CN206560071U - 自行车头盔内衬装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自行车头盔内衬装置，其包括：护罩、安装于护罩上的调节器、限位环及二支撑组件，护罩包括第一环片及第二环片、与第一环片及第二环片连接的第三环片，调节器包括支撑横板、安装于支撑横板上的调节手轮，支撑横板的一端与第一环片连接，支撑横板的另一端与第二环片连接。限位环包括长条挡片、与长条挡片连接的第一连接筋及第二连接筋，第一连接筋穿过第一环片与调节手轮连接，第二连接筋穿过第二环片与调节手轮连接。支撑组件包括与第三环片连接的支撑块、安装于支撑块上的若干弹性柱，安装于弹性柱上的支撑篮。该自行车头盔内衬装置，通过护罩、限位环及支撑组件的设置，对穿戴者起到很好的减震缓冲作用，结构合理可调。

Description

自行车头盔内衬装置

技术领域

本实用新型涉及头盔配件技术领域，特别是涉及一种自行车头盔内衬装置。

背景技术

骑行过程中的摔倒会对头部造成很大的损害，即使骑行者是以较低的车速沿着坡度平稳的自行车道骑行，也同样不可忽视安全问题。佩戴头盔的原因很简单也很重要，即保护头部，减少伤害，相关数据表明，每年超过500列的骑车死亡事故中，有75％的死亡原因是头部受到致命伤害，医学研究发现，骑车佩戴头盔可防止85％的头部受伤，并且大大减小了损伤程度和事故死亡率。自行车头盔因为其的轻便透风一直备受大家的喜欢，自行车头盔安全性很大程度取决于内衬装置的性能，但是现有的内衬装置存在结构不合理，可调性弱，减震缓冲性能一般，存在安全隐患。

实用新型内容

基于此，有必要针对自行车头盔内衬装置存在的问题，提供一种结构合理、可调的、减震缓冲的自行车头盔内衬装置。

一种自行车头盔内衬装置，包括：护罩、安装于所述护罩上的调节器、限位环及二支撑组件，所述限位环与所述调节器连接；所述护罩包括与所述调节器连接的第一环片及第二环片、与所述第一环片及第二环片连接的第三环片；所述调节器包括支撑横板、安装于所述支撑横板上的调节手轮，所述支撑横板的一端与所述第一环片连接，所述支撑横板的另一端与所述第二环片连接；所述限位环包括长条挡片、与所述长条挡片连接的第一连接筋及第二连接筋，所述第一连接筋穿过所述第一环片与所述调节手轮连接，所述第二连接筋穿过所述第二环片与所述调节手轮连接；所述支撑组件包括与所述第三环片连接的支撑块、安装于所述支撑块上的若干弹性柱，安装于所述弹性柱上的支撑篮。

上述自行车头盔内衬装置，包括护罩、安装于护罩上的调节器、限位环及二支撑组件，使用时，将自行车头盔内衬装置安装于头盔主体的内璧上并与锁紧带组件连接。由于护罩可以的对穿戴者后脑勺起到支撑缓冲作用，限位环可以对穿戴者的前额起到减震保护，支撑组件可以通过弹性柱及支撑篮对穿戴者的头顶起到减震缓冲作用，结构合理。由于限位环的第一连接筋、第二连接筋与调节手轮连接，穿戴者可以根据自身的头部大小轻微扭动调节手轮，从而改变限位环的大小来适应穿戴者的头部，保证穿戴时的稳固及舒适性。

在其中一个实施例中，所述支撑篮上设有若干卡接口。

在其中一个实施例中，所述弹性柱的数量为三个。

在其中一个实施例中，所述长条挡片上设有二第一加强块及第二加强块，所述的第二加强块位于所述第一加强块之间。

在其中一个实施例中，所述长条挡片上还设有若干安装柱，所述安装柱向远离所述调节器的一侧延伸。

在其中一个实施例中，所述安装柱的数量为六个。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例自行车头盔内衬装置的示意图；

图2为图1所示自行车头盔内衬装置中支撑组件的示意图；

附图标注说明：

10-自行车头盔内衬装置，20-护罩，21-第一环片，22-第二环片，23-第三环片，30-调节器，31-支撑横板，32-调节手轮，40-限位环，41-长条挡片，42-第一连接筋，43-第二连接筋，44-第一加强块，45-第二加强块，46-安装柱，50-支撑组件，51-支撑块，52-弹性柱，53-支撑篮，54-卡接口。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

请参照图1和图2，为本实用新型一较佳实施例的自行车头盔内衬装置10，该装置包括护罩20、安装于护罩20上的调节器30、限位环40及支撑组件50，限位环40与调节器30连接。

护罩20包括与调节器30连接的第一环片21及第二环片22、与第一环片21及第二环片22连接的第三环片23，第一环片21、第二环片22及第三环片23之间形成一三瓣花型，对穿戴者的后脑勺起到缓冲保护作用。调节器30包括支持横板31、安装于支撑横板31上的调节手轮32，支撑横板31的一端与第一环片21连接，支撑横板31的另一端与第二环片22连接，调节手轮32位于支撑横板31的中间。

限位环40包括长条挡片41、与长条挡片41连接的第一连接筋42及第二连接筋43，第一连接筋42穿过第一环片21与调节手轮32连接，第二连接筋43穿过第二环片22与调节手轮32连接，调节手轮32的转动可以拉伸第一连接筋42和第二连接筋43，从而改变长条挡片41的空间位置。具体的，长条挡片41上设有二第一加强块44及第二加强块45，第二加强块45位于第一加强块44之间，第一加强块44和第二加强块45可以加强长条挡片41的支撑强度。在另一实施例中，长条挡片41上还设有若干安装柱46，安装柱46向远离调节器30的一侧延伸，安装柱46的数量为六个，使用时通过与头盔壳体内壁连接固定。

支撑组件50包括与第三环片23连接的支撑块51、安装于支撑块51上的若干弹性柱52、安装于弹性柱52上的支撑篮53，具体的，总共两组支撑组件50，每一组有弹性柱52的数量为三个。在另一实施例中，支撑篮53上设有若干卡接口54，卡接口54的数量为六个，使用时卡接口54可以很好的起到卡接固定的作用。通过弹性柱52与支撑篮53的配合使用，可以提高头盔内部缓冲减震作用，对穿戴者的头顶保护性强。

上述自行车头盔内衬装置10，包括护罩20、安装于护罩20上的调节器30、限位环40及二支撑组件50，使用时，将自行车头盔内衬装置10安装于头盔主体的内璧上并与锁紧带组件连接。由于护罩20可以的对穿戴者后脑勺起到支撑缓冲作用，限位环40可以对穿戴者的前额起到减震保护，支撑组件50可以通过弹性柱52及支撑篮53对穿戴者的头顶起到减震缓冲作用，结构合理。由于限位环40的第一连接筋42、第二连接筋43与调节手轮32连接，穿戴者可以根据自身的头部大小轻微扭动调节手轮32，从而改变限位环40的大小来适应穿戴者的头部，保证穿戴时的稳固及舒适性。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种自行车头盔内衬装置，其特征在于，包括：护罩、安装于所述护罩上的调节器、限位环及二支撑组件，所述限位环与所述调节器连接；所述护罩包括与所述调节器连接的第一环片及第二环片、与所述第一环片及第二环片连接的第三环片；所述调节器包括支撑横板、安装于所述支撑横板上的调节手轮，所述支撑横板的一端与所述第一环片连接，所述支撑横板的另一端与所述第二环片连接；所述限位环包括长条挡片、与所述长条挡片连接的第一连接筋及第二连接筋，所述第一连接筋穿过所述第一环片与所述调节手轮连接，所述第二连接筋穿过所述第二环片与所述调节手轮连接；所述支撑组件包括与所述第三环片连接的支撑块、安装于所述支撑块上的若干弹性柱，安装于所述弹性柱上的支撑篮。

2.根据权利要求1所述的自行车头盔内衬装置，其特征在于，所述支撑篮上设有若干卡接口。

3.根据权利要求2所述的自行车头盔内衬装置，其特征在于，所述弹性柱的数量为三个。

4.根据权利要求1所述的自行车头盔内衬装置，其特征在于，所述长条挡片上设有二第一加强块及第二加强块，所述的第二加强块位于所述第一加强块之间。

5.根据权利要求4所述的自行车头盔内衬装置，其特征在于，所述长条挡片上还设有若干安装柱，所述安装柱向远离所述调节器的一侧延伸。

6.根据权利要求5所述的自行车头盔内衬装置，其特征在于，所述安装柱的数量为六个。