CN206385953U - 门上转轴总成 - Google Patents
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Abstract
一种门上转轴总成，其特征在于：门上转轴总成设有支撑座，支撑座螺纹连接一个开有球面槽的螺纹旋钮，螺纹旋钮的球面槽内活动连接一个两端各带有一个球体的顶拉杆，顶拉杆一端的球体设在螺纹旋钮的球面槽内，另一端的球体设在开有球面槽的转轴里。门上转轴总成是藏在门组成的里面，门板与门框之间没有位移，没有张开和闭合的过程，不会伤害到人，实现了门轴由外到内的转变，使门整体造型美观，线条流畅。
Description
技术领域
本实用新型属于轨道车辆门的安装技术，尤其是涉及一种铁路客车门上转轴总成。
背景技术
传统铁路客车上的门折页是突出门板和门框之外，开关门时，折页轴侧，门板与门框之间有位移，始终处于张开和闭合的过程，有伤害到人的风险。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：门上转轴总成中的转轴要能伸缩
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种门上转轴总成，其特征在于：门上转轴总成设有支撑座，支撑座螺纹连接一个开有球面槽的螺纹旋钮，螺纹旋钮的球面槽内活动连接一个两端各带有一个球体的顶拉杆，顶拉杆一端的球体设在螺纹旋钮的球面槽内，另一端的球体设在开有球面槽的转轴里。
本实用新型的积极效果是：门上转轴总成是藏在门组成的里面，门板与门框之间没有位移，没有张开和闭合的过程，不会伤害到人，实现了门轴由外到内的转变，使门整体造型美观，线条流畅。
附图说明
图1是本实用新型的外型结构示意图；
图2是沿图1中A-A线的剖视图。
具体实施方式
参照图1、图2，本实用新型具体实施方式是上部设有支撑座4，支撑座螺纹连接一个开有球面槽的螺纹旋钮2，吊装架5上面固定在支撑座4上，吊装架5用连接件6活动连接着两端各带有一个球体的顶拉杆3，顶拉杆3在吊装架5上的连接点为支点，顶拉杆3一端的球体设在螺纹旋钮2的球面槽内，另一端的球体设在开有球面槽的转轴1里，当将螺纹旋钮2旋入支撑座4时，转轴1被顶拉杆3顶起伸出表面，当将螺纹旋钮2旋出支撑座4时，转轴1被顶拉杆3拽着缩到支撑座4内。
通过转轴的伸缩，可以实现门安装和拆卸。具体安装过程是：螺纹旋钮2是从上往下旋入逐渐旋入到支撑座4里，螺纹旋钮下面的球面槽部分逐渐下移，远离支撑座4，顶拉杆3靠着与吊装架5之间的支点将转轴1顶起进入到门框内，实现门的安装；当将螺纹旋钮2从下往上旋出，螺纹按钮从下往上逐渐旋出支撑座4外，螺纹旋钮下面的球面槽部分逐渐上移，直到螺纹旋钮下面的球面槽部分贴近支撑座4，顶拉杆3靠着与吊装架5之间的支点将转轴1从门框拉入到门组成内，实现门的拆卸。
图2所示是转轴1缩进去拆卸门的情况；按上述操作转轴1伸出来就是如图2双点划线所示的位置安装门的情况。
Claims (1)
1.一种门上转轴总成，其特征在于：门上转轴总成设有支撑座，支撑座螺纹连接一个开有球面槽的螺纹旋钮，螺纹旋钮的球面槽内活动连接一个两端各带有一个球体的顶拉杆，顶拉杆一端的球体设在螺纹旋钮的球面槽内，另一端的球体设在开有球面槽的转轴里。
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| CN206385953U true CN206385953U (zh) | 2017-08-08 |
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| CN (1) | CN206385953U (zh) |
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN106382066A (zh) * | 2016-12-07 | 2017-02-08 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 门上转轴总成 |
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2016
- 2016-12-07 CN CN201621334842.1U patent/CN206385953U/zh not_active Expired - Fee Related
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