CN206539571U - 连接结构 - Google Patents

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陈小华
宁佳飞
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Abstract

本实用新型提供了一种连接结构。连接结构包括:连接板,连接板具有穿销孔,穿销孔具有导向段;销钉,销钉具有装配状态和分离状态,当销钉处于装配状态时,销钉穿设在穿销孔处,当销钉处于分离状态时,销钉与穿销孔分开。通过在穿销孔处设置导向段,以使销钉在导向段的导向作用下能够顺利穿过穿销孔,从而减小穿销时的阻力,降低装配难度。

Description

连接结构
技术领域
本实用新型涉及车辆设备技术领域,具体而言,涉及一种连接结构。
背景技术
目前,在连接板上安装销钉时,因连接板的穿销孔与销钉的尺寸基本一致,故导致销钉不易穿过,给装配带来困难。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种连接结构,以解决现有技术中连接结构存在装配困难的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种连接结构,包括:连接板,连接板具有穿销孔,穿销孔具有导向段;销钉,销钉具有装配状态和分离状态,当销钉处于装配状态时,销钉穿设在穿销孔处,当销钉处于分离状态时,销钉与穿销孔分开。
进一步地,导向段处的孔截面积由穿销孔的端部向中部的方向逐渐减小。
进一步地,穿销孔具有顺次连接的导向段和直孔段,导向段为锥形孔段,且导向段的孔截面积沿靠近直孔段的方向逐渐减小。
进一步地,连接结构还包括限位板,限位板具有避让孔,当销钉处于装配状态时,销钉的第一端穿过限位板后由穿销孔伸出,销钉的第二端止挡在限位板处,限位板遮挡穿销孔。
进一步地,连接结构还包括限位板,限位板具有避让孔,当销钉处于装配状态时,销钉的第一端穿过限位板后由穿销孔伸出,销钉的第二端止挡在限位板处,且限位板遮挡导向段的开口。
进一步地,销钉的第一端具有锁孔,连接结构还包括卡子,当销钉处于装配状态时,卡子穿过锁孔后止挡在连接板的第一侧,以限制销钉的轴向位移。
进一步地,卡子是弹性件,卡子的前端能够在穿过锁孔后因弹性张开。
进一步地,卡子包括相叠置的第一弹性臂和第二弹性臂,第一弹性臂的第一端与第二弹性臂的第一端对齐并连接,第一弹性臂的长度大于第二弹性臂的长度,且第一弹性臂的第二端向背离第二弹性臂的方向倾斜伸出。
进一步地,第一弹性臂的朝向第二弹性臂的一侧具有凸起结构。
进一步地,销钉的第二端具有穿线孔。
应用本实用新型的技术方案,连接板具有穿销孔,穿销孔具有导向段,销钉具有装配状态和分离状态,当销钉处于装配状态时,销钉穿设在穿销孔处,当销钉处于分离状态时,销钉与穿销孔分开。通过在穿销孔处设置导向段,以使销钉在导向段的导向作用下能够顺利穿过穿销孔,从而减小穿销时的阻力,降低装配难度。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了本实用新型的一个可选实施例中连接结构的结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、连接板;11、穿销孔;111、导向段;112、直孔段;20、销钉;21、穿线孔;22、杆部;221、导向锥面;23、头部;30、限位板;40、卡子;41、第一弹性臂;411、凸起结构;42、第二弹性臂;50、连接线。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
需要指出的是,除非另有指明,本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的,或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的;同样地,为便于理解和描述,“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外,但上述方位词并不用于限制本实用新型。
为了解决现有技术中连接结构存在装配困难的问题,本实用新型提供了一种连接结构。
实施例一
如图1所示,连接结构包括连接板10和销钉20,连接板10具有穿销孔11,穿销孔11具有导向段111;销钉20具有装配状态和分离状态,当销钉20处于装配状态时,销钉20穿设在穿销孔11处,当销钉20处于分离状态时,销钉20与穿销孔11分开。
通过在穿销孔11处设置导向段111,以使销钉20在导向段111的导向作用下能够顺利穿过穿销孔11,从而减小穿销时的阻力,降低装配难度。
如图1所示,导向段111处的孔截面积由穿销孔11的端部向中部的方向逐渐减小。这样,在导向段111处,形成导向面,销钉20在导向面的作用下,顺利滑入穿销孔11内,从而降低了连接结构的装配难度,提高了装配便捷性和操作便捷性。
具体而言,穿销孔11具有顺次连接的导向段111和直孔段112,导向段111为锥形孔段,且导向段111的孔截面积沿靠近直孔段112的方向逐渐减小。锥形孔段具有良好的导向作用,其孔截面积显著大于销钉20的截面积,从而保证销钉20能够顺利穿过穿销孔11。而直孔段112的尺寸可以与销钉20的截面积相当,从而对销钉20进行定位,避免销钉20在穿销孔11内晃荡,从而提高连接结构的装配可靠性。
本实用新型中的连接结构还包括限位板30,限位板30具有避让孔,当销钉20处于装配状态时,销钉20的第一端穿过限位板30后由穿销孔11伸出,销钉20的第二端止挡在限位板30处,限位板30遮挡穿销孔11。通过设置限位板30,一是限制销钉20的轴线位移,二是封堵穿销孔11的开口;这样,既避免销钉20相对于穿销孔11轴线移动,还能避免脏东西进入穿销孔11内,以将销钉20与连接板10卡住,从而保证了销钉20的拆装可靠性。
在图1所示的具体实施例中,限位板30遮挡导向段111的开口。由于导向段111处的孔径更大,因而更容易积聚污物,且销钉20的端部容易滑入导向段111内,故在导向段111一侧设置限位板30,既能保证限位效果,也能实现遮挡的功能。
为了将销钉20可靠固定在连接板10处,销钉20的第一端具有锁孔,连接结构还包括卡子40,当销钉20处于装配状态时,卡子40穿过锁孔后止挡在连接板10的第一侧,以限制销钉20的轴向位移。这样,销钉20的两端,通过限位板30和卡子40的配合,能够实现轴向定位,避免销钉20安装后相对于连接板10轴向蹿动,从而提高了连接结构的装配可靠性。
本实用新型中的卡子40是弹性件,卡子40的前端能够在穿过锁孔后因弹性张开。这样,就可以保证卡子40卡在锁孔内,从而起到限制销钉20轴向位移的作用。
上述结构的卡子40可以多次使用。拆卸卡子40时,只需对卡子40的前端用力,使其张开端并拢,而后将其由锁孔内推出,就可以卸除对销钉20的轴向限位。由于卡子40可以反复利用,且无需使用拆装工具,因而不仅操作便捷性好,还能减少零部件的储备量,降低耗材成本。
具体而言,卡子40包括相叠置的第一弹性臂41和第二弹性臂42,第一弹性臂41的第一端与第二弹性臂42的第一端对齐并连接,第一弹性臂41的长度大于第二弹性臂42的长度,且第一弹性臂41的第二端向背离第二弹性臂42的方向倾斜伸出。这样,当卡子40穿过锁孔后,一旦锁孔对第一弹性臂41和第二弹性臂42的约束作用减少或消失,二者相对远离,以使卡子40的前端张开。而第一弹性臂41相对于第二弹性臂42倾斜伸出,还能有效避免卡子40相对于锁孔意外回缩,增加了卡子40与锁孔的锁定可靠性。
可选地,具有第一弹性臂41和第二弹性臂42的卡子40能够由弹性件对折构成。
如图1所示,第一弹性臂41与第二弹性臂42连接的折弯处形成U形环状结构。这样,不仅保证卡子40的前端能够穿过锁孔,还能保证卡子40穿过锁孔后,通过卡子40后端的U形环状结构和其本身的弹性,使卡子40的前端张开。
在图1所示的具体实施方式中,第一弹性臂41的朝向第二弹性臂42的一侧具有凸起结构411。这样,不仅能够增加卡子40的操作手感,还能避免划伤手指,提高了卡子40的操作可靠性和便捷性。
可选地,凸起结构411呈半椭圆状。
为了增加连接结构的功能性,销钉20的第二端具有穿线孔21。连接线50可以穿设在穿线孔21内,以固定连接线50。当然,该穿线孔21处还可以用于固定其他零部件。
如图1所示,销钉20包括杆部22和头部23,杆部22的第一端具有导向锥面221,锁孔设置在杆部22上。这样,当在穿销孔11处安装销钉20时,通过导向段111与销钉20的导向锥面221的配合,能够更好地实现穿销操作,提高穿销便捷性和可靠性。
如图1所示,头部23设置在杆部22第二端,且头部23止挡在限位板30的背离连接板10的一侧,穿线孔21设置在头部23上。头部23既为穿线孔21预留了空间,也能通过头部23与限位板30的配合,实现销钉20的轴向定位,避免销钉20蹿动。
实施例二
实施例二与实施例一的区别在于,导向段111不是锥孔段,只要保证导向段111的孔径比销钉20的直径大,使得销钉20能够顺利通过穿销孔11即可。也就是说,导向段111可以是直孔,其主要是为了保证销钉20能够顺利进入穿销孔11内。
实施例三
实施例三与实施例一的区别在于,没有设置限位板。这样,只需要将销钉20的头部23做大,使头部23的尺寸大于导向段111的孔径,从而当销钉20装配到穿销孔11内后,能够保证销钉20止挡在穿销孔11外,以实现轴向定位。
本实用新型中的连接结构具有连接可靠性高、操作便捷、穿销难度低、可重复利用、功能丰富的特点。
显然,上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种连接结构,其特征在于,包括:
连接板(10),所述连接板(10)具有穿销孔(11),所述穿销孔(11)具有导向段(111);
销钉(20),所述销钉(20)具有装配状态和分离状态,当所述销钉(20)处于所述装配状态时,所述销钉(20)穿设在所述穿销孔(11)处,当所述销钉(20)处于所述分离状态时,所述销钉(20)与所述穿销孔(11)分开。
2.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述导向段(111)处的孔截面积由所述穿销孔(11)的端部向中部的方向逐渐减小。
3.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述穿销孔(11)具有顺次连接的导向段(111)和直孔段(112),所述导向段(111)为锥形孔段,且所述导向段(111)的孔截面积沿靠近所述直孔段(112)的方向逐渐减小。
4.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述连接结构还包括限位板(30),所述限位板(30)具有避让孔,当所述销钉(20)处于所述装配状态时,所述销钉(20)的第一端穿过所述限位板(30)后由所述穿销孔(11)伸出,所述销钉(20)的第二端止挡在所述限位板(30)处,所述限位板(30)遮挡所述穿销孔(11)。
5.根据权利要求3所述的连接结构,其特征在于,所述连接结构还包括限位板(30),所述限位板(30)具有避让孔,当所述销钉(20)处于所述装配状态时,所述销钉(20)的第一端穿过所述限位板(30)后由所述穿销孔(11)伸出,所述销钉(20)的第二端止挡在所述限位板(30)处,且所述限位板(30)遮挡所述导向段(111)的开口。
6.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述销钉(20)的第一端具有锁孔,所述连接结构还包括卡子(40),当所述销钉(20)处于所述装配状态时,所述卡子(40)穿过所述锁孔后止挡在所述连接板(10)的第一侧,以限制所述销钉(20)的轴向位移。
7.根据权利要求6所述的连接结构,其特征在于,所述卡子(40)是弹性件,所述卡子(40)的前端能够在穿过所述锁孔后因弹性张开。
8.根据权利要求7所述的连接结构,其特征在于,所述卡子(40)包括相叠置的第一弹性臂(41)和第二弹性臂(42),所述第一弹性臂(41)的第一端与所述第二弹性臂(42)的第一端对齐并连接,所述第一弹性臂(41)的长度大于所述第二弹性臂(42)的长度,且所述第一弹性臂(41)的第二端向背离所述第二弹性臂(42)的方向倾斜伸出。
9.根据权利要求8所述的连接结构,其特征在于,所述第一弹性臂(41)的朝向所述第二弹性臂(42)的一侧具有凸起结构(411)。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的连接结构,其特征在于,所述销钉(20)的第二端具有穿线孔(21)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111664167A (zh) * 2020-06-05 2020-09-15 中国航发沈阳发动机研究所 一种销轴连接结构及其装配方法

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