CN206611616U - 一种led驱动电源空载自动降压电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于LED驱动电源技术领域，公开一种LED驱动电源空载自动降压电路，包括：驱动IC、整流滤波电路及升压电路，驱动IC的驱动输出端与升压电路连接，升压电路的输出端作为LED正输出端，负载电阻(R1)一端接LED正输出端，另一端接地，高压滤波电容(C1)一端接LED正输出端，另一端接地，上偏置电阻(R2)一端接LED正输出端，另一端通过下偏置电阻(R3)接地，上偏置电阻(R2)和下偏置电阻(R3)的连接点接驱动IC的过压保护端，还包括：隔断二极管(D1)、限流电阻(R4)、上取样电阻(R5)、下取样电阻(R6)和MOS管(Q1)。本实用新型能够在空载和负载时输出匹配的驱动电压。
Description
技术领域
本实用新型属于LED驱动电源技术领域，尤其涉及一种LED驱动电源空载自动降压电路。
背景技术
经过多年的LED技术革新，LED驱动电源日益成熟，演变出各种驱动拓扑结构。随着不同的拓扑结构的产生，新的问题也同步显示出来。如图1所示，是一款升压型拓扑结构电源驱动，由于高压输出，同等功率下，电流输出减小，发热量减少，使得电路元件体积精简，但是带来了元件耐压要求高的新问题。图中滤波高压电容C1选值高达500V以上，给电路安全性，人员安全，成本以及空间设计都带来了巨大的挑战。在实际使用中，驱动IC驱动输出控制信号给升压电路，220V市电经过整流滤波电路及升压电路后，高压经过负载电阻R1及高压滤波电容C1滤波后，给负载LED供电，由于电压高，电流小，发热量小，故效率更高，升压电路可以做的更小，成本更低。高压同时经过上偏置电阻R2和下偏置电阻R3分压后反馈回驱动IC的过压保护端，使得IC输出达到合适的LED供电电压。当驱动LED负载开路或者负载拔除以后，输出电压将输出到500V甚至达到550V以上，使得本来可以工作在400V左右的元件耐压，需要提高到500V以上的耐压，同时高压在LED接入瞬间也会给LED带来极大的冲击。如果直接调整上偏置电阻R2和下偏置电阻R3，使得升压电压降低来实现，由于将IC过压保护电压降低后，电路的带载能力将大大降低，使得无法正常驱动LED负载。现有技术中对于这种架构的驱动电源一般都是束手无策，所以也导致这种优秀点驱动应用受到巨大的限制。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种LED驱动电源空载自动降压电路，能够在空载和负载时输出匹配的驱动电压。
本实用新型实施例是这样实现的：
一种LED驱动电源空载自动降压电路，包括：驱动IC、接交流电的整流滤波电路及与其连接的升压电路，所述驱动IC的驱动输出端与升压电路连接，升压电路的输出端作为LED正输出端，负载电阻一端接LED正输出端，另一端接地，高压滤波电容一端接LED正输出端，另一端接地，上偏置电阻一端接LED正输出端，另一端通过下偏置电阻接地，上偏置电阻和下偏置电阻的连接点接驱动IC的过压保护端，还包括：隔断二极管、限流电阻、上取样电阻、下取样电阻和MOS管，隔断二极管的阴极接驱动IC的LED-端，其阳极作为LED负输出端，上取样电阻的一端接LED负输出端，另一端通过下取样电阻接地，上取样电阻和下取样电阻的连接点连接MOS管的栅极，限流电阻一端接驱动IC的过压保护端，另一端接MOS管的漏极，MOS管的源极接地。
本实用新型实施例通过设置空载检测及改变电压输出电路，使得空载时电压降低，负载时电压升高，形成以负载为基础的自动电压控制电路，避免了空载时高电压对元器件耐压性能的影响，负载时高电压对LED的瞬间冲击，优化了电路的性能，提高各种元器件的使用寿命，使优秀点驱动应用的拓扑结构发挥最大的效能。
附图说明
图1是现有技术中LED驱动电压电路原理图；
图2是本实用新型中LED驱动电源空载自动降压电路原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型实施例通过设置空载检测及改变电压输出电路，使得空载时电压降低，负载时电压升高，形成以负载为基础的自动电压控制电路，避免了空载时高电压对元器件耐压性能的影响，负载时高电压对LED的瞬间冲击，优化了电路的性能，提高各种元器件的使用寿命，使优秀点驱动应用的拓扑结构发挥最大的效能。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述：
如图2所示，一种LED驱动电源空载自动降压电路，包括：驱动IC、接交流电的整流滤波电路及与其连接的升压电路，所述驱动IC的驱动输出端与升压电路连接，升压电路的输出端作为LED正输出端，负载电阻R1一端接LED正输出端，另一端接地，高压滤波电容C1一端接LED正输出端，另一端接地，上偏置电阻R2一端接LED正输出端，另一端通过下偏置电阻R3接地，上偏置电阻R2和下偏置电阻R3的连接点接驱动IC的过压保护端，还包括：隔断二极管D1、限流电阻R4、上取样电阻R5、下取样电阻R6和MOS管Q1，隔断二极管D1的阴极接驱动IC的LED-端，其阳极作为LED负输出端，上取样电阻R5的一端接LED负输出端，另一端通过下取样电阻R6接地，上取样电阻R5和下取样电阻R6的连接点连接MOS管Q1的栅极，限流电阻R4一端接驱动IC的过压保护端，另一端接MOS管Q1的漏极，MOS管Q1的源极接地。
在LED负输出端电路和驱动IC的LED-驱动输出端之间接入隔离二极管D1。二极管的阴极接驱动IC的LED-驱动输出端，阳极接输出OUT LED负输出端。D1的作用很好的将驱动IC内部电路中的直流成分隔离，同时LED负载返回的电流又可以无阻碍的流入驱动IC。经过隔离二极管D1后，判断是否接入电路可以非常可靠，同时由于LED负载电流小，所以隔离二级管D1的功耗可以忽略不计。负载是否接入判断电路由两个取样电阻组成，上取样电阻R5和下取样电阻R6。上取样电阻R5的一端接隔离二级管D1的阳极，上取样电阻R5的另一端接下取样电阻R6的一端和控制MOS管Q1的G端，下取样电阻R6的另一端接电路地端。
控制MOS管Q1和限流电阻R4组成了输出电压调节的执行单元电路。通过改变限流电阻的阻值，可以调节输出电压的变化幅度。控制MOS管Q1的S端接地端，控制MOS管Q1的D端接限流电阻R4的一端，限流电阻R4的另一端接到上偏置电阻R2和下偏置电阻R3的连接点，同时接到驱动IC的过压保护端，下偏置电阻R3的一端连接到地端。下偏置电阻R3和限流电阻R4的阻值并在一起完成了下端可调取样电阻的功能。控制MOS管Q1和限流电阻R4是电压改变的执行电路。
本实用新型的实施例中，在普通升压驱动电源中加入空载检测和改变输出电压电路。在空载的时候由于有检测空载输出检测，所以检测到电路空载以后，MOS管将停止使用，限流电阻断开，使得空载电压下降。而当LED接入时，将使MOS管驱动限流电阻并入驱动IC电压保护取样电阻中，通过改变取样电阻的值从而改变负载输出电压，使得负载输出电压升高，满足LED驱动要求，从而解决了空载电压高带来的一系列问题。本实用新型的电路实现了可以利用这个升压电路的超高效率，同时成本降低，而又解决高压空载带来的安全和成本上升的一系列弊端。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种LED驱动电源空载自动降压电路，包括：驱动IC、接交流电的整流滤波电路及与其连接的升压电路，所述驱动IC的驱动输出端与升压电路连接，升压电路的输出端作为LED正输出端，负载电阻一端接LED正输出端，另一端接地，高压滤波电容一端接LED正输出端，另一端接地，上偏置电阻一端接LED正输出端，另一端通过下偏置电阻接地，上偏置电阻和下偏置电阻的连接点接驱动IC的过压保护端，其特征在于，还包括：隔断二极管、限流电阻、上取样电阻、下取样电阻和MOS管，隔断二极管的阴极接驱动IC的LED-端，其阳极作为LED负输出端，上取样电阻的一端接LED负输出端，另一端通过下取样电阻接地，上取样电阻和下取样电阻的连接点连接MOS管的栅极，限流电阻一端接驱动IC的过压保护端，另一端接MOS管的漏极，MOS管的源极接地。
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