CN206562909U - 运维检修梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种运维检修梯，包括用于与移动设备连接的移动台车，所述移动台车上设置有两梯架，所述两梯架竖直且间隔布置，邻近两梯架的顶端设置有支撑平台，所述两梯架分别由梯架单元构成，梯架单元顺序连接，所述两梯架之间有多个连接杆，所述多个连接杆沿着两梯架的长度方向间隔设置多个，所述移动台车上还设置有支撑座，所述支撑座与移动台车构成位置可调式配合，该检修梯可以方便多个检修人员攀爬，并且同时站立在支撑平台上对较大设备的同时检修操作，该检修梯也十分方便运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力检修技术领域，具体涉及一种运维检修梯。
背景技术
电力检修中，经常需要攀爬用的梯子，梯子将电力检修人员支撑起来，并对较高位置处的电力设备进行检修。现有技术中的梯子多为普通的梯架或者人字梯，普通的梯架或者人字梯在实际使用时，一个梯子一般只能承载一个人，最多也只能承载两个人，而针对一些较大的供电设备检修时，需要多个人在规定的较短时间内实现对较大供电设备的快速检修，因此现有技术中，在针对较大设备的检修时，一般需要携带多个梯架或者人字梯，不仅操作不便，而且梯架在运输或者携带式也极为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种运维检修梯，能够承载多个检修人员对较大设备同时检修，并且方便运输。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
运维检修梯，包括用于与移动设备连接的移动台车，所述移动台车上设置有两梯架，所述两梯架竖直且间隔布置，邻近两梯架的顶端设置有支撑平台，所述两梯架分别由梯架单元构成，梯架单元顺序连接，所述两梯架之间有多个连接杆，所述多个连接杆沿着两梯架的长度方向间隔设置多个，所述移动台车上还设置有支撑座，所述支撑座与移动台车构成位置可调式配合。
本实用新型还存在以下特征：
所述连接杆包括设置两梯架顶端及底端的第一、第二连接杆，所述第一、第二连接杆的杆长方向水平且相互平行，所述第一、第二连接杆的两端分别与两梯架的侧框固定，所述连接杆还包括两交叉布置的第三连接杆，所述两第三连接杆的杆端分别与两梯架的侧框固定。
所述梯架单元整体呈四边形结构，梯架单元的上下两端边框分别设置有第一连接通孔，两相邻的梯架单元之间的第一连接通孔通过第一连接螺栓连接。
所述梯架单元的一侧设置有第二连接通孔，两梯架单元的一侧边框贴合且第二连接通孔对应布置，两梯架单元相互贴合的一侧边框通过第二连接螺栓连接。
所述移动台车的下方设置有多个滚轮。
所述支撑座整体呈折杆状结构，支撑座的一端与移动台车铰接且铰接轴竖直，支撑座的另一悬伸端指向地面，位于支撑座的悬伸端设置有调节杆，所述调节杆竖直且与支撑座的悬伸端构成螺纹连接，所述支撑座的悬伸端高度高于滚轮的下轮缘。
与现有技术相比，本实用新型具备的技术效果为：该检修梯在实际使用时，利用拖车将移动台车与拖车连接，从而将该检修梯移动至指定位置，然后将梯架单元顺序连接起来并且构成梯架，并且沿着两梯架的上下方向间隔设置多个连接杆，从而可增强两梯架的稳固性，将支撑平台固定在两梯架的上端，这样整个检修梯装配完毕，该检修梯可以方便多个检修人员攀爬，并且同时站立在支撑平台上对较大设备的同时检修操作，该检修梯也十分方便运输。
附图说明
图1是运维检修梯的结构示意图；
图2是运维检修梯中的梯架单元平面结构示意图；
图3是运维检修梯中的梯架单元的端面结构示意图；
图4是运维检修梯中的梯架单元的连接结构示意图。
具体实施方式
结合图1至图4，对本实用新型作进一步地说明：
运维检修梯，包括用于与移动设备连接的移动台车10，所述移动台车10上设置有两梯架20，所述两梯架20竖直且间隔布置，邻近两梯架20的顶端设置有支撑平台30，所述两梯架20分别由梯架单元21构成，梯架单元21顺序连接，所述两梯架20之间有多个连接杆，所述多个连接杆沿着两梯架20的长度方向间隔设置多个，所述移动台车10上还设置有支撑座40，所述支撑座40与移动台车10构成位置可调式配合；
结合图1所示，该检修梯在实际使用时，利用拖车将移动台车10与拖车连接，从而将该检修梯移动至指定位置，然后将梯架单元21顺序连接起来并且构成梯架20，并且沿着两梯架20的上下方向间隔设置多个连接杆，从而可增强两梯架20的稳固性，将支撑平台30固定在两梯架20的上端，这样整个检修梯装配完毕，该检修梯可以方便多个检修人员攀爬，并且同时站立在支撑平台30上对较大设备的同时检修操作，该检修梯也十分方便运输；
上述的检修梯装配完毕后，将支撑座40与移动台车10调节好，使得支撑座40与地面固定，从而实现对整个移动台车10的定位。
作为本实用新型的优选方案，所述连接杆包括设置两梯架20顶端及底端的第一、第二连接杆51、52，所述第一、第二连接杆51、52的杆长方向水平且相互平行，所述第一、第二连接杆51、52的两端分别与两梯架20的侧框固定，所述连接杆还包括两交叉布置的第三连接杆53，所述两第三连接杆53的杆端分别与两梯架20的侧框固定；
上述的第一、第二连接杆51、52以及两第三连接杆53将两梯架20围合较为稳固的笼状结构，从而可增强该检修梯的稳固性，以支撑更多的检修人员同时进行检修操作。
具体地，结合图2所示，为方便梯架20的装配及拆卸，所述梯架单元21整体呈四边形结构，梯架单元21的上下两端边框分别设置有第一连接通孔211，两相邻的梯架单元21之间的第一连接通孔211通过第一连接螺栓212连接。
为方便更多的检修人员同时攀爬至梯架20顶端的支撑平台30，结合图3和图4所示，所述梯架单元,21的一侧设置有第二连接通孔213，两梯架单元21的一侧边框贴合且第二连接通孔213对应布置，两梯架单元21相互贴合的一侧边框通过第二连接螺栓214连接；
结合图4所示，上述的两梯架单元21相互贴合，从而使得一个梯架20至少可供两个人同时攀爬，争取抢修实现。
为方便检修梯的搬运，所述移动台车10的下方设置有多个滚轮11。
为实现对移动台车10的定位，所述支撑座40整体呈折杆状结构，支撑座40的一端与移动台车10铰接且铰接轴竖直，支撑座40的另一悬伸端指向地面，位于支撑座40的悬伸端设置有调节杆41，所述调节杆41竖直且与支撑座40的悬伸端构成螺纹连接，所述支撑座40的悬伸端高度高于滚轮11的下轮缘；
通过旋拧上述调节杆41，使得调节杆41的下端与地面抵靠，从而实现对移动台车10的定位支撑，避免移动台车10的随意移动，调节杆41的下端可设置成台状或者板状，以增强对移动台车10支撑的稳定性。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.运维检修梯，其特征在于：包括用于与移动设备连接的移动台车(10)，所述移动台车(10)上设置有两梯架(20)，所述两梯架(20)竖直且间隔布置，邻近两梯架(20)的顶端设置有支撑平台(30)，所述两梯架(20)分别由梯架单元(21)构成，梯架单元(21)顺序连接，所述两梯架(20)之间有多个连接杆，所述多个连接杆沿着两梯架(20)的长度方向间隔设置多个，所述移动台车(10)上还设置有支撑座(40)，所述支撑座(40)与移动台车(10)构成位置可调式配合。
2.根据权利要求1所述的运维检修梯，其特征在于：所述连接杆包括设置两梯架(20)顶端及底端的第一、第二连接杆(51、52)，所述第一、第二连接杆(51、52)的杆长方向水平且相互平行，所述第一、第二连接杆(51、52)的两端分别与两梯架(20)的侧框固定，所述连接杆还包括两交叉布置的第三连接杆(53)，所述两第三连接杆(53)的杆端分别与两梯架(20)的侧框固定。
3.根据权利要求2所述的运维检修梯，其特征在于：所述梯架单元(21)整体呈四边形结构，梯架单元(21)的上下两端边框分别设置有第一连接通孔(211)，两相邻的梯架单元(21)之间的第一连接通孔(211)通过第一连接螺栓(212)连接。
4.根据权利要求3所述的运维检修梯，其特征在于：所述梯架单元(21)的一侧设置有第二连接通孔(213)，两梯架单元(21)的一侧边框贴合且第二连接通孔(213)对应布置，两梯架单元(21)相互贴合的一侧边框通过第二连接螺栓(214)连接。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的运维检修梯，其特征在于：所述移动台车(10)的下方设置有多个滚轮(11)。
6.根据权利要求5所述的运维检修梯，其特征在于：所述支撑座(40)整体呈折杆状结构，支撑座(40)的一端与移动台车(10)铰接且铰接轴竖直，支撑座(40)的另一悬伸端指向地面，位于支撑座(40)的悬伸端设置有调节杆(41)，所述调节杆(41)竖直且与支撑座(40)的悬伸端构成螺纹连接，所述支撑座(40)的悬伸端高度高于滚轮(11)的下轮缘。
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