CN206430037U - 一种新型智能环保节能路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型智能环保节能路灯，包括下灯柱、中间连接柱、控制器、发电机和低速转轴，所述下灯柱的上端连接安置有中间连接柱，且中间连接柱的上端连接安置有上连接柱，所述下灯柱的内部设置有控制器，所述中间连接柱的内部设置有蓄电池，所述上连接柱的内部设置有风光控制转换器和发电机，所述控制器的左右端均连接有连接导线，所述曲形灯体安置架的下端设置有灯体安置端，所述发电机的外侧贯穿连接安置有高速转轴。该新型智能环保节能路灯，结合新能源进行创新设计，通过对太阳光与风能进行充分利用，使得整个路灯的照明得到能源的环保利用，此外通过智能化的系统进行控制，使得整体的结构得到合理的使用，不会出现能源浪费的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种新型智能环保节能路灯。
背景技术
市政工程建设的过程中，对道路的照明系统要求的比较高，在使用的安全性方面考虑的比较全面，另外在可持续发展的要求下，对资源的利用上进行了充考虑。
但是现有的路灯照明结构在环保节能方面考虑的不够全面，对自然的光能与风能没有充分的利用，通过现有的电量进行照明的需求，十分的不环保。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型智能环保节能路灯，以解决上述背景技术中提出的现有的路灯照明结构在环保节能方面考虑的不够全面，对自然的光能与风能没有充分的利用，通过现有的电量进行照明的需求，十分不环保的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型智能环保节能路灯，包括下灯柱、中间连接柱、上连接柱、控制器、曲形灯体安置架、发电机和低速转轴，所述下灯柱的上端连接安置有中间连接柱，且中间连接柱的上端连接安置有上连接柱，所述下灯柱的内部设置有控制器，且控制器的右端电性连接有红外线感应端和光感应端，所述中间连接柱的内部设置有蓄电池，且蓄电池的下端与控制器相连接，所述上连接柱的内部设置有风光控制转换器和发电机，且风光控制转换器与发电机相连接，所述控制器的左右端均连接有连接导线，且连接导线上设置有光感应控制开关和红外线感应控制开关，所述曲形灯体安置架的下端设置有灯体安置端，且灯体安置端上安置有灯体，所述发电机的外侧贯穿连接安置有高速转轴，且高速转轴与增速箱贯穿连接。
优选的，所述下灯柱的左右两端对称焊接有曲形灯体安置架。
优选的，所述上连接柱的上端固定安置有太阳能板，且太阳能板与风光控制转换器的内部电性连接。
优选的，所述低速转轴贯穿在风轮叶片的中央，且低速转轴连接在增速箱上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型智能环保节能路灯，结合新能源进行创新设计，通过对太阳光与风能进行充分利用，使得整个路灯的照明得到能源的环保利用，此外通过智能化的系统进行控制，使得整体的结构得到合理的使用，不会出现能源浪费的现象。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1、下灯柱，2、中间连接柱，3、上连接柱，4、蓄电池，5、控制器，6、光感应控制开关，7、曲形灯体安置架，8、灯体安置端，9、灯体，10、连接导线，11、红外线感应端，12、风光控制转换器，13、发电机，14、太阳能板，15、太阳能板安置架，16、高速转轴，17、增速箱，18、低速转轴，19、风轮叶片，20、光感应端，21、红外线感应控制开关。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种新型智能环保节能路灯，包括下灯柱1、中间连接柱2、上连接柱3、蓄电池4、控制器5、光感应控制开关6、曲形灯体安置架7、灯体安置端8、灯体9、连接导线10、红外线感应端11、风光控制转换器12、发电机13、太阳能板14、太阳能板安置架15、高速转轴16、增速箱17、低速转轴18、风轮叶片19、光感应端20和红外线感应控制开关21，下灯柱1的上端连接安置有中间连接柱2，且中间连接柱2的上端连接安置有上连接柱3，下灯柱1的内部设置有控制器5，且控制器5的右端电性连接有红外线感应端11和光感应端20，中间连接柱2的内部设置有蓄电池4，且蓄电池4的下端与控制器5相连接，上连接柱3的内部设置有风光控制转换器12和发电机13，且风光控制转换器12与发电机13相连接，上连接柱3的上端固定安置有太阳能板14，且太阳能板14与风光控制转换器12的内部电性连接，进行能量的转换，控制器5的左右端均连接有连接导线10，且连接导线10上设置有光感应控制开关6和红外线感应控制开关21，下灯柱1的左右两端对称焊接有曲形灯体安置架7，在曲形灯体安置架7的作用下，提供了灯体9安置的位置，曲形灯体安置架7的下端设置有灯体安置端8，且灯体安置端8上安置有灯体9，发电机13的外侧贯穿连接安置有高速转轴16，且高速转轴16与增速箱17贯穿连接，低速转轴18贯穿在风轮叶片19的中央，且低速转轴18连接在增速箱17上，形成一个风能转换的结构。
工作原理：在使用该新型智能环保节能路灯之前，需要对整个路灯进行结构上的简单了解，整个灯体主要包括下灯柱1、中间连接柱2和上连接柱3三个主体结构，在下灯柱1的内外部空间进行光感应与红外线感应，主要是通过红外线感应端11和光感应端20的作用，通过控制器5进行整体的感应控制，进而作用到灯体9上，另外在上连接柱3上的风光能量的转换，通过太阳能板14对光照的吸收，将光能吸收转换成电能在蓄电池4中进行收集，另外在低速转轴18和风轮叶片19的整体作用下，通过发电机13的运行，将风能产生的动力转换成电能在蓄电池4中进行收集，就这样整个智能环保的节能路灯得到有效的使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种新型智能环保节能路灯，包括下灯柱（1）、中间连接柱（2）、上连接柱（3）、控制器（5）、曲形灯体安置架（7）、发电机（13）和低速转轴（18），其特征在于：所述下灯柱（1）的上端连接安置有中间连接柱（2），且中间连接柱（2）的上端连接安置有上连接柱（3），所述下灯柱（1）的内部设置有控制器（5），且控制器（5）的右端电性连接有红外线感应端（11）和光感应端（20），所述中间连接柱（2）的内部设置有蓄电池（4），且蓄电池（4）的下端与控制器（5）相连接，所述上连接柱（3）的内部设置有风光控制转换器（12）和发电机（13），且风光控制转换器（12）与发电机（13）相连接，所述控制器（5）的左右端均连接有连接导线（10），且连接导线（10）上设置有光感应控制开关（6）和红外线感应控制开关（21），所述曲形灯体安置架（7）的下端设置有灯体安置端（8），且灯体安置端（8）上安置有灯体（9），所述发电机（13）的外侧贯穿连接安置有高速转轴（16），且高速转轴（16）与增速箱（17）贯穿连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型智能环保节能路灯，其特征在于：所述下灯柱（1）的左右两端对称焊接有曲形灯体安置架（7）。
3.根据权利要求1所述的一种新型智能环保节能路灯，其特征在于：所述上连接柱（3）的上端固定安置有太阳能板（14），且太阳能板（14）与风光控制转换器（12）的内部电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型智能环保节能路灯，其特征在于：所述低速转轴（18）贯穿在风轮叶片（19）的中央，且低速转轴（18）连接在增速箱（17）上。
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| CN108449008A (zh) * | 2018-03-28 | 2018-08-24 | 合肥云智物联科技有限公司 | 一种应用于景观灯的风光互补发电装置及其控制系统 |
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| CN108449008B (zh) * | 2018-03-28 | 2020-05-01 | 龙腾照明集团有限公司 | 一种应用于景观灯的风光互补发电装置及其控制系统 |
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