能装置包括储能系统、加热系统和控制系统,所述储能系统包括锂电池,所述太阳能光伏板通过所述光伏控制器与锂电池电连接,所述锂电池为路灯提供电能,所述锂电池外套设有第一保温壳,所述第一保温壳内设置有温度传感器,所述加热系统包括第二保温壳、PCT陶瓷板和排风扇,所述第二保温壳与所述第一保温壳通过共同板相连,所述PCT陶瓷板固定设置在所述第二保温壳内壁上,所述排风扇固定设置在所述共同板上,所述第一保温壳和第二保温壳通过所述排风扇相连通,所述第二保温壳上端设置有供电装置和驱动装置,所述供电装置通过继电器与所述PCT陶瓷板电连接,所述供电装置与驱动装置电连接,所述驱动装置为所述排风扇提供动力,所述控制系统包括单片机,所述温度传感器与所述单片机的输入端电连接,所述驱动装置、加热系统和光伏控制器与所述单片机的输出端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种低温环境下的路灯储能装置,其特征在于:所述光伏控制器设置于距离地面1.5米处。
3.根据权利要求2所述的一种低温环境下的路灯储能装置,其特征在于:与所述光伏控制器相对的路灯立杆的侧壁上设置有安装门。
4.根据权利要求1所述的一种低温环境下的路灯储能装置,其特征在于:所述第一保温壳和第二保温壳外侧设置有保温层,所述保温层为铝箔贴面玻璃棉。
5.根据权利要求1所述的一种低温环境下的路灯储能装置,其特征在于:所述温度传感器设置温度值在25℃-30℃。
6.根据权利要求5所述的一种低温环境下的路灯储能装置,其特征在于:所述温度传感器设置温度值为28℃。
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