CN206412940U - 组合式接触器模块 - Google Patents
组合式接触器模块 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206412940U CN206412940U CN201621457796.4U CN201621457796U CN206412940U CN 206412940 U CN206412940 U CN 206412940U CN 201621457796 U CN201621457796 U CN 201621457796U CN 206412940 U CN206412940 U CN 206412940U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- disconnecting switch
- input
- converter
- main contactor
- contactor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 4
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims abstract description 4
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims abstract description 4
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 2
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
一种组合式接触器模块，包括：交流器输入隔离开关、主接触器和预充电回路，其中：交流器输入隔离开关的输入端与外部触网连接，输出端与主接触器的输入端相连，预充电回路的一端与交流器输入隔离开关的输出端相连，另一端与主接触器的输出端相连，主接触器的输出端与四象限变流器的输入端相连，交流器输入隔离开关与主接触器之间以及交流器输入隔离开关与预充电回路之间均通过连接铜排相连。本实用新型提高了变流器模块化程度，方便安装维护保养。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种组合式接触器模块，适用于铁路车辆牵引变流器的输入端。
背景技术
铁路车辆从外部触网引入2.5KV高压电，通过开关输入交-直-交牵引变流器中。牵引变流器前端并联有2个回路；第一个是预充电回路，接触器与限流电阻串联给变流器中支撑电容充电，当电容两端电压趋于一致时接通主回路接触器，并断开预充电回路；第二个是主回路，主回路中仅有主接触器，车辆正常运行时，外部电流通过主回路接入变流器中。现有项目中开关、预充电接触器与主接触器均分别安装，相互间通过电缆连接；控制电源也分别接入各个设备中；不便于安装维护，电缆接线较多增加了接触器电阻和系统自感；不利于变流器的模块化设计。
实用新型内容
本实用新型提供一种组合式接触器模块，提高变流器模块化程度，方便安装维护保养。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：包括：交流器输入隔离开关、主接触器和预充电回路，其中：交流器输入隔离开关的输入端与外部触网连接，输出端与主接触器的输入端相连，预充电回路的一端与交流器输入隔离开关的输出端相连，另一端与主接触器的输出端相连，主接触器的输出端与四象限变流器的输入端相连，交流器输入隔离开关与主接触器之间以及交流器输入隔离开关与预充电回路之间均通过连接铜排相连。
所述的预充电回路包括：串联的预充电接触器和限流电阻，其中，预充电接触器的一端与交流器输入隔离开关的输出端相连，限流电阻的一端与主接触器的输出端相连。
所述的交流器输入隔离开关、主接触器和预充电接触器的控制电源及动作反馈端由一组24芯连接件与车辆控制系统连接。
技术效果
本实用新型将多个不同电流等级、实现不同功能的接触器及开关安装在同一个模块中，整个模块只有一组输入与输出接口，提高了变流器模块化程度，方便安装、维护和保养。本实用新型由于实施了模块化的安装，省去了许多接线电缆，因而具有体积紧凑、自感小的优点。
附图说明
图1为本实用新型的线路拓扑图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述：
如图1所示，本实施例包括：交流器输入隔离开关1、主接触器2和预充电回路，其中：交流器输入隔离开关1的输入端与外部触网3连接，输出端与主接触器2的输入端相连，预充电回路的一端与交流器输入隔离开关1的输出端相连，另一端与主接触器2的输出端相连，主接触器2的输出端与四象限变流器4的输入端相连，交流器输入隔离开关1与主接触器2之间以及交流器输入隔离开关1与预充电回路之间均通过连接铜排相连。
所述的预充电回路包括：串联的预充电接触器5和限流电阻6，其中，预充电接触器5的一端与交流器输入隔离开关1的输出端相连，限流电阻6的一端与主接触器2的输出端相连。
所述的交流器输入隔离开关1、主接触器2和预充电接触器5的控制电源及动作反馈端由一组24芯连接件与车辆控制系统连接。
外部触网3将25KV高压电由变压器经过交流器输入隔离开关1输入四象限变流器4中，车辆运行时隔离开关处于导通状态。车辆启动时，先闭合预充电接触器5，经限流电阻6给变流器直流侧电容充电，当电容两端电压趋于一致时，接通主接触器2，并断开预充电接触器5。
本实用新型中的实施例仅用于对本实用新型进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代，均在本实用新型保护范围内。
Claims (3)
1.一种组合式接触器模块，其特征在于，包括：交流器输入隔离开关、主接触器和预充电回路，其中：交流器输入隔离开关的输入端与外部触网连接，输出端与主接触器的输入端相连，预充电回路的一端与交流器输入隔离开关的输出端相连，另一端与主接触器的输出端相连，主接触器的输出端与四象限变流器的输入端相连，交流器输入隔离开关与主接触器之间以及交流器输入隔离开关与预充电回路之间均通过连接铜排相连。
2.根据权利要求1所述的组合式接触器模块，其特征在于，所述的预充电回路包括：串联的预充电接触器和限流电阻，其中，预充电接触器的一端与交流器输入隔离开关的输出端相连，限流电阻的一端与主接触器的输出端相连。
3.根据权利要求1所述的组合式接触器模块，其特征在于，所述的交流器输入隔离开关、主接触器和预充电接触器的控制电源及动作反馈端由一组24芯连接件与车辆控制系统连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621457796.4U CN206412940U (zh) | 2016-12-28 | 2016-12-28 | 组合式接触器模块 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621457796.4U CN206412940U (zh) | 2016-12-28 | 2016-12-28 | 组合式接触器模块 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206412940U true CN206412940U (zh) | 2017-08-15 |
Family
ID=59551639
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621457796.4U Expired - Fee Related CN206412940U (zh) | 2016-12-28 | 2016-12-28 | 组合式接触器模块 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206412940U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112713747A (zh) * | 2020-12-14 | 2021-04-27 | 中车永济电机有限公司 | 一种机车变流器交流输入单元集成组件 |
-
2016
- 2016-12-28 CN CN201621457796.4U patent/CN206412940U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112713747A (zh) * | 2020-12-14 | 2021-04-27 | 中车永济电机有限公司 | 一种机车变流器交流输入单元集成组件 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106452097B (zh) | 牵引功率模块 | |
| CN205811601U (zh) | 充电控制电路、充电装置和移动终端 | |
| CN206412940U (zh) | 组合式接触器模块 | |
| CN104518506A (zh) | 可区分站内和站外以及电机定子弧光接地的消弧装置 | |
| CN108790924A (zh) | 一种电动汽车共预充电阻的预充电路及其主从预充电方法 | |
| CN102594120A (zh) | 大功率emi滤波器 | |
| CN109119903B (zh) | 配电网同步相量测量系统 | |
| CN103986159B (zh) | 具有多线路的变电站中统一潮流控制器的安装电路 | |
| CN204928169U (zh) | 低压抽屉式电容补偿柜 | |
| CN202455074U (zh) | 大功率emi滤波器 | |
| CN107404117A (zh) | 高压柜供电控制系统和方法 | |
| CN203850642U (zh) | 具有串切特殊逻辑系统的五防模拟屏 | |
| CN204886390U (zh) | 一种高压双电源供电的接线电路 | |
| CN110492721B (zh) | 一种多端口电力电子变压器 | |
| CN201690235U (zh) | 一种固态复合开关的电气结构 | |
| CN201937196U (zh) | 可转供高压负荷的移动箱变车 | |
| CN206697908U (zh) | 重合闸装置 | |
| CN206364510U (zh) | 一种多制式市电输入单元及机柜 | |
| CN206412819U (zh) | 一种用于upqc启动充电的电路 | |
| CN109921642A (zh) | 一种电压变换装置 | |
| CN204243750U (zh) | 可区分站内和站外以及电机定子弧光接地的消弧装置 | |
| CN202917986U (zh) | 高压电容器无功补偿安装装置 | |
| CN203135451U (zh) | 模块式动态无功补偿成套装置 | |
| CN204046437U (zh) | 光伏逆变器的保护电路 | |
| CN104659661B (zh) | 一种配电柜 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170815 |