CN206589815U - Msd装置及使用该装置的电动汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动汽车技术领域中的MSD装置及使用该装置的电动汽车,MSD装置包括安装箱,安装箱上设有线缆穿过的线缆穿孔,所述的安装箱具有封闭内腔,所述的线缆穿孔处设有用于与线缆密封配合的线缆锁紧头,所述的安装箱上还设有与安装箱内腔连通的防水透气阀;实际使用时,将高压线缆连接到MSD的接线端子上,高压线缆与线缆锁紧头处形成密封,安装箱的内腔通过所述的防水透气阀与外部环境换气,防水透气阀中的透气膜片防止液体和灰尘进入,一方面防止外部环境中的杂质进入到箱体中,另一方面防止安装箱内腔中产生冷凝水,保持MSD的安全运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,具体涉及一种MSD装置及使用该装置的电动汽车。
背景技术
手动检修开关即MSD,是电动车辆中一种常用的手动操作设备,在电动车辆需要维修时,通过插拔MSD,使高压设备紧急断电;传统的手动维修开关需要安装到电池盒体或者控制器盒体上,安装整车MSD开关时需要电池、控制器厂家配合,非常麻烦,并且安装完成后,一旦手动检修开关出现故障时,容易直接影响电池或控制器性能,安全性较低。
公告号为CN205406616U、公告日为2016.07.27的中国实用新型专利公开了一种MSD固定及动力线连接装置,包括由盒体、盒盖和底座,盒盖上设有供MSD安装的安装孔,MSD固定在MSD安装孔处;盒体的两相邻侧壁上分别设有供高压线缆穿过的线缆穿孔;使用时,将MSD安装在盒盖上,高压线缆通过盒体上的线缆穿孔而与MSD开关的两接线端子连接,然后将盒盖安装到盒体上,盒体和盒盖组成安装箱,安装箱座设在底座上,然后再用螺钉将底座固定。
在实际工作过程中,通过MSD的电流较大,MSD需要较好的工作环境,即MSD安装箱内部必须就有较好的防水防尘效果,而上述现有的MSD安装箱的密封性较差,安全性较低,无法满足MSD的工作要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种MSD装置,用以解决现有的MSD装置的防水防尘效果较差,无法满足MSD工作要求的问题;本实用新型的目的还在于提供一种使用该MSD装置的电动汽车。
为实现上述目的,本实用新型MSD装置的技术方案是:MSD装置包括安装箱,安装箱上设有线缆穿过的线缆穿孔,所述的安装箱具有封闭内腔,所述的线缆穿孔处设有用于与线缆密封配合的线缆锁紧头,所述的安装箱上还设有与安装箱内腔连通的防水透气阀。
所述安装箱包括箱体和箱盖,箱体顶部设有箱口,箱盖设置在箱口处,箱体的与所述箱口相邻的侧壁上设有供MSD安装的MSD安装孔,MSD固定在MSD安装孔处。
所述的线缆穿孔有两个,两线缆穿孔分别设置在箱体上的两个相向设置的箱体侧壁上。
所述箱体的底壁上设有外翻沿,外翻沿上设有腰形固定孔。
所述的线缆锁紧头为电磁屏蔽锁紧头。
本实用新型电动汽车的技术方案是:电动汽车包括MSD装置,MSD装置包括带有封闭内腔的安装箱,安装箱上设有线缆穿过的线缆穿孔,所述的安装箱具有封闭内腔,所述的线缆穿孔处设有用于与线缆密封配合的线缆锁紧头,所述的安装箱上还设有与安装箱内腔连通的防水透气阀。
所述安装箱包括箱体和箱盖,箱体顶部设有箱口,箱盖设置在箱口处,箱体的与所述箱口相邻的侧壁上设有供MSD安装的MSD安装孔,MSD固定在MSD安装孔处。
所述的线缆穿孔有两个,两线缆穿孔分别设置在箱体上的两个相向设置的箱体侧壁上。
所述箱体的底壁上设有外翻沿,外翻沿上设有腰形固定孔。
所述的线缆锁紧头为电磁屏蔽锁紧头。
本实用新型的有益效果是:MSD装置包括带有封闭内腔的安装箱,安装箱上设有线缆穿孔,线缆穿孔处设有线缆锁紧头,安装箱上还设有与安装箱内腔连通的防水透气阀;实际使用时,将高压线缆连接到MSD的接线端子上,高压线缆与线缆锁紧头处形成密封,安装箱的内腔通过所述的防水透气阀与外部环境换气,防水透气阀中的透气膜片防止液体和灰尘进入,一方面防止外部环境中的杂质进入到箱体中,另一方面防止安装箱内腔中产生冷凝水,保持MSD的安全运行。
进一步的,安装箱包括箱体和箱盖,箱体的与箱口相邻的侧壁上设有供MSD安装的MSD安装孔,MSD座设在所述的MSD安装孔中;在对安装箱内部检修需要拆装箱盖时,由于将MSD安装在箱体的侧壁上,箱盖的拆装不会对MSD本身造成影响,方便检修,更加安全。
进一步的,所述箱体的底壁上设有外翻沿,外翻沿上设有腰形固定孔;降低箱体的高度,减小箱体体积,方便安装。
进一步的,线缆锁紧头为电磁屏蔽锁紧头;实际工作时通过MSD开关的电流较大,MSD装置内部会产生磁场,采用电磁屏蔽锁紧头可以有效减小MSD对附近的电气元件造成的电磁干扰。
附图说明
图1为本实用新型MSD装置具体实施例的立体图;
图2为图1的内部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。
本实用新型的MSD装置的具体实施例,如图1至图2所示,包括MSD3和供MSD3安装的安装箱,安装箱包括箱体1和箱盖2,箱体1的顶部设有箱口,箱盖2通过螺钉固定在箱体1的箱口处,箱体1的前侧壁11上开设有供MSD3安装的安装孔。
箱体1的与前侧壁11相邻的左、右侧壁上分别设有供高压线缆穿过的线缆穿孔,两线缆穿孔上分别设有线缆锁紧头4;使用时,线缆锁紧头4与箱体1之间及线缆锁紧头4与高压线缆之间均形成较好的密封。
在箱体1的左侧壁上还设有防水透气阀5和高压互锁信号插接件6;在本实施例中,线缆锁紧头4和高压互锁信号插接件6均为现有技术,不再详细说明。
在本实施例中,防水头气阀5为现有技术,防水透气阀5具有由膨化的聚四氟乙烯做成的透气膜体,透气膜体在微观下是微孔结构,利用气体、液体和灰尘之间的体积差,让气体通过而液体和灰尘无法通过,进而实现防水透气的目的。
箱体1的底壁上设有外翻沿8,外翻沿8上设有腰形固定孔9;安装时,通过设置在腰形固定孔9上的螺钉将MSD装置固定。
如图2,使用时将MSD3安装到箱体1上,MSD的两接线端子伸入到箱体1内部,以螺栓将两OT端子7上分别压接到MSD3的两接线端子上,高压线缆伸入到箱体1中,高压线缆的线头与OT端子连接,再以线缆锁紧头4将高压线缆锁紧,使用过程中,通过插拔MSD3实现高压电源与电动汽车用电件之间的通断。
MSD3和安装箱作为一个整体,能够安装在车辆高压仓、风道、车内等许多方便操作的地方;箱体1的内腔通过防水透气阀5与外部环境换气;通过防水头气阀5,防止安装箱内部受到冷、热空气等因素影响而产生冷凝水,使MSD能够更加安全的工作。
优选的,本实施例中的线缆锁紧头4为电磁屏蔽锁紧头,实际工作时通过MSD开关的电流较大,安装箱内部会产生磁场,通过电磁屏蔽锁紧头,能够有效减弱MSD对其他电器元件造成的电磁干扰。
在本实用新型MSD装置的其他实施例中,所述的MSD设备也可以不包括MSD,MSD为现有技术,用户可以根据其需要另配。
本实用新型的电动汽车的具体实施例,电动汽车包括MSD设备,在本实施例中除MSD装置之外的电动汽车的其他构件均为现有技术,本实施例中的MSD设备的结构与上述本实用新型MSD装置的任一实施例的结构相同,不再赘述。
Claims (10)
1.MSD装置,包括安装箱,安装箱上设有线缆穿过的线缆穿孔,其特征在于:所述的安装箱具有封闭内腔,所述的线缆穿孔处设有用于与线缆密封配合的线缆锁紧头,所述的安装箱上还设有与安装箱内腔连通的防水透气阀。
2.根据权利要求1所述的MSD装置,其特征在于:所述安装箱包括箱体和箱盖,箱体顶部设有箱口,箱盖设置在箱口处,箱体的与所述箱口相邻的侧壁上设有供MSD安装的MSD安装孔,MSD固定在MSD安装孔处。
3.根据权利要求2所述的MSD装置,其特征在于:所述的线缆穿孔有两个,两线缆穿孔分别设置在箱体上的两个相向设置的箱体侧壁上。
4.根据权利要求2或3所述的MSD装置,其特征在于:所述箱体的底壁上设有外翻沿,外翻沿上设有腰形固定孔。
5.根据权利要求1或2或3所述的MSD装置,其特征在于:所述的线缆锁紧头为电磁屏蔽锁紧头。
6.电动汽车,包括MSD装置,MSD装置包括带有封闭内腔的安装箱,安装箱上设有线缆穿过的线缆穿孔,其特征在于:所述的安装箱具有封闭内腔,所述的线缆穿孔处设有用于与线缆密封配合的线缆锁紧头,所述的安装箱上还设有与安装箱内腔连通的防水透气阀。
7.根据权利要求6所述的电动汽车,其特征在于:所述安装箱包括箱体和箱盖,箱体顶部设有箱口,箱盖设置在箱口处,箱体的与所述箱口相邻的侧壁上设有供MSD安装的MSD安装孔,MSD固定在MSD安装孔处。
8.根据权利要求7所述的电动汽车,其特征在于:所述的线缆穿孔有两个,两线缆穿孔分别设置在箱体上的两个相向设置的箱体侧壁上。
9.根据权利要求7或8所述的电动汽车,其特征在于:所述箱体的底壁上设有外翻沿,外翻沿上设有腰形固定孔。
10.根据权利要求6或7或8所述的电动汽车,其特征在于:所述的线缆锁紧头为电磁屏蔽锁紧头。
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CN201720008223.1U CN206589815U (zh) | 2017-01-05 | 2017-01-05 | Msd装置及使用该装置的电动汽车 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108275090A (zh) * | 2017-01-05 | 2018-07-13 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种msd装置及使用该装置的电动汽车 |
CN108397581A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-08-14 | 南京若吉电子有限公司 | 一种大尺寸加固显示器透气防潮结构 |
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