CN206410170U - 电子点烟器和车载电子点烟设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电子点烟器和车载电子点烟设备，涉及电子点烟技术领域。该电子点烟器包括壳体、电源、正极导线、负极导线、正极触点、负极触点、玻璃发热罩体、发热丝、弹性支座开关。其中，玻璃发热罩体和发热丝安装在弹性支座开关上，发热丝设置在玻璃发热罩体的内部。弹性支座开关控制玻璃发热罩体和发热丝伸出开孔、且使第一端头与正极触点接触，第二端头与负极触点接触，或者弹性支座开关控制玻璃发热罩体和发热丝缩入开孔、且使第一端头与正极触点分离，第二端头与负极触点分离。该电子点烟器使发热丝不至于裸露在外部，延长了发热丝的使用寿命，使电子点烟器内部的整洁。

Description

电子点烟器和车载电子点烟设备

技术领域

本实用新型涉及电子点烟技术领域，具体而言，涉及一种电子点烟器和车载电子点烟设备。

背景技术

现有的点烟器中，发热丝是裸露在壳体的外部，使香烟能够直接与发热丝接触，从而点燃烟头。但是，使香烟能够直接与发热丝接触，会造成烟丝、烟叶等杂物落入点烟器的内部，这样，在发热丝发热的过程中，容易导致烟丝、烟叶等杂物在点烟器内部燃烧，产生过多的烟雾，燃烧后产生的烟灰也会扩散在点烟器的内部，使点烟器的内部不仅不整洁、不美观，而且可能影响点烟器的使用性能。此外，发热丝是裸露在壳体的外部，发热丝在高温状态下易氧化，缩短其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电子点烟器和车载电子点烟设备，其旨在至少部分解决现有的点烟器中，发热丝裸露在壳体的外部，使用寿命短、使用性能差的技术问题。

本实用新型提供的第一种技术方案：一种电子点烟器包括壳体、电源、正极导线、负极导线、正极触点、负极触点、玻璃发热罩体、发热丝、弹性支座开关，所述电源、正极导线、负极导线、正极触点、负极触点和所述弹性支座开关设置在所述壳体的内部，所述正极导线的一端与所述电源的正极电连接，所述正极导线的另一端与所述正极触点电连接，所述负极导线的一端与所述电源的负极电连接，所述负极导线的另一端与所述负极触点电连接，所述发热丝具有第一端头和第二端头，所述第一端头与所述正极触点位置相对，所述第二端头与所述负极触点位置相对，所述壳体具有开孔，所述玻璃发热罩体和所述发热丝安装在所述弹性支座开关上，所述发热丝设置在所述玻璃发热罩体的内部，所述弹性支座开关控制所述玻璃发热罩体和所述发热丝伸出所述开孔、且使所述第一端头与所述正极触点接触，所述第二端头与所述负极触点接触，或者所述弹性支座开关控制所述玻璃发热罩体和所述发热丝缩入所述开孔、且使所述第一端头与所述正极触点分离，所述第二端头与所述负极触点分离。

进一步地，所述弹性支座开关包括基板、支柱、弹性件和开关按钮，所述基板的一侧用于支撑所述玻璃发热罩体和所述发热丝，所述弹性件设置在所述基板的另一侧，所述弹性件用于支撑所述基板，所述基板的另一侧固定连接所述支柱的一端端部，所述支柱的另一端开设有卡孔，所述开关按钮具有凸起，按压所述开关按钮控制所述凸起卡入或脱离所述卡孔。

进一步地，所述弹性件为弹簧，所述弹簧套设在所述支柱的外表面。

进一步地，所述弹簧的数量为两个，所述支柱的数量为两个，每个所述支柱的外表面套设一个所述弹簧。

进一步地，所述电子点烟器还包括总开关，所述总开关设置在所述正极导线上，或者所述总开关设置在所述负极导线上，所述总开关用于控制所述电源与所述发热丝连通或断开，所述总开关安装在所述壳体的外表面上。

进一步地，所述电子点烟器还包括电路过载断路器，所述电路过载断路器设置在所述正极导线上，或者所述电路过载断路器设置在所述负极导线上。

进一步地，所述电子点烟器还包括保护罩体，所述保护罩体的侧面具有通孔，所述通孔用于烟头穿过、并与所述玻璃发热罩体接触，所述保护罩体安装在所述开孔处，所述弹性支座开关控制所述玻璃发热罩体和所述发热丝在所述保护罩体内伸缩移动。

进一步地，所述发热丝包括第一连接线、发热段和第二连接线，所述第一连接线的一端与所述发热段的一端电连接，所述第一连接线的另一端设置有所述第一端头，所述第二连接线的一端与所述发热段的另一端电连接，所述第二连接线的另一端设置有所述第二端头，所述发热段为竖向回折结构或环形回折结构。

进一步地，所述玻璃发热罩体的外表面设有轴向沟槽，所述轴向沟槽用于空气或氧气的流通。

本实用新型提供的第二种技术方案：一种车载电子点烟设备，包括安装座和上述电子点烟器，所述电子点烟器安装在所述安装座上，所述安装座用于安装在车体上。

相比现有的点烟器，本实用新型提供的电子点烟器的有益效果是：

本实用新型提供的电子点烟器，首先，在发热丝上罩设玻璃发热罩体，使香烟直接与玻璃发热罩体接触加热，不仅不会影响热量的传递，而且使发热丝不至于裸露在外部，延长了发热丝的使用寿命，使电子点烟器内部的整洁，保证电子点烟器长期具有良好的使用性能。其次，采用弹性支座开关支撑玻璃发热罩体和发热丝，在不点烟时将玻璃发热罩体和发热丝缩入壳体内，减少玻璃发热罩体和发热丝意外碰撞损坏的可能性，保证电子点烟器具有较长的使用寿命。最后，电子点烟器结构简单、操作方便，玻璃发热罩体表面光滑、清洁容易。

相比现有的点烟器，本实用新型提供的车载电子点烟设备的有益效果是：

本实用新型提供的车载电子点烟设备采用了上述电子点烟器，不仅使乘车人员或驾驶员在车内点烟更加方便，而且不会产生较多的烟雾，也不会在车载电子点烟设备内滞留烟丝、烟叶等杂物，保持了环境的整洁。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型第一实施例提供的电子点烟器未使用时的结构示意图。

图2为图1中弹性支座开关的结构示意图。

图3为本实用新型第一实施例提供的电子点烟器使用时的结构示意图。

图4为图1中玻璃发热罩体的一种结构示意图。

图5为图1中发热丝的一种结构示意图。

图6为图1中玻璃发热罩体与发热丝装配后的一种结构示意图。

图7为图1中玻璃发热罩体的另一种结构示意图。

图8为图1中发热丝的另一种结构示意图。

图9为图1中玻璃发热罩体与发热丝装配后的一种结构示意图。

图标：100-电子点烟器；110-壳体；111-开孔；112-插口；120-保护罩体；130-电源；140-正极导线；150-负极导线；160-正极触点；170-负极触点；180-玻璃发热罩体；181-轴向沟槽；190-发热丝；191-第一连接线；1911-第一端头；192-发热段；1921-横向段；1922-竖向段；1923-弧形段；1924-连接段；193-第二连接线；1931-第二端头；200-弹性支座开关；201-基板；202-支柱；2021-卡孔；203-弹性件；204-垫板；205-开关按钮；2051-凸起；210-电路过载断路器；220-总开关。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

第一实施例

图1为本实用新型第一实施例提供的电子点烟器100未使用时的结构示意图，请参阅图1。需要说明的是，所有附图中带箭头的附图标记是指代虚体结构，例如孔、槽、腔等，不带箭头的附图标记是指代实体结构。

本实施例提供的电子点烟器100包括壳体110、保护罩体120、电源130、正极导线140、负极导线150、正极触点160、负极触点170、玻璃发热罩体180、发热丝190、弹性支座开关200、电路过载断路器210和总开关220。

电源130、电路过载断路器210、正极导线140、负极导线150、正极触点160、负极触点170和弹性支座开关200设置在壳体110的内部。电源130可以是干电池或锂电池。正极导线140的一端与电源130的正极电连接，正极导线140的另一端与正极触点160电连接。负极导线150的一端与电源130的负极电连接，负极导线150的另一端与负极触点170电连接。

壳体110的外形可以是长方体、圆柱体或其他形状。壳体110的底部开设有插口112。电源130设置在靠近插口112的位置。外部的电源线能够通过插口112向电源130充电。

总开关220安装在壳体110的外表面上。总开关220可以设置在正极导线140上，或者总开关220设置在负极导线150上，本实施例中，总开关220可以设置在正极导线140上。总开关220用于控制电源130与发热丝190连通或断开。

电路过载断路器210可以设置在正极导线140上，或者电路过载断路器210设置在负极导线150上，本实施例中，电路过载断路器210设置在负极导线150上。电路过载断路器210能够在负极导线150上的电流过大的情况下，使负极导线150断路，保证电路的安全。

发热丝190具有第一端头1911和第二端头1931，第一端头1911与正极触点160位置相对，第二端头1931与负极触点170位置相对。

玻璃发热罩体180和发热丝190安装在弹性支座开关200上。发热丝190设置在玻璃发热罩体180的内部。保护罩体120的侧面具有通孔，通孔用于香烟穿过、并与玻璃发热罩体180接触。壳体110具有开孔111。保护罩体120安装在开孔111处，弹性支座开关200控制玻璃发热罩体180和发热丝190在保护罩体120内伸缩移动。

弹性支座开关200控制玻璃发热罩体180和发热丝190缩入开孔111、且使第一端头1911与正极触点160分离，第二端头1931与负极触点170分离。

图2为图1中弹性支座开关200的结构示意图，请参阅图2。

弹性支座开关200包括基板201、支柱202、弹性件203、垫板204和开关按钮205。基板201的一侧用于支撑玻璃发热罩体180和发热丝190。弹性件203设置在基板201的另一侧，弹性件203用于支撑基板201。基板201的另一侧固定连接支柱202的一端端部，支柱202的另一端开设有卡孔2021，开关按钮205具有凸起2051，按压开关按钮205控制凸起2051卡入或脱离卡孔2021。

弹性件203可以为海绵体、弹簧或其他具有弹力的部件。本实施例中，弹性件203为弹簧，弹簧套设在支柱202的外表面。具体的，弹簧的数量为两个，支柱202的数量为两个，每个支柱202的外表面套设一个弹簧。每个弹簧的一端固定连接在基板201上，每个弹簧的另一端固定连接在垫板204上。垫板204固定连接在壳体110上。当开关按钮205上的凸起2051卡入卡孔2021中时，每个弹簧处于压缩状态。

图3为本实用新型第一实施例提供的电子点烟器100使用时的结构示意图，请参阅图3。

当开关按钮205上的凸起2051脱离卡孔2021时，每个弹簧将基板201顶出。也就是说，弹性支座开关200控制玻璃发热罩体180和发热丝190伸出开孔111、且使第一端头1911与正极触点160接触，第二端头1931与负极触点170接触，发热丝190开始通电加热、并向玻璃发热罩体180传递热量。使用者将烟头伸入保护罩体120、并与玻璃发热罩体180接触，烟头吸收玻璃发热罩体180上的热量而点燃。

图4为图1中玻璃发热罩体180的一种结构示意图，请参阅图4。

玻璃发热罩体180的外形呈方形结构。玻璃发热罩体180的外表面设有轴向沟槽181，轴向沟槽181用于空气或氧气的流通。具体的，轴向沟槽181间隔均匀地设置玻璃发热罩体180的外表面。轴向沟槽181的数量可根据玻璃发热罩体180的外表面的面积大小灵活设定。

当香烟与玻璃发热罩体180接触的过程中，壳体110内部的空气可以通过轴向沟槽181流通到香烟与玻璃发热罩体180接触的位置，从而加快香烟受热点燃的速度。

图5为图1中发热丝190的一种结构示意图，请参阅图5。

发热丝190包括第一连接线191、发热段192和第二连接线193。第一连接线191的一端与发热段192的一端电连接，第一连接线191的另一端设置有第一端头1911。第二连接线193的一端与发热段192的另一端电连接，第二连接线193的另一端设置有第二端头1931。

发热段192为竖向回折结构。发热段192包括多个横向段1921和多个竖向段1922。多个竖向段1922间隔平行设置，每相邻两个竖向段1922之间通过一个横向段1921连接。第一连接线191和第二连接线193分别连接在位于两端的两个竖向段1922。这样，发热段192的延伸长度较长、且发热段192所占的空间大小较小，具有良好的发热效果。

图6为图1中玻璃发热罩体180与发热丝190装配后的一种结构示意图，请参阅图6。

发热丝190嵌入在玻璃发热罩体180的内部。玻璃发热罩体180和发热丝190的外形均呈方形结构。玻璃发热罩体180的外表面开设有三条轴向沟槽181。烟头接触在玻璃发热罩体180上开设轴向沟槽181的表面，以加热点燃。

图7为图1中玻璃发热罩体180的另一种结构示意图，请参阅图7。

玻璃发热罩体180的外形也可以是圆形结构。玻璃发热罩体180的内部具有圆形的容置空间。圆形的容置空间利用率较高，为容纳长度较长的发热丝190创造了结构条件。

图8为图1中发热丝190的另一种结构示意图，请参阅图8。

发热段192也可以为环形回折结构。这样的发热丝190与图5中的玻璃发热罩体180配合使用，同样具有良好的发热效果。具体的，发热段192包括多个弧形段1923和多个连接段1924。多个弧形段1923同心排布，同时每相邻两个弧形段1923间隔设置。每相邻两个弧形段1923通过一个连接段1924连接。发热段192整体呈对称结构。第一连接线191和第二连接线193分别连接在位于两端的两个弧形段1923。这样，发热段192的延伸长度较长、且发热段192所占的空间大小较小，具有良好的发热效果。

图9为图1中玻璃发热罩体180与发热丝190装配后的一种结构示意图，请参阅图9。

发热丝190嵌入在玻璃发热罩体180的内部。玻璃发热罩体180和发热丝190的外形均具有圆形结构。玻璃发热罩体180的外表面开设有两条轴向沟槽181。烟头接触在玻璃发热罩体180上开设轴向沟槽181的表面，以加热点燃。

本实施例提供的电子点烟器100的工作过程，请参阅图1和图2：电子点烟器100在未使用时的工作状态是，总开关220断开，开关按钮205上的凸起2051卡入支柱202上的卡孔2021。当需要使用电子点烟器100时，首先，闭合总开关220。然后，按压开关按钮205控制凸起2051脱离卡孔2021，弹簧推动基板201向壳体110上的开孔111所在位置移动，直到第一端头1911与正极触点160接触，第二端头1931与负极触点170接触，发热丝190开始通电加热、并向玻璃发热罩体180传递热量。最后，使用者将烟头伸入保护罩体120、并与玻璃发热罩体180接触，烟头吸收玻璃发热罩体180上的热量而点燃。烟头点燃后，按压玻璃发热罩体180向壳体110的内部收缩，发热丝190脱离电源130停止加热，玻璃发热罩体180向内移动直到支柱202上的卡孔2021与开关按钮205上的凸起2051重新卡合。

本实施例提供的电子点烟器100，首先，在发热丝190上罩设玻璃发热罩体180，使发热丝190不至于裸露在外部，延长了发热丝190的使用寿命，使电子点烟器100内部的整洁，保证电子点烟器100长期具有良好的使用性能。其次，采用弹性支座开关200支撑玻璃发热罩体180和发热丝190，在不点烟时将玻璃发热罩体180和发热丝190缩入壳体110内，减少玻璃发热罩体180和发热丝190意外碰撞损坏的可能性，保证电子点烟器100具有较长的使用寿命。接着，发热丝190中的发热段192为竖向回折结构或环形回折结构，不仅节省了空间，而且提升了加热效率。最后，电子点烟器100结构简单、操作方便，玻璃发热罩体180表面光滑、清洁容易。

第二实施例

本实施例提供一种车载电子点烟设备，车载电子点烟设备包括安装座和第一实施例中的电子点烟器100。电子点烟器100安装在安装座上，安装座用于安装在车体上。

本实用新型提供的车载电子点烟设备采用了上述电子点烟器100，不仅使乘车人员或驾驶员在车内点烟更加方便，而且不会产生较多的烟雾，也不会在车载电子点烟设备内滞留烟丝、烟叶等杂物，保持了环境的整洁。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电子点烟器，其特征在于，所述电子点烟器包括壳体、电源、正极导线、负极导线、正极触点、负极触点、玻璃发热罩体、发热丝、弹性支座开关，所述电源、正极导线、负极导线、正极触点、负极触点和所述弹性支座开关设置在所述壳体的内部，所述正极导线的一端与所述电源的正极电连接，所述正极导线的另一端与所述正极触点电连接，所述负极导线的一端与所述电源的负极电连接，所述负极导线的另一端与所述负极触点电连接，所述发热丝具有第一端头和第二端头，所述第一端头与所述正极触点位置相对，所述第二端头与所述负极触点位置相对，所述壳体具有开孔，所述玻璃发热罩体和所述发热丝安装在所述弹性支座开关上，所述发热丝设置在所述玻璃发热罩体的内部，所述弹性支座开关控制所述玻璃发热罩体和所述发热丝伸出所述开孔、且使所述第一端头与所述正极触点接触，所述第二端头与所述负极触点接触，或者所述弹性支座开关控制所述玻璃发热罩体和所述发热丝缩入所述开孔、且使所述第一端头与所述正极触点分离，所述第二端头与所述负极触点分离。

2.根据权利要求1所述的电子点烟器，其特征在于，所述弹性支座开关包括基板、支柱、弹性件和开关按钮，所述基板的一侧用于支撑所述玻璃发热罩体和所述发热丝，所述弹性件设置在所述基板的另一侧，所述弹性件用于支撑所述基板，所述基板的另一侧固定连接所述支柱的一端端部，所述支柱的另一端开设有卡孔，所述开关按钮具有凸起，按压所述开关按钮控制所述凸起卡入或脱离所述卡孔。

3.根据权利要求2所述的电子点烟器，其特征在于，所述弹性件为弹簧，所述弹簧套设在所述支柱的外表面。

4.根据权利要求3所述的电子点烟器，其特征在于，所述弹簧的数量为两个，所述支柱的数量为两个，每个所述支柱的外表面套设一个所述弹簧。

5.根据权利要求1所述的电子点烟器，其特征在于，所述电子点烟器还包括总开关，所述总开关设置在所述正极导线上，或者所述总开关设置在所述负极导线上，所述总开关用于控制所述电源与所述发热丝连通或断开，所述总开关安装在所述壳体的外表面上。

6.根据权利要求1所述的电子点烟器，其特征在于，所述电子点烟器还包括电路过载断路器，所述电路过载断路器设置在所述正极导线上，或者所述电路过载断路器设置在所述负极导线上。

7.根据权利要求1所述的电子点烟器，其特征在于，所述电子点烟器还包括保护罩体，所述保护罩体的侧面具有通孔，所述通孔用于烟头穿过、并与所述玻璃发热罩体接触，所述保护罩体安装在所述开孔处，所述弹性支座开关控制所述玻璃发热罩体和所述发热丝在所述保护罩体内伸缩移动。

8.根据权利要求1所述的电子点烟器，其特征在于，所述发热丝包括第一连接线、发热段和第二连接线，所述第一连接线的一端与所述发热段的一端电连接，所述第一连接线的另一端设置有所述第一端头，所述第二连接线的一端与所述发热段的另一端电连接，所述第二连接线的另一端设置有所述第二端头，所述发热段为竖向回折结构或环形回折结构。

9.根据权利要求1所述的电子点烟器，其特征在于，所述玻璃发热罩体的外表面设有轴向沟槽，所述轴向沟槽用于空气或氧气的流通。

10.一种车载电子点烟设备，包括安装座，其特征在于，所述车载电子点烟设备还包括权利要求1所述的电子点烟器，所述电子点烟器安装在所述安装座上，所述安装座用于安装在车体上。