CN206426848U - 一种油箱盖锁紧提示音发生结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件技技术领域，具体地说是一种油箱盖锁紧提示音发生结构，包括罩盖(1)、弹簧(2)、基座(3)，罩盖(1)底部设置有凹型棘齿(4)，基座(3)上设置有与凹型棘齿(4)配合连接的凸型棘齿(5)，凸型棘齿(5)在罩盖(1)与基座(3)发生相对转动时，沿着与罩盖(1)凹型棘齿(4)接触的斜面滑向齿顶，并落入罩盖(1)的下一个凹型棘齿(4)中，凹型棘齿(4)与凸型棘齿(5)相连接处设置有用于阻止凸型棘齿(5)滑动的弹簧(2)；本实用新型同现有技术相比，结构简单、新颖，设计合理，装配也非常简单、方便，调节锁紧提示音的拧紧力只需更换相应弹力的弹簧即可，实现了便于装配和调节的目的。
Description
[技术领域]
本实用新型涉及汽车零部件技技术领域，具体地说是一种油箱盖锁紧提示音发生结构。
[背景技术]
当油箱锁紧盖拧紧时，会有一个锁紧提示音，以提示用户油箱盖已经锁紧，此时即可以停止拧动。然而，关于锁紧提示音的发生结构，目前市场上可见的结构均存在以下不足之处：其结构过于复杂繁琐，存在装配困难、范围调节不便等问题。
[实用新型内容]
本实用新型的目的就是要解决上述的不足而提供一种油箱盖锁紧提示音发生结构，结构简单、新颖，装配也非常简单、方便，调节锁紧提示音的拧紧力只需更换相应弹力的弹簧即可，不需重新设计，实现了便于装配和调节的目的。
为实现上述目的设计一种油箱盖锁紧提示音发生结构，包括罩盖1、弹簧2、基座3，所述罩盖1底部设置有凹型棘齿4，所述基座3上设置有与凹型棘齿4配合连接的凸型棘齿5，所述凸型棘齿5在罩盖1与基座3发生相对转动时，沿着与罩盖1凹型棘齿4接触的斜面滑向齿顶，并落入罩盖1的下一个凹型棘齿4中，所述凹型棘齿4与凸型棘齿5相连接处设置有用于阻止凸型棘齿5滑动的弹簧2。
所述基座3上固定连接有弹性臂6，所述凸型棘齿5设置在弹性臂6的外壁上。
所述罩盖1底端固定连接有向下延伸的锁紧套筒7，所述凹型棘齿4设置在锁紧套筒7的内壁上。
本实用新型同现有技术相比，设计合理，其结构装配件只有三件：罩盖、弹簧、基座，结构简单、新颖，装配也非常简单、方便，调节锁紧提示音的拧紧力只需更换相应弹力的弹簧即可，不需重新设计，实现了便于装配和调节的目的，值得推广应用。
[附图说明]
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中罩盖的结构示意图；
图3是本实用新型中基座的结构示意图；
图4是本实用新型中凹型棘齿与凸型棘齿的连接示意图；
图中：1、罩盖 2、弹簧 3、基座 4、凹型棘齿 5、凸型棘齿 6、弹性臂 7、锁紧套筒。
[具体实施方式]
下面结合附图对本实用新型作以下进一步说明：
如附图所示，本实用新型包括：罩盖1、弹簧2、基座3，罩盖1底部设置有凹型棘齿4，基座3上设置有与凹型棘齿4配合连接的凸型棘齿5，凸型棘齿5在罩盖1与基座3发生相对转动时，沿着与罩盖1凹型棘齿4接触的斜面滑向齿顶，并落入罩盖1的下一个凹型棘齿4中，凹型棘齿4与凸型棘齿5相连接处设置有用于阻止凸型棘齿5滑动的弹簧2。其中，基座3上固定连接有弹性臂6，凸型棘齿5设置在弹性臂6的外壁上。罩盖1底端固定连接有向下延伸的锁紧套筒7，凹型棘齿4设置在锁紧套筒7的内壁上，制作更加简单、方便。
本实用新型的工作原理为：罩盖1上的凹型棘齿与基座3的凸型棘齿配合(如附图4所示)，当罩盖1与基座3受到扭力作用发生相对转动时，基座3的棘齿会沿着与罩盖1棘齿接触的斜面滑向齿顶，在此过程中，由于基座3上的棘齿结构附着在弹性臂结构上，因此弹性臂会向轴线合拢；当转动继续进行，基座3棘齿将划过罩盖1棘齿再落入下一个棘齿，在此过程中由于弹簧弹力和弹性臂自身的弹力的作用，以及棘齿斜角的变化，基座3棘齿会陡然落入罩盖1的下一个棘齿中，这时会产生一个撞击音，即锁紧提示音。
本实用新型中，棘齿沿着接触的斜面滑动的阻力与弹簧弹力有直接关系，因此，只需调节弹簧弹力即可改变拧动所需的扭力。
本实用新型并不受上述实施方式的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种油箱盖锁紧提示音发生结构，其特征在于：包括罩盖(1)、弹簧(2)、基座(3)，所述罩盖(1)底部设置有凹型棘齿(4)，所述基座(3)上设置有与凹型棘齿(4)配合连接的凸型棘齿(5)，所述凸型棘齿(5)在罩盖(1)与基座(3)发生相对转动时，沿着与罩盖(1)凹型棘齿(4)接触的斜面滑向齿顶，并落入罩盖(1)的下一个凹型棘齿(4)中，所述凹型棘齿(4)与凸型棘齿(5)相连接处设置有用于阻止凸型棘齿(5)滑动的弹簧(2)。
2.如权利要求1所述的油箱盖锁紧提示音发生结构，其特征在于：所述基座(3)上固定连接有弹性臂(6)，所述凸型棘齿(5)设置在弹性臂(6)的外壁上。
3.如权利要求2所述的油箱盖锁紧提示音发生结构，其特征在于：所述罩盖(1)底端固定连接有向下延伸的锁紧套筒(7)，所述凹型棘齿(4)设置在锁紧套筒(7)的内壁上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720101373.7U CN206426848U (zh) | 2017-01-24 | 2017-01-24 | 一种油箱盖锁紧提示音发生结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720101373.7U CN206426848U (zh) | 2017-01-24 | 2017-01-24 | 一种油箱盖锁紧提示音发生结构 |
Publications (1)
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| CN206426848U true CN206426848U (zh) | 2017-08-22 |
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ID=59592093
Family Applications (1)
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| CN201720101373.7U Active CN206426848U (zh) | 2017-01-24 | 2017-01-24 | 一种油箱盖锁紧提示音发生结构 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110143130A (zh) * | 2019-06-03 | 2019-08-20 | 戴胜汽车科技（苏州）有限公司 | 一种防冲击加油口盖 |
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2017
- 2017-01-24 CN CN201720101373.7U patent/CN206426848U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN110143130A (zh) * | 2019-06-03 | 2019-08-20 | 戴胜汽车科技（苏州）有限公司 | 一种防冲击加油口盖 |
| CN110143130B (zh) * | 2019-06-03 | 2024-01-16 | 戴胜汽车科技（苏州）有限公司 | 一种防冲击加油口盖 |
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