CN206401080U - 舰船用中压电力电缆 - Google Patents
舰船用中压电力电缆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206401080U CN206401080U CN201621479310.7U CN201621479310U CN206401080U CN 206401080 U CN206401080 U CN 206401080U CN 201621479310 U CN201621479310 U CN 201621479310U CN 206401080 U CN206401080 U CN 206401080U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cable
- outside
- layer
- insulated wire
- cross
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Insulated Conductors (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种舰船用中压电力电缆,包括缆芯,缆芯包括三根绝缘线芯以及玻璃丝填充层、无碱玻璃带层,三根绝缘线芯采用并列绞合的方式绞合,玻璃丝填充层填充在绞合的绝缘线芯的空隙中,无碱玻璃带层绕包在玻璃丝填充层,缆芯外侧挤包交联聚烯烃内护层,交联聚烯烃内护层外侧挤包镀锡铜丝编织层,镀锡铜丝编织层外侧挤包交联聚烯烃外护层。本实用新型结构简单,设计紧凑,导体的线芯外采用软铜带,大大减轻了电缆的重量,使用更方便,采用交联聚烯烃材料制备外护层和内护层,提高了电缆的交联度,增强了电缆的机械强度,电缆的生产成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种舰船用中压电力电缆,属于电缆制备技术领域。
背景技术
舰船用中压电缆,是在舰船上的电气设备间电力传输作用电缆,应当具有优异的机械性能、电性能、屏蔽性能、一定的耐火性能。现用的舰船中压电缆的其绝缘线芯由内而外的结构为导体、导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、半导电布层、绝缘线芯金属编织屏蔽层,其中导体屏蔽层、导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层使用的是塑料材料。然后由这种绝缘线芯绞合成缆芯后挤包一层内护套,再在内护套外编织一层金属屏蔽层,最后挤包一层外护套,内护套和外护套采用的是低烟无卤聚乙烯材料。
现有电缆存在如下缺点:
(1)电缆重量重。先有技术中使用的高分子材料,如导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、内护层、外护层所使用的材料均为塑料类材料,这类材料密度较大,使得电缆总体重量较重;
(2)电缆成本偏高、加工时间过长。电缆的绝缘线芯屏蔽层使用的是金属编织屏蔽,一方面加工时间较长,加工成本偏高,另一方面金属编织丝也较贵,而现有技术中绝缘线芯的屏蔽是绕包半导电布层+编织金属屏蔽层结构,由于金属屏蔽层已经可以起到非常好的屏蔽效果,还使用了一层半导电布层,这无疑又增加了工时和成本;
(3)内、外护套机械性能差。低烟无卤聚乙烯内护和低烟无卤聚乙烯外护交联度差,其机械性能较差,不适合在舰船上特殊环境下使用。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,提供了一种结构简单,设计紧凑的舰船用中压电力电缆。
本实用新型采用如下技术方案:一种舰船用中压电力电缆,包括缆芯,所述缆芯包括三根绝缘线芯以及玻璃丝填充层、无碱玻璃带层,所述三根绝缘线芯采用并列绞合的方式绞合,所述玻璃丝填充层填充在绞合的绝缘线芯的空隙中,所述无碱玻璃带层绕包在玻璃丝填充层,所述缆芯外侧挤包交联聚烯烃内护层,所述交联聚烯烃内护层外侧挤包镀锡铜丝编织层,所述镀锡铜丝编织层外侧挤包交联聚烯烃外护层;
所述绝缘线芯包括导体,所述导体外侧采用三层共挤的方式挤包有导体内屏层、绝缘层和绝缘外屏层,所述绝缘外屏层外绕包有软铜带层。
进一步的,所述软铜带层的厚度为0.1-0.15mm。
进一步的,所述绝缘层采用三元乙丙橡胶制成。
进一步的,所述软铜带层的搭盖率为14-15%。
本实用新型结构简单,设计紧凑,导体的线芯外采用软铜带,大大减轻了电缆的重量,使用更方便,采用交联聚烯烃材料制备外护层和内护层,提高了电缆的交联度,增强了电缆的机械强度,电缆的生产成本较低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记:导体1、导体内屏层2、绝缘层3、绝缘外屏层4、软铜带层5、玻璃丝填充层6、无碱玻璃丝带层7、交联聚烯烃内护层8、镀锡铜丝编织层9、交联聚烯烃外护层10。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1所示,一种舰船用中压电力电缆,包括缆芯,缆芯包括三根绝缘线芯以及玻璃丝填充层6、无碱玻璃带层7,三根绝缘线芯采用并列绞合的方式绞合,玻璃丝填充层6填充在绞合的绝缘线芯的空隙中,无碱玻璃带层7绕包在玻璃丝填充层6外,缆芯外侧挤包交联聚烯烃内护层8,交联聚烯烃内护层8外侧挤包镀锡铜丝编织层9,镀锡铜丝编织层9外侧挤包交联聚烯烃外护层10;
绝缘线芯包括导体1,导体1外侧采用三层共挤的方式挤包有导体内屏层2、绝缘层3和绝缘外屏层4,绝缘层3采用三元乙丙橡胶制成,绝缘外屏层4外绕包有软铜带层5,软铜带层5的厚度为0.1-0.15mm,软铜带层5的搭盖率为14-15%。
本实用新型的设计原理为:
1. 减轻电缆的重量
本实用新型中电缆的导体的屏蔽层采用10kV导体内屏层料、绝缘层采用35kV三元乙丙绝缘橡胶、绝缘屏蔽层采用的是可剥离10kV外屏料,均为密度较小的橡胶材料。以绝缘线芯3×95mm²为例,厚度一致的情况下,使用上述材料,电缆每公里导体内屏层重量为84kg,绝缘层重量为534kg,绝缘屏蔽层为189kg,与现有技术中的导体内屏层104kg,绝缘层重量837kg,绝缘屏蔽层164kg相比绝缘线芯每公里重量可减少298kg,另外线芯外的不采用镀锡铜丝编织结构,而是采用厚度为0.1mm的软铜带,其重量可以比镀锡铜丝编织结构减轻30kg。采用这种结构可以使得电缆重量减轻近330kg。
2. 降低电缆成本和生产周期
绝缘线芯外的屏蔽为0.1mm的镀锡铜丝编织层,与现有技术相比只采用了一层屏蔽结构,其工艺是绕包方式,以1km的3×95mm²主线芯为例,镀锡铜丝编织层的工时减少了12小时,生产周期减少了,由于未使用到半导电布层,并且金属层的使用量与镀锡铜丝编织层相比减少了30kg,因此电缆的成本也下降了。
3. 提高机械性能
电缆内护层和外护层均为交联聚烯烃材料,并且是采用辐照交联的工艺,提高了电缆交联度,使得电缆的机械性能得到了提高。
Claims (4)
1.一种舰船用中压电力电缆,包括缆芯,其特征在于:所述缆芯包括三根绝缘线芯以及玻璃丝填充层(6)、无碱玻璃带层(7),所述三根绝缘线芯采用并列绞合的方式绞合,所述玻璃丝填充层(6)填充在绞合的绝缘线芯的空隙中,所述无碱玻璃带层(7)绕包在玻璃丝填充层(6)外,所述缆芯外侧挤包交联聚烯烃内护层(8),所述交联聚烯烃内护层(8)外侧挤包镀锡铜丝编织层(9),所述镀锡铜丝编织层(9)外侧挤包交联聚烯烃外护层(10);
所述绝缘线芯包括导体(1),所述导体(1)外侧采用三层共挤的方式挤包有导体内屏层(2)、绝缘层(3)和绝缘外屏层(4),所述绝缘外屏层(4)外绕包有软铜带层(5)。
2.如权利要求1所述的舰船用中压电力电缆,其特征在于:所述软铜带层(5)的厚度为0.1-0.15mm。
3.如权利要求1所述的舰船用中压电力电缆,其特征在于:所述绝缘层(3)采用三元乙丙橡胶制成。
4.如权利要求1所述的舰船用中压电力电缆,其特征在于:所述软铜带层(5)的搭盖率为14-15%。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621479310.7U CN206401080U (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 舰船用中压电力电缆 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621479310.7U CN206401080U (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 舰船用中压电力电缆 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206401080U true CN206401080U (zh) | 2017-08-11 |
Family
ID=59516637
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621479310.7U Active CN206401080U (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 舰船用中压电力电缆 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206401080U (zh) |
-
2016
- 2016-12-30 CN CN201621479310.7U patent/CN206401080U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203276947U (zh) | 环保型低烟无卤阻燃耐火中压电力电缆 | |
CN201522889U (zh) | 数据总线电缆 | |
CN101071658A (zh) | 防水电力电缆及制作方法 | |
CN102332336A (zh) | 核电站用耐热屏蔽型电力电缆 | |
CN202495273U (zh) | 一种海上石油平台用变频电缆 | |
CN201435245Y (zh) | 环保型复合屏蔽控制电缆 | |
CN106057337A (zh) | 35kv以下铜芯铝芯同轴复合塑料绝缘电缆 | |
CN202093880U (zh) | 核电站用耐热屏蔽型电力电缆 | |
CN206312615U (zh) | 一种控制复合型舰船用中压电力电缆 | |
CN204423958U (zh) | 海工平台用本质安全型耐油耐泥浆防火电缆 | |
CN206401080U (zh) | 舰船用中压电力电缆 | |
CN104867551A (zh) | 一种采煤机引流软电缆 | |
CN106558367B (zh) | 一种电动汽车快速充电电缆及其制备方法 | |
CN204480697U (zh) | 一种机器人计算机用引流软电缆 | |
CN202615913U (zh) | 一种漆包铜线芯舰船用电力电缆 | |
CN208335849U (zh) | 通信电缆 | |
CN202650703U (zh) | 一种舰船用轻型薄壁绝缘通信电缆 | |
CN203787197U (zh) | 一种阻燃聚烯烃护套电力电缆 | |
CN207165256U (zh) | 一种高铁动车组用薄壁型控制电缆 | |
CN206401075U (zh) | 控制复合舰船用中压电力电缆 | |
CN206412105U (zh) | 超柔软多防护电动汽车高压铝导线 | |
CN203760183U (zh) | 一种核电站用仪器仪表电缆 | |
CN210073353U (zh) | 一种交联聚乙烯绝缘无卤低烟阻燃电缆 | |
CN203150176U (zh) | 抗紫外线综合电缆 | |
CN213752015U (zh) | 电器设备内部蓄电池连接用高压屏蔽电缆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |