CN206398578U - 一种led汽车车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LED汽车车灯，该车灯包括与汽车壳体固定连接的底座、固设于该底座内的电路板、固设于该电路板上的LED灯阵、以及盖设于该底座上的透明盖，该电路板上固定焊接有复数个灯座，该LED灯阵包括插入固定于该复数个灯座内的复数个LED照明灯，该底座上设有用于容置该电路板及LED灯阵的容置腔，该底座边缘设有用于与汽车壳体固定连接的凸缘，该凸缘上设有至少两个固定柱，该固定柱内设有螺纹孔，该底座底部垫设有减震橡胶垫，该减震橡胶垫中部设有供该容置腔穿过的通孔，该透明盖底部边缘设有与底座固定连接的卡勾，该底座表面设有供该卡勾插入固定的扣孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车灯领域，更具体地说，涉及一种LED汽车车灯。
背景技术
汽车车灯作为汽车必备元器件，在汽车领域被广泛使用，但现有的汽车车灯固定结构过于复杂，且汽车振动容易对车灯造成损坏，给用户造成一定的损失。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种 LED汽车车灯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种LED汽车车灯，该车灯包括与汽车壳体固定连接的底座、固设于该底座内的电路板、固设于该电路板上的LED灯阵、以及盖设于该底座上的透明盖，该电路板上固定焊接有复数个灯座，该LED灯阵包括插入固定于该复数个灯座内的复数个 LED照明灯，该底座上设有用于容置该电路板及LED灯阵的容置腔，该底座边缘设有用于与汽车壳体固定连接的凸缘，该凸缘上设有至少两个固定柱，该固定柱内设有螺纹孔，该底座底部垫设有减震橡胶垫，该减震橡胶垫中部设有供该容置腔穿过的通孔，该透明盖底部边缘设有与底座固定连接的卡勾，该底座表面设有供该卡勾插入固定的扣孔。
在本实用新型所述的LED汽车车灯中，该扣孔内设有在该卡勾插入至该扣孔内时挡住该卡勾的钩体、防止该卡勾脱出的限位块。
在本实用新型所述的LED汽车车灯中，该底座表面设有供该透明盖卡入粘接的收纳部。
在本实用新型所述的LED汽车车灯中，该电路板周缘设有与该电路板一体成型、并用于与该容置腔内壁焊接连接的金属边框。
在本实用新型所述的LED汽车车灯中，该复数个LED照明灯中的每一个 LED照明灯相互并联连接。
在本实用新型所述的LED汽车车灯中，该容置腔底部设有供导线穿过的线孔。
实施本实用新型的LED汽车车灯，具有以下有益效果：使用本实用新型的LED汽车车灯时，可将底座放置于汽车车灯位置处，将减震橡胶垫垫设于底座与汽车壳体之间，然后通过螺钉及螺纹孔将汽车壳体和固定柱固定连接，将电路板焊接于容置腔内，最后将透明盖上的卡勾插入至底座表面的扣孔内，将透明盖固定盖设于底座表面，同时将透明盖边缘涂抹粘胶，用于与底座粘接，起到固定车灯的作用。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是本实用新型LED汽车车灯的分解结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
如图1所示，在本实用新型的LED汽车车灯第一实施例中，该车灯1包括与汽车壳体固定连接的底座7、固设于该底座7内的电路板2、固设于该电路板2上的LED灯阵3、以及盖设于该底座7上的透明盖4，该电路板2上固定焊接有复数个灯座17，该LED灯阵3包括插入固定于该复数个灯座17内的复数个LED照明灯5，该底座7上设有用于容置该电路板2及LED灯阵3的容置腔6，该底座7边缘设有用于与汽车壳体固定连接的凸缘8，该凸缘8 上设有至少两个固定柱9，该固定柱9内设有螺纹孔10，该底座7底部垫设有减震橡胶垫11，该减震橡胶垫11中部设有供该容置腔6穿过的通孔12，该透明盖4底部边缘设有与底座7固定连接的卡勾14，该底座7表面设有供该卡勾14插入固定的扣孔15。
使用本实用新型的LED汽车车灯1时，可将底座7放置于汽车车灯1位置处，将减震橡胶垫11垫设于底座7与汽车壳体之间，然后通过螺钉及螺纹孔10将汽车壳体和固定柱9固定连接，将电路板2焊接于容置腔6内，最后将透明盖4上的卡勾14插入至底座7表面的扣孔15内，将透明盖4固定盖设于底座7表面，同时将透明盖4边缘涂抹粘胶，用于与底座7粘接，起到固定车灯1的作用。
具体的，该扣孔15内设有在该卡勾14插入至该扣孔15内时挡住该卡勾 14的钩体、防止该卡勾14脱出的限位块。
进一步的，为便于透明盖4的粘接以及车灯1的整体美观，该底座7表面设有供该透明盖4卡入粘接的收纳部13。
进一步的，为便于电路板2固定于容置腔6内，且不损坏电路板2，该电路板2周缘设有与该电路板2一体成型、并用于与该容置腔6内壁焊接连接的金属边框16。
优选的，该复数个LED照明灯5中的每一个LED照明灯5相互并联连接。
具体的，为便于电路板2与汽车的蓄电池进行电连接，该容置腔6底部设有供导线穿过的线孔。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种LED汽车车灯，其特征在于，所述车灯包括与汽车壳体固定连接的底座、固设于所述底座内的电路板、固设于所述电路板上的LED灯阵、以及盖设于所述底座上的透明盖，所述电路板上固定焊接有复数个灯座，所述LED灯阵包括插入固定于所述复数个灯座内的复数个LED照明灯，所述底座上设有用于容置所述电路板及LED灯阵的容置腔，所述底座边缘设有用于与汽车壳体固定连接的凸缘，所述凸缘上设有至少两个固定柱，所述固定柱内设有螺纹孔，所述底座底部垫设有减震橡胶垫，所述减震橡胶垫中部设有供所述容置腔穿过的通孔，所述透明盖底部边缘设有与底座固定连接的卡勾，所述底座表面设有供所述卡勾插入固定的扣孔。
2.根据权利要求1所述的LED汽车车灯，其特征在于，所述扣孔内设有在所述卡勾插入至所述扣孔内时挡住所述卡勾的钩体、防止所述卡勾脱出的限位块。
3.根据权利要求1所述的LED汽车车灯，其特征在于，所述底座表面设有供所述透明盖卡入粘接的收纳部。
4.根据权利要求1所述的LED汽车车灯，其特征在于，所述电路板周缘设有与所述电路板一体成型、并用于与所述容置腔内壁焊接连接的金属边框。
5.根据权利要求1所述的LED汽车车灯，其特征在于，所述复数个LED照明灯中的每一个LED照明灯相互并联连接。
6.根据权利要求1所述的LED汽车车灯，其特征在于，所述容置腔底部设有供导线穿过的线孔。
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