CN206454273U - 玩具飘移车牙箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种玩具飘移车牙箱，其包括齿轮箱体、万向驱动轮组、行驶驱动电机、转向驱动电机、转向辅助复位机构、转盘、转向传动齿轮组和行驶传动齿轮组；本实用新型结构设计巧妙，合理，设有转向驱动电机和行驶驱动电机，可以单独或同时工作，相应实现行驶和转向功能；而且设有转向辅助复位机构，能使万向驱动轮组在转向时能迅速复位，转向灵活，使得在转向时具有漂移效果，有效提升操控性能，进而提高玩具的可玩性及趣味性，为玩耍者提供更多的乐趣，娱乐性高，避免玩耍者产生枯燥乏味的感觉，另外本实用新型结构简洁，布局合理，组装工序简易，易于实现，利于广泛推广。

Description

玩具飘移车牙箱

技术领域

本实用新型涉及玩具，具体涉及一种玩具飘移车牙箱。

背景技术

目前的各类儿童玩具大都采用仿真手段制作而成，如玩具飞机、玩具汽车等等，这些玩具在大体形状、结构和局部细节上与现实生活中的真品都很相似，可培养儿童的识物能力，有利于儿童早期智力的开发。

市场上现有的玩具车虽然种类繁多、形状各异，但主体结构不外乎车身、车盘、车轮和驱动机构，一般是遥控控制，由电池供给动力，带动马达通过一系列的传动装置将运动转变成车轮的转动，从而让玩具车辆有如同真车一般的效果。为提高产品的吸引力，有的玩具车产品围绕驱动、传动结构做进一步的改进，使其具有更加卓越的行驶性能，有的产品则在车身形状和色彩上下功夫。然而现有玩具车中的牙箱传动结构较为复杂，体积大，占用空间多；而且传动效率不高，并且驱动轮组的转向灵活性差，不能迅速复位，影响操纵性，导致其的可玩性和趣味性不高，容易使玩耍者产生枯燥乏味的感觉，缺少乐趣。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种结构设计巧妙，易于实现，驱动效果好，转向灵活的玩具飘移车牙箱。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：

一种玩具飘移车牙箱，其包括齿轮箱体、万向驱动轮组、行驶驱动电机、转向驱动电机、转向辅助复位机构、转盘、转向传动齿轮组和行驶传动齿轮组；所述万向驱动轮组包括座体、行驶轴、冠形齿轮、小齿轮、轮轴和设置在该轮轴两端的轮子，小齿轮设置在轮轴的中部，所述轮轴设置在座体上，所述冠形齿轮位于座体内，且与所述小齿轮相啮合，所述座体的上表面设有转向轴套，所述行驶轴的下端穿过转向轴套并伸入座体内与冠形齿轮相连接，该行驶轴的上端与行驶传动齿轮组的输出端相连接，所述行驶驱动电机设置在齿轮箱体上，且与行驶传动齿轮组的输入端相连接；所述转盘通过转轴设置在齿轮箱体上，该转盘的尾部侧面上设有与转向传动齿轮组的输出端相啮合的齿牙，行驶驱动电机设置在齿轮箱体上，且与转向传动齿轮组的输入端相连接，所述座体的转向轴套固定在转盘上，该转盘的前部上设有回正轴，所述转向辅助复位机构对应回正轴的两端位置设置在齿轮箱体上。

作为本实用新型的一种改进，所述转向辅助复位机构包括两摆臂和一拉簧，两摆臂的一端通过同一铰接轴铰接在齿轮箱体上，另一端对应延伸至回正轴的两侧，拉簧的两端对应卡钩在两摆臂上使两摆臂夹紧回正轴。

作为本实用新型的一种改进，所述转向传动齿轮组包括转向传动齿轮一、转向传动齿轮二和转向传动齿轮三，该转向传动齿轮三设置在转向驱动电机的驱动轴上形成转向传动齿轮组的输入端，所述转向传动齿轮一与转盘上的齿牙相啮合形成转向传动齿轮组的输出端，所述转向传动齿轮二通过转轴设置在齿轮箱体上，并与转向传动齿轮一和转向传动齿轮三相啮合。

作为本实用新型的一种改进，所述行驶传动齿轮组包括行驶传动齿轮一、行驶传动齿轮二和行驶传动齿轮三，该行驶传动齿轮三设置在行驶驱动电机的驱动轴上形成行驶传动齿轮组的输入端，所述行驶传动齿轮一设置在行驶轴上形成行驶传动齿轮组的输出端，所述行驶传动齿轮二通过转轴设置在齿轮箱体上，并与行驶传动齿轮一和行驶传动齿轮三相啮合。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构设计巧妙，合理，设有转向驱动电机和行驶驱动电机，可以单独或同时工作，相应实现行驶和转向功能；而且设有转向辅助复位机构，能使万向驱动轮组在转向时能迅速复位，转向灵活，使得在转向时具有漂移效果，有效提升操控性能，进而提高玩具的可玩性及趣味性，为玩耍者提供更多的乐趣，娱乐性高，避免玩耍者产生枯燥乏味的感觉，另外本实用新型结构简洁，布局合理，组装工序简易，易于实现，利于广泛推广。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型中转向辅助复位机构的结构示意图。

图3是本实用新型中转向传动齿轮组和行驶传动齿轮组的结构示意图。

图4是本实用新型中万向驱动轮组的结构示意图。

具体实施方式

参见图1至图4，本实施例提供的一种玩具飘移车牙箱，其包括齿轮箱体1、万向驱动轮组2、行驶驱动电机3、转向驱动电机4、转向辅助复位机构5、转盘6、转向传动齿轮组7和行驶传动齿轮组8；所述万向驱动轮组2包括座体21、行驶轴22、冠形齿轮23、小齿轮24、轮轴25和设置在该轮轴25两端的轮子26，小齿轮24设置在轮轴25的中部，所述轮轴25设置在座体21上，所述冠形齿轮23位于座体21内，且与所述小齿轮24相啮合，所述座体21的上表面设有转向轴套27，所述行驶轴22的下端穿过转向轴套27并伸入座体21内与冠形齿轮23相连接，该行驶轴22的上端与行驶传动齿轮组8的输出端相连接，所述行驶驱动电机3设置在齿轮箱体1上，且与行驶传动齿轮组8的输入端相连接；所述转盘6通过转轴设置在齿轮箱体1上，该转盘6的尾部侧面上设有与转向传动齿轮组7的输出端相啮合的齿牙61，行驶驱动电机3设置在齿轮箱体1上，且与转向传动齿轮组7的输入端相连接，所述座体21的转向轴套27固定在转盘6上，该转盘6的前部上设有回正轴62，所述转向辅助复位机构5对应回正轴62的两端位置设置在齿轮箱体1上。

参见图2，所述转向辅助复位机构5包括两摆臂51和一拉簧52，两摆臂51的一端通过同一铰接轴53铰接在齿轮箱体1上，另一端对应延伸至回正轴62的两侧，拉簧52的两端对应卡钩在两摆臂51上使两摆臂51夹紧回正轴62。

参见图3，所述转向传动齿轮组7包括转向传动齿轮一71、转向传动齿轮二72和转向传动齿轮三73，该转向传动齿轮三73设置在转向驱动电机4的驱动轴上形成转向传动齿轮组7的输入端，所述转向传动齿轮一71与转盘6上的齿牙61相啮合形成转向传动齿轮组7的输出端，所述转向传动齿轮二72通过转轴设置在齿轮箱体1上，并与转向传动齿轮一71和转向传动齿轮三73相啮合。

所述行驶传动齿轮组8包括行驶传动齿轮一81、行驶传动齿轮二82和行驶传动齿轮三83，该行驶传动齿轮三83设置在行驶驱动电机3的驱动轴上形成行驶传动齿轮组8的输入端，所述行驶传动齿轮一81设置在行驶轴22上形成行驶传动齿轮组8的输出端，所述行驶传动齿轮二82通过转轴设置在齿轮箱体1上，并与行驶传动齿轮一81和行驶传动齿轮三83相啮合。

玩耍时，由于设有转向驱动电机4和行驶驱动电机3，可以单独或同时工作，相应实现行驶和转向功能；而且设有转向辅助复位机构5，能使万向驱动轮组2在转向时能迅速复位，转向灵活，使得在转向时具有漂移效果，有效提升操控性能，进而提高玩具的可玩性及趣味性，为玩耍者提供更多的乐趣，娱乐性高，避免玩耍者产生枯燥乏味的感觉。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。如本实用新型上述实施例所述，采用与其相同或相似的结构而得到的其它玩具，均在本实用新型保护范围内。

Claims (4)

1.一种玩具飘移车牙箱，其特征在于：其包括齿轮箱体、万向驱动轮组、行驶驱动电机、转向驱动电机、转向辅助复位机构、转盘、转向传动齿轮组和行驶传动齿轮组；所述万向驱动轮组包括座体、行驶轴、冠形齿轮、小齿轮、轮轴和设置在该轮轴两端的轮子，小齿轮设置在轮轴的中部，所述轮轴设置在座体上，所述冠形齿轮位于座体内，且与所述小齿轮相啮合，所述座体的上表面设有转向轴套，所述行驶轴的下端穿过转向轴套并伸入座体内与冠形齿轮相连接，该行驶轴的上端与行驶传动齿轮组的输出端相连接，所述行驶驱动电机设置在齿轮箱体上，且与行驶传动齿轮组的输入端相连接；所述转盘通过转轴设置在齿轮箱体上，该转盘的尾部侧面上设有与转向传动齿轮组的输出端相啮合的齿牙，行驶驱动电机设置在齿轮箱体上，且与转向传动齿轮组的输入端相连接，所述座体的转向轴套固定在转盘上，该转盘的前部上设有回正轴，所述转向辅助复位机构对应回正轴的两端位置设置在齿轮箱体上。

2.根据权利要求1所述的玩具飘移车牙箱，其特征在于：所述转向辅助复位机构包括两摆臂和一拉簧，两摆臂的一端通过同一铰接轴铰接在齿轮箱体上，另一端对应延伸至回正轴的两侧，拉簧的两端对应卡钩在两摆臂上使两摆臂夹紧回正轴。

3.根据权利要求2所述的玩具飘移车牙箱，其特征在于：所述转向传动齿轮组包括转向传动齿轮一、转向传动齿轮二和转向传动齿轮三，该转向传动齿轮三设置在转向驱动电机的驱动轴上形成转向传动齿轮组的输入端，所述转向传动齿轮一与转盘上的齿牙相啮合形成转向传动齿轮组的输出端，所述转向传动齿轮二通过转轴设置在齿轮箱体上，并与转向传动齿轮一和转向传动齿轮三相啮合。

4.根据权利要求3所述的玩具飘移车牙箱，其特征在于：所述行驶传动齿轮组包括行驶传动齿轮一、行驶传动齿轮二和行驶传动齿轮三，该行驶传动齿轮三设置在行驶驱动电机的驱动轴上形成行驶传动齿轮组的输入端，所述行驶传动齿轮一设置在行驶轴上形成行驶传动齿轮组的输出端，所述行驶传动齿轮二通过转轴设置在齿轮箱体上，并与行驶传动齿轮一和行驶传动齿轮三相啮合。