CN206412868U - 新型轮毂电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型轮毂电机,包括轮毂机壳和前端盖,所述轮毂机壳与前端盖螺纹连接;所述轮毂机壳相对前端盖的一侧设置为连接部分,所述连接部分的内壁上开设有内螺纹,所述前端盖上设置用于与内螺纹配合的外螺纹;所述前端盖的外壁上开设有螺纹通孔,所述螺纹通孔延伸至外螺纹上。前端盖与轮毂机壳通过螺纹连接,可以减小轮毂机壳的壁厚,减轻电机的整体重量。因此,相同功率的电机,本实用新型具有重量轻、成本低和体积小的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电机,更具体地说,它涉及一种新型轮毂电机。
背景技术
轮毂电机包括轮毂机壳、前端盖、转子及若干个磁钢,若干个磁钢均固定在轮毂机壳的内壁上,并且任意相邻两磁钢之间的间距相等,转子置于轮毂机壳内,两者可以相对转动,前端盖通过螺钉固定在轮毂机壳的一侧。上述结构存在的问题有,因为,轮毂机壳上为了开设螺纹通孔,轮毂机壳的壁厚就要设置很大,所以,电机的整体重量增加,同时,成本也随之增加。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种解决上述问题的新型轮毂电机。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种新型轮毂电机,包括轮毂机壳和前端盖,所述轮毂机壳与前端盖螺纹连接;
所述轮毂机壳相对前端盖的一侧设置为连接部分,所述连接部分的内壁上开设有内螺纹,所述前端盖上设置用于与内螺纹配合的外螺纹;
所述前端盖的外壁上开设有螺纹通孔,所述螺纹通孔延伸至外螺纹上。
通过采用上述技术方案,前端盖上开设有的螺纹通孔供螺钉穿过,螺钉伸入到外螺纹位置,用于防止前端盖与轮毂机壳发生松动。
本实用新型进一步设置为:所述轮毂机壳的内壁上连接有若干个磁钢和两固定圈,所述固定圈上开设有用于卡接磁钢的卡槽,所述卡槽设有若干个,并且数量与磁钢的数量相同,任意相邻的两磁钢之间的距离均相等;
两固定圈的结构大小一致,分布在磁钢的两端。
通过采用上述技术方案,固定圈的设置用于加强磁钢与轮毂机壳的固定连接,避免磁钢移位破坏磁场。
本实用新型进一步设置为:所述轮毂机壳的壁厚为2-5mm。
通过采用上述技术方案,前端盖与轮毂机壳通过螺纹连接,可以减小轮毂机壳的壁厚,减轻电机的整体重量。因此,相同功率的电机,本实用新型具有重量轻、成本低和体积小的特点。
附图说明
图1为新型轮毂电机实施例的装配图;
图2为图1中轮毂机壳实施例的示意图;
图3为图1中前端盖实施例的剖视图;
图4为图1中前端盖实施例的右视图;
图5为固定圈与磁钢连接示意图。
图中:1、轮毂机壳;11、内螺纹;2、前端盖;21、外螺纹;22、螺纹通孔;3、固定圈;4、磁钢。
具体实施方式
参照附图和实施例对本实用新型一种新型轮毂电机做进一步说明。
根据图1所示,一种新型轮毂电机,包括轮毂机壳1和前端盖2,轮毂机壳1的壁厚为3mm,轮毂机壳1相对前端盖2的一侧设置为连接部分,连接部分的内壁上开设有内螺纹11(如图2所示),前端盖2相对轮毂机壳1的一侧设置为内壁,内壁上设置环形凸沿,凸沿的外壁上开设有用于与内螺纹11配合的外螺纹21(如图3所示),前端盖2与轮毂机壳1螺纹连接,该连接方式不用限定轮毂机壳1的厚度,可以减小轮毂机壳1的壁厚,减轻电机的整体重量。相比相同功率的电机,具有重量轻、成本低和体积小的特点。
结合图3、4所示,前端盖2的外壁上开设有螺纹通孔22,螺纹通孔22延伸至外螺纹21上。前端盖2与轮毂机壳1螺纹连接后,螺钉穿过螺纹通孔22,螺钉的螺纹端滞留在外螺纹21与内螺纹11连接位置,可以有效的防止前端盖2与轮毂机壳1发生松动。
螺纹通孔22设置两个,周向均匀分布在前端盖2的外壁上,通过多次试验结果得出,该结构设置,不仅减少螺钉的用量,而且防松效果最好。
根据图5所示,轮毂机壳1的内壁上连接有若干个磁钢4和两固定圈3,固定圈3上开设有用于卡接磁钢4的卡槽,卡槽设有若干个,并且数量与磁钢4的数量相同,任意相邻的两磁钢4之间的距离均相等,两固定圈3的结构大小一致,分布在磁钢4的两端。固定圈3的设置用于加强磁钢4与轮毂机壳1的固定连接,避免磁钢4移位破坏磁场。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种新型轮毂电机,包括轮毂机壳(1)和前端盖(2),其特征是:所述轮毂机壳(1)与前端盖(2)螺纹连接;
所述轮毂机壳(1)相对前端盖(2)的一侧设置为连接部分,所述连接部分的内壁上开设有内螺纹(11),所述前端盖(2)上设置用于与内螺纹(11)配合的外螺纹(21);
所述前端盖(2)的外壁上开设有螺纹通孔(22),所述螺纹通孔(22)延伸至外螺纹(21)上。
2.根据权利要求1所述的新型轮毂电机,其特征是:所述轮毂机壳(1)的内壁上连接有若干个磁钢(4)和两固定圈(3),所述固定圈(3)上开设有用于卡接磁钢(4)的卡槽,所述卡槽设有若干个,并且数量与磁钢(4)的数量相同,任意相邻的两磁钢(4)之间的距离均相等;
两固定圈(3)的结构大小一致,分布在磁钢(4)的两端。
3.根据权利要求1所述的新型轮毂电机,其特征是:所述轮毂机壳(1)的壁厚为2-5mm。
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CN108092447A (zh) * | 2018-02-05 | 2018-05-29 | 东莞市领亚自动化科技有限公司 | 一种微型无刷直流电机的自锁结构 |
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