CN206515203U - 一种智能车库湿度检测控制器 - Google Patents
一种智能车库湿度检测控制器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206515203U CN206515203U CN201720075924.7U CN201720075924U CN206515203U CN 206515203 U CN206515203 U CN 206515203U CN 201720075924 U CN201720075924 U CN 201720075924U CN 206515203 U CN206515203 U CN 206515203U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- amplifier
- circuit
- resistance
- triode
- humidity
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
一种智能车库湿度检测控制器，包括振荡电路、湿度处理电路、比较电路、除湿风机控制电路和报警电路；振荡电路的输出端口与湿度处理电路的输入端口相连，湿度处理电路的输出端口与比较电路的输入端口相连，比较电路的输出端口组分别与除湿风机控制电路和报警电路相连。在车库内设置的湿度处理电路能够实时对烟雾浓度进行实时监测，在电路中还设置有除湿风机控制电路和报警电路，报警电路能够在车库湿度超过预设值时，进行报警，同时排烟风机控制电路能够及时对车库内的烟雾进行有效处理。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子领域，具体涉及一种智能车库湿度检测控制器。
背景技术
湿度的采集处理在很多领域都有应用，很多场合都需要对湿度进行实时监测，防止湿度过高或过低对物体造成影响。在现有大多数停车场中，车库采用车库管理系统采用非接触式智能IC卡作为车辆出入停车场的凭证，以先进的图像对比功能实时监控出入场车辆，以稳定的通讯和强大的数据库管理每一辆车及车位信息，解决了现有停车场停车的难题，但是在当前停车库的设计中，大多数车库在环境控制方面还停留在满足普通的防火消防设施要求方面，认为停车库作为一个停车场所，并没有细分到对车库环境的烟雾浓度、湿度实现智能监控的功能，然而随着人观念的转变，人们不仅意识到对车保养的重要性，也认识到车库环境的烟雾浓度、湿度对停放在车库中的车具有影响，而烟雾对在车库停留的人员身体健康有影响，同时也是检测是否有火源的重要指标。因此为了对停车库的环境进行实时精密监测，需要提供一个对车库的湿度进行采集的采集电路，同时要求该电子采集电路结构简单，精度高，信号稳定，同时方便在传统车库中进行改造升级。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提出识别率高，结构简单的一种智能车库湿度检测控制器，具体技术方案如下：
一种智能车库湿度检测控制器，其特征在于：包括振荡电路、湿度处理电路、比较电路、除湿风机控制电路和报警电路；
所述振荡电路的输出端口与所述湿度处理电路的输入端口相连，所述湿度处理电路的输出端口与所述比较电路的输入端口相连，所述比较电路的输出端口组分别与除湿风机控制电路和报警电路相连；
所述湿度处理电路包括放大器U1B、放大器U2A和放大器U2B，所述放大器U1B同向输入端依次串接有电阻R3和电容C3与所述振荡电路的输出端口相连，所述放大器U1B同向输入端还与湿度传感器RC一端相连，所述湿度传感器RC另一端接地，所述放大器U1B反向输入端经电阻R4接地，所述放大器U1B输出端与所述二极管D1正极相连，所述二极管D1负极与所述放大器U2A同向输入端相连，在所述放大器U1B反向输入端与所述二极管负极之间串接有反馈电阻R5；
所述放大器U2A输出端经电阻R8与所述放大器U2B的反相输入端相连，在所述放大器U2A的反向输入端与所述放大器U2A的输出端之间串接有反馈电阻R7；
所述放大器U2B的同向输入端经热敏电阻Rt接地，在所述热敏电阻Rt两端并联有电阻R10，在所述放大器U2B输出端与所述放大器U2B的反向输入端跨接有反馈电阻R9。
进一步地：所述比较电路包括放大器U3A，该放大器U3A的反向输入端与滑动电阻P3的滑动端相连，所述滑动电阻P3的第一端通过电阻R13与电源相连，所述滑动电阻P3的第二端通过电阻R12接地，所述放大器U3A同向输入端与所述放大器U2B输出端相连，所述放大器UBA输出端与电阻R11第一端相连，所述电阻R11第二端为输出端口FJ1，所述放大器U3A输出端还与电阻R10第一端相连，所述电阻R10第二端接电源。
进一步地：所述报警电路包括三极管VT3，该三极管VT3基极与所述输出端口FJ1相连，该三极管VT3集电极接电源，所述三极管VT3发射极与三极管VT4基极相连，所述三极管VT4集电极接电源，所述三极管VT4发射极与继电器RL2的电磁线圈一端相连，所述继电器RL2电磁线圈另一端接地，所述继电器RL2的常开开关一端接电源，所述继电器RL2的常开开关另一端与报警器B1相连。
进一步地：所述除湿风机控制电路包括三极管VT1，该三极管VT1基极与所述输出端口FJ1相连，该三极管VT1集电极接电源，所述三极管VT1发射极与三极管VT2基极相连，所述三极管VT2集电极接电源，所述三极管VT2发射极与继电器RL1的电磁线圈一端相连，所述继电器RL1电磁线圈另一端接地，所述继电器RL1的常开开关与除湿器开关相连。
进一步地：所述放大器U1B、放大器U2A和放大器U2B型号为LM258。
进一步地：所述放大器U3A型号为LM339。
本实用新型的有益效果为：在车库内设置的湿度处理电路能够实时对烟雾浓度进行实时监测，在电路中还设置有除湿风机控制电路和报警电路，报警电路能够在车库湿度超过预设值时，进行报警，同时排烟风机控制电路能够及时对车库内的烟雾进行有效处理。湿度处理电路为湿度传感器RC和电容C3组成的传感器驱动电路，放大器U1B和二极管D1组成的精密整流电路，C4、R7和U2A组成的对数放大电路，热敏电阻Rt和放大器U2B组成的温度补偿电路，能够降低输入噪音的同时有效将经过过滤处理的电信号进行整流放大后输出。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理结构示意图；
图2为图1中振荡电路；
图3为图1中湿度处理电路；
图4为图1中比较电路；
图5为图1中报警电路；
图6为图1中除湿风机控制电路。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图6所示：一种智能车库湿度检测控制器，包括振荡电路、湿度处理电路、比较电路、除湿风机控制电路和报警电路；
振荡电路的输出端口与湿度处理电路的输入端口相连，湿度处理电路的输出端口与比较电路的输入端口相连，比较电路的输出端口组分别与除湿风机控制电路和报警电路相连；
振荡电路由放大器U1A、电阻R3、电阻R2、电容C2、电阻R1、电容C1和滑动电阻P1组成。
湿度处理电路包括放大器U1B、放大器U2A和放大器U2B，上述放大器U1B、放大器U2A和放大器U2B为LM258。放大器U1B同向输入端依次串接有电阻R3和电容C3与振荡电路的输出端口相连，放大器U1B同向输入端还与湿度传感器RC一端相连，湿度传感器RC另一端接地，放大器U1B反向输入端经电阻R4接地，放大器U1B输出端与二极管D1正极相连，二极管D1负极与放大器U2A同向输入端相连，在放大器U1B反向输入端与二极管负极之间串接有反馈电阻R5；
放大器U2A输出端经电阻R8与放大器U2B的反相输入端相连，在放大器U2A的反向输入端与放大器U2A的输出端之间串接有反馈电阻R7；
放大器U2B的同向输入端经热敏电阻Rt接地，在热敏电阻Rt两端并联有电阻R10，在放大器U2B输出端与放大器U2B的反向输入端跨接有反馈电阻R9。
比较电路包括放大器U3A，该放大器U3A为LM339。该放大器U3A的反向输入端与滑动电阻P3的滑动端相连，滑动电阻P3的第一端通过电阻R13与电源相连，滑动电阻P3的第二端通过电阻R12接地，放大器U3A同向输入端与放大器U2B输出端相连，放大器U3A输出端与电阻R11第一端相连，电阻R11第二端为输出端口FJ1，放大器U3A输出端还与电阻R10第一端相连，电阻R10第二端接电源。
报警电路包括三极管VT3，该三极管VT3基极与输出端口FJ1相连，该三极管VT3集电极接电源，三极管VT3发射极与三极管VT4基极相连，三极管VT4集电极接电源，三极管VT4发射极与继电器RL2的电磁线圈一端相连，继电器RL2电磁线圈另一端接地，继电器RL2的常开开关一端接电源，继电器RL2的常开开关另一端与报警器B1相连。当湿度高于预设值时，三极管VT3、三极管VT4驱动继电器RL3，声光报警器发出报警信号。
除湿风机控制电路包括三极管VT1，该三极管VT1基极与输出端口FJ1相连，该三极管VT1集电极接电源，三极管VT1发射极与三极管VT2基极相连，三极管VT2集电极接电源，三极管VT2发射极与继电器RL1的电磁线圈一端相连，继电器RL1电磁线圈另一端接地，继电器RL1的常开开关与除湿器开关相连。当湿度高于预设值时，三极管VT1、三极管VT2驱动继电器RL1，继电器RL1驱动除湿装置工作。
Claims (6)
1.一种智能车库湿度检测控制器，其特征在于：包括振荡电路、湿度处理电路、比较电路、除湿风机控制电路和报警电路；
所述振荡电路的输出端口与所述湿度处理电路的输入端口相连，所述湿度处理电路的输出端口与所述比较电路的输入端口相连，所述比较电路的输出端口组分别与除湿风机控制电路和报警电路相连；
所述湿度处理电路包括放大器U1B、放大器U2A和放大器U2B，所述放大器U1B同向输入端依次串接有电阻R3和电容C3与所述振荡电路的输出端口相连，所述放大器U1B同向输入端还与湿度传感器RC一端相连，所述湿度传感器RC另一端接地，所述放大器U1B反向输入端经电阻R4接地，所述放大器U1B输出端与二极管D1正极相连，所述二极管D1负极与所述放大器U2A同向输入端相连，在所述放大器U1B反向输入端与所述二极管负极之间串接有反馈电阻R5；
所述放大器U2A输出端经电阻R8与所述放大器U2B的反相输入端相连，在所述放大器U2A的反向输入端与所述放大器U2A的输出端之间串接有反馈电阻R7；
所述放大器U2B的同向输入端经热敏电阻Rt接地，在所述热敏电阻Rt两端并联有电阻R10，在所述放大器U2B输出端与所述放大器U2B的反向输入端跨接有反馈电阻R9。
2.根据权利要求1所述一种智能车库湿度检测控制器，其特征在于：所述比较电路包括放大器U3A，该放大器U3A的反向输入端与滑动电阻P3的滑动端相连，所述滑动电阻P3的第一端通过电阻R13与电源相连，所述滑动电阻P3的第二端通过电阻R12接地，所述放大器U3A同向输入端与所述放大器U2B 输出端相连，所述放大器U3A输出端与电阻R11第一端相连，所述电阻R11第二端为输出端口FJ1，所述放大器U3A输出端还与电阻R10第一端相连，所述电阻R10第二端接电源。
3.根据权利要求1所述一种智能车库湿度检测控制器，其特征在于：所述报警电路包括三极管VT3，该三极管VT3基极与所述输出端口FJ1相连，该三极管VT3集电极接电源，所述三极管VT3发射极与三极管VT4基极相连，所述三极管VT4集电极接电源，所述三极管VT4发射极与继电器RL2的电磁线圈一端相连，所述继电器RL2电磁线圈另一端接地，所述继电器RL2的常开开关一端接电源，所述继电器RL2的常开开关另一端与报警器B1相连。
4.根据权利要求1所述一种智能车库湿度检测控制器，其特征在于：所述除湿风机控制电路包括三极管VT1，该三极管VT1基极与所述输出端口FJ1相连，该三极管VT1集电极接电源，所述三极管VT1发射极与三极管VT2基极相连，所述三极管VT2集电极接电源，所述三极管VT2发射极与继电器RL1的电磁线圈一端相连，所述继电器RL1电磁线圈另一端接地，所述继电器RL1的常开开关与除湿器开关相连。
5.根据权利要求1所述一种智能车库湿度检测控制器，其特征在于：所述放大器U1B、放大器U2A和放大器U2B型号为LM258。
6.根据权利要求2所述一种智能车库湿度检测控制器，其特征在于：所述放大器U3A型号为LM339。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720075924.7U CN206515203U (zh) | 2017-01-20 | 2017-01-20 | 一种智能车库湿度检测控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720075924.7U CN206515203U (zh) | 2017-01-20 | 2017-01-20 | 一种智能车库湿度检测控制器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206515203U true CN206515203U (zh) | 2017-09-22 |
Family
ID=59866943
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720075924.7U Expired - Fee Related CN206515203U (zh) | 2017-01-20 | 2017-01-20 | 一种智能车库湿度检测控制器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206515203U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108131749A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-06-08 | 青岛理工大学 | 一种对流除湿加时器 |
-
2017
- 2017-01-20 CN CN201720075924.7U patent/CN206515203U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108131749A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-06-08 | 青岛理工大学 | 一种对流除湿加时器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201663368U (zh) | 一种端子箱防凝露控制系统 | |
| CN103944080A (zh) | 一种防凝露开关柜及防凝露方法 | |
| CN206515203U (zh) | 一种智能车库湿度检测控制器 | |
| CN106989491A (zh) | 一种用于空气净化设备启停的控制系统 | |
| CN109001566A (zh) | 一种智能型变电站用警示牌 | |
| CN104852693B (zh) | 一种功放输出短路保护电路 | |
| CN206583764U (zh) | 一种智能车库烟雾浓度检测装置 | |
| CN203397242U (zh) | 空气温湿度监控装置 | |
| CN203375605U (zh) | 无霜半导体除湿器 | |
| CN205279344U (zh) | 智能空调的控制电路 | |
| CN104463116A (zh) | 基于线性驱动的可调滤波频率高精度人脸识别系统 | |
| CN107883548A (zh) | 一种基于起床检测的自动加湿装置的使用方法 | |
| CN215288862U (zh) | 一种高炉鼓风机脱湿系统 | |
| CN103956661A (zh) | 一种开关柜及防凝露方法 | |
| CN206379712U (zh) | 一种空调机组过载保护装置 | |
| CN206903465U (zh) | 一种基于智能控制的通风天窗 | |
| CN206805726U (zh) | 安防智能控制系统 | |
| CN206583546U (zh) | 一种智能车库温度采集处理电路 | |
| CN202975711U (zh) | 路灯配电柜的温湿度及灰尘厚度的自动调控系统 | |
| CN105402794A (zh) | 一种基于带通滤波放大电路的抽油烟机节能控制系统 | |
| CN206522903U (zh) | 空气净化器的防结露控制系统 | |
| CN206419251U (zh) | 一种用于正压送风机泄压控制器的消防二总线接口电路 | |
| CN206557272U (zh) | 一种用于正压送风机泄压控制器的电流测量电路 | |
| CN206400370U (zh) | 一种环境湿度控制器 | |
| CN205579689U (zh) | 抽油烟机工作控制电路 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170922 Termination date: 20180120 |