CN206583998U - 一种可吸附式便携车用线缆通断诊断仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种可吸附式便携车用线缆通断诊断仪。本实用新型的技术方案为：由盒体、线夹导线、线夹、磁片导线、磁片组成，盒体上设有第一出线端口和第二出线端口，并且第一出线端口和第二出线端口不分正负极的限制。该装置具有导线延长至搭铁测试以及通断测量这两种工作方式。导线延长至搭铁测试可测出整条长线缆的通断情况，通断测量可直接测量线缆通断。该诊断仪电路简单，结构小巧，为实际汽车电路线缆的测量带来诸多方便。尤其是线缆的自动收缩功能，和线端的磁铁吸附搭铁式设计，非常方便操作。成本极低，使用率极高，也为车厂生产以及维修带来极大的便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车线缆测试技术领域，尤其涉及一种可吸附式便携车用线缆通断诊断仪。
背景技术
目前，现有的测试汽车用线缆的设备，大多数是万用表，工人可以通过万用表的通断蜂鸣档，查看短距离的线缆的通断情况。但是此方法存在诸多弊端，如万用表成本高、利用率低，市面上的普通万用表也比较昂贵，而工人实际使用的万用表只有蜂鸣档测量线缆通断，如果为每个工人配置一块万用表，成本会相当高；而且万用表测量线缆的长度有限，汽车上的线缆大多数是比较长的，万用表的正负表笔所能测试的范围有限，普通万用表可测1米～1.8米之间，绝大多数车的线缆长度大约为2米～4米之间，也不太适用，给操作带来麻烦；普通万用表由于电气功能较全，所以在结构上比较大，不便于携带，特别是当维修需要携带很多工具时，维修人员工具较重，加上万用表，携带起来也不是很方便。
该诊断仪具有第一出线端口和第二出线端口两个出线端口，并且第一出线端口具有线夹导线和线夹，第二出线端口具有磁片导线和磁片，此外，第一出线端口和第二出线端口不分正负极的限制。该装置具有导线延长至搭铁测试以及通断测量这两种工作方式。导线延长至搭铁测试可测出整条长线缆的通断情况，通断测量可直接测量线缆通断。该诊断仪电路简单，结构小巧，为实际汽车电路线缆的测量带来诸多方便。尤其是线缆的自动收缩功能，和线端的磁铁吸附搭铁式设计，非常方便操作。成本极低，使用率极高，也为车厂生产以及维修带来极大的便利。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种具有自动吸附功能，自动线缆收缩功能，并且操作方便、可测线缆的长度范围广、重量轻、便于携带的低成本车用线缆通断诊断装置。
本实用新型的技术方案为：一种可吸附式便携车用线缆通断诊断仪，其特征在于：由盒体、线夹导线、线夹、磁片导线、磁片组成，所述线夹导线位于第一出线端口的一侧，所述线夹导线的一端贯穿第一出线端口与盒体为固定连接，所述线夹导线的另一端与线夹为固定连接，所述磁片导线位于第二出线端口的一侧，所述磁片导线的一端贯穿第二出线端口与盒体为固定连接，所述磁片导线的另一端与磁片为固定连接。
进一步，所述盒体上还设有第一出线端口和第二出线端口，所述第一出线端口位于盒体的一侧，所述第一出线端口与盒体为固定连接，所述第二出线端口位于第一出线端口的一侧，所述第二出线端口与盒体为固定连接。
进一步，所述盒体的材质为硬塑。
进一步，所述线夹为铜片线夹。
进一步，所述磁片的材质为磁铁。
本实用新型的有益效果在于：该诊断仪具有第一出线端口和第二出线端口两个出线端口，并且第一出线端口具有线夹导线和线夹，第二出线端口具有磁片导线和磁片，此外，第一出线端口和第二出线端口不分正负极的限制。该装置具有导线延长至搭铁测试以及通断测量这两种工作方式。导线延长至搭铁测试可测出整条长线缆的通断情况，通断测量可直接测量线缆通断。该诊断仪电路简单，结构小巧，为实际汽车电路线缆的测量带来诸多方便。尤其是线缆的自动收缩功能，和线端的磁铁吸附搭铁式设计，非常方便操作。成本极低，使用率极高，也为车厂生产以及维修带来极大的便利。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的电路设计原理示意图。
图3为本实用新型的导线延长至搭铁测试连接示意图。
图4为本实用新型的通断测量连接示意图。
其中：1、盒体 2、第一出线端口 3、线夹导线
4、线夹 5、第二出线端口 6、磁片导线
7、磁片
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出简要说明。
如图1、图2、图3、图4所示一种可吸附式便携车用线缆通断诊断仪，其特征在于：由盒体1、线夹导线3、线夹4、磁片导线6、磁片7组成，所述盒体1上还设有第一出线端口2和第二出线端口5，所述第一出线端口2位于盒体1的一侧，所述第一出线端口2与盒体1为固定连接，所述线夹导线3位于第一出线端口2的一侧，所述线夹导线3的一端贯穿第一出线端口2与盒体1为固定连接，所述线夹导线3的另一端与线夹4为固定连接，所述第二出线端口5位于第一出线端口2的一侧，所述第二出线端口5与盒体1为固定连接，所述磁片导线6位于第二出线端口5的一侧，所述磁片导线6的一端贯穿第二出线端口5与盒体1为固定连接，所述磁片导线6的另一端与磁片7为固定连接。所述盒体1的材质为硬塑。所述线夹4为铜片线夹。所述磁片7的材质为磁铁。
工作方式：该诊断仪具有第一出线端口2和第二出线端口5两个出线端口，并且第一出线端口2具有线夹导线3和线夹4，第二出线端口5具有磁片导线6和磁片7，此外，第一出线端口2和第二出线端口5不分正负极的限制。该装置具有导线延长至搭铁作用以及通断测量这两种使用方式。
一、导线延长至搭铁测试：
首先，该装置作用于延长导线至车身搭铁，用户仍需用万用表测量线缆情况。将线夹4、磁片7线缆从盒体1中抽出。线夹4夹住被测线缆的非绝缘部分；磁片7则吸附车身搭铁。利用普通万用表，测量线缆与最近搭铁的通断，即可测出整条长线缆的通断情况。
二、通断测量：
该装置还可直接测量线缆通断。首先，将线夹4、磁片7利用各自的线夹导线3和磁片导线6从盒体1中抽出。用线夹4分别夹紧被测线缆的非绝缘部分。如果线缆导通，则盒中蜂鸣器蜂鸣的同时，指示灯亮起。
该诊断仪电路简单，结构小巧，为实际汽车电路线缆的测量带来诸多方便。尤其是线缆的自动收缩功能，和线端的磁铁吸附搭铁式设计，非常方便操作。成本极低，使用率极高，也为车厂生产以及维修带来极大的便利。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (5)
1.一种可吸附式便携车用线缆通断诊断仪，其特征在于：由盒体、线夹导线、线夹、磁片导线、磁片组成，所述线夹导线位于第一出线端口的一侧，所述线夹导线的一端贯穿第一出线端口与盒体为固定连接，所述线夹导线的另一端与线夹为固定连接，所述磁片导线位于第二出线端口的一侧，所述磁片导线的一端贯穿第二出线端口与盒体为固定连接，所述磁片导线的另一端与磁片为固定连接。
2.根据权利要求1所述一种可吸附式便携车用线缆通断诊断仪，其特征在于：所述盒体上还设有第一出线端口和第二出线端口，所述第一出线端口位于盒体的一侧，所述第一出线端口与盒体为固定连接，所述第二出线端口位于第一出线端口的一侧，所述第二出线端口与盒体为固定连接。
3.根据权利要求1所述一种可吸附式便携车用线缆通断诊断仪，其特征在于：所述盒体的材质为硬塑。
4.根据权利要求1所述一种可吸附式便携车用线缆通断诊断仪，其特征在于：所述线夹为铜片线夹。
5.根据权利要求1所述一种可吸附式便携车用线缆通断诊断仪，其特征在于：所述磁片的材质为磁铁。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720334644.3U CN206583998U (zh) | 2017-03-31 | 2017-03-31 | 一种可吸附式便携车用线缆通断诊断仪 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN206583998U true CN206583998U (zh) | 2017-10-24 |
Family
ID=60114447
Family Applications (1)
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| CN201720334644.3U Expired - Fee Related CN206583998U (zh) | 2017-03-31 | 2017-03-31 | 一种可吸附式便携车用线缆通断诊断仪 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206583998U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109342886A (zh) * | 2018-11-16 | 2019-02-15 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 线缆导通测试装置 |
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2017
- 2017-03-31 CN CN201720334644.3U patent/CN206583998U/zh not_active Expired - Fee Related
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