CN206405188U - 一种具有纳米镍基碳化钨合金喷涂层的铜线大拉机钢圈 - Google Patents
一种具有纳米镍基碳化钨合金喷涂层的铜线大拉机钢圈 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种具有纳米镍基碳化钨合金喷涂层的铜线大拉机钢圈，包括钢圈本体，所述钢圈本体两侧连接有与所述钢圈本体同轴心且外径大于所述钢圈本体的挡板，所述钢圈本体外圆表面及挡板内侧均设置有纳米镍基碳化钨合金喷涂层，所述纳米镍基碳化钨合金喷涂层由纳米碳化钨和Ni60合金粉末制成。本实用新型通过在钢圈表面设置纳米镍基碳化钨合金喷涂层，采用纳米碳化钨和镍基合金的混合物，硬度高达HV 1200‑1300，使涂层具有很高的硬度和耐磨性，在被磨耗时硬质点不容易脱落，进而延长了钢圈的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电线电缆工业领域，尤其涉及的是一种具有纳米镍基碳化钨合金喷涂层的铜线大拉机钢圈。
背景技术
铜线大拉机( 专业叫粗线伸线机，用于铜线、铝线、黄铜线、高铁接触线用铜镁合金线的拉伸退火作业) 钢圈应用于铜线拉伸过程中，铜线在钢圈外表面走过时，由于过程中带有一定的拉力，因此对钢圈的磨损非常大，钢圈的表面也很容易磨损起槽，导致铜线经常断线，严重影响生产效率。为解决此问题，现有的做法都是通过及时更换钢圈来满足生产要求。国内厂家使用的鼓轮仍然采用铸铁芯加夹板固定钢圈的结构，钢圈外表面为平的，磨损都在两边。铜大拉机钢圈费用高，磨损快，只使用了两次，无法再利用，浪费资源。
因此，现有技术还有待于改进和发展。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有纳米镍基碳化钨合金喷涂层的铜线大拉机钢圈，旨在解决现有的铜线大拉机钢圈在工作过程中磨损严重，使用寿命短的问题。
本实用新型的技术方案如下：
一种具有纳米镍基碳化钨合金喷涂层的铜线大拉机钢圈，包括钢圈本体，所述钢圈本体两侧连接有与所述钢圈本体同轴心且外径大于所述钢圈本体的挡板，所述钢圈本体外圆表面及挡板内侧均设置有纳米镍基碳化钨合金喷涂层，所述纳米镍基碳化钨合金喷涂层由纳米碳化钨和Ni60合金粉末制成。
所述的具有纳米镍基碳化钨合金喷涂层的铜线大拉机钢圈，其中，所述钢圈底部为平底，轴向截面形状为梯形。
所述的具有纳米镍基碳化钨合金喷涂层的铜线大拉机钢圈，其中，所述钢圈本体由两个大小相同的小钢圈并列拼接而成，所述两个小钢圈通过螺栓结构固定连接。
所述的具有纳米镍基碳化钨合金喷涂层的铜线大拉机钢圈，其中，所述纳米镍基碳化钨合金喷涂层的厚度为0.3-0.8mm。
所述的具有纳米镍基碳化钨合金喷涂层的铜线大拉机钢圈，其中，所述纳米镍基碳化钨合金喷涂层和所述钢圈之间还设置有喷砂层。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种具有纳米镍基碳化钨合金喷涂层的铜线大拉机钢圈，通过在钢圈表面设置纳米镍基碳化钨合金喷涂层，采用纳米碳化钨和镍基合金的混合物，硬度高达HV 1200-1300，使涂层具有很高的硬度和耐磨性，在被磨耗时硬质点不容易脱落，进而延长了钢圈的使用寿命，此外，所述钢圈的底部为平底，使得经过的线材在钢圈中不容易出现滑动、翻转现象，避免出现线材缠绕过松或过紧，使得型线质量得到提高。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种具有纳米镍基碳化钨合金喷涂层的铜线大拉机钢圈的结构示意图。
图2是本实用新型提供的另一个实施例的结构示意图。
图3是本实用新型提供的另一个实施例的正视图。
附图标注说明：1、钢圈本体；2、挡板；3、纳米镍基碳化钨合金喷涂层；4、小钢圈；5、螺栓。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。
参见图1，为本实用新型提供的一种具有纳米镍基碳化钨合金喷涂层的铜线大拉机钢圈，包括钢圈本体1，钢圈本体1两侧连接有与钢圈本体1同轴心且外径大于钢圈本体1的挡板2，钢圈本体1外圆表面及挡板2内侧均设置有纳米镍基碳化钨合金喷涂层3，纳米镍基碳化钨合金喷涂层3的厚度为0.3-0.8mm。优选地，纳米镍基碳化钨合金喷涂层3由纳米碳化钨和Ni60合金粉末制成，所述纳米碳化钨和Ni60合金粉末的比例为1:1-5W/W。在实际应用中，纳米镍基碳化钨合金喷涂层3可以由以下工序制得：所述纳米碳化钨和Ni60合金粉末经过超音速喷涂设备以2倍音速喷涂在所述磨盘表面，形成初步的纳米镍基碳化钨合金喷涂层3，再用氧-乙炔火焰把纳米镍基碳化钨合金喷涂层3进行烧结，烧结温度1000℃，使纳米镍基碳化钨合金喷涂层3与所述钢圈形成冶金结合，结合强度达到200MPA以上；同时纳米镍基碳化钨合金喷涂层3中纳米碳化钨和镍基合金融为一体，使纳米镍基碳化钨合金喷涂层3中WC和CrC、CrB等硬质相与Ni形成高强度的冶金结合，在被磨耗时硬质点不容易脱落，因此涂层具有很高的硬度和耐磨性，硬度高达HV 1200-1300。同时，由于纳米镍基碳化钨合金喷涂层3中碳化钨纳米相的存在，使得纳米镍基碳化钨合金喷涂层3具有较高的韧性，在受到杂质碰撞时涂层不易崩脱。此外，由于纳米镍基碳化钨合金喷涂层3密度极高，烧结后的纳米镍基碳化钨合金喷涂层3具有平滑的原始表面，只需少量加工即可使用，节省大量的机械加工费用。
在实际应用中，如图1所示，所述钢圈底部为平底，轴向截面形状为梯形。现有的铜线大拉机的钢圈底面是弧形面，弧形底面的钢圈使得经过的线材在钢圈中出现滑动现象，导致线材缠绕过松或过紧，造成型线质量不高，而设备和线材的磨损严重，甚至造成断线、停机等事故发生。本实用新型将所述钢圈底部设置为平底，使得经过的线材在钢圈中不容易出现滑动、翻转现象，避免出现线材缠绕过松或过紧，使得型线质量得到提高。
如图2至图3所示，在本实用新型的另一个实施例中，钢圈本体1由两个大小相同的小钢圈4并列拼接而成，优选地，如图3所示，两个小钢圈4通过若干个螺栓5固定连接。通过小钢圈4拼接的设计，在其中一个小钢圈4出现磨损时便可以及时进行更换，不至于整个钢圈都无法使用，进一步节约了成本。
在实际应用中，纳米镍基碳化钨合金喷涂层3和所述钢圈之间还设置有砂层，所述砂层可起到清洁钢圈表面的作用，同时也有助于纳米镍基碳化钨合金喷涂层3更好地附着在所述钢圈上。
应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (5)
1.一种具有纳米镍基碳化钨合金喷涂层的铜线大拉机钢圈，其特征在于，包括钢圈本体，所述钢圈本体两侧连接有与所述钢圈本体同轴心且外径大于所述钢圈本体的挡板，所述钢圈本体外圆表面及挡板内侧均设置有纳米镍基碳化钨合金喷涂层。
2.根据权利要求1所述的具有纳米镍基碳化钨合金喷涂层的铜线大拉机钢圈，其特征在于，所述钢圈底部为平底，轴向截面形状为梯形。
3.根据权利要求1所述的具有纳米镍基碳化钨合金喷涂层的铜线大拉机钢圈，其特征在于，所述钢圈本体由两个大小相同的小钢圈并列拼接而成，所述两个小钢圈通过螺栓结构固定连接。
4.根据权利要求1所述的具有纳米镍基碳化钨合金喷涂层的铜线大拉机钢圈，其特征在于，所述纳米镍基碳化钨合金喷涂层的厚度为0.3-0.8mm。
5.根据权利要求4所述的具有纳米镍基碳化钨合金喷涂层的铜线大拉机钢圈，其特征在于，所述纳米镍基碳化钨合金喷涂层和所述钢圈之间还设置有砂层。
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