CN206552175U - 一种自行车链罩板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种自行车链罩板,包括链罩本体,链罩本体包括设置在车链主动轮一侧的大圆弧段、设置在车链从动齿轮一侧的小圆弧段以及设置在所述大圆弧段和小圆弧段之间的直线段,所述大圆弧段上设置有一向主动轮一侧凹陷的圆柱形空腔,所述圆柱形空腔底部设置有用于与所述自动车脚蹬转动轴卡合连接的圆形开口,所述圆柱形空腔顶部设置有沿圆柱形边的挡板安装口,所述挡板安装口内配合设置有一与车链主动轮连接的挡板,所述挡板中部设置有一用于卡合脚蹬的孔洞,所述孔洞外周设置有与所述车链主动轮连接的连接固定孔,本实用新型的目的在于提供使用更加方便的自行车链罩板。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车领域,尤其涉及一种自行车链罩板。
背景技术
市面上的链罩板比较多的都是一体的,如果里面的链条如果出现问题,必须把这个链罩板拆下来进行更换,非常的麻烦,增加使用者的成本,而且拆下来装回去关键容易造成链罩板的不稳定和损耗。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种使用更方便的自行车链罩板。
所述自行车链罩板,包括链罩本体,所述链罩本体包括设置在车链主动轮一侧的大圆弧段、设置在车链从动齿轮一侧的小圆弧段以及设置在所述大圆弧段和小圆弧段之间的直线段,所述大圆弧段上设置有一向主动轮一侧凹陷的圆柱形空腔,所述圆柱形空腔底部设置有用于与自动车脚蹬转动轴卡合连接的圆形开口,所述圆柱形空腔顶部设置有沿圆柱形边的挡板安装口,所述挡板安装口内配合设置有一与车链主动轮连接的挡板,所述挡板中部设置有一用于卡合脚蹬的孔洞,所述孔洞上方设置有一截面为半椭圆形的向远离所述车链主动轮的一端凸起,所述孔洞的下方设置有截面为半椭圆形的向靠近所述车链主动轮方向的凹陷,所述孔洞外周设置有与所述车链主动轮连接的连接固定孔。
所述孔洞外周上方设置有两个连接固定孔,所述孔洞下方设置有一个连接固定孔,所述三个连接固定孔分布在以孔洞为圆形的同一圆周上。
所述洞孔向靠近所述车链主动轮的方向设置有柱状凸起,所述柱状凸起内部上方设置有螺母容置腔,下方设置有螺杆容置腔,所述螺母容置腔及螺杆容置腔外周设置有台阶。
所述圆柱形空腔上、下内壁分别设置有链条挡块。
实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:
本实用新型实施例一种自行车链罩板,在链罩板的形状进行改变,然后在链罩板上加了一个盖子,在安装的时候加以固定,这样具有防护作用,而盖子也可拆式,在链条损坏方便更换,即增加稳定性又方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意图;
图2是本实用新型实施例挡板结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
本实用新型实施例自行车链罩板,包括链罩本体,所述链罩本体包括设置在车链主动轮一侧的大圆弧段1、设置在车链从动齿轮一侧的小圆弧段2以及设置在所述大圆弧段和小圆弧段之间的直线段3,所述大圆弧段上设置有一向主动轮一侧凹陷的圆柱形空腔4,所述圆柱形空腔底部设置有用于与自动车脚蹬转动轴卡合连接的圆形开口5,所述圆柱形空腔顶部设置有沿圆柱形边的挡板安装口6,所述挡板安装口内配合设置有一与车链主动轮连接的挡板7,所述挡板中部设置有一用于卡合脚蹬的孔洞8,所述孔洞上方设置有一截面为半椭圆形的向远离所述车链主动轮的一端凸起9,所述孔洞的下方设置有截面为半椭圆形的向靠近所述车链主动轮方向的凹陷10,所述孔洞外周设置有与所述车链主动轮连接的连接固定孔11。所述孔洞外周上方设置有两个连接固定孔,所述孔洞下方设置有一个连接固定孔,所述三个连接固定孔分布在以孔洞为圆形的同一圆周上。所述洞孔向靠近所述车链主动轮的方向设置有柱状凸起12,所述柱状凸起内部上方设置有螺母容置腔,下方设置有螺杆容置腔,所述螺母容置腔及螺杆容置腔外周设置有台阶。所述圆柱形空腔上、下内壁分别设置有链条挡块13。
本实用新型实施例一种自行车链罩板,在链罩板的形状进行改变,然后在链罩板上加了一个盖子,在安装的时候加以固定,这样具有防护作用,而盖子也可拆式,在链条损坏方便更换,即增加稳定性又方便。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (4)
1.一种自行车链罩板,其特征在于:包括链罩本体,所述链罩本体包括设置在车链主动轮一侧的大圆弧段、设置在车链从动齿轮一侧的小圆弧段以及设置在所述大圆弧段和小圆弧段之间的直线段,所述大圆弧段上设置有一向主动轮一侧凹陷的圆柱形空腔,所述圆柱形空腔底部设置有用于与自动车脚蹬转动轴卡合连接的圆形开口,所述圆柱形空腔顶部设置有沿圆柱形边的挡板安装口,所述挡板安装口内配合设置有一与车链主动轮连接的挡板,所述挡板中部设置有一用于卡合脚蹬的孔洞,所述孔洞上方设置有一截面为半椭圆形的向远离所述车链主动轮的一端凸起,所述孔洞的下方设置有截面为半椭圆形的向靠近所述车链主动轮方向的凹陷,所述孔洞外周设置有与所述车链主动轮连接的连接固定孔。
2.如权利要求1所述的一种自行车链罩板,其特征在于,所述孔洞外周上方设置有两个连接固定孔,所述孔洞下方设置有一个连接固定孔,所述三个连接固定孔分布在以孔洞为圆形的同一圆周上。
3.如权利要求1所述的一种自行车链罩板,其特征在于,所述洞孔向靠近所述车链主动轮的方向设置有柱状凸起,所述柱状凸起内部上方设置有螺母容置腔,下方设置有螺杆容置腔,所述螺母容置腔及螺杆容置腔外周设置有台阶。
4.如权利要求1所述的一种自行车链罩板,其特征在于,所述圆柱形空腔上、下内壁分别设置有链条挡块。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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CN206552175U true CN206552175U (zh) | 2017-10-13 |
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Country Status (1)
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CN (1) | CN206552175U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109110016A (zh) * | 2018-09-18 | 2019-01-01 | 张冉 | 一种自行车防护板 |
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2017
- 2017-03-03 CN CN201720204257.8U patent/CN206552175U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109110016A (zh) * | 2018-09-18 | 2019-01-01 | 张冉 | 一种自行车防护板 |
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