CN206606108U - 一种冷藏车温度控制可视化装置 - Google Patents
一种冷藏车温度控制可视化装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206606108U CN206606108U CN201720214676.XU CN201720214676U CN206606108U CN 206606108 U CN206606108 U CN 206606108U CN 201720214676 U CN201720214676 U CN 201720214676U CN 206606108 U CN206606108 U CN 206606108U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- zigbee
- temperature control
- refrigerator car
- node
- thermometric
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
- Cold Air Circulating Systems And Constructional Details In Refrigerators (AREA)
Abstract
本实用新涉及一种冷藏车温度控制可视化装置，其包括：N个测温ZigBee节点；N个测温ZigBee节点分别安装在冷藏车划分出的N个温区；测温ZigBee节点连接有信号预处理电路，信号预处理电路连接有测温传感器；ZigBee制冷机控制节点；M个ZigBee通气风扇控制节点；一ZigBee网关；一无线路由器，无线路由器安装在冷藏车上；一车载温度控制终端；车载温度控制终端包括主控制器及与其相连接的显示屏、触摸按键、无线网关；ZigBee网关还包括一无线网卡。车载温度控制终端接收ZigBee网关的温度数据，以可视化的方式展示车厢多个区域的温度，管理员通过车载温度控制终端或手动启动制冷机，实现“温度控制可视化”。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷链物流管理系统，具体涉及一种冷藏车温度轨迹可视化装置。
背景技术
发达国家的产品低温保存技术水平很高，其中肉制品、乳制品、饮料的冷藏率为100%，新鲜果蔬为 95%，产品物流损耗率很小，只有5%。欧美日等发达国家和地区现已规划了冷链物流体系，冷链物流温度管理系统也已经建成。相对发达国家的现状，中国冷链物流刚起步，冷藏运输设备简陋，管理粗放。随着，消费者对低温产品的需求增大，因此中国冷链物流存在着良好的赢利空间，具有较好技术发展前景。
第三方物流是为企业供给运输、仓储、配送等方式的外部服务供应商，其物流活动存在着货物小批量多品种，运输目的地不同等特点，管理难度大。而第三方物流公司如果开展冷链零担物流业务，将要解决多温共配等更多困难。课题组调研了上海郑明现代物流有限公司、福建省盛丰物流有限公司和其它第三方物流公司，将冷链物流中所存在的问题，罗列如下：
(1)车辆调度困难
冷链物流必须使用专用的冷藏车，冷藏车价格高出其它运载工具数倍，所以冷链物流企业靠自身购买冷藏车无法满足旺季业务需要，通常需要利用租赁联盟企业的车辆空闲空间的方法，从而充分利用社会运力资源，降低运营成本。如何调度客户货物周边最近的联盟企业车辆成为了一个技术难题。
(2)温度控制困难
冷链物流承担冷藏、冷冻货物的运输和配送，需要对车厢内的实时温度进行测量和远程传递，及时控制车厢的温度。而且零担物流面对的是不同客户的货物，不同的货物对温度的要求不同。如果冷藏车只运送一种温度范围的货物，则会出现装载率低的问题。如果混合运送多种温度要求的货物，却难以实现对车厢不同温区的温度可视和可控。
(3)冷链质量难以管理
冷藏车辆流动性大，同时服务于多家物流企业，其轨迹不可视，温度质量不可视。如果运送食品或疫苗，温度不达标产生质量事故，危害人体健康，却难以查清责任方，因此物流企业在着较大的责任风险。
发明内容
本实用新型提供一种冷链物流温度轨迹可视化系统。
本实用新型采用以下技术方案实现：一种冷藏车温度控制可视化装置，其特征在于：包括：N个测温ZigBee节点， N为大于1的自然数；N个测温ZigBee节点分别安装在冷藏车划分出的N个温区；测温ZigBee节点连接有信号预处理电路，所述信号预处理电路连接有测温传感器；ZigBee制冷机控制节点；ZigBee制冷机控制节点接制冷机的驱动电路；制冷机安装在冷藏车上；M个ZigBee通气风扇控制节点，M为大于1的自然数； M个ZigBee通气风扇控制节点分别接M个通气风扇的驱动电路； M个通气风扇分别安装在冷藏车上；一ZigBee网关，所述ZigBee网关与N个测温ZigBee节点、ZigBee制冷机控制节点、M个ZigBee通气风扇控制节点自组网结成Zigbee网络；所述ZigBee网关还包括一无线网；一无线路由器，所述无线路由器安装在冷藏车上；及一车载温度控制终端；所述车载温度控制端包括主控制器及与其相连接的显示屏、触摸按键、无线网卡卡。
在本实用新型一实施例中，所述ZigBee网关包括一CC2530芯片。
在本实用新型一实施例中，所述测温传感器为DS18B20。
在本实用新型一实施例中，N为3，所述M为6。
在本实用新型一实施例中，所述无线路由器为3G路由器，所述无线网卡为对应的3G无线网卡。
与现有技术相比，本实用新型通过在冷藏车车厢内安置多个ZigBee测温节点，将感知的温度传递给ZigBee网关，ZigBee网关根据实时温度，自主控制各温区的制冷机；ZigBee网关通过无线模块连接互联网上的固定IP地址，将温度信息上传至云端数据库，车载温度控制终端可从云端下载温度数据或直接从ZigBee网关直接获取温度数据，以可视化的方式展示车厢多个区域的温度，管理员通过车载温度控制终端或手动启动制冷机，实现“温度控制可视化”。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
本实用新型提供一种冷链物流温度轨迹可视化系统，一种冷藏车温度控制可视化装置，其包括：N个测温ZigBee节点， N为大于1的自然数；N个测温ZigBee节点分别安装在冷藏车划分出的N个温区；测温ZigBee节点连接有信号预处理电路，所述信号预处理电路连接有测温传感器；ZigBee制冷机控制节点；ZigBee制冷机控制节点接制冷机的驱动电路；制冷机安装在冷藏车上；M个ZigBee通气风扇控制节点，M为大于1的自然数； M个ZigBee通气风扇控制节点分别接M个通气风扇的驱动电路； M个通气风扇分别安装在冷藏车上；一ZigBee网关，所述ZigBee网关与N个测温ZigBee节点、ZigBee制冷机控制节点、M个ZigBee通气风扇控制节点自组网结成Zigbee网络；所述ZigBee网关还包括一无线网；一无线路由器，所述无线路由器安装在冷藏车上；及一车载温度控制终端；所述车载温度控制终端包括主控制器及与其相连接的显示屏、触摸按键、无线网卡。
在本实用新型一实施例中，N为3，所述M为6。
在本实用新型一实施例中，所述无线路由器为3G路由器，所述无线网卡为对应的3G无线网卡。
本实用新型一实施例的原理框图参见图1。以3个温区为例，设置3个ZigBee测温节点，ZigBee网关布置在制冷机的附近位置上，ZigBee测温节点和ZigBee网关自组网构成测温网络，ZigBee可知各温区的温度。冷藏车上方设置两个风道，每个风道上有6个风扇，风扇1和风扇2串联，风扇3和风扇4串联，如此类推，12风扇采用6通道可以控制。加上制冷机，12个风扇和1个制冷机用7通道连接线连接至ZigBee网关，ZigBee网关检测到有一个温区的温度接近于温度上限，则控制该温区的所有风扇工作且制冷机工作。当所有温区的温度都接近于温度下限，则控制所有温区的风扇关闭且制冷机关闭。从而构成闭环自动控温体系。冷藏车上配有一个3G路由器，通过手机卡3G连接互联网，同时3G路由器发射WIFI信号形成车载局域网，ZigBee网关上有WIFI模块，连入局域网，随车同行车载温度控制终端，车载温度控制终端通过WIFI通讯连接ZigBee网关，以可视化的方式显示冷藏车各温区，如果有一个温区的温度不符合生产要求，则该温区用红色警示，同时发出报警声，车载温度控制终端发出控制信号至ZigBee网关，由ZigBee网关控制ZigBee制冷机控制节点和ZigBee通气风扇控制节点，从而控制制冷机和通气风扇工作。驾驶员也可以人工点击制冷按钮，人为干预制冷机工作。驾驶员也可以人工点击制冷按钮，人为干预制冷机工作。此设计使得各温区温度一目了然，又可以直观查阅并控制制冷机的工作状态，所以称为“温度控制可视化”。在本实用新型一实施例中，所述ZigBee网关包括一CC2530芯片。
在本实用新型一实施例中，所述测温传感器为DS18B20。
CC2530 是用于2.4GHz IEEE 802.15.4、ZigBee 和RF4CE 应用的一个真正的片上系统（SoC）解决方案。能够以非常低的总的材料成本建立强大的网络节点。CC2530 结合了领先的RF 收发器的优良性能，业界标准的增强型8051 CPU，系统内可编程闪存，8-KB RAM和许多其它强大的功能。CC2530 有四种不同的闪存版本：CC2530F32/64/128/256，分别具有32/64/128/256KB的闪存。CC2530 具有不同的能耗运行模式，使得它尤其适应超低功耗要求的系统。运行模式之间的转换时间短进一步确保了低能源消耗。MCU主控板通过串口连接获得北斗模块的定位数据，通过ZigBee通讯获得多个节点的温度数据，通过ZigBee通讯实现制冷机的控制，并通过WIFI模块连接互联网，实现“互联网+”的应用。
考虑到冷链物流的冷冻区低温至-27℃，温度传感器选择DS18B20，DS18B20是DALLAS公司生产的即单总线器件，具有线路简单，体积小的特点。因此线路简单，在一根通信线，可以连接多个DS18B20。DS18B20产品的特点如下：(1)只要求一个端口即可实现通信。(2)在DS18B20中的每个器件上都有独一无二的序列号。(3)实际应用中不需要外部任何元器件即可实现测温。(4)测量温度范围在－55℃到＋125℃之间。(5)数字温度计的分辨率用户可以从9位到12位选择。(6)内部有温度上、下限告警设置。
以上是本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型技术方案所作的改变，所产生的功能作用未超出本实用新型技术方案的范围时，均属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种冷藏车温度控制可视化装置，其特征在于：包括：
N个测温ZigBee节点， N为大于1的自然数；N个测温ZigBee节点分别安装在冷藏车划分出的N个温区；测温ZigBee节点连接有信号预处理电路，所述信号预处理电路连接有测温传感器；
ZigBee制冷机控制节点；ZigBee制冷机控制节点接制冷机的驱动电路；制冷机安装在冷藏车上；
M个ZigBee通气风扇控制节点，M为大于1的自然数； M个ZigBee通气风扇控制节点分别接M个通气风扇的驱动电路； M个通气风扇分别安装在冷藏车上；
一ZigBee网关，所述ZigBee网关与N个测温ZigBee节点、ZigBee制冷机控制节点、M个ZigBee通气风扇控制节点自组网结成Zigbee网络；所述ZigBee网关还包括一无线网；
及一车载温度控制终端；所述车载温度控制终端包括主控制器及与其相连接的显示屏、触摸按键、无线网卡。
2.根据权利要求1所述的冷藏车温度控制可视化装置，其特征在于：所述ZigBee网关包括一CC2530芯片。
3.根据权利要求1所述的冷藏车温度控制可视化装置，其特征在于：所述测温传感器为DS18B20。
4.根据权利要求1所述的冷藏车温度控制可视化装置，其特征在于：所述N为3，所述M为6。
5.根据权利要求1所述的冷藏车温度控制可视化装置，其特征在于：所述无线路由器为3G路由器，所述无线网卡为对应的3G无线网卡。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720214676.XU CN206606108U (zh) | 2017-03-07 | 2017-03-07 | 一种冷藏车温度控制可视化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720214676.XU CN206606108U (zh) | 2017-03-07 | 2017-03-07 | 一种冷藏车温度控制可视化装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206606108U true CN206606108U (zh) | 2017-11-03 |
Family
ID=60166331
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720214676.XU Expired - Fee Related CN206606108U (zh) | 2017-03-07 | 2017-03-07 | 一种冷藏车温度控制可视化装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206606108U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108945116A (zh) * | 2018-05-25 | 2018-12-07 | 苏州奇展信息科技有限公司 | 一种平开式的水果物流运输车厢 |
| CN109318681A (zh) * | 2018-10-29 | 2019-02-12 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种车辆热管理方法、系统及车辆 |
| CN110481412A (zh) * | 2019-08-26 | 2019-11-22 | 山东大学 | 一种具有温度场动态调控功能的冷藏车厢及冷藏车 |
-
2017
- 2017-03-07 CN CN201720214676.XU patent/CN206606108U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108945116A (zh) * | 2018-05-25 | 2018-12-07 | 苏州奇展信息科技有限公司 | 一种平开式的水果物流运输车厢 |
| CN109318681A (zh) * | 2018-10-29 | 2019-02-12 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种车辆热管理方法、系统及车辆 |
| CN110481412A (zh) * | 2019-08-26 | 2019-11-22 | 山东大学 | 一种具有温度场动态调控功能的冷藏车厢及冷藏车 |
| US12030366B2 (en) | 2019-08-26 | 2024-07-09 | Shandong University | Refrigerated compartments and refrigerated vehicles with function of dynamic control of temperature field |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206606108U (zh) | 一种冷藏车温度控制可视化装置 | |
| CN106679829A (zh) | 冷链物流温度轨迹可视化系统 | |
| Qi et al. | C2SLDS: A WSN-based perishable food shelf-life prediction and LSFO strategy decision support system in cold chain logistics | |
| Wang et al. | Wireless sensor network for real-time perishable food supply chain management | |
| CN105091499B (zh) | 信息生成方法及装置 | |
| CN205066318U (zh) | 智能恒温式自助提货柜 | |
| Xiao et al. | Energy-efficient sensing method for table grapes cold chain management | |
| CN208027136U (zh) | 一种基于物联网技术的鲜食果品冷链运输监控预警系统 | |
| Ruiz-Garcia et al. | Monitoring the intermodal, refrigerated transport of fruit using sensor networks | |
| CN107024072A (zh) | 与冰箱通信的传感器和包括该传感器的冰箱的控制系统 | |
| CN107065710A (zh) | 一种基于物联网的无源无线冷链运输车载实时监控系统 | |
| CN109542141B (zh) | 一种保温箱运输在线管理平台 | |
| CN103508087B (zh) | 一种温度控制的方法、配送箱和系统 | |
| CN104899712B (zh) | 基于ZigBee技术的冷链物流监测系统 | |
| CN202188914U (zh) | 新型的基于ZigBee和RFID技术的冷链无线监控系统 | |
| CN104767791A (zh) | 基于无线传感器网络的农产品储运控制系统 | |
| CN103213764B (zh) | 一种多功能保鲜保活箱 | |
| KR20120131990A (ko) | 스마트 콜드체인 시스템 | |
| CN111294407A (zh) | 面向冷链物流保温箱的全程温度与位置监测系统及方法 | |
| CN202331165U (zh) | 新型果蔬物流保鲜运输控制系统 | |
| CN107392536A (zh) | 一种智能冷链物流监控系统及其使用方法 | |
| EP4244788A1 (en) | A container device | |
| CN105628241A (zh) | 一种基于无线传感器网络的水产品运输监测系统及方法 | |
| GB2550326A (en) | Asset tag and method and device for asset tracking | |
| CN206656807U (zh) | 基于北斗的冷藏车温度轨迹可视化装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171103 Termination date: 20180307 |