CN206404455U - 油烟分离装置及排烟装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种油烟分离装置及排烟装置。油烟分离装置包括多个第一导流叶片、多个第二导流叶片、连接杆、第一挡板及第二挡板，第一挡板与所述第二挡板间隔相对，多个第一导流叶片与第一挡板固定连接，多个第二导流叶片与第二挡板固定连接，第一导流叶片和第二导流叶片能够移动地相互穿设以在相邻的所述第一导流叶片和第二导流叶片之间形成导流通道，每个导流通道呈迂回弯曲状，连接杆可拆卸地穿设第一导流叶片和第二导流叶片。本实用新型实施方式的油烟分离装置及排烟装置，增加了油烟颗粒彼此间的碰撞机率及油烟颗粒粘附在导流叶片上的机率，在油烟经过风机前有效将油烟分离出来，减少了在风机上粘附油烟，进而减少用户的清洗负担。

Description

油烟分离装置及排烟装置

技术领域

本实用新型涉及排烟技术领域，特别涉及一种油烟分离装置及排烟装置。

背景技术

在相关技术中，排烟装置工作时，油烟流经排烟装置的风机后，油烟会在叶轮及周围粘附，导致用户清洗频率较高，增加了用户的清洗负担。

实用新型内容

本实用新型实施方式旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型实施方式提供一种油烟分离装置及排烟装置。

本实用新型实施方式的油烟分离装置包括多个第一导流叶片、多个第二导流叶片、连接杆、第一挡板及第二挡板，所述第一挡板与所述第二挡板间隔相对，所述多个第一导流叶片与所述第一挡板固定连接，所述多个第二导流叶片与所述第二挡板固定连接，所述第一导流叶片和所述第二导流叶片能够移动地相互穿设以在相邻的所述第一导流叶片和所述第二导流叶片之间形成导流通道，每个所述导流通道呈迂回弯曲状，所述连接杆可拆卸地穿设所述第一导流叶片和所述第二导流叶片。

本实用新型实施方式的油烟分离装置，油烟进入迂回弯曲状的导流通道，使得油烟的流动路径增加，增加了油烟颗粒彼此间的碰撞机率及油烟颗粒粘附在导流叶片上的机率。因此，在油烟经过风机前有效将油烟分离出来，减少了在风机上粘附油烟，进而减少用户的清洗负担。

在某些实施方式中，所述第一导流叶片和所述第二导流叶片均呈条状，所述第一导流叶片和所述第二导流叶片平行设置，所述连接杆沿垂直于所述第一导流叶片的长度方向穿设所述第一导流叶片和所述第二导流叶片。

在某些实施方式中，每个所述导流通道包括依次连接的进口段、第一转向段、第二转向段和出口段，所述第一转向段用于将气流转向180度，所述第二转向段用于将第一转向段输出的气流转向180度。

在某些实施方式中，所述进口段呈靠近所述第一转向段方向渐缩的形状，所述第一转向段呈半圆环状，所述第二转向段呈圆柱状，所述出口段呈远离所述第二转向段渐扩的形状。

在某些实施方式中，所述第一导流叶片的横截面是变直径的半圆和四分之一圆，和/或，所述第二导流叶片的横截面是变直径的半圆和四分之一圆。

在某些实施方式中，所述第一导流叶片的横截面呈渐变的曲线，和/或

所述第二导流叶片的横截面呈渐变的曲线。

本实用新型实施方式的排烟装置，包括上述任一实施方式所述的油烟分离装置。

本实用新型实施方式的排烟装置，油烟进入迂回弯曲状的导流通道，使得油烟的流动路径增加，增加了油烟颗粒彼此间的碰撞机率及油烟颗粒粘附在导流叶片上的机率。因此，在油烟经过风机前有效将油烟分离出来，减少了在风机上粘附油烟，进而减少用户的清洗负担。

在某些实施方式中，所述排烟装置包括烟道，所述第一挡板及所述第二挡板与所述烟道的内壁紧密连接；

所述导流通道与所述烟道连通。

在某些实施方式中，所述烟道包括进气段，所述进气段呈从所述排烟装置的外部至内部渐缩的形状，所述第一挡板及所述第二挡板与所述进气段的内壁紧密连接。

本实用新型实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型实施方式的实践了解到。

附图说明

本实用新型实施方式的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施方式提供的排烟装置的立体示意图；

图2是图1中的排烟装置II处的放大示意图；

图3是本实用新型实施方式提供的排烟装置的俯视图；

图4是图3中的排烟装置沿IV-IV向的截面示意图；

图5是本实用新型实施方式提供的油烟过滤装置的截面示意图；

图6是图3中的排烟装置沿VI-VI向的截面示意图。

主要元件符号说明：

排烟装置100，油烟分离装置10，第一导流叶片12，导流通道13，进口段132，第一转向段134，第二转向段136，出口段138，第二导流叶片14，连接杆16，第一挡板18，第二挡板19，烟道20，进气段22。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设定进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设定之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

请参阅图1～图4，本实用新型实施方式的油烟分离装置10包括多个第一导流叶片12、多个第二导流叶片14、连接杆16、第一挡板18及第二挡板19，第一挡板18与第二挡板19间隔相对，多个第一导流叶片12与第一挡板18固定连接，多个第二导流叶片14与第二挡板19固定连接，第一导流叶片12和第二导流叶片14能够移动地相互穿设以在相邻的第一导流叶片12和第二导流叶片14之间形成导流通道13，每个导流通道13呈迂回弯曲状，连接杆16可拆卸地穿设第一导流叶片12和第二导流叶片14。

本实用新型实施方式的油烟分离装置10，油烟进入迂回弯曲状的导流通道13，使得油烟的流动路径增加，增加了油烟颗粒彼此间的碰撞机率及油烟颗粒粘附在导流叶片上的机率。因此，在油烟经过风机前有效将油烟分离出来，减少了在风机上粘附油烟，进而减少用户的清洗负担。

具体地，需要清洗油烟分离装置10时，将连接杆16拆卸出来，然后拉动第一挡板18和/或第二挡板19，即可将第一导流叶片12和第二导流叶片14相互分离，如此，油烟分离装置10的拆装容易，清洁简单，非专业人员即可操作。

进一步地，本实用新型实施方式的油烟分离装置10相对于传统风机，油烟可能粘附污染的面积小，除了清洗更容易外，可滋生细菌和害虫的区域也变少了，有利于使用者的健康。

在某些实施方式中，第一导流叶片12和第二导流叶片14均呈条状，第一导流叶片12和第二导流叶片14平行设置，连接杆16沿垂直于第一导流叶片12的长度方向穿设第一导流叶片12和第二导流叶片14。

如此，连接杆16沿垂直于第一导流叶片12的长度方向穿设第一导流叶片12和第二导流叶片14，便于油烟分离装置10的拆卸。

具体地，需要清洗油烟分离装置10时，抽出连接杆16，即可将油烟分离装置10的其他结构拆分成两部分，一部分是第一挡板18和与第一挡板18固定连接的第一导流叶片12，另一部分是第二挡板19和与第一挡板18固定连接的第二导流叶片14。由于第一挡板18与第二挡板19间隔相对，拆分出来的结构的间隔空间大，清洗方便。

进一步地，本实用新型实施方式中，连接杆16穿设第一导流叶片12和第二导流叶片14的中间位置。

请参阅图4及图5，在某些实施方式中，每个导流通道13包括依次连接的进口段132、第一转向段134、第二转向段136和出口段138，第一转向段134用于将气流转向180度，第二转向段136用于将第一转向段134输出的气流转向180度。

如此，油烟气流进入导流通道13后，经两次180度转向，使油烟颗粒更容易附着在第一导流叶片12和第二导流叶片14上，提高油烟分离效果。

具体地，油烟气流经两次180度转向，使油烟气流的流动紊乱，湍流变强，也提高了油烟颗粒间相互碰撞的几率，使油烟颗粒积聚形成大颗粒，更容易从油烟气流中分离出来。

在某些实施方式中，进口段132呈靠近第一转向段134方向渐缩的形状，第一转向段134呈半圆环状，第二转向段136呈圆柱状，出口段138呈远离第二转向段136渐扩的形状。

如此，油烟从渐缩形状的进口段132进入导流通道13，油烟气流加速，在通过后面较窄的流道时，会更加容易使油烟颗粒或液滴粘附在导叶上，同时也增加了彼此之间的碰撞概率，有更大的机会粘结成较大的颗粒然后粘附在导叶上或掉落下来；从渐扩状的出口段138流出时，流速下降，与导流叶片更好地换热，使油烟更好地冷却，同时也可以减少流动速度损失，降低阻力。

在某些实施方式中，第一导流叶片12的横截面是变直径的半圆和四分之一圆，和/或，第二导流叶片14的横截面是变直径的半圆和四分之一圆。

如此，形成第一转向段134和第二转向段136以增加油烟颗粒的碰撞几率，使油烟更容易粘附至第一导流叶片12和/或第二导流叶片14上。

具体地，在一个实施方式中，第一导流叶片12的横截面是变直径的半圆和四分之一圆，和第二导流叶片14的横截面是变直径的半圆和四分之一圆。第一导流叶片12的半圆和第二导流叶片14的半圆形成第一转向段134，第一导流叶片12的四分之一圆和第二导流叶片14的半圆和四分之一圆形成第二转向段136。

在某些实施方式中，第一导流叶片12的横截面呈渐变的曲线，和/或

第二导流叶片14的横截面呈渐变的曲线。

如此，截面为渐变的曲线的导流叶片所形成导流通道13对气流的阻力较小，有利于油烟的排出。

本实用新型实施方式的排烟装置100，包括上述任一实施方式所述的油烟分离装置10。

本实用新型实施方式的排烟装置100，油烟进入迂回弯曲状的导流通道13，使得油烟的流动路径增加，增加了油烟颗粒彼此间的碰撞机率及油烟颗粒粘附在导流叶片上的机率。因此，在油烟经过风机前有效将油烟分离出来，减少了在风机上粘附油烟，进而减少用户的清洗负担。

在一个例子，排烟装置100例如是油烟机。

请参阅图6，在某些实施方式中，排烟装置100包括烟道20，第一挡板18及第二挡板19与烟道20的内壁紧密连接；

导流通道13与烟道20连通。

如此，将油烟分离装置10安装在烟道20上，油烟进入排烟装置100后，流至油烟分离装置10进行油烟分离，使分离后的气流从烟道20排出，保护环境，也减少了用户的清洗负担。

在某些实施方式中，烟道20包括进气段22，进气段22呈从排烟装置100的外部至内部渐缩的形状，第一挡板18及第二挡板19与进气段22的内壁紧密连接。

如此，将油烟分离装置10安装在渐缩状的进气段22处，使油烟以较大的流速进入油烟分离装置10，增加了油烟颗粒彼此间的碰撞机率及油烟颗粒粘附在导流叶片上的机率。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施方式，可以理解的是，上述实施方式是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施方式进行变化、修改、替换和变型。

Claims (9)

1.一种油烟分离装置，其特征在于，包括多个第一导流叶片、多个第二导流叶片、连接杆、第一挡板及第二挡板，所述第一挡板与所述第二挡板间隔相对，所述多个第一导流叶片与所述第一挡板固定连接，所述多个第二导流叶片与所述第二挡板固定连接，所述第一导流叶片和所述第二导流叶片能够移动地相互穿设以在相邻的所述第一导流叶片和所述第二导流叶片之间形成导流通道，每个所述导流通道呈迂回弯曲状，所述连接杆可拆卸地穿设所述第一导流叶片和所述第二导流叶片。

2.如权利要求1所述的油烟分离装置，其特征在于，所述第一导流叶片和所述第二导流叶片均呈条状，所述第一导流叶片和所述第二导流叶片平行设置，所述连接杆沿垂直于所述第一导流叶片的长度方向穿设所述第一导流叶片和所述第二导流叶片。

3.如权利要求1所述的油烟分离装置，其特征在于，每个所述导流通道包括依次连接的进口段、第一转向段、第二转向段和出口段，所述第一转向段用于将气流转向180度，所述第二转向段用于将第一转向段输出的气流转向180度。

4.如权利要求3所述的油烟分离装置，其特征在于，所述进口段呈靠近所述第一转向段方向渐缩的形状，所述第一转向段呈半圆环状，所述第二转向段呈圆柱状，所述出口段呈远离所述第二转向段渐扩的形状。

5.如权利要求1所述的油烟分离装置，其特征在于，所述第一导流叶片的横截面是变直径的半圆和四分之一圆，和/或，所述第二导流叶片的横截面是变直径的半圆和四分之一圆。

6.如权利要求1所述的油烟分离装置，其特征在于，所述第一导流叶片的横截面呈渐变的曲线，和/或

所述第二导流叶片的横截面呈渐变的曲线。

7.一种排烟装置，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的油烟分离装置。

8.如权利要求7所述的排烟装置，其特征在于，所述排烟装置包括烟道，所述第一挡板及所述第二挡板与所述烟道的内壁紧密连接；

所述导流通道与所述烟道连通。

9.如权利要求8所述的排烟装置，其特征在于，所述烟道包括进气段，所述进气段呈从所述排烟装置的外部至内部渐缩的形状，所述第一挡板及所述第二挡板与所述进气段的内壁紧密连接。