CN206417221U - 一种往复直线运动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种往复直线运动装置,触头固定在位移杆的前端;位移杆套在支座内,与支座之间留有前、后两个空腔A、B,前空腔A内安装有直线运动球轴承A;支座外壁中间和后端分别凸起有安装环和固定环;弹簧座套在位移杆上,位于后空腔B内,伸出的弹簧挡壁A固定在固定环上,其与位移杆之间留有空腔C,与支座之间留有弹簧安装位;空腔C内安装有直线运动球轴承B;位移杆上凸起有前端顶靠在后空腔B的前端壁上的弹簧挡壁B,弹簧安装在后空腔B内;感应片上有两个导向杆,导向杆插入弹簧挡壁A与固定环上开有的导向杆插孔内。本实用新型触头与凸轮或基准轮结合位置处摩擦小,并能够时刻顶靠凸轮或基准轮,无卡滞的进行往复运动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种往复直线运动装置。
背景技术
为使螺旋桨与飞机发动机时时匹配,达到螺旋桨的最佳工作效率,需对工作的螺旋桨桨叶角度进行测量并采集,实现桨叶角闭环控制。采用“凸轮和基准轮—顶杆—传感器”方案可以实现桨叶角的精准测量。此时需要顶杆时刻顶靠凸轮或基准轮、并具有往复运动,因此,研制一种直线往复运动装置就势在必行。
实用新型内容
本实用新型的目的就是解决现有技术中存在的上述问题,提供一种触头与凸轮或基准轮结合位置处摩擦小,并能够时刻顶靠凸轮或基准轮,无卡滞的进行往复运动的往复直线运动装置。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:一种往复直线运动装置,包括触头、位移杆、支座、两个直线运动球轴承A和B、两个孔用弹性挡圈、弹簧、弹簧座和感应片;触头固定在位移杆的前端,其压靠在基准轮或凸轮的位置能够滚动;位移杆套在支座内,与支座之间留有前、后两个空腔A、B,前空腔A内安装有直线运动球轴承A,并由套在位移杆上的孔用弹性挡圈挡位;支座外壁中间和后端分别凸起有安装环和固定环;弹簧座套在位移杆上,位于后空腔B内,伸出的弹簧挡壁A固定在固定环上,其与位移杆之间留有空腔C,与支座之间留有弹簧安装位;空腔C内安装有直线运动球轴承B,并由套在位移杆上的另一个孔用弹性挡圈挡位;位移杆上凸起有前端顶靠在后空腔B的前端壁上的弹簧挡壁B,弹簧安装在后空腔B内,前端和后端分别顶靠在弹簧挡壁B和弹簧挡壁A上;感应片上有两个导向杆,导向杆插入弹簧挡壁A与固定环上开有的导向杆插孔内;感应片在中心轴的位置由销子固定在位移杆上,在销子两端的感应片上分别冲点防松。
进一步优选地,所述的触头的结构是:触头为前端为锥形的圆柱,其后端部开有位移杆螺纹槽,前端开有与螺纹槽连通的大钢球容纳槽;位移杆前端有螺纹,其螺纹连接在触头螺纹槽内,并由穿固在触头和位移杆上开口销防旋转;位移杆前端开有圆弧形凹槽;圆弧形凹槽内安装有多个小钢球,大钢球容纳槽安装有大钢球,大钢球与各小钢球接触。本触头大钢球不易脱落,转动灵活,与小钢球之间为滚动摩擦,磨损小,使用寿命长。
本实用新型内有弹簧,使其能进行往复运动并具有初始压缩弹力,触头能够时刻顶靠凸轮或基准轮;触头与凸轮或基准轮结合位置处为滚动摩擦,使用过程中装置磨损很小;本实用新型内安装有直线运动球轴承,能无卡滞的进行往复运动;感应片上的导向杆保证感应片不能转动。总之,本实用新型结构相对简单,可以整体拆装,能实现现场维修更换,使用过程中装置磨损很小,直线运动灵活、无卡滞,可以准确的传递直线位移;具有防转功能,应用范围更广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型安装在位移角测量装置中的结构示意图;
图3为本实用新型安装在基准角测量装置中的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。
如图1所示,本实施例包括触头3、位移杆5、支座8、两个直线运动球轴承A 7和B10、两个孔用弹性挡圈6和11、弹簧9、弹簧座12和感应片13。触头3固定在位移杆5的前端,其压靠在基准轮26或凸轮24的位置能够滚动。进一步优选地,触头3的结构是:触头3为前端为锥形的圆柱,其后端部开有位移杆螺纹槽,前端开有与螺纹槽连通的大钢球容纳槽;位移杆5前端有螺纹,其螺纹连接在触头螺纹槽内,并由穿固在触头3和位移杆5上开口销4防旋转;位移杆5前端开有圆弧形凹槽;圆弧形凹槽内安装有多个小钢球2,大钢球容纳槽安装有大钢球1,大钢球1与各小钢球2接触。位移杆5套在支座8内,与支座8之间留有前、后两个空腔A、B,前空腔A内安装有直线运动球轴承A 7,并由套在位移杆5上的孔用弹性挡圈6挡位。支座8外壁中间和后端分别凸起有安装环15和固定环16。弹簧座12套在位移杆5上,位于后空腔B内,伸出的弹簧挡壁A 17固定在固定环16上,其与位移杆5之间留有空腔C,与支座8之间留有弹簧安装位。空腔C内安装有直线运动球轴承B 10,并由套在位移杆5上的另一个孔用弹性挡圈11挡位。位移杆5上凸起有前端顶靠在后空腔B的前端壁上的弹簧挡壁B 21,弹簧9安装在后空腔B内,前端和后端分别顶靠在弹簧挡壁B 21和弹簧挡壁A 17上。支座8通过安装盘28固定在螺旋桨桨壳上,感应片3上有两个导向杆18,导向杆18插入弹簧挡壁A 17与固定环16上开有的导向杆插孔内;感应片13在中心轴的位置由销子14固定在位移杆5上,在销子14两端的感应片13上分别冲点22防松。
如图2为本实用新型往复直线运动装置23安装在位移角测量装置中的结构示意图,本实用新型的触头3压靠在凸轮24的起始点,其感应片13正对位移角测量装置的电涡流传感器25。
如图3为本实用新型往复直线运动装置23安装在基准角测量装置中的结构示意图,本实用新型的触头3压靠在基准轮26的起始点,其感应片13正对基准角测量装置的电涡流传感器27。
上述实施例仅是优选的和示例性的,本领域技术人员可以根据本专利的精神做等同技术改进,这些都由本专利的保护范围所覆盖。
Claims (2)
1.一种往复直线运动装置,其特征在于:包括触头、位移杆、支座、两个直线运动球轴承A和B、两个孔用弹性挡圈、弹簧、弹簧座和感应片;触头固定在位移杆的前端,其压靠在基准轮或凸轮的位置能够滚动;位移杆套在支座内,与支座之间留有前、后两个空腔A、B,前空腔A内安装有直线运动球轴承A,并由套在位移杆上的孔用弹性挡圈挡位;支座外壁中间和后端分别凸起有安装环和固定环;弹簧座套在位移杆上,位于后空腔B内,伸出的弹簧挡壁A固定在固定环上,其与位移杆之间留有空腔C,与支座之间留有弹簧安装位;空腔C内安装有直线运动球轴承B,并由套在位移杆上的另一个孔用弹性挡圈挡位;位移杆上凸起有前端顶靠在后空腔B的前端壁上的弹簧挡壁B,弹簧安装在后空腔B内,前端和后端分别顶靠在弹簧挡壁B和弹簧挡壁A上;感应片上有两个导向杆,导向杆插入弹簧挡壁A与固定环上开有的导向杆插孔内;感应片在中心轴的位置由销子固定在位移杆上,在销子两端的感应片上分别冲点防松。
2.根据权利要求1所述的往复直线运动装置,其特征在于:所述的触头的结构是:触头为前端为锥形的圆柱,其后端部开有位移杆螺纹槽,前端开有与螺纹槽连通的大钢球容纳槽;位移杆前端有螺纹,其螺纹连接在触头螺纹槽内,并由穿固在触头和位移杆上开口销防旋转;位移杆前端开有圆弧形凹槽;圆弧形凹槽内安装有多个小钢球,大钢球容纳槽安装有大钢球,大钢球与各小钢球接触。
Priority Applications (1)
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CN201621359637.0U CN206417221U (zh) | 2016-12-12 | 2016-12-12 | 一种往复直线运动装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN206417221U true CN206417221U (zh) | 2017-08-18 |
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CN201621359637.0U Active CN206417221U (zh) | 2016-12-12 | 2016-12-12 | 一种往复直线运动装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106586027A (zh) * | 2016-12-12 | 2017-04-26 | 惠阳航空螺旋桨有限责任公司 | 一种往复直线运动装置 |
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2016
- 2016-12-12 CN CN201621359637.0U patent/CN206417221U/zh active Active
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