CN206396826U - 船舶用河道清淤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种船舶用河道清淤装置，属于水利工程技术领域，包括固定设置在船舶上的L型立柱，L型立柱横梁的下端铰接连接升降液压缸，升降液压缸的下端与连接杆铰接连接，连接杆的两端分别固定设置有横杆和电机，电机的输出端上设有搅拌装置，横杆内设有淤泥通道，淤泥通道下端设有淤泥吸收管，淤泥通道的一端通过软管与吸泥泵连接，吸泥泵位于回收箱的上方并通过连接管与位于回收箱内的淤泥回收室相连通，淤泥回收室的侧壁上开设有排淤口。本实用新型设置在船舶上并设有用以粉碎水草和坚硬异物的结构，吸收淤泥效果更好，效率也更高，最重要的是不会对本实用新型造成堵塞和损害；而且设有升降机构，对于河道的清淤作业更加方便、有效。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶用河道清淤装置，属于水利工程技术领域。
背景技术
城市河道需要经常进行清淤，主要原因在于河道淤泥存在大量不利于河道有益微生物生长的有害有毒物质，如果不及时清理，时间一长很容易导致河道内的植物死亡；再者，河道淤泥越积越高，一旦到了汛期，不利于水的储存。现有的一些清淤设施效率低，而且需要大量的人力物力；在一些河道处，会存在一些体积比较大、比较硬的异物，还会一些水草，清理起来很麻烦，有时还会堵塞和损害清淤设施。
实用新型内容
本实用新型的目的是要解决现有技术中存在的不足，提供一种农田土壤取样装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
即一种船舶用河道清淤装置，包括固定设置在船舶上的L型立柱，L型立柱横梁的下端铰接连接升降液压缸，升降液压缸的下端与连接杆铰接连接，连接杆的两端分别固定设置有横杆和电机，电机的输出端上设有搅拌装置，横杆内设有淤泥通道，淤泥通道下端设有淤泥吸收管，淤泥通道的一端通过软管与吸泥泵连接，吸泥泵位于回收箱的上方并通过连接管与位于回收箱内的淤泥回收室相连通，淤泥回收室的侧壁上开设有排淤口。
本实用新型设置在船舶上并设有用以粉碎水草和坚硬异物的结构，吸收淤泥效果更好，效率也更高，最重要的是不会对本实用新型造成堵塞和损害；而且设有升降机构，对于河道的清淤作业更加方便、有效。
进一步优选，所述回收箱内位于淤泥回收室的下方设有河水回收室，淤泥回收室与河水回收室之间由过滤板隔开，河水回收室的侧壁上连接有回流管，回流管上设有抽水泵。淤泥与河水分离，淤泥回收在船舶上，河水回流到河道中，一方面减轻了船舶的负担；另一方面保证了河道的储水量。
进一步优选，所述软管通过固定扣固定在L型立柱上，防止软管到处游荡而造成危险。
进一步优选，所述淤泥吸收管的数量为3个至10个。
与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：
1、本实用新型设置在船舶上并设有用以粉碎水草和坚硬异物的结构，吸收淤泥效果更好，效率也更高，最重要的是不会对本实用新型造成堵塞和损害；而且设有升降机构，对于河道的清淤作业更加方便、有效。
2、回收箱内位于淤泥回收室的下方设有河水回收室，淤泥回收室与河水回收室之间由过滤板隔开，河水回收室的侧壁上连接有回流管，回流管上设有抽水泵，淤泥回收室内设有压板，压板上连接有挤压液压缸。淤泥与河水分离，淤泥回收在船舶上，河水回流到河道中，一方面减轻了船舶的负担；另一方面保证了河道的储水量。
3、软管通过固定扣固定在L型立柱上，防止软管到处游荡而造成危险。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A-A的截面结构示意图；
图3为图2中B-B的截面结构示意图。
图中：1、船舶；2、L型立柱；3、升降液压缸；4、横杆；5、淤泥通道；6、淤泥吸收管；7、软管；8、固定扣；9、吸泥泵；10、回收箱；11、连接管；12、挤压液压缸；13、压板；14、过滤板；15、回流管；16、抽水泵；17、连接杆；18、电机；19、搅拌装置；20、排淤口；21、河水回收室；22、淤泥回收室。
具体实施方式
下面对照附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
实施例一：
如图1至图3所示的一种船舶用河道清淤装置，包括固定设置在船舶1上的L型立柱2，L型立柱2横梁的下端铰接连接升降液压缸3，升降液压缸3的下端与连接杆17铰接连接，连接杆17的两端分别固定设置有横杆4和电机18，电机18的输出端上设有搅拌装置19，横杆4内设有淤泥通道5，淤泥通道5下端设有淤泥吸收管6，淤泥通道5的一端通过软管7与吸泥泵9连接，吸泥泵9位于回收箱10的上方并通过连接管11与位于回收箱10内的淤泥回收室22相连通，淤泥回收室22的侧壁上开设有排淤口20，船舶1上设有电源，电源与电机18和吸泥泵9，之间电连接。
实施例二：
根据实施例一，回收箱10内位于淤泥回收室22的下方设有河水回收室21，淤泥回收室22与河水回收室21之间由过滤板14隔开，河水回收室21的侧壁上连接有回流管15，回流管15上设有抽水泵16，抽水泵16与船舶1上的电源之间电连接，淤泥回收室22内设有压板13，压板13上连接有挤压液压缸12。
实施例三：
根据实施例二，软管7通过固定扣8固定在L型立柱2上，淤泥吸收管6的数量为3个至10个。
工作过程：
船舶1行驶在需要清淤的河道上，根据河道淤泥具体堆积的情况，控制升降液压缸3的伸缩，到达指定位置后，开启电机18和吸泥泵9，电机18带动搅拌装置19旋转，将坚硬的异物和水草粉碎，吸泥泵9产生吸力，淤泥依次通过淤泥吸收管6、淤泥通道5、软管7以及连接管11最后回收到淤泥回收室22内，开启挤压液压缸12和抽水泵16，压板13对带有大量河水的淤泥进行挤压，河水通过过滤板14进入到河水回收室21内，在抽水泵16的作用下河水通过回流管15回流到河道中，淤泥在淤泥回收室22内积存到一定量后通过排淤口20进行清理。
Claims (4)
1.一种船舶用河道清淤装置，其特征在于：包括固定设置在船舶(1)上的L型立柱(2)，L型立柱(2)横梁的下端铰接连接升降液压缸(3)，升降液压缸(3)的下端与连接杆(17)铰接连接，连接杆(17)的两端分别固定设置有横杆(4)和电机(18)，电机(18)的输出端上设有搅拌装置(19)，横杆(4)内设有淤泥通道(5)，淤泥通道(5)下端设有淤泥吸收管(6)，淤泥通道(5)的一端通过软管(7)与吸泥泵(9)连接，吸泥泵(9)位于回收箱(10)的上方并通过连接管(11)与位于回收箱(10)内的淤泥回收室(22)相连通，淤泥回收室(22)的侧壁上开设有排淤口(20)。
2.根据权利要求1所述的船舶用河道清淤装置，其特征在于：所述回收箱(10)内位于淤泥回收室(22)的下方设有河水回收室(21)，淤泥回收室(22)与河水回收室(21)之间由过滤板(14)隔开，河水回收室(21)的侧壁上连接有回流管(15)，回流管(15)上设有抽水泵(16)，淤泥回收室(22)内设有压板(13)，压板(13)上连接有挤压液压缸(12)。
3.根据权利要求1或2所述的船舶用河道清淤装置，其特征在于：所述软管(7)通过固定扣(8)固定在L型立柱(2)上。
4.根据权利要求1或2所述的船舶用河道清淤装置，其特征在于：所述淤泥吸收管(6)的数量为3个至10个。
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