CN206501795U - 一种方便拆装的汽车顶部摆货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车顶部摆货架技术领域，且公开了一种方便拆装的汽车顶部摆货架，包括基座，所述基座上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有顶部固定安装在旋钮侧面的螺纹杆，螺纹杆的底部贯穿螺纹孔并与横杆的一端螺纹连接，横杆的外表面套接有固定环，固定环的两侧均通过卡紧装置与横杆的侧面活动连接。该方便拆装的汽车顶部摆货架，通过设置基座、螺纹孔、螺纹杆和横杆等结构，转动旋钮，可使螺纹杆与螺纹孔拧紧或放松，从而在需要时将横杆安装好，不用时将横杆卸下，结构简单，使用方便，操作便捷，避免影响汽车外观，可根据货物的大小或多少对固定环进行调整，以便将货物牢牢困住，防止其掉落，灵活性较大。

Description

一种方便拆装的汽车顶部摆货架

技术领域

本实用新型涉及汽车顶部摆货架技术领域，具体为一种方便拆装的汽车顶部摆货架。

背景技术

汽车是由动力驱动的且具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物、牵引载运人员和(或)货物的车辆及特殊用途。

随着社会的不断发展进步，汽车也越来越普遍，和汽车相关的零件或设备也层出不穷，在汽车顶部安装摆货架可有效的解决汽车体型较小无法放置较多物品的问题，现有的汽车顶部摆货架多是固定安装在汽车上的，当用不到摆货架时，无法将其卸下，影响汽车外观，使用不便，故而，我们提出一种方便拆装的汽车顶部摆货架，来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便拆装的汽车顶部摆货架，具备结构简单，使用方便，操作便捷，避免影响汽车外观，可根据货物的大小或多少对固定环进行调整，以便将货物牢牢困住，防止其掉落以及灵活性较大等优点，解决了现有的汽车顶部摆货架多是固定安装在汽车上的，当用不到摆货架时，无法将其卸下，影响汽车外观以及使用不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述结构简单，使用方便，操作便捷，避免影响汽车外观，可根据货物的大小或多少对固定环进行调整，以便将货物牢牢困住，防止其掉落以及灵活性较大的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便拆装的汽车顶部摆货架，包括基座，所述基座上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有顶部固定安装在旋钮侧面的螺纹杆，螺纹杆的底部贯穿螺纹孔并与横杆的一端螺纹连接，横杆的外表面套接有固定环，固定环的两侧均通过卡紧装置与横杆的侧面活动连接。

所述卡紧装置包括开设在固定环侧面的螺纹槽，螺纹槽内螺纹连接有螺钉，螺钉的一端固定安装有螺帽，螺钉的另一端贯穿螺纹槽并延伸至固定环的内部且与卡板的侧面固定安装。

优选的，所述螺纹孔所在基座的内侧开设有与横杆相适配的凹槽。

优选的，所述固定环的顶部固定安装有固定架。

优选的，所述卡板的形状为弧形，且卡板的弧度与横杆侧面的弧度相适配。

优选的，所述基座共设置有两组，每组基座均对应一根横杆，且每组基座共设置有两个，两个基座分别位于一根横杆的两端。

优选的，所述凹槽所在基座上的深度的2倍与两个基座内侧壁之间的距离之和等于横杆的长度。

优选的，所述固定环共设置有两组，两组固定环分别位于两根横杆上，且每组固定环共设置有两个。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便拆装的汽车顶部摆货架，具备以下有益效果：

1、该方便拆装的汽车顶部摆货架，通过设置基座、螺纹孔、螺纹杆和横杆等结构，转动旋钮，可使螺纹杆与螺纹孔拧紧或放松，从而在需要时将横杆安装好，不用时将横杆卸下，结构简单，使用方便，操作便捷，避免影响汽车外观。

2、该方便拆装的汽车顶部摆货架，通过设置固定环、卡紧装置和固定架等结构，先将固定环移动到合适的位置，然后转动螺帽，让卡板卡紧在横杆上，最后将绑住货物的绳索钩在固定架上即可，可根据货物的大小或多少对固定环进行调整，以便将货物牢牢困住，防止其掉落，灵活性较大。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构固定环示意图；

图3为本实用新型图1结构中的A处局部放大示意图。

图中：1基座、2螺纹孔、3旋钮、4螺纹杆、5横杆、6凹槽、7固定环、8卡紧装置、81螺纹槽、82螺钉、83螺帽、84卡板、9固定架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种方便拆装的汽车顶部摆货架，包括基座1，基座1共设置有两组，每组基座1均对应一根横杆5，且每组基座1共设置有两个，两个基座1分别位于一根横杆5的两端，基座1上开设有螺纹孔2，螺纹孔2所在基座1的内侧开设有与横杆5相适配的凹槽6，凹槽6所在基座1上的深度的2倍与两个基座1内侧壁之间的距离之和等于横杆5的长度，螺纹孔2内螺纹连接有顶部固定安装在旋钮3侧面的螺纹杆4，螺纹杆4的底部贯穿螺纹孔2并与横杆5的一端螺纹连接，横杆5的外表面套接有固定环7，固定环7的顶部固定安装有固定架9，固定环7的两侧均通过卡紧装置8与横杆5的侧面活动连接，固定环7共设置有两组，两组固定环7分别位于两根横杆5上，且每组固定环7共设置有两个，转动旋钮3，可使螺纹杆4与螺纹孔2拧紧或放松，从而在需要时将横杆5安装好，不用时将横杆5卸下，结构简单，使用方便，操作便捷，避免影响汽车外观。

卡紧装置8包括开设在固定环7侧面的螺纹槽81，螺纹槽81内螺纹连接有螺钉82，螺钉82的一端固定安装有螺帽83，螺钉82的另一端贯穿螺纹槽81并延伸至固定环7的内部且与卡板84的侧面固定安装，卡板84的形状为弧形，且卡板84的弧度与横杆5侧面的弧度相适配，先将固定环7移动到合适的位置，然后转动螺帽83，让卡板84卡紧在横杆5上，最后将绑住货物的绳索钩在固定架9上即可，可根据货物的大小或多少对固定环7进行调整，以便将货物牢牢困住，防止其掉落，灵活性较大。

综上所述，该方便拆装的汽车顶部摆货架，通过设置基座1、螺纹孔2、螺纹杆4和横杆5等结构，转动旋钮3，可使螺纹杆4与螺纹孔2拧紧或放松，从而在需要时将横杆5安装好，不用时将横杆5卸下，结构简单，使用方便，操作便捷，避免影响汽车外观。

通过设置固定环7、卡紧装置8和固定架9等结构，先将固定环7移动到合适的位置，然后转动螺帽83，让卡板84卡紧在横杆5上，最后将绑住货物的绳索钩在固定架9上即可，可根据货物的大小或多少对固定环7进行调整，以便将货物牢牢困住，防止其掉落，灵活性较大，解决了现有的汽车顶部摆货架多是固定安装在汽车上的，当用不到摆货架时，无法将其卸下，影响汽车外观以及使用不便的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种方便拆装的汽车顶部摆货架，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上开设有螺纹孔(2)，螺纹孔(2)内螺纹连接有顶部固定安装在旋钮(3)侧面的螺纹杆(4)，螺纹杆(4)的底部贯穿螺纹孔(2)并与横杆(5)的一端螺纹连接，横杆(5)的外表面套接有固定环(7)，固定环(7)的两侧均通过卡紧装置(8)与横杆(5)的侧面活动连接；

所述卡紧装置(8)包括开设在固定环(7)侧面的螺纹槽(81)，螺纹槽(81)内螺纹连接有螺钉(82)，螺钉(82)的一端固定安装有螺帽(83)，螺钉(82)的另一端贯穿螺纹槽(81)并延伸至固定环(7)的内部且与卡板(84)的侧面固定安装。

2.根据权利要求1所述的一种方便拆装的汽车顶部摆货架，其特征在于：所述螺纹孔(2)所在基座(1)的内侧开设有与横杆(5)相适配的凹槽(6)。

3.根据权利要求1所述的一种方便拆装的汽车顶部摆货架，其特征在于：所述固定环(7)的顶部固定安装有固定架(9)。

4.根据权利要求1所述的一种方便拆装的汽车顶部摆货架，其特征在于：所述卡板(84)的形状为弧形，且卡板(84)的弧度与横杆(5)侧面的弧度相适配。

5.根据权利要求1所述的一种方便拆装的汽车顶部摆货架，其特征在于：所述基座(1)共设置有两组，每组基座(1)均对应一根横杆(5)，且每组基座(1)共设置有两个，两个基座(1)分别位于一根横杆(5)的两端。

6.根据权利要求2所述的一种方便拆装的汽车顶部摆货架，其特征在于：所述凹槽(6)所在基座(1)上的深度的2倍与两个基座(1)内侧壁之间的距离之和等于横杆(5)的长度。

7.根据权利要求1所述的一种方便拆装的汽车顶部摆货架，其特征在于：所述固定环(7)共设置有两组，两组固定环(7)分别位于两根横杆(5)上，且每组固定环(7)共设置有两个。