CN206602344U - 一种能够防止积雪覆冰的集束耐张线夹 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及耐张线夹，具体涉及一种能够防止积雪覆冰的集束耐张线夹，包括隔板，隔板左右两侧均固定有挡板，隔板上下两侧均设有外壳，外壳两侧均设有斜坡，外壳上设有进线孔，外壳内设有与外壳配合的压块，压块靠近隔板的一端上与进线孔相对处设有压线槽，隔板上与压线槽相对处设有凸块，外壳顶部或底部设有固定螺栓，挡板外侧与连杆的一端固定，连杆的另一端固定有配重球，隔板下侧外壳的斜坡上均设有红外传感器和液压摆动马达，液压摆动马达与摆杆的一端相连，摆杆的另一端固定有微型锤；本实用新型所提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的在冬季容易出现因积雪覆冰而导致自身结构遭到破坏或线缆出现短路等缺陷。

Description

一种能够防止积雪覆冰的集束耐张线夹

技术领域

本实用新型涉及耐张线夹，具体涉及一种能够防止积雪覆冰的集束耐张线夹。

背景技术

在电力架空线路中，输配电所用到的集束绝缘线缆一般是两芯或四芯，为将集束绝缘线缆固定在电线杆上，就需要使用到耐张线夹，以承受线缆的张力。目前使用到的耐张线夹基本是利用本体上的十字型芯将成对的集束绝缘线缆从中间分成两部分，然后借助两边成对配合的楔形夹芯将线缆夹住，在本体的楔形腔中张紧，楔形配合可使线缆越张越紧，也不会对线缆造成损坏。但是，目前的耐张线夹在冬季容易出现因积雪覆冰而导致自身结构遭到破坏或线缆出现短路的技术问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种能够防止积雪覆冰的集束耐张线夹，能够有效克服现有技术所存在的在冬季容易出现因积雪覆冰而导致自身结构遭到破坏或线缆出现短路等缺陷。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种能够防止积雪覆冰的集束耐张线夹，包括隔板，所述隔板左右两侧均固定有挡板，所述隔板上下两侧均设有外壳，所述外壳两侧均设有斜坡，所述外壳上设有进线孔，所述外壳内设有与外壳配合的压块，所述压块靠近隔板的一端上与进线孔相对处设有压线槽，所述隔板上与压线槽相对处设有凸块，所述外壳顶部或底部设有固定螺栓，所述挡板外侧与连杆的一端固定，所述连杆的另一端固定有配重球，所述隔板下侧外壳的斜坡上均设有红外传感器和液压摆动马达，所述液压摆动马达与摆杆的一端相连，所述摆杆的另一端固定有微型锤。

优选地，所述挡板对称设置。

优选地，所述外壳对称设置。

优选地，每个所述外壳上设有两个斜坡、两个进线孔。

优选地，所述斜坡、进线孔均左右对称设置。

优选地，所述凸块为两个水平相连的半圆柱。

优选地，所述连杆呈“L”形。

优选地，所述液压摆动马达内设有控制器。

优选地，所述液压摆动马达内的控制器与红外传感器上均设有无线通信模块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型所提供的一种能够防止积雪覆冰的集束耐张线夹在隔板上下两侧的外壳上均设有斜坡，斜坡的设置可以减少冬季集束耐张线夹外壳上的积雪重量，防止积雪将外壳压变形，有效保护外壳内部的线缆固定结构；红外传感器能够检测挡板底部是否有挂冰，液压摆动马达可以驱动摆杆来回摆动，借助摆杆前端的微型锤能够将挂冰砸落，防止挂冰融化时产生的水珠链引起上下线缆之间短路。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图中：

1、隔板；2、挡板；3、外壳；4、斜坡；5、进线孔；6、压块；7、压线槽；8、凸块；9、固定螺栓；10、连杆；11、配重球；12、红外传感器；13、液压摆动马达；14、摆杆；15、微型锤。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种能够防止积雪覆冰的集束耐张线夹，如图1所示，包括隔板1，隔板1左右两侧均固定有挡板2，隔板1上下两侧均设有外壳3，外壳3两侧均设有斜坡4，外壳3上设有进线孔5，外壳3内设有与外壳3配合的压块6，压块6靠近隔板1的一端上与进线孔5相对处设有压线槽7，隔板1上与压线槽7相对处设有凸块8，外壳3顶部或底部设有固定螺栓9，挡板2外侧与连杆10的一端固定，连杆10的另一端固定有配重球11，隔板1下侧外壳3的斜坡4上均设有红外传感器12和液压摆动马达13，液压摆动马达13与摆杆14的一端相连，摆杆14的另一端固定有微型锤15。

挡板2对称设置，外壳3对称设置，每个外壳3上设有两个斜坡4、两个进线孔5，斜坡4、进线孔5均左右对称设置，凸块8为两个水平相连的半圆柱，连杆10呈“L”形，液压摆动马达13内设有控制器，液压摆动马达13内的控制器与红外传感器12上均设有无线通信模块。

安装集束耐张线夹时，首先需要将成对的集束绝缘线缆从中间分成两部分，并从位于隔板1同侧外壳3上的进线孔5穿入压线槽7中，再拧紧第一固定螺栓9，利用压线槽7和凸块8将线缆牢牢压在压块6与隔板1之间。凸块8能够增大与线缆之间的摩擦力，防止集束耐张线夹从线缆上脱落。配重球11能够有效提高集束耐张线夹整体结构的稳定性，使得集束耐张线夹可以抵御高空强风。

隔板1上下两侧的外壳3上均设有斜坡4，斜坡4的设置可以减少冬季集束耐张线夹外壳3上的积雪重量，防止积雪将外壳3压变形，有效保护外壳3内部的线缆固定结构。

红外传感器12能够检测挡板2底部是否有挂冰，并通过无线通信模块将数据发送给位于液压摆动马达13内的控制器。挡板2底部有挂冰时，控制器启动液压摆动马达13，液压摆动马达13可以驱动摆杆14来回摆动，借助摆杆14前端的微型锤15能够将挂冰砸落，防止挂冰融化时产生的水珠链引起上下线缆之间短路。

此外，可以直接从线缆上取电为集束耐张线夹内的用电设备供电。利用红外传感器12的信号驱动液压摆动马达13属于控制领域的常规技术手段，其所涉及到的电路连接关系也属于本领域技术人员的公知常识，故在此不做赘述。无线通信模块可采用zigbee模块，液压摆动马达13内的控制器可采用STM32芯片。这种集束耐张线夹最好设置在无人区，以防掉落的挂冰将人砸伤。

本实用新型所提供的一种能够防止积雪覆冰的集束耐张线夹在隔板上下两侧的外壳上均设有斜坡，斜坡的设置可以减少冬季集束耐张线夹外壳上的积雪重量，防止积雪将外壳压变形，有效保护外壳内部的线缆固定结构；红外传感器能够检测挡板底部是否有挂冰，液压摆动马达可以驱动摆杆来回摆动，借助摆杆前端的微型锤能够将挂冰砸落，防止挂冰融化时产生的水珠链引起上下线缆之间短路。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种能够防止积雪覆冰的集束耐张线夹，其特征在于：包括隔板(1)，所述隔板(1)左右两侧均固定有挡板(2)，所述隔板(1)上下两侧均设有外壳(3)，所述外壳(3)两侧均设有斜坡(4)，所述外壳(3)上设有进线孔(5)，所述外壳(3)内设有与外壳(3)配合的压块(6)，所述压块(6)靠近隔板(1)的一端上与进线孔(5)相对处设有压线槽(7)，所述隔板(1)上与压线槽(7)相对处设有凸块(8)，所述外壳(3)顶部或底部设有固定螺栓(9)，所述挡板(2)外侧与连杆(10)的一端固定，所述连杆(10)的另一端固定有配重球(11)，所述隔板(1)下侧外壳(3)的斜坡(4)上均设有红外传感器(12)和液压摆动马达(13)，所述液压摆动马达(13)与摆杆(14)的一端相连，所述摆杆(14)的另一端固定有微型锤(15)。

2.根据权利要求1所述的能够防止积雪覆冰的集束耐张线夹，其特征在于：所述挡板(2)对称设置。

3.根据权利要求1所述的能够防止积雪覆冰的集束耐张线夹，其特征在于：所述外壳(3)对称设置。

4.根据权利要求1所述的能够防止积雪覆冰的集束耐张线夹，其特征在于：每个所述外壳(3)上设有两个斜坡(4)、两个进线孔(5)。

5.根据权利要求4所述的能够防止积雪覆冰的集束耐张线夹，其特征在于：所述斜坡(4)、进线孔(5)均左右对称设置。

6.根据权利要求1所述的能够防止积雪覆冰的集束耐张线夹，其特征在于：所述凸块(8)为两个水平相连的半圆柱。

7.根据权利要求1所述的能够防止积雪覆冰的集束耐张线夹，其特征在于：所述连杆(10)呈“L”形。

8.根据权利要求1所述的能够防止积雪覆冰的集束耐张线夹，其特征在于：所述液压摆动马达(13)内设有控制器。

9.根据权利要求8所述的能够防止积雪覆冰的集束耐张线夹，其特征在于：所述液压摆动马达(13)内的控制器与红外传感器(12)上均设有无线通信模块。